寶馬218i動力怎麼樣

A. 進口218i旅行版三缸有鍋輪增壓嗎

進口218i旅行版車子是搭載的一台1.5t直列三缸渦輪增壓發動機，最大功率100千瓦動力還是不錯的。綜合油耗的話也就在7個上下，還是很省油的代步完全沒問題車子的最大馬力是136馬力動力表現還是不錯的，百公里加速的話9.4秒左右提速不錯寶馬車就是強調它的駕控的感覺和它的動力性。

進口218i旅行版內飾

中控台上方配備一塊多功能顯示屏，可以顯示倒車影像或者分區顯示多媒體和行車信息空調出風口以及多媒體按鍵布局相當精緻規整依然是典型的寶馬風格車門內側和中控面板中央，都鑲嵌著的木紋質地裝飾條裝飾條上緣的一條亮線里藏著車內氛圍燈。

B. 寶馬2系旅行車怎麼樣買寶馬2系旅行車後悔了嗎

寶馬2系旅行車怎麼樣？作為網友戲稱的最丑寶馬，消費者是不怎麼看好寶馬2系旅行車的，認為它外觀差，三缸機，空間差等等。事實上寶馬2系旅行車小毛病多不多，我們來一一分析。

首先外觀上，寶馬2系旅行車沒有太多亮點，與進口版保持一致，整體風格甚至與競爭對手賓士B級有點相似。不過還是可以看出寶馬特色的年輕運動感，家族式雙腎進氣口和天使眼大燈搭配起來也是別具風格。如果你是顏值粉，那你肯定不會覺得買寶馬2系旅行車後悔了。

內飾上，寶馬的設計風格不用多說，也不用過多質疑，豪華感雖然不太出眾，但是做工細膩，家族式的設計風格還是很有科技感的。不過部分車主反映內飾的味道有點大，不過相比其他車輛來說還是可以接受范圍。

中高配車型的座椅舒適性還可以，不過你選擇的是入門版218i的話，就沒有那麼好了，入門版使用的是織物材質和手動調節的搭配，視覺上看起來很硬，實際體驗得出的感受來說，真的比較硬，舒適性結果一般。

後排空間只能說是合格，兩個成年人的話還好，橫向、縱向和腿部空間都還有一定的空餘空間。不過三個成年人坐的話，中間乘客的舒適性就一般了，地板中間凸起較高，加上後排出風口的位置，想在地台上放腳是不可能的。

由於寶馬2系旅行車使用的是缺氣保用輪胎，輪胎噪音和一般使用的輪胎相比會大一些，所以胎噪是無可避免的。

寶馬2系旅行車有兩款發動機，分別是1.5T發動機和2.0T發動機，其中車主吐槽嚴重的就是1.5T三缸發動機在啟動時的抖動，這個抖動主要是發動機啟動瞬間的那一下，平時行駛是沒有太大問題。如果真的覺得影響到了舒適性，一定要把發動機自動啟停功能關掉，否則在市區停停開開，那震動會把你逼瘋的。

總結一下，寶馬2系旅行車的各方面發揮還是不錯的，動力性和舒適性都是寶馬的正常水準。日常使用是一個不錯的選擇。

C. 寶馬218i7座旅行車

寶馬218i旅行車是一款五座車型。寶馬218i旅行車是華晨寶馬推出的車型。外觀方面，由於這款車是基於2系列ActiveTourer開發的，所以在設計方面，這款車採用了與前者相同的設計語言。值得一提的是，與2系GranTourer車型不同，2系旅行車第二排車門的造型和凸起的尾部更加明顯。為了滿足中國消費者對汽車的需求，這款車還加長了軸距，軸距從2670mm增加到2780mm，車身長度增加了214mm。內飾方面，這款車採用了寶馬家族設計，整體設計風格是向著家的。該車中控台採用環抱式設計，中控台向駕駛員一側傾斜，方便駕駛員在開車時進行操控。動力方面，該車搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率100kw，最大扭矩220Nm。傳動系統方面，發動機匹配6速自動手動變速箱。值得一提的是，這是一台三缸發動機。

D. 寶馬218i是寶馬5系嗎

【太平洋汽車網】寶馬218i不是寶馬5系。動力上寶馬2系218i採用了1.5T發動機，最大輸出功率100千瓦，最大扭矩220牛·米，傳動部分，其匹配的是8速手自一體變速箱。

動力上寶馬2系218i採用了1.5T發動機，最大輸出功率100千瓦，最大扭矩220牛·米，傳動部分，其匹配的是8速手自一體變速箱。

國產寶馬2系旅行車提供了1.5T+6AT和2.0T+8AT兩種動力組合的車型，除了前者採用3氣缸，後者為4氣缸外，兩者之間的動力參數差距也非常明顯。前者比後者最大功率方面低了56馬力，峰值扭矩也少了整整60牛·米。

