㈠ 寶馬X1 20高配，途觀菁英版和福特翼虎如何選擇車托勿擾。。。
1、要牌子，選寶馬，但2.0的18i沒有四驅，動力也很一般，另外X1的乘坐舒適感較差，空間也較小，除了牌子，亮點不多。
2、要實用和性價比，選翼虎的頂配，配置比較逆天，四驅系統跟途觀一個檔次，不能拿來越野玩，但應付普通爛路完全勝任。福特的新車上市，價格不理想，建議觀望6~12個月，福特車一般一年之後優惠幅度會比較理想
3、途觀菁英，不建議入手，後期維護和使用成本偏高，故障率較高，菁英屬於高配車型，但其配置其實並不高，性價比較低
㈡ 寶馬X1手動對福特翼虎怎麼選擇
一邊是品牌，一邊是性價比和配置。
看你錢多錢少了，夠的上建議寶馬，X1手動低配配置已經不算低，安全和實用配置一樣不缺。25w+的價格已經很厚道了。
福特就是上班買菜車，同樣的價格能買到更強大的動力和更豪華的配置。不過品牌號召力一般。如果預算有限建議買福特翼虎的低配車，高配車都不推薦購買。
㈢ 福特銳界好還是寶馬x1或者寶馬3系或者奧迪a4l 要逼格還是要實用 好難選
福特銳界好還是寶馬x1或者寶馬3系或者奧迪a4l 要逼格還是要實用
大哥 超好選啊
1 福特銳界
逼格 四星 夠大 夠男人 不錯
實用 三星 太大 家用 多在城市跑 不拉東西 沒用啊 太費油
2 寶馬 X1
逼格 三星 雖然是寶馬 最便宜的就是X1 而且空間動力配置低配都不咋樣
實用 四星 太小 家用小了點 底盤也矮 算不上SUV
3 寶馬3
逼格 5星 感覺這四個裡面最酷 外觀大小都很炫 而且是後驅 操控牛啊！
實用 5星 大小合適 家用非常合適 油耗也不錯 推薦
4 奧迪A4
逼格 4星 和寶馬比其實差不多 但是大家都懂A4L比較低調 不張揚 給個4把
實用 5星 大小合適 油耗比寶3 還要低 舒適性個人認為還要高一點 家用贊~~
如果城市裡開得多 又不老拉人 拉貨 年輕的話還是推薦3和4
年紀大點喜歡開大車 不在乎油耗的話 就銳
X1 真不咋樣 很不實用的 如果是女的開 還可以考慮下
家裡第二輛車的話也可以 考慮X1
㈣ 寶馬x1跟福特銳界哪輛好
看你買車為了什麼
為了面子或者說裝13，必須x1
銳界適合一般家用，空間配置都可以，就是油耗稍高些
㈤ 「新車問答」福特銳界，賓士CLA和寶馬X1哪個合適
福特銳界，賓士CLA和寶馬X1三款SUV車型相比，個人認為考慮舒適性還有級別福特銳界，奔適合，考慮操控性方面寶馬X1適合，賓士CLA是轎車，城市代步為主適合。
㈥ 寶馬x1和福特翼虎哪個好
寶馬x1 即使是 華晨寶馬，也是核心部件全進口，國內拼裝。不論是從品牌上還是口碑上和穩定性上，寶馬X1都高幾個檔次。最近翼虎出現了重大召回事故。
㈦ 寶馬X1和福特Kuga哪個好
寶馬X1和福特Kuga相比，個人認為還是寶馬X1好一些，車子品牌知名度，做工還有保值性方面寶馬X1相對更有優勢一些。
㈧ 寶馬x1好不好
挺好的
我非常滿意這台車的油耗與顏值，不僅造型非常酷，而且還是極其省油的類型，開著這台車出門還能夠享受一種無與倫比的自信，內置的各種輔助駕駛功能讓我也可以感覺到高科技帶來的歡樂！
㈨ 寶馬X1和福克斯哪個好
福克斯總分為老福克斯（1.8L）和新福克斯兩種，後者是前者的替代品，但是完全不能替代。
新福克斯分為12款（乾式雙離合變速箱）和16款17款的兩條線：一條沿用12款乾式雙離合，波箱經過了優化，另一條用的是手自一體的6速自動波箱。全是垃圾
