開寶馬去南寧旅遊怎麼樣

① 華晨寶馬1系怎麼樣開寶馬1系真的很丟人嗎

買車最怕就是買得起養不起，很多人都會覺得寶馬這類豪華品牌保養會比較貴，甚至要人吐槽寶馬1系後期維護讓人哭，究竟是不是這樣子的呢?

以120i車型為例，根據BMW中國公示的保養套餐價格(所有套餐價格均包含零件費和工時費)，基礎保養(換機油、機濾)的費用為861元，官方保養周期是1萬公里。
作為對比，本田思域基礎保養的費用大概是450元，保養周期是5000公里，一萬公里要保養兩次，就是900元。
相對而言，寶馬的普通保養也不算特別貴。

不過其他保養項目的費用就比較高了，譬如說空氣濾清器保養套餐要319元，雨刮片保養套餐要437元，在外面找個有資質的保養連鎖店把這兩個項目一起做了，估計也用不到300元。
寶馬1系原本只有兩廂車型，但華晨寶馬在引入之後專門為中國消費者做出了三廂版，結合經銷商處不錯的優惠幅度，很多年輕人對這款車都有點「心鬱郁(心動)」。

其實寶馬1系最擔心的，是會被不識車的人說是在窮裝b，因為他們只知道寶馬1系是寶馬的入門車型，寶馬當中至cheep的那一款，而不知道1系要落地，二十三四萬肯定跑不掉。
所以比起擔心會被笑而沒Face，更加要擔心的應該是買這款車值不值。
雖然說原汁原味很重要，但三廂版的1系看起來更加協調，有一個後備箱可以放東西，實用性也比較好，而且不用擔心老爸老媽會覺得沒屁股不吉利而不幫你給首付。
發動機雖然是三缸，但來自寶馬也沒什麼話好說，動力的參數偏低，實際的動力表現一般般，不過氛圍感還是挺足的，回火聲、降擋時猛然的推背感都有。
但建議還是盡量選四缸版本。

最後如果你要問我的意見，從樂趣的角度，我並不建議選擇1系，因為二十幾萬可以買輛更加有激情的高爾夫GTI或者領克03+，又或者用十來萬買個手動擋思域，然後花個四五萬裝LSD和刷電腦，都比寶馬1系要香。

② 到南寧旅遊的問題

嘿嘿，問我就對了。一邊答你的問題一邊糾正2樓的回答，呵呵。

南寧到大化光馬山到南寧安吉的高速部分就90公里，加上馬山到大化的23公里，里程絕對超過120公里。你們開車來估計是4個輪子的吧~~最低油耗怎麼地也要7-8升/百公里吧？（一般車和駕駛技術還達不到這個水準。）現在的油是6塊多一點一升，就算6塊，也要近50塊錢油錢。所以2樓說的十幾二十塊錢油錢可能是很多年錢的價格或者是開摩托車去了，呵呵。
另外高速公路也要收費，具體是多少不知道，估計是20-30塊錢。還有非南寧市牌收多一點，呵呵。

所以交通問題你可以考慮包車還是自己開車來。其實如果你們沒有熟悉南寧道路的人帶路的話建議不要自己開車。到時光找路和找停車位的時間就夠浪費時間的了。

至於玩的地方嘛。推薦幾個地方：

1、朝陽商業圈。也就是分布在朝陽路兩側的南寧市老商業圈。包括南寧百貨、步行街、裕豐商場、新和平商場、等等（以上都在朝陽路西側，聯在一起的）還有萬達商業廣場、沃爾瑪百貨、百盛、新朝陽等等（在路東側）。購物呢，這一帶基本可以滿足你的要求了。還有現在都在換季打折，時機不容錯過。

2、五象廣場商業圈。在民族大道上，南寧新的商業圈。由於是新建的環境更棒，那裡有夢之島水晶城、廣州友誼商店、南寧百貨琅東店、書城，四周高樓林立，是南寧新地標所在。值得去逛逛。

