寶馬4系雙開門怎麼樣

① 在出行中，全新寶馬4系雙門轎跑車的乘坐體驗如何

全新寶馬4系雙門轎跑車的乘坐體驗是非常舒適的，前排M運動座椅為駕駛者提供出色支撐力和包裹感，令駕乘更享自如愜意。後排座椅支持40：20：40比例放倒，寬敞靈活的空間組合可同時滿足多重用車場景。除此之外的高級三區自動空調和6色氛圍光帶構成的11種色調組合，分布於中控台、門板與車座後部。安全帶遞送器設計和具有自動防眩目功能的內部後視鏡的細節處理，以豪華之感，守護每一次的駕趣安全。

② 全新寶馬M4雙門轎跑車的操控性能表現怎麼樣，車輛遇到險阻還能精準駕控嗎

當然沒有問題，它的動力足夠強勁，全新寶馬M4搭載的是M專屬高性能3.0升直列6缸雙渦輪增壓發動機和8速M Steptronic手自一體變速箱，這一組合可輸出強悍動力，其中的M xDrive雷霆版輸出功率為375kW，馬力為510Ps，扭矩也達到了650N·m，百公里加速僅需3.5秒，如此澎湃性能直抵人心，也足以滿足日常駕駛，賽道馳騁也不話下。另外它搭配的M精英駕駛模式，更可切換到M賽道模式，結合可10級調整的M牽引力控制功能，感受腎上腺素飆升，還可記錄單次漂移數據，助力你成為漂移大師。一直以來寶馬轎車以運動性著稱，推出的車型都深受大眾的喜愛，現如今，寶馬集團打造的這款全新寶馬M4雙門轎跑車，外觀更具運動氣質，內飾和動力配置都可以瞬間激起你的駕駛慾望。
寶馬M4雙門轎跑車是寶馬集團打造的轎跑車優秀的動力性能來源於賽車的驅動與底盤系統技術，搭載M專屬高性能3.0升直列6缸雙渦輪增壓發動機，可輸出510匹馬力強勁動力，雷霆版本車型百公里加速可達3.5秒。
全新寶馬M4雙門轎跑車在2021 4月19號正式發布。共有兩款套餐選擇，全新寶馬M4雙門轎跑車雷霆版879,900元，M4雙門轎跑車MxDrive雷霆版929,900元。
全新BMW 4系雙門轎跑車的駕駛性能相當不錯，它搭載了BMW直列四缸渦輪增壓發動機和8運動型手自一體變速箱，能時刻為車輛提供強勁的動力，為用戶創造更加舒適的駕駛體驗。並且它還配置了M運動型懸架，有效提升了彎道操控性能，賦予車輛更加獨到的轎跑車駕駛感受和卓越動態性能。另外，有了18英寸鋁合金輪圈和M高性能的卡鉗的加持，使得它輪轂的張力更加強大，還有全新防爆輪胎的配置，抓地性強，瞬間就讓整車的駕駛性能更上一步。

③ 全新寶馬bmw4系雙門轎跑車怎麼樣

重新設計的2021款寶馬4系已發展成為一款具有卓越響應力系統的技術傑作。新的2021款 4系列基於3系列相同的平台，但經過調整使雙門轎跑車更長、更低和更寬，以彌補3系列所缺乏的一些時尚感。寶馬已經在其他幾款車型上使用了更大尺寸的標志性雙腎格柵，但第二代4系將其推向了極致。格柵的尺寸至少增加了一倍，覆蓋了大部分前端。它與汽車的其他平滑輪廓形成鮮明對比。內部採用現代設計的金屬和木材元素，並配備了升級的技術和易於使用的界面。在我看來，全新的四系在各個方面都碾壓三系，除了他那極寬的前臉，下面我們就來一起看看這款車吧。

④ 全新BMW 4系雙門轎跑車的懸架怎麼樣軟硬程度如何呢

寶馬4系雙門轎跑車配置的是M運動型懸架，軟硬程度相當好，它採用了更為運動的彈簧及避震設定，優化了高速轉彎或在不同路面上行駛時的牽引力和行駛穩定性，以高精確性、靈活性，敏捷操控，持續創造酣暢駕趣，讓車輛的巨大動態潛力一觸即發，無論是高速駕駛還是低速前行，不凡駕趣，任你掌控。

