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海口寶馬5系優惠多少錢

發布時間:2022-11-14 22:53:53

Ⅰ 寶馬5系怎麼樣落地價是多少

寶馬5系定位是一款中大型豪華車,可以說在國內外都有著較高知名度,特別是是其優秀的操控性能受到了很多人的喜愛,在中國上市以來獲得了不錯的銷量和口碑,經過了幾次改款外觀內飾都進行了升級,競爭力進一步提升。

外觀方面5系看起來非常大氣,前臉採用了家族式的雙腎進氣格柵有著較高的辨識度,跟7系有很多相似之處,車身側面線條流暢,車頂的鯊魚鰭天線和前輪眉處的通風口進一步凸顯了運動感,非常符合年輕人的審美觀,內飾方面依然是寶馬豪華的風格,同時懸浮式的中控屏的加入以及細節方面進一步凸顯了 科技 感,整體質感以及視覺效果都很出色。空間方面國產後都進行了加長,後排乘坐空間表現很好。

動力方面搭載了2.0T高低功率發動機,其中低功率版本最大功率184馬力,最大扭矩290牛米,匹配采埃孚8速手自一體變速箱,換擋速度以及邏輯都非常出色,有著不錯的平順性,無論起步加速都是很輕快的,深踩油門也會有一定的推背感。底盤方面得益於寶馬優秀的底盤調教功底,底盤厚重很有質感,整體操控性非常好,加上優秀的車內隔音降噪效果,駕駛舒適性也是非常不錯。

寶馬525Li豪華套裝官方指導價42.69萬,目前市場有5萬左右優惠,實際裸車價37.69萬,加上購置稅32214,保險11754,車船稅480,上牌500,全款落地價421848元。

寶馬5系這款車型的定位是一台中大型車,款車型在國內的知名度是非常高的,那麼目前這款車型的市場終端優惠幅度還是比較大的,最低配的車型優惠過後的價格低於了40萬元,對於消費來說吸引力還是比較大的。

新款寶馬5系在整體的外觀設計方面有了一些微小的調整,採用了全新的家族式設計風格,所以整個前臉看起來更加的偏向於 時尚 和運動,也符合年輕消費者的審美,而且就連寶馬7系,同樣是採用了家族式的外觀設計,兩款車型如果停在一塊兒不看車尾的話,還真有點分不清。

對寶馬5系有一個非常好的感覺,就是他的第2排空間足夠大,座椅的包裹性和支撐性表現的非常到位,在跑高速的時候,整車車內的隔音降噪做得也是非常不錯的,所以說有這40多萬元的預算,買寶馬5系還是非常不錯的。

寶馬525Li豪華版車型的指導價436,900元,目前這款車型的市場終端優惠大概在4萬元左右,實際車價396,900元,其中保險的預算大概在16,000元左右,購置稅的預算33,923元,上牌費500元左右,全款落地的費用大概在447,323元左右,這樣的價格在同級別的車型當中還是比較有優勢的。

先來聊聊寶馬5系的幾代 歷史 車型吧。第一代是1972—1981年的E12,第二代是1981—1988年的E28,第三代是1988—1996年的E34,第四代是1996—2003年E39,第五代是2003—2010年E60,第六代是2010—2017年的F18,再到現在在售的第七代的G38五系車型,代代傳承下來的BMW5系車型設計及亮點,也是在市場上獲得了不錯的銷量。

以全新而獨特的家族設計語言,舒適度現代豪華體驗,超高質量和駕駛樂趣的感受,都讓G38會有著「光宗耀祖」的傳奇。

在外觀設計方面,首次提供了兩種套裝,M運動套裝和豪華套裝,從外觀到內飾都是有著鮮明的突出點。全LED大燈設計,引擎蓋的全新設計以及第三代智能降阻進氣格柵,在當時也只有7系才會採用全封閉設計。在保證商務風格的同時,寶馬在設計方面也是增加了不少的年輕運動設計風格,鯊魚鰓的設計,轎跑般車頂線條的設計,都讓這款豪華商務車型,增加了活力。「分體式」的設計也是人性化,包括全系雙邊排氣管的設計,也是增加了運動及豪華氣息。迎賓光毯,不僅便於尋車,更是提升了檔次感。

