寶馬f52哪個位置漏冷媒

㈠ 請問汽車空調壓縮機漏冷媒能焊住嗎

要看是那個位置漏，如果是管路漏很容易補焊，如果是蒸發器或者冷凝器漏就非常麻煩，補焊的機率低，如果是壓縮機漏就是大麻煩，基本就需要換壓縮機了。如果是在質保期趕緊交涉更換。

㈡ 華晨寶馬一系F52是什麼驅動

你好，華晨寶馬一系驅動方式都是前置前驅。
希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝

㈢ 寶馬F52剎車復位需要輸入剎車片厚度么

1、復位前必須確認更換後輪剎車片以及感應線 。

2、必須更換感應線才能復位，不然會出現保養數據出錯 。

3、完成上述條件後，車輛熄火，關閉點火開關，再打開點火開關 。

4、車速表左下角有個小按鈕長按，會出現保養信息。

4、按一次可以切換到不同的保養項目，切換到後剎車片後再長按，提示是否復位再長按，讀條，完成。

㈣ 寶馬E46（3系）和寶馬F52（一系三廂）的隱藏式行車記錄儀通用嗎（安裝尺寸）

寶馬原廠行車記錄儀，全系車型通用。

㈤ 寶馬1系F52中心孔距是多少

是一樣的，是5*120。
寶馬後驅的1357系都是一樣的5x120孔距，除了前驅1系2系比較奇葩換成了5x112。

㈥ 寶馬GT冷媒經常哪裡漏

冷凝水是正常現象。空車內空氣由內部機器的蒸發器冷卻後吹出成為冷空氣。空空氣中的水分會凝結以水滴的形式吹出聚集在水盤里然後排出車外行駛中汽車會陸續排出。車停了之後空如果調整機也停了盤子里剩下的水會一直在固定的位置感覺特別多。只要冷凝水不會因排水不暢而漏入車內。排水越多空調制機制的冷卻效果越好。

㈦ 寶馬1系F52避震的心路歷程——真香，真的太棒了

有人覺得改裝是裝逼有人認為改裝是一種態度也有人想把愛車一步步打造成自己想要的樣子，才是真屬於自己的車，我是認可這類想法。所以提車後一直內心大聲呼喊：買車不改，不如_______！！！（小聲喊：輕改，輕改，因為窮）1.短簧之路萬改低為先，一低遮百丑。這話是先人們留下的，時過境遷卻仍然無比在理。於是第一大件動的就是避震。

㈧ 寶馬740膨脹閥那個位置一直漏冷媒

沒有關好吧
製冷劑泄漏.(表現為內外機都工作,壓縮機也工作,但就是沒效果).

壓縮機電容損壞或不良,導致壓縮機不工作.(現象和上面差不多,但壓縮機不轉,且過熱).

室溫感溫頭阻值變值,導致空調外機不工作.(現象和空調達到設定溫度後停機一樣).

遙控器不良或空調接收器不良.(表現為開機空調無反映,或時靈時不靈).

四通閥(單冷機無此故障)或壓縮機高低壓串氣,空調工作但無效果.(現象和第一種一樣).

空調內機或外機控制板故障致使空調不製冷.(表現為開機無反映或空調亂動做).
7
空調電源零火線接反.(少數空調會出現此故障,一般是在裝機的時候).
8
內機或外機風扇損壞(電容壞的較多),(外機風扇壞表現為排溫過高或高壓過高保護.內機風扇壞則表現為,內機結霜,外機一直工作,且內機會結露).

㈨ 寶馬1系f52為什麼停產

以官方通告為准。
僅存活五年，三廂國產寶馬1系宣布停產。
據了解，國產寶馬1系三廂轎車（F52）或將在今年正式停產，將不再推出換代車型。寶馬1系三廂轎車發布於2016年，於2017年初國內上市。雲評：可惜了，好玩的車又少了一輛?...

㈩ 寶馬E46（3系）和寶馬F52一系三廂的行車記錄儀通用嗎

你好，專車專用的不能通用。