(4)寶馬218i動力怎麼樣擴展閱讀：注意事項：

1、在發動機沒有起動的狀態下，避免長時間使用用電設備。會造成蓄電池電量耗光，無法起動車輛。

2、車輛停放時，車輪一定要放正，否則很容易鎖住方向盤，並且對車輛的方向系統不好（造成油封持續壓力，影響壽命）如果出現因前輪沒有放正導致的點火鑰匙無法轉動，請輕微轉動方向盤的同時再次扭動點火鑰匙。

3、汽車在使用了一段時間後，發動機艙內一般積滿塵土，這時用戶需要定期清理，否則會影響發動機的正常散熱，嚴重的散熱不良會導緻密封墊漏油。

4、冷車起步時注意讓車殆速一分半鍾、讓車有段預熱時間。在剛起步時，發動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

E. 寶馬2系敞篷值得買嗎買寶馬218i敞篷後悔了嗎

寶馬2系敞篷車怎麼樣？30萬左右就可以買到敞篷車不多，寶馬218i敞篷版算是其中一個。雖然說外形上寶馬218i敞篷沒有真正跑車拉風，但是可以打開敞篷啊，這也是逼格夠高的功能，除了下雨天，隨時隨地可以吸引路人眼球。接下來我們來看一看寶馬218i敞篷車毛病多不多。

寶馬2系的車型眾多，其中今天介紹218i是1.5T動力的，為2015款。也是寶馬家族裡面最入門的軟頂敞篷車型。如果說買寶馬218i敞篷後悔了，那你肯定是非常在意它的空間。畢竟作為轎跑，很難做到既要滿足轎車的空間性和舒適性，又要做到跑車的動力性。

寶馬218i敞篷前排空間沒有太大問題，橫向、縱向和頭部空間都比較充裕，只是座椅的造型比較普通，如果能更加運動就好了。座椅的舒適性和包裹性也沒有太多亮點，手動調節座椅功能時刻提醒你這只是一款30萬的敞篷轎跑。

後排空間的確是個大難題，它的確可以坐人，但是腿部和頭部空間都非常緊湊，加上座椅靠背比較直，坐久了會很不舒服，所以說後排只能短時間乘坐。不過非常人性化的就是寶馬在後面兩個位置均配備了安全兒童座椅介面，所以坐小朋友的話是完全沒問題的。

同樣的問題也出現在後備箱，因為是敞篷轎跑，頂棚折疊時會占據一定空間，沒有折疊時放一些日常用的物品或是比較小的行李箱還是可以的。

其中一個毛病在寶馬218i各個車型都存在，就是發動機抖動，這個抖動主要是發動機啟動瞬間的那一下，平時行駛是沒有太大問題。如果真的覺得影響到了舒適性，記得一定要把發動機自動啟停功能關掉，否則在市區停停開開，那震動會把你逼瘋的。

同時，軟頂敞篷轎跑對於隔音處理是不太理想的，相比一般轎車都會差一些，寶馬218i敞篷的噪音主要來源是輪胎，其他方面都表現良好。
另外就是這個用戶非常在意的功能：敞篷。寶馬218i的敞篷折疊時間不算快，超過了20秒，並且在開啟以及關閉的過程之中都需要一直按著敞篷鍵，這的確不算很人性化。

最好總結一下，寶馬218i敞篷的確是敞篷車消費者的不錯選擇，從它的售價32.53萬來看，很多配置是需要加裝的，如果想加裝所以配置，這個價格是有可能上到35萬多的。不過喜歡敞篷車的用戶，大多數是不會把性價比作為考慮重點的。

F. 寶馬2系 2015款 218i馬力如何 寶馬2系購車手冊

2015款 1.5T 寶馬2系自動版購車手冊 外觀 2015款 寶馬2系外觀如何 獲取底價 內飾 2015款 寶馬2系內飾怎樣 獲取底價 動力底盤 2015款 寶馬2系動力強嗎 獲取底價 內部配置 2015款 寶馬2系配置情況 獲取底價 空間 2015款 寶馬2系空間大小 獲取底價 細節 2015款 寶馬2系細節做工 獲取底價 參配數據 2015款 寶馬2系排量多少 獲取底價 外部配置 2015款 寶馬2系配置高嗎 獲取底價 價格 2015款 寶馬2系落地價格 獲取底價 同級對比 2015款 寶馬2系同級競品 獲取底價 購車優惠 2015款 寶馬2系最新優惠 獲取底價 結合汽車銷量數據來看，緊湊型車依舊是市場的主流，不少消費者也對該類車型喜愛有加。一方面，該級別車型的定價相對更加親民，而另一方面，其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。至於如何選擇，最直接的做法就是對比不同車型的參數數據。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款 寶馬2系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的實力如何。
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寶馬2系前臉呈現出新潮的設計風格，屬於非常耐看的類型。

這款車車身尺寸4432/1774/1425mm，軸距2690mm。車側看上去頗具精細的感覺，設計元素較多，看起來非常時尚。

該車採用了年輕的輪圈設計，前後輪胎規格均為205/55 R16。

寶馬2系內飾設計非常年輕，對年輕群體頗具吸引力。

寶馬2系後排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。另外，該車配備後排頭部氣囊。

寶馬2系配備1.5T L3發動機，發動機最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

話不多說，我這就為大家總結一下，後排座椅方面，寶馬2系這個級別定位的車型，後排空間並不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。接下來看下配置，寶馬2系搭載了胎壓報警、主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續行駛、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