五維智能人機交互,NLU自然語音識別,10.25英寸觸摸屏,等,以及鑽石音響系統,全新後排 娛樂 系統和星空全景天窗,也是讓5系擁有了勞斯萊斯星空頂的感受亦或是7系的越級感受。

G38車型相比於F18,減重了最多130公斤,大量鋁合金的使用以及「熱熔鑽孔螺釘」的技術,也是提高了車內駕駛員及乘客的安全。

再到雲端互聯的行業首創3D遠程影像,同級別首款支持無限carplay的車型,增加了70%的全彩平視顯示等等,這些都是全新G38的亮點,同時7系同平台的設計,也是讓全新的5系擁有了更佳的駕駛舒適體驗。

至於價格方面的話,具體裸車價格給不出來,因為價格和個人的一個購車方案也是相關的,而且地區不同,其實價格相差還是比較大的,包括你是要長軸還是短軸,這些都沒有說明。小智只能給到一個杭州現在差不多的一個價格,525LI目前是在38萬不到的價格,優惠下來之後。

我們選擇了銷量比較高的搭載2.0T高功率版本2018款 改款 530Li領先型M運動套裝來看看這款車的主要配置參數。

搭載一台高功率版本2.0T渦輪增壓發動機,爆發出最大功率252馬力,峰值扭矩350牛.米,配合8檔手自一體變速箱輸出動力總成,提供優厚動力儲備。
採用前置後驅驅動方式,底盤前雙叉臂懸掛方式後多連桿獨立懸掛
方式組合,用來提供良好的乘坐舒適性和減震慮波性。
主動安全裝置配備的相當齊全,除了膝部氣囊和
後排側氣囊缺失外,其他都有配備。
輔助安全裝置各項配備的相當齊全,甚至並線輔助和車道偏離預警系統也提供了選配。
實用的像倒車映像駐車雷達等很多功能也提供了配置和選配。
給配備了電動天窗全景天窗等設置。
實用且彰顯高大上的無鑰匙啟動系統和無鑰匙進入系統等各項也都有配備。
多功能方向盤等各項實用功能都有配備。
座椅調節功能配置功能還是比較齊全。

10.25英寸中控彩色大屏藍牙車載互聯網媒體終端也都有配備。

包括遠近LED行車燈日間LED行車燈在內的燈光配置功能也是很齊全。
很實用的一鍵升窗電動天窗後視鏡加熱等各項功能都有配備。
車內空氣調節功能各項也都有配備。

總體來說,寶馬5系這款運動版套裝,沉穩大氣又不失運動風范的顏值,加之奢華的車內裝配,一定拓寬了這款車的受眾群體。5米長的車身,其內部空間打造的非常寬敞。寶馬核心三大件技術的注入,官方給出的油耗數據百公里6.5L,油耗表現還是不錯的。前後獨立懸掛方式,其行車的平穩性和乘坐舒適性可圈可點。8檔手自一體變速箱將252馬力的動力傳輸的還是相當平順了。啟動加速方面動力不錯,想要的操控性也能盡如人意。

坐標沈陽,該款車廠商指導價為47.69萬元,各大 汽車 銷售網站綜合各地實際成交價給出的參考價是46.80萬元,小有優惠。

根據裸車參考價46.80萬元計算該款車全款購車落地價。

落地價=裸車價(46.80萬元)+必要花費+商業保險
商業保險第三者保額按照100萬元計算,其他款項明細如下,車主可根據自己需要選擇購買。
該款車全款購車落地價為

附上該款車近期車主實際成交價區間列表僅供參考。
希望對你有所幫助!

