寶馬2系是什麼平台

❶ 現款寶馬2系旅行車取消了7座嗎汽車之家上都是5座的

現款寶馬2系旅行車取消了7座的了，預計在2021年首發。

新款2系ActiveTourer基於寶馬UKL平台打造，圖片中，新車被厚厚的偽裝包裹著，細節上很難判斷，但不出意外會採用寶馬最新的設計語言，「雙腎」的進氣格柵會進一步增大。

內飾方面，因為還是測試階段內飾的部件會與實車有所差異，但可以確定的是，新款2系ActiveTourer將換上一塊更大的中控屏幕，取消了寶馬標志型的排擋桿用上了旋鈕換擋，並在新車上加入了換擋撥片。

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未來展望：

這次寶馬注冊的商標包括BMW 228、BMW 230以及BMW 235，很顯然這有可能就是未來第一代寶馬2系車型的三款基本車型。2系定位是一款比1系更寬敞的緊湊級豪華車型，甚至可能會同1系車型採用同平台生產，但是軸距、寬度、高度會有所提升，特別是在配置方面會有更多的提升。

從下一代1系的規劃來看，寶馬有可能會全面普及直列四缸的發動機，而2系將繼續堅持直列六缸發動機的配置，從其注冊的型號就可以看出來。

❷ 創新BMW 2系四門轎跑車是全系進口嗎

創新BMW 2系四門轎跑車是全系進口的車型，基於寶馬最新的FAAR平台進行打造，不論是外觀還是內飾均有著煥然一新的視覺效果，TA將領先於全新一代寶馬1系（F40）率先登陸中國市場。精緻的無邊框車門、動感的溜背造型和延伸到車側的「L」型全LED尾燈營造出強烈轎跑車風格。2系四門轎跑車兼具個性張揚的全新設計和澎湃的動態駕駛性能，以及BMW最新一代數字化互聯科技，成為新一代年輕人獨具吸引力的潮流之選。

寶馬2系Gran Coupe或將在國內推出1.5T和2.0T兩種動力的車型，根據海外車型信息， 218i將搭載1.5T三缸發動機，最大功率為103kW（140匹馬力），峰值扭矩是220N·m； 228i車型搭載的是2.0T發動機，最大功率為170kW（231匹馬力），峰值扭矩為350N·m。同時2系還有一款M Performance車型 M235i xDrive將搭載高功率版本2.0T發動機，最大功率達到了225kW（306匹馬力），峰值扭矩為450N·m，性能不容小覷。

❸ 寶馬2系雙門轎跑諜照曝光 CLAR平台打造

日前，我們從海外媒體處獲悉了一組全新寶馬2系雙門轎跑最新的路試諜照，新車將基於CLAR後驅平台打造，新車有望在2021年上市。

車身側面，新車的造型更加流暢，新車整體採用了誇張的側裙造型，不過從諜照上來看，新車或將採用寶馬i4一樣的嵌入式門把手。從排氣布局來看，新車或將是一款低規模版的寶馬2系轎跑版車型，尾部僅有一個圓形排氣口。值得一提的是，新車採用了熏黑的雙五輻輪圈。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 回歸操控 前置後驅 新一代寶馬2系雙門轎跑曝光 使用CLAR平台打造

現款寶馬2系雙門轎跑車還要追溯到2014年的首次上市，並於2018年進行了中期更新。而近日我們收到了關於2022款全新寶馬2系雙門版轎跑的消息，讓我們看看它有了哪些變化。

新款2系雙門轎跑車預計將在位於墨西哥萊爾馬的寶馬工廠進行生產。該工廠目前正在進行一些3系車型的生產，並且在周邊地區發現了2系車的原型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 寶馬二系225i硬頂，這個頂可以敞開嗎

寶馬二系225i硬頂，這個頂可以敞開的。
寶馬發布了2系Active Tourer M Sport版，新車外觀和內飾部分的設計將比普通版本更加運動。改款新車配備的M Sport套件包含車身空氣動力學套件和全新的17/18寸輪圈，除此之外還包含一架運動型懸架，車身高度將會下降10mm。除此之外，M Sport套件還包含運動型座椅、真皮包裹的三輻式運動方向盤、和帶有M標志的門檻飾板。使用和X3M中相同的3.2升三渦輪增壓發動機，最大功率高達450馬力。這套三渦輪發動機由兩個廢氣物驅動渦輪和一個電子渦輪構成，相對傳統的雙渦輪或雙渦管發動機有著更好的動力輸出，與此同時燃油合理性會進一步提高。

❻ 寶馬2系多功能旅行車 是進口的嗎

是。寶馬2系多功能旅行車是基於寶馬UKL前驅平台打造。

但是造型設計樣延續了寶馬車型眾多的設計基因，如雙進氣格柵、天使眼大燈等清晰的展現了寶馬家族的特徵。2系多功能旅行車與2系運動旅行車是統一平台產物，只不過前者內部採用了五座布局、後者採用了7座布局而已，著重強調這款車的裝載能力。

車型設計

作為與眾不同的寶馬車型，2系多功能旅行車的競爭對手為賓士B級以及大眾Sportsvan車型，不過後兩款車型內部採用了五座布局。2780mm的軸距對於2系多功能旅行車來說，內部設計成7座著實不易。

內飾上繼承了寶馬一貫的設計，看著很簡潔，並沒有太多繁瑣的設計，沒什麼可挑的地方。

❼ 寶馬2系多功能旅行車

寶馬2系多功能旅行車是基於寶馬UKL前驅平台打造，是寶馬首款量產前驅車，但是造型設計樣延續了寶馬車型眾多的設計基因，如雙進氣格柵、天使眼大燈等清晰的展現了寶馬家族的特徵。

2系多功能旅行車與2系運動旅行車是統一平台產物，只不過前者內部採用了五座布局、後者採用了7座布局而已，著重強調這款車的裝載能力。

動力方面

在動力方面，寶馬2系多功能旅行車搭載了1.5TTwinPowerTurbo三缸渦輪增壓發動機，這款發動機屬於寶馬全新研發，已經應用在了全新MINI旗下車型以及寶馬全新1繫上。

技術上採用了直噴系統、Double-VANOS雙凸輪軸無級可變氣門正時系統和Valvetronic全可變氣門控制系統，以此最大限度的提升燃油經濟性。

以上內容參考網路-寶馬2系多功能旅行車

❽ 寶馬2系多功能旅行車 是進口的嗎

是進口的。寶馬2系多功能旅行車的顏色為：埃斯托藍、礦石灰、地中海藍、星光棕、冰河銀、帝王藍、弗拉門科紅。

國產創新BMW 2系旅行車與之前的進口版本相比，外觀變化並不大，長寬高分別為4342*1800*1600mm，軸距則保持不變為2670mm。先期上市的車型擁有兩種動力5款車型可供選擇。

寶馬2系多功能旅行車介紹如下：

為了符合國內多變的路況，國產版本還進行了多種升級，提升發動機最大功率的同時，把後排坐墊增厚了6cm。此外，整體配置也較進口版更高。像HUD顯示、泊車輔助、互聯駕駛、8.8英寸中央顯示屏、自動尾門開啟等配置更迎合了年輕化客戶群的用車偏好。