如何鑒定寶馬原廠大燈

Ⅰ 2021款寶馬+X4後車大燈怎麼樣能快速檢查出來是不是原車燈和更換的燈組線原

根據發光原理的不同，大燈燈泡可以分為真空燈、鹵素燈和氙氣燈等幾種類型。真空燈和鹵素燈價格便宜，使用普遍，不過壽命較短，一般為幾百個小時。氙氣燈使用壽命可以達到2500~3000小時，而且照明效果更好，但是價格較高。當然不論是哪種類型的燈泡，其基本保養常識都是差不多的。

與定期保養時需要更換機油機濾一樣，大燈燈泡也需要定期更換。一般來說每行駛5萬公里或者2年左右，大燈燈泡的亮度就會減弱，此時最好到4S店進行一下檢測，如果確實有亮度不足的情況，那麼建議更換燈泡，推薦左右兩邊同時更換，以免出現兩側亮度不一樣的情況。我就是因為在燈泡亮度減弱後沒有及時更換，導致年檢時白白浪費了時間。

燈光亮度減弱還有一種情況，由於環境的影響導致燈罩老化，同樣會讓大燈亮度減少至50%以上。燈罩臟污和老化還會使燈光模糊，使人產生眩暈，因此，燈罩老化也要及時更換。

Ⅱ 怎樣鑒定是否原廠大燈汽車原廠大燈編碼在哪裡

很多更換車燈的店或者是部分小規模4S店，都會抓住車主們愛護車子，追求原廠車燈的心理，然後通過一些手段來從中謀取利益，一般情況下都是把副廠的大燈當做原廠的大燈來售賣，不少車友都不知道怎麼鑒定原廠大燈，下面來看一下。

怎樣鑒定是否原廠大燈？
首先，相對於原廠大燈來說，副廠大燈的質量參差不齊，經常在大燈邊角銜接處存在瑕疵。同時，大燈上刻印的字元標識也非常模糊不清。而由於副廠的製造水平存在不足，在公差配合方面也做得不是很好，所以也可以查看大燈安裝之後與車身的縫隙是否有左右偏差來鑒定。
另外，副廠大燈的燈光照明效果比較差，反應時間偏長，甚至還會出現左右兩邊燈光不一致的情況。此外還可以查看大燈的原廠編碼來鑒定，原廠大燈的編碼一般在大燈的左下角處或是右下角處，如果大燈沒有這組編碼，就可以鑒定不是原廠大燈。

個人建議車友更換大燈還是選擇口碑比較好、經驗豐富的專業改燈店或者大規模的4S店，因為車燈的改裝涉及到汽車電路，存在一定的風險，正規全面的單位能夠降低風險的產生，還有就是能避免花原廠大燈的錢裝副廠大燈的情況。

Ⅲ 怎麼分辨大燈總成是不是原廠的

轎車的原廠大燈上面印有車的車標，並且做工精細，沒有瑕疵和毛邊，而副廠的大燈做工不精細，到處都有毛刺，毛邊。轎車的原廠大燈安裝匹配度很高，裝上去特別對位置，而副廠的大燈安裝出來有瑕疵。

轎車大燈的選購技巧：

目前市面上，車輛出廠時大致分為兩種燈，鹵素燈和LED大燈。但無論是鹵素燈，還是LED大燈，出廠檢測時對光型都要求比較嚴格。近光必須做到不眩目，不散光，有清晰、合理的切線，以避免影響對面車輛。遠光光照中心不應有黑洞等等。

Ⅳ 如何鑒定汽車大燈是不是原廠

鑒定汽車大燈是不是原廠的方法如下：大燈的質量參差不齊而且大燈會出現很多毛刺大燈上刻印的字元標識也模糊不清就不是原廠。以下是汽車大燈的相關介紹：1、將鹵素燈泡換成氙氣燈泡的缺點：一方面由於氙氣燈泡與原鹵素燈泡的大小、尺寸都不盡相同發光部分必然偏離了焦點位置從而使車燈出現不聚光、無正確的遠光功能等嚴重的負面影響甚至會導致會車眩目的幾率成百倍地增加。2、使用汽車大燈增光器：汽車大燈增光器採用科學升壓的方法為汽車前照燈單獨提供恆定的最佳工作電壓啟動時為燈泡燈絲預熱保護（3~6秒）啟動後大燈發出恆定、明亮的白光並且不隨發動機轉速的變化而變化不改變原車大燈的配光不增加原車線路負荷安全實用安裝方法超簡單。

Ⅳ 寶馬-寶馬5系 - 怎樣分辨寶馬525大燈真偽，各路大神請指教

可以肯定的告訴你原廠的大燈絕對是做工完好的，如果有外觀問題，一定不是原廠。你在仔細看下大燈上面的BMW的標志是不是清晰規則，如果不好的話，也可以說你買的大燈不是原廠。