我以前為別人回答的，復制過來給你：
論壇一群小白和車托車黑，不說實話。你仔細的看完我給你介紹的東西，會對你購車受益匪淺。
自動擋的車最脆弱的部件就是自動變速箱。雙離合全漏油，目前沒有一家的不出問題，不出問題的雙離合如果有，我會告訴你的。
為什麼雙離合整天出問題，歐美各大車商還要不遺餘力的發展？自動變速箱總共就三個大廠：日本愛信和德國ZF和日本捷科特，福特招標4速的捷科特自動變速箱到老福克斯，要進行動力匹配，招標和匹配要花費大量的精力和財力。這就是為什麼不願意招標變速箱大廠產品的原因，與其花這么多錢不如自己造，管你穩不穩定賣出去就行
自動變速箱分為三種：經典齒輪變速箱、雙離合（乾式和濕式，都漏油別信車托）、CVT無極變速箱
經典齒輪變速箱賣了很多年的東西，穩定。缺點是：換擋速度慢，間距大，頓挫感大（比雙離合大個10%，呵呵）
雙離合這東西小日本是絕對不用的，因為散熱問題解決不掉，乾式濕式都會因為散熱問題出故障，濕式只是比乾式稍微耐搞那麼一點，照樣漏油。目前沒有一家的雙離合不出問題。
CVT變速箱是無級變速，原理完全不同，缺點是金屬損耗大，不能急加速容易造成皮帶斷裂。省油，極度省油。目前CVT經過了時間檢驗不出問題的只有斯巴魯的，而最近小日本各家車商大批量的推出CVT變速箱，已經有很多故障投訴。
目前福特賣的幾款車我給你簡單介紹一下：福特靠什麼在中國起家的——經典福克斯（老福克斯）
09款13款14款經典福克斯，A級車之王
12款新福克斯：乾式雙離合溫度過高一軸漏油，造成變速箱不升檔不降檔，游車，投訴炸了
翼博：乾式雙離合，漏油跟12款新福克斯一個鬼樣，銷量小，投訴率雖然高但是保有量低
翼虎：濕式雙離合變速箱，投訴率很高。後改用6速經典齒輪變速箱，而又出問題，斷軸，這個一般是材質縮水造成的。
蒙里歐：老款使用濕式雙離合，投訴率極高，還有後懸架斷裂的問題投訴。後改用6速經典齒輪變速箱，而轉向電機又出問題。
15款新福克斯：就是延用12款新福克斯的車身設計，因為12款雙離合出大事了，所以棄用雙離合，改用6速經典齒輪變速箱。變速箱一變，發動機必變，用的是渦輪增壓的發動機。好不好等3年，但是我告訴你，老死機從來不買渦輪增壓。這個東西故障率高，修起來極度麻煩，渦輪增壓使用廢氣增加進氣量，發動機都燒的通紅的，就算你發動機本身沒出故障，其他部件因為溫度過高壽命受到很大考驗。這就是為什麼老司機不買渦輪增壓的原因。
老福克斯為什麼被稱為A級車之王？
這個車以前就是賽車，萬能車，萬能改裝車。
用的是小日本的捷科特4速變速箱，捷科特的東西非常可靠，兩大自動變速箱廠之一。這個4速的變速箱能秒殺市面上90%的6速變速箱，可靠的很。與老福克斯同款波箱的車還有老款馬自達3星聘！這也是沒停產的好東西！
老福克斯的發動機和變速箱的動力匹配下足了功夫，加速內功足，加速穩定，沒有突然間一沖的感覺。
老福克斯的重量與新福克斯一樣是1.33噸，這個級別的重量不能用1.6L的排量，老馬拉重車會造成起步慢，油耗超大的後果。可以說12款新福克斯1.6L就是一個設計失敗的產品。老福克斯用1.8L屬於正好，起步快動力足，實際情況是老福克斯1.8L的油耗市區是10.5-11.5個，而12款新福克斯1.6L的油耗是11.5-13.5個，開了空調差距更大！