寶馬5系是目前最主流的豪華中大型轎車,2018年累計售出新車14.57萬台,平均月銷在1.2萬台以上,僅次於奧迪a6l,市場認可度和產品力都沒得說。

寶馬5系外觀設計還是比較漂亮的,豪華套裝大氣耐看,運動套裝年輕 時尚 ,可以滿足不同消費群體的審美需求。

動力方面,2.0t高低功率為主,3.0t v6走高端,變速箱配的都是8速手自一體,低功版夠用,高功版有沖勁,3.0t澎湃渾厚。

底盤方面,這一代5系的舒適度完全不熟賓士e級,初段柔性十足,中後段又有很強的韌勁兒,濾震性和操控性兼顧的很好,行駛扎實,質感滿滿,絕對對得起它的豪華定位。轉向方面,手感均勻,有不錯的回饋力,輕打方向盤車身跟隨性很好,無論是並線還是過彎都能做到人馬合一。

內飾方面,整體視覺效果中規中距,和e級,新a6l有差距,但也不算掉價,做工用料細致,顏色拼接合理,標配全液晶儀表盤和雞腿電子檔,搭載的idrive操控系統用起來極為順手,手勢操作,語音操作,觸控操作,旋鈕操作等面面俱到,堪稱行業標桿。

售價方面,預算有限可以看19款525,裸車報價38.3萬左右,全部落地差不多48萬左右。不過個人還是推薦530領先,動力性更強,銷量也更大,19款530領先裸車報價41.3萬,落地46萬左右。

寶馬x3落地多少錢。注28i!

30萬左右的轎車哪一個比較合適?

Ⅱ 寶馬混動5系多少錢

寶馬5系混動近一個月成交價最高優惠達到8.58%,新車最高現金直降7.64萬元,全國新車最高現金直降45.1萬元。其中寶馬5系混動成都最低成交價為44.24萬,價格僅供參考,實際成交價以當地經銷商為准。寶馬5系售價44.24萬:1。動力方面,新車繼續搭載由2.0T發動機和電動機組成的插電式混動系統。系統綜合最大功率252馬力,峰值扭矩420牛米,純電動續航里程67公里。綜合最大續航里程650km,僅需6.9秒即可破百;2.在全球能源、環保、造車新勢力的壓力下,傳統車企不一定非要盡快進行電氣化改造。然而,在大部分燃油動力汽車向純電動汽車轉型的道路上,插電式混合動力汽車被視為更容易實現和投入應用的過渡工具;3.值得一提的是,賓士剛剛表示,將在2019年底將插電式混合動力車擴充至10款,到2020年底,賓士品牌的插電式混合動力車將超過20款。對於關注國產5系插電混動版的消費者來說,好消息是:寶馬3系插電混動版也將於今年在海外上市。

Ⅲ 寶馬5系(進口)三廂落地多少錢


出色的油耗是大部分消費者追求的存在,因為低油耗能降低後期的養車壓力,減少一定的經濟支出。作為寶馬旗下車型中的一份子,寶馬5系(進口)2021款525iM運動套裝是一些消費者想選購的車型,接下來小編就為大家簡單介紹一下這款車,然後再說一說買它需要多少錢才能落地吧。


寶馬5系(進口)2021款525iM運動套裝配備1.998TL4發動機,發動機最大功率是135kW,峰值扭矩是290牛·米,匹配8擋自動變速箱,最高車速235km/h,官方0-100km/h加速是7.8s。


配置方面,寶馬5系(進口)配備前/後排頭部氣囊、胎壓顯示、被動行人保護等六項安全性配置。另外,這款車還配備了全車車窗一鍵升降、溫度分區控制、無鑰匙啟動系統等十五項舒適便利配置。


落地價方面,我們以寶馬5系(進口)的最低配2021款525iM運動套裝為例,其官方指導價為423900元,據了解目前梅州市的最低報價為402900元,比官方指導價優惠了21000元;如果選擇以全款方式來購買的話,商業保險13545元,購置稅35655元,上牌費500元,車船使用稅150元,交強險950元,最終的落地價是453700元。

總的來說,這款車的各方面表現還是有一定市場競爭力的,你會花這個價格購買這款車嗎?歡迎大家在評論區留言。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

Ⅳ 進口海口5還值得入手

您是想問進口海口寶馬5系還值得入手嗎?進口海口寶馬5系還值得入手,因為價格便宜。國產的寶馬5系截至2022年10月7日價格為45萬左右,而進口海口寶馬5系的價格為37萬元左右,所以進口海口寶馬5系還值得入手。