3、航洋國際商業圈。更遠一點，同樣在民族大道上，在國際會展中心對面。那裡有巴黎春天百貨、沃爾瑪等等。

其實以上3個地方基本上都在民族大道兩側，夠玩的了。

晚上就去中山路吃燒烤吧——如果你們喜歡吃燒烤的話。當然那裡也有其他的小吃。話說回來，南寧的烤魚絕對比不上大化的！天壤之別！所以烤魚可以免吃，吃點海鮮算了。呵呵。

晚上也可以去泡吧，不過我也是有兩三年沒去泡吧了，城頭變換大王旗到那裡我也不知道。沒辦法推薦了。呵呵。

另外，南寧人民公園今年起已經不收門票了——不過反正你們也不去，無所謂了，呵呵。

祝你們玩的愉快。

③ 開寶馬5系GT去西藏行么

您要是不在乎錢，開什麼好車去西藏都可以，反正大部分車上去一趟下來就廢了。那地方沒有超過93號油標的汽油，毀車的厲害。一般想駕駛好車上去首選的是豐田系的陸地巡洋艦和霸道，這兩款車發動機的壓縮比不高，勉強可以使用93號的汽油，另外底盤也夠硬，適合西藏復雜嚴酷的路況。寶馬GT？您還是留在城市或鄉間玩玩就算了

④ 公務員開寶馬3系合適嗎

最好還是換別的車吧，這車再怎麼樣也是寶馬，在事業單位就這樣你懂得，如果很喜歡3系，買了之後上班時別開，但這樣就沒有購車的意義了，總之還是盡量低調，可能我們感覺3系5系都成街車了，但有一小部分人就覺得開這車的人很高調，不要因為車影響了自己的工

⑤ 開寶馬的就一定是有錢人嗎

開寶馬和賓士的人並不一定是有錢人，其實在我的生活周圍有很多有錢人，他們都不開寶馬和賓士，反而他們會選擇一種很環保很簡朴很樸素的生活方式。真正有錢的人他們不會把自己的財富暴露在外面，除非是做生意需要一些外部的裝飾來打造自己，才會買一些賓士寶馬和豪車來撐場子，撐面子，但真正有錢人他們出行往往都是騎單車。

由此可見，那些開賓士寶馬的人並不一定就是有錢人，很可能他們在過著比你還不如的生活，更有可能是租來的或者是借朋友的車偶爾開一下，看人不一定要看他穿什麼樣的衣服，開什麼樣的車，而是要看他的人品和有沒有潛力，有沒有上進心，這些都是隱形的財富。

⑥ 工薪階級，開寶馬320能承受嗎一年的養護費用有多少

買車的時候都盡量想去買一個貴的車，因為對於他們來講車就是一個門面。工資不高的人最好還是不要買太貴的車，否則後期保養就會成為一個主要的問題。一個打工的人有購買寶馬320的想法，最好還是要及時阻止。因為油價在不斷的上漲，加上養護費的話一個月的工資所剩無幾。一整輛車下來一年就需要3萬多，還沒算上其他的過路費。可想而知寶馬的車是有多燒錢，沒能力就不要選擇去購買。

總的來說想要去購買寶馬320的話，最好要等到自己有一定存款之後。不然的話每個月就是一點微薄的工資，在外打拚支付完房租水電費就沒有多少錢了。寶馬320實話實說確實是非常不錯的，駕駛的時候能感受到裡面的一些智能設施。可以在開車的時候進行自動調節，這也是為什麼每個人都想去買一輛豪車的原因。誰都希望奔波了一輩子之後，想去遠方時能夠有一樣屬於自己的車子。可以存一存錢，然後買一個好一點的車。

⑦ 開寶馬車是什麼體驗

開寶馬車是什麼體驗?

喜歡寶馬車很長時間了，兩年前終於攢夠錢，去提了一輛寶馬X1。下面我就來說一說開寶馬車的具體體驗吧。

開寶馬車的優越感，其實也是自己小虛榮心的一種體現吧。開著寶馬車，無論去哪，都會感到比較有面子，特別是在節假日期間走親訪友的時候，那麼多車圍攏在一起，你會為你開的是寶馬車而竊喜，這種小幸福感可能讓有些人感到可笑，但這的確是我開寶馬車的一種愉悅的體驗。

⑧ 為什麼有些社會人喜歡開寶馬

有些社會人士喜歡開寶馬:開好車是地位階級和品味的象徵。雖然說他們不願意承認，但是坐車看人依然是人們固有的思想，尤其是對於一些社會人士來說，車就是自己的門面。買豪車是典型的炫耀性消費。豪車是典型的顯眼商品。所謂顯眼的商品不是必需品，也不能從實用的角度去考慮。我買這種東西只是為了向別人展示我的財富，然後得到親戚的高度贊揚，提高我在社會上的明星水平。寶馬司機不一定是有錢人，但相比之下，人們覺得自己的經濟實力總是更強，和有錢人做生意也是一種正常的狀態，因為做生意最深的意義就是雙贏，和經濟實力更強的人做生意會讓人對合作更有信心。在你不能隨身攜帶房本和存款的情況下，那輛像樣的車就是最好的證明。下什麼檔次的車就相當於直接宣布自己是什麼檔次。