老福克斯的減震能力非常強，同級別車基本沒能相比的。如果有人告訴你那是因為老福克斯底盤好，那他就是小白。老福克斯的穩定性得益於後懸架，這個懸架名字叫「刀鋒」，是一種改版的雙橫臂懸架，接近與雙叉臂，秒80%多連桿懸架。後輪穩定性極高，老福克斯的穩定性大概超過寶馬3系30%，而老福克斯在歐洲的定位本身就比寶馬高，這點說了大部分中國人都不知道，可以去查查
另外針對你的問題提醒你一點：
4速波箱是液力結構，故障很低，老美到現在很多車都在招標捷科特的4速波箱，反倒是中國車商對內宣傳說4速過時了，把中國當做歐美日本的試驗田都是幾十年的事情了，騙了多少萬人
4速波箱最可靠的是日本愛信，4速愛信是日本愛信的看家本領，只對日本車提供，其他車一概不供貨。如果你想買到世界上最可靠的民用級自動變速箱，只有鈴木的雨燕和天語用的是上一代的愛信4速技術。愛信只對外提供6速產品，4速為什麼不供應？你想想
5速波箱有一款經典產品，雅閣以前用的平軸5速，還不錯。
任何超過4速的波箱都是機械結構，故障率遠高於4速波箱。
我給你一個變速箱故障排名，由低到高：4速愛信，4速捷科特，5速本田平軸，6速愛信，8速ZF，其他小廠生產的6速垃圾波箱。
你想要的17款和18款新福克斯，1.5T的是自家技術的6速垃圾波箱，產地在中國，屬於自家技術國內生產的垃圾。已經有很過故障。買車不買新車，記得這句話，我給你推薦幾款還的好東西：
經典福克:1.8L，停產，那沒轍了。這是福特唯一能碰的好車
馬自達3星聘：波箱捷科特型號4F27E，跟老福克斯一樣耐搞，屬於老福克斯停產後最優先選擇
豐田的凱美瑞：豐田以前使用的全部是愛信提供的變速箱，後為了測試CVT，把大量的CVT投入中國市場測試，這CVT不經搞10萬左右就要修放心好了。凱美瑞還沒變，用的是愛信6速機械結構變速箱，故障相對已經非常低了。這是豐田沒剩幾個使用6速波箱的車，基本唯一選擇，其他CVT一概不要碰
鈴木的雨燕和天語和奧拓：不用多說的好東西，上一代4速愛信技術，全世界最可靠的波箱，無敵了
標志508：近幾年沉澱下來的一款好車，懸架居然用拖曳臂懸架（低端），但是法國人的技術可不是蓋的，508的穩定性可以達到寶馬5系。508用的是愛信代工的6速變速箱。這個車盡量選擇2.0L，不要碰2.3L和渦輪增壓。408發動機與508相同，但是波箱是個垃圾，508是標志唯一能碰的車
斯巴魯森林人：前後雙叉臂懸架，雖然是雙層沖壓件材質。CVT裡面斯巴魯森林人是唯一靠譜點的，但是你別指望能像愛信4速捷科特4速那樣幾十萬公里，不可能。
雪鐵龍世嘉三廂：這個車是雪鐵龍中低端產品，但是用的是4速波箱，可靠性遠超C4L和C5，不敢相信吧。雪鐵龍可以碰的是：世嘉和C5，C4L和其他車不要碰。
我想多例幾個車給你選擇，可惜好東西都停產了，目前使用4速波箱的車沒幾個，而國外4速波箱的車太多了。這幾年的發展趨勢是：雙離合騙了中國人8年，進而用CVT大量代替，拿中國市場當做試驗田，CVT在10萬公里後，那返修率會與雙離合一樣。
切記我們老司機說的，碰經典老車，不要碰新車 收起
㈩ 福特銳界的性價比與現代I35、大眾途觀、起亞智跑，寶馬X1相比有哪些優勢，只在城市開不越野，推薦個。
銳界的做工很厚實，IX35離地間隙應該同比多一點。X1的軸距還可以，市內也不錯，但是相比沒有性價比的優勢。
途觀和銳界應該都要加價或長時間等車。
可以補充提問。
滿意請採納哦。