Ⅳ 寶馬5系525li豪華版多少錢

你好。寶馬五系520豪華版的價格50萬左右。不過每個地方的4s店價格優惠力度不一樣。我們這邊優惠5萬左右

Ⅵ 寶馬5系(進口)自動檔最低多少錢


目前寶馬5系(進口)2021款的官方指導價為423900元-603900元,我們以寶馬5系(進口)的入門版本2021款525iM運動套裝為例來算一算,這款車型的官方指導價為423900元,目前上海市最高有16900元的優惠幅度,所以這款車的終端價格為407000元;全款購車的話,加上商業保險和其他必要花費,落地價格在458760元左右;如果選擇貸款買車的話,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,首付款需要122100元才可落地,月供為8614元。


寶馬5系(進口)2021款525iM運動套裝直瀑式中網輔以鍍鉻飾物,看上去有很強的視覺沖擊力,再配合線條穩重的前臉,視覺效果很搶眼。



寶馬5系(進口)2021款525iM運動套裝內飾顯得非常優雅,搭配黑色飾物,雖不華麗,但十分耐看。此外,該車標配了前/後駐車雷達、剎車輔助、電動後備廂等二十項配置。



動力方面,寶馬5系(進口)配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為184馬力,峰值扭矩為290牛·米,匹配了手自一體變速箱(AT),官方0-100km/h加速成績為7.8秒,工信部綜合油耗6.3L/100km。底盤方面,該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架,後懸架為多連桿式獨立懸架,並採用了前置後驅的驅動形式。


總的來說,這款車的產品力還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?快到評論區說說你的看法吧。


(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

Ⅶ 寶馬525Li M運動套裝落地多少錢

寶馬5系這款車型是很多朋友比較熱愛的一款車型,我們從它的銷量上就能夠看得出來,確實是深受國人愛戴的一款車型。這么多年來,寶馬5系一直長盛不衰,可見也是有其獨特的魅力的。



那麼我們就來盤點一下寶馬525Li這款車型到底多少錢,我是如何看待這款車型的?

我就選擇最入門版本的525Li豪華套裝版來給大家介紹一下。這款車型的售價為42.69萬元,優惠後的價格約為40萬元,購置稅35000元,保險11000元,上牌1000元,理論上全部辦到好的價格為447000元。但是一般的寶馬經銷商處對於525Li這款車型,擁有一定金額的加裝,所以這款車型在絕大部分的城市價格應該在45萬元左右。這個價格你覺得它貴嗎?



這款525Li豪華套裝配置較為一般,而且動力性弱一點,但是寶馬5系仍然不失為一款豪車。特別是它的底盤設計,讓很多寶馬車迷津津樂道,底盤採用的近乎純平的設計,這也是一款豪車的頂級設計標配。

Ⅷ 寶馬5系2021款落地多少錢


目前,寶馬5系2021款的官方指導價為421900元-546900元,我們以寶馬5系的最低配2021款改款525LiM運動套裝為例,其官方指導價為421900元,據了解目前上海市的最低報價為270100元,比官方指導價優惠了151800元;如果選擇以全款方式來購買的話,商業保險9675元,購置稅23903元,上牌費500元,車船使用稅150元,交強險950元,最終的落地價是305278元。


寶馬5系車頭風格看上去比較靈巧,中網使用了直瀑式的設計,加上鍍鉻飾條,極具運動感和進攻性。



來到寶馬5系2021款改款525LiM運動套裝車內,這款車內飾給人一種非常高貴的感覺,加上棕色木紋飾板,商務用車十分注重車內豪華氛圍的營造。另外,這款車,標配了360度全景影像、牽引力控制、前排頭部氣囊等多項配置,配置表現相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。



動力方面,寶馬5系配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為135kw,峰值扭矩為290牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗6.5L/100km。底盤方面,該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架的組合,同時採用了前置後驅的驅動形式。

總的來說,寶馬5系的各方面表現還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你會為這款車買單嗎?快到評論區說說你的看法吧。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

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