寶馬2系 2015款 218i馬力如何，讓我們來看看廣大車主對2015款 218i針對參配數據的看法吧：網友 @xcfgvhbnjdfgh 說道：「駐車雷達和倒車影像確實挺不錯的，自動泊車入位也很有科技感，全景天窗開啟後增強了全車的光感和視野，中控的控制屏和語音系統可是很好的輔助駕駛，車輛安全性能也很好，配備有多個氣囊。」

網友 @米克斯特 說道：「我本人用車高速比較多，目前油耗6個油，預計在市區的話應該是7-8個。」

網友 @gxyjl 說道：「從提車加滿油到現在，總共開了1200多公里，耗油不多，9.1L。」

（圖/文/攝： 問答叫獸）
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G. 寶馬進口218i發動機噪音大

今天我們來聊聊寶馬2系旅行車218i，國內第一款前驅車型，家庭實用性很強。寶馬218i這輛車有幾個特點，首先它是基於寶馬UKL前驅平台打造的，也是在國內的第一款前驅車型。其次它是在國內目前為止你能買到最便宜的一輛寶馬，這輛車我們總結了兩個優點，兩個缺點。
咱們先從缺點開始，第一個缺點就是這台三缸發動機的抖動，尤其是在起步之初，你感覺到這套動力總成剛剛結合上的一瞬間，他的抖動還是非常明顯的，對於你日常行駛的質感來說，影響還是挺大的。
目前來看，三缸發動機想做到四缸發動機的加速時間是相對容易的，四缸發動機想做到六缸加速時間也是相對容易的，但是跨級的這種質感和振動，目前真的是沒有一家廠商能夠給出一個完美的解決方案。
第二個缺點就是噪音，這輛車的噪音確實有點大，尤其是高速行駛的時候。
接下來說說優點，這輛車的第一個優點就是，除了那台三缸發動機抖動之外的這些質感，包括開關車門那一下，包括油門、剎車、踩起來的感覺，包括轉向的力度，那種均勻的手感都不錯。
尤其是要表揚一下這台變速箱，來自愛信的6AT，表現真的是非常棒，升檔 降檔很積極.很聰明，其實寶馬調教的變速箱一直都不會令人擔心。
接下來這個優點就是空間，首先後排，由於車身造型的原因，車內的垂直高度是很夠用的，再加上尺寸非常大的全景天窗，坐在裡面很敞亮，其次就是前排的儲物空間很多。
最後就是後備箱了，後備箱的開口非常低，並且底下還有一個很大的儲物空間，所以說這輛車整體的空間實用性是非常棒的。
最後對這車做一個總結，這輛車的尺寸是非常合理的，在城市裡穿梭起來呢，非常靈活，並且內部的空間也足夠實用，所以把它推薦給那些對於品牌有一定需求，並且看重的是實用性的家庭用戶。

H. 寶馬218i中控像出風口一樣的是什麼

中控像出風口一樣的就是空調出風口。汽車的中控台採用的是環抱式的設計，中控台傾向駕駛員的一側，方便駕駛員在駕駛汽車的時候進行操控，在內飾方面這款車採用了寶馬家族式的設計，整體設計風格偏向居家。

寶馬218i的配置

旅行車是華晨寶馬汽車旗下推出的一款車型，在外觀方面由於這款車是基於2系ActiveTourer研發，在外觀設計上這款車採用了與前者相同的設計語言，值得一提的是與2系GranTourer車型不同的是，2系旅行車第二排車門及隆起的尾部造型更加明顯。

為了滿足中國消費者對用車的需求這款車還加長了軸距，軸距由2670mm增至2780mm，車身長度也增加了214mm，在動力方面這款車搭載的是一台1點5T渦輪增壓發動機，這台發動機的最大功率為100kw最大扭矩為220牛米。

I. 寶馬218i旅行車是幾座的

寶馬218i旅行車是五座車型。

寶馬218i旅行車是華晨寶馬汽車旗下推出的一款車型。在外觀方面，由於這款車是基於2系ActiveTourer研發，在外觀設計上，這款車採用了與前者相同的設計語言，值得一提的是，與2系GranTourer車型不同的是，2系旅行車第二排車門及隆起的尾部造型更加明顯。

為了滿足中國消費者對用車的需求，這款車還加長了軸距，軸距由2670mm增至2780mm，車身長度也增加了214mm。

在內飾方面，這款車採用了寶馬家族式的設計，整體設計風格偏向居家，汽車的中控台採用的是環抱式的設計，中控台傾向駕駛員的一側，方便駕駛員在駕駛汽車的時候進行操控。

在動力方面，這款車搭載的是一台1.5T渦輪增壓發動機，這台發動機的最大功率為100kw，最大扭矩為220牛米，在傳動系統方面，與發動機相匹配的是6擋手自一體變速箱，值得一提的是，這是一款三缸發動機。