Ⅵ 寶馬F8前保跟大燈怎麼區分正廠跟副廠

首先要學會辨別原廠大燈、正廠大燈、副廠大燈
在這之前，主機廠大家了解一下
主機廠

主機廠是相對於幕後零部件供應商而言的~
比如大眾等製造廠一般都掌控發動機核心技術
其他非核心技術則外包給汽車產業鏈內其他公司
但主機廠不僅僅是發動機廠
而是真正意義上的汽車公司
原廠件

原廠件是指從主機廠出來的

有廠家標識的零件，會有帶品牌廠標的包裝
比如奧迪大燈是由A廠為主機廠生產的
但是包裝和燈
印的都是奧迪的logo而不是A廠的logo
這種叫做原廠件
正廠件
主要來自生產廠家
帶有生產廠家的包裝和Logo
正廠件是合格廠家生產的配件
只要有廠家名稱、產品品牌、生產地址
並且有合格證，都可以成為正廠件
這是質優價廉的好貨
副廠件
其實除了主機廠渠道之外的零部件

無論質量好壞都應該叫副廠件
由於副廠件來自各種大大小小的廠家
質量參差不齊，價格也相差懸殊
所以要特別提防那種三無廠家
重頭戲來了我要如何區分
原廠件？正廠件？還是副廠件？
1.看外觀

部分副廠的產品質量比較差

前大燈的做工比較粗糙
透光面的玻璃面一般都不通透
看不清裡面的燈泡和反光板
而且裡面可能會有雜質
後尾燈是多種顏色的組合燈
同時會存在顏色不正
顏色或輕或重
而且有的偽劣產品還存在掉色的現象
出現這種情況的燈具肯定質量有問題
2.看內在
只需打開燈光

就可以看出車燈的內在好壞
一般副廠的偽劣車燈由於反光板很差
照出燈光會發散且無規律
同樣的兩只燈可能亮度不一樣
3.看裝配
有些副廠的模具仿正廠的
但做工還是會有差異
所以裝上以後會不夠吻合
另外
如果下雨的時候容易出現進水的現象
這車燈質量肯定存在問題
4.作對比
把車上拆下來的車燈和要新換的燈對比
一般副廠大燈的商品標識和材質
在對比中才有可能區分開
最後
有些無良銷售欺負老司機不懂貨以次充好
知道這些，我們拒絕被忽悠！

Ⅶ 2022款寶馬進口525i和國產525Li前大燈怎樣看原廠

前大燈燈罩一般有原廠標或燈內裝飾框上有BMW的字樣。

Ⅷ 怎麼辨別汽車大燈是原廠的

副廠燈和原廠燈的區別：
原廠件是指由汽車生產廠家授權委託廠商生產的配件，這些配件可以打上整車的LOGO標志，並在整車廠服務渠道供應；
副廠件是指沒有得到廠家授權許可的企業所生產的配件，它在商標、標識、包裝上有別於原廠件，但在價格上有比較大的優勢。
需要特別指出的是，副廠件的生產企業也必須是正規廠家，有自己的品牌，有一定的質量保證，能夠對自己產品的質量負責。正是這種原因，國家才允許副廠件的使用。但是，目前市場上存在的問題是，在副廠件中充斥著大量的假貨，這無疑給消費者帶來了極大的安全隱患，需要大家去識別。
舉個例子：OSRAM是目前世界上兩大的燈源製造供應商之一，他同時幫很多車廠如賓士、寶馬、大眾主機配套生產車燈，但同時又在市場售後渠道供應燈具，只是未有標識原廠（賓士、寶馬等）的LOGO，不管是走主機配套還是售後渠道，這里有很大一部分車燈都是OSRAM找第三方燈具廠（當然是得到技術支持和認可的）OEM的。每年這些廠商都會接到一定的廠家訂單，但是他們又不能全靠幫主機配套生存，因為訂單是死的，所以他們會把一些產能過剩的產品（有些是次品）流放的售後市場消化，而這些配件嚴格意義上來講也可以稱作是副廠件，只是會比主機配套的便宜很多，質量大多也跟正廠件完全一樣，也會有保證

Ⅸ 怎麼辨別寶馬原廠大燈的真假辨別原廠大燈真假的辦法介紹

寶馬是世界著名的汽車品牌，配件也很貴，但是有些車還是有假大燈的，下面我們就來告訴大家如何區分真假大燈。原廠真假大燈辨別方法介紹:外觀汽車生產廠家授權委託廠家生產配件，可標注整車LOGO，在整車廠服務渠道供貨。輔助零件是指未經製造商授權的企業生產的附件。它們在商標、標志、包裝上與原裝零件不同，但在價格上有很大優勢。原廠真假大燈辨別方法介紹:標志大燈上的寶馬標志是否清晰規則？如果不是，可以說你買的大燈不是原廠的。這就是我給你介紹的。其實很容易分辨出寶馬的大燈是不是原廠的。仔細看兩個方面就知道了。介紹可以幫到你。