⑤ 全新BMW 4系雙門轎跑車的安全性能怎麼樣

全新BMW 4系雙門轎跑車安全性能超高，絕對有所保障，其配備的駕駛者和乘客安全氣囊，當汽車發生碰撞或者翻滾時候，可以防止前後排駕乘人員直接與車子的堅硬物碰撞，有效保護車內駕乘人員不受傷害，確保行車安全。並且擁有汽車主動保護系統，當汽車起步後，該功能會立即開啟，安全帶會自動向前推送。還帶有自動防眩目功能的後視鏡，可有效消減在夜間行車過程中，前方車輛強光照射在車內後視鏡上造成的視線干擾，讓每一次的出行更加安全。

⑥ 全新寶馬4系雙門轎跑車的駕駛體驗如何

全新寶馬4系雙門轎跑車的駕駛體驗是非常舒暢的，它搭載的 2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，以其強悍動力、高度平順的運轉性能，帶來超乎想像的駕駛樂趣，配合上8速運動型手自一體變速箱，具有敏捷的換擋效果，無論通過自動換擋模式或通過換擋桿、換擋撥片手動換擋，均能感受到流暢的換擋體驗和出色的動力表現。寶馬4系還採用了更運動的彈簧及避震設定，以高精準、靈活性，持續享受酣暢的駕駛，並且還有18英寸的鋁合金輪圈和M高性能卡鉗，搭配上防爆輪胎，時刻彰顯運動氣息。

⑦ 寶馬4系的性價比如何值得入手嗎

寶馬4系的性價比不錯。值得入手。寶馬4系是一款高質量的雙門轎跑車，帶有可轉換元件和雙門轎跑車，雖然市場價格貴，但是性能很好，所以市場銷量還是不錯的，因為車主們對於豪華外觀和內飾風格的動態設計，當然，這款車不僅具有很強的能量加速能力，而且保持了很好的燃油經濟性，而且空間寬敞。

寶馬4系的外觀，寶馬M的運動套件外觀吸引力比較強，外觀方面完勝奧迪A賓士C300。4系的流線型無須多言，其實雙門更好看，無奈今年有了小孩，不得不放棄雙門。尤其是新款的勺子大燈，辨識度高。反正拿來就要換包圍了，無所謂了。

寶馬4系配備渦輪增壓器發動機B48 2.0T，分為高功率和低功率兩個版本，其中425型配備低功率發動機，可產生184ps的功率。430版配備了最大功率為252ps的大功率發動機。8英寸的中央控制屏幕在寬大的中央控制面板上不大，甚至可能被中央空調的空氣輸出掃過。

總結：如果按照我的個人看法，我會覺得這個車性價比其實不高，因為首先這種轎跑定位的產品，本身就不是走量的，而且個性也是這類車型的溢價能力，同級別的轎跑車普遍都要更貴一點，說白了就是為更漂亮的外形，和更高的回頭率買單了而已，值不值的貴出來的價錢，完全就看個人的消費習慣了。

⑧ 寶馬4系雙門好還是4門好

寶馬4系雙門和四門都還可以的，這個要看個人愛好來選擇的，一般雙門比較酷一些，四門比較傳統的：1、新款寶馬4系價格區間在40萬到70萬之間，真是吸引了大家的眼球。新車共推出了：雙門轎跑款、硬頂敞篷款以及四門轎跑款的三種車身樣式的九款車型，供您選擇。尤其駕駛舒適輕松，穩定安全。寶馬車的技術方面已經很完善，無需多說。噪音控製得也挺好，高速上聲音很小；2、底盤不算太高，但是車很穩，穩穩地幸福。駕駛很舒適。它的油耗還可以。這款車讓我感覺有點小資的品味，家中的每個人都很滿意，上下班都開著，樂趣無窮。不滿意的地方，費用太高了；3、這款新款寶馬4系家族繼續提供三種車身形式，選擇性更多了，我之前也講過。隨動控制前大燈組採用了全新的全LED光源設計，讓您在黑暗中駕駛更加安全，光亮隨時伴隨著您。同時LED日間行車燈的外觀造型也有相應優化升級，更加美觀和霸氣。

⑨ 全新寶馬4系雙門轎跑車的在動力方面表現得如何

全新寶馬4系雙門轎跑車的動力表現非常出色！它搭載了寶馬直列四缸渦輪增壓發動機，最高功率為190kW/258馬力，以其強悍的動力和高度平順的運轉性能，為用戶帶來了超乎想像的駕駛樂趣。而且8速運動型手自一體變速箱具備敏捷的換擋效果，為用戶提供了出色的換檔體驗。此外，它還配有18英寸鋁合金輪轂，可以提供很好的地面附著力和強勁的牽引力，使得強勁動力能夠更加完美地展現，也為用戶提供了更棒的駕駛體驗。