寶馬320s檔怎麼用

Ⅰ 華晨寶馬寶馬3系怎麼用S檔

目前的S擋一般指的是運動模式顧名思義就是讓車輛行駛起來更有運動感。當換擋桿置於S擋時油門響應速度變快發動機轉速也會保持在較高的轉速范圍內換擋時機向後延遲會讓車輛始終保持高功率輸出狀態增加駕駛樂趣當然油耗也會大大增加。然後對於寶馬的S擋步驟:1。將檔位換到D檔然後向左推進入M/S檔。2.當切換到M/S檔時如果變速桿不再來回推動那麼S檔將是默認檔位。3.使用M擋只需向前或向後推動變速桿檔位就會改變。D擋和S擋的區別在於S擋油門響應更快。在泉友門S擋直到紅線才換擋。

Ⅱ 寶馬ms檔使用教程

寶馬ms檔是自動擋變速箱的手動模式，通過駕駛員操作變速桿前後移動來進行檔位的增減，在這個檔位發動機輸出扭矩由駕駛員控制，具體操作步驟如下：

1、踩下寶馬的剎車踏板。

Ⅲ 寶馬3系s檔和m檔怎麼切換

【太平洋汽車網】寶馬m擋的使用技巧是在車子處於D擋的時候，把變速箱的擋桿往左掰就可以進入S擋，往前再往後推就可以進入M擋了，寶馬s擋的使用說明是，使用S擋上坡更有力，S擋不能常用。

D檔與S檔之間的切換不受車速路況影響，也不需要踩剎車，可以隨時進行切換，但有部分CVT車輛除了換檔桿上的S檔按鍵之外還有DS運動駕駛檔，有點類似低速檔（L檔）。

S檔：運動模式（SPORT）駕駛檔，主要通過提高轉速延遲換擋來增加車的駕駛樂趣，或者短時超車時使用，變速箱將自動選擇一個不同的速比，也可以簡單的理解為直接降低一個檔位，讓發動機轉速盡可能在最大扭矩轉速區間，以動力輸出為主，如果長時間高速行駛，會增加油耗。

M檔稱為手動擋，其實只能算半自動檔，一個沒有腳踩的離合，另外就是在一些極限情況下，為了保護變速箱，轉速與檔位極不匹配的情況下，變速箱還是會自動換檔的。當然，不同品牌的車型在這個問題上的設計還是有所差別的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

Ⅳ 寶馬三系s檔如何換擋

寶馬3系自動擋s擋是什麼檔位
寶馬3系自動擋S擋:S代表運動，也就是運動擋。是發動機轉速高、車輛動力好、燃油經濟性高的檔位，適合超車和爬坡。S擋表示汽車的運動模式(S是sport的縮寫)。很多自動擋汽車都配備了S擋，一些A級車的高端車型也有S擋的設計。在S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋機會被延遲，使發動機長時間停留在高速，使汽車長時間低速高速行駛，從而獲得較大的扭矩輸出和加速度。使用S擋時的注意事項:由於S擋只是延遲升檔，不改變其他工作環節，勢必會在短時間內增加變速箱的負荷，溫度也會隨之升高，也會加劇磨損。因此，盡量不要長時間使用S文件。從油耗來看，由於高速時噴油量增加，S擋模式的油耗要比正常模式多很多。不過S擋的使用對車輛也是有利的。對於長期在城市擁堵道路上行駛的車輛來說，發動機中有大量的積碳。因此，定期正確使用S擋有利於清除發動機積碳，增加燃油經濟性，延長發動機壽命。

Ⅳ 寶馬320i檔位怎麼掛圖解

寶馬320i檔使用說明手冊圖解

①駐車檔:進入該檔時，變速器鎖止機構開始工作，需要停車才能掛檔。

②倒檔:倒檔在駐車檔後面，車輛靜止時才能掛檔。

③N空擋:變速箱處於空擋(怠速擋)，此時沒有力傳遞給車輪，發動機的制動作用無法使用。

④前進擋:車輛前進時使用，前進擋在空擋以下。

⑤手動擋:手動擋模式可以給駕駛者帶來更多的駕駛樂趣，同時對復雜路況有更好的適應性。

⑥運動擋:在S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋。汽車行駛時，齒輪手柄直接推入S擋，通常用於爬坡和超車。

⑦低檔:主要用於下坡或上陡坡時。下坡時可用發動機低速擋剎車，上陡坡時發動機可始終處於最大扭矩狀態。

⑧M手動擋:手動模式可以給駕駛者帶來更多的駕駛樂趣，同時對復雜路況有更好的適應性。

⑨B制動擋:置於該擋位後，可增強車輛動能的回收效果，同時面對長下坡時可有效避免制動熱衰減。

寶馬320i換擋操作技巧

1.換檔撥片的使用

先踩剎車踏板，換到「D」位，向右推擋把。此時，換擋撥片可用於手動增減檔位，其中「+」撥片代表升檔，「-」撥片代表降檔。手動模式更符合駕駛者的習慣，在合適的時間換擋。

2.不同路況下的檔位選擇

①上坡:上坡時需要更大的動力，所以要用「D-」降檔讓車輛獲得爬坡的高扭矩。但有時動力充足時，需要用「D+」進行升檔，防止動力浪費損壞發動機和變速箱。如果動力仍然不足，可以使用S擋運動模式。

②下坡:建議升檔用「D+」，緩坡用三檔，陡坡用二檔，可以保護剎車片不被過早磨損。一檔扭矩過大，一般二檔或三檔都能達到很好的牽制效果。同樣，如果車輛打滑越來越快，車輛的降檔控制應該通過「D-」進行。

Ⅵ 寶馬怎麼掛檔圖解說明，寶馬m/s檔如何使用技巧

Ⅶ 寶馬320li手自一體怎麼使用手動檔位

手自一體變速器屬於自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上並無太大區別。

如下圖所示，首先將檔位向下拉掛入"D」檔，然後向左推動檔桿，直到"m/s"亮起，此時及掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔桿為降檔，向後拉為升檔。注意當你的車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的，你的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了，變速箱會幫你降檔但是不會主動為你升檔。向右回撥恢復自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不松。

Ⅷ 寶馬320i自動擋擋點陣圖解

寶馬320i檔位使用手冊詳解

①P駐車檔：進到這一檔位時，變速器鎖緊組織開始工作，因而必須在車輛停穩後才可以掛入。

②R倒車檔：倒車檔在泊車擋後才，必須車輛在停止的狀態下才可以掛入。

③N空擋：變速器處於空擋（待速檔），這時沒有力傳輸到車軲轆且不能應用汽車發動機的制動系統功效。

④D前進檔：車輛前行時應用，前行擋在空檔下邊。

⑤M手動擋：手動式方式能為駕駛者產生大量的駕車快樂，與此同時針對繁雜實時路況有更強的適應能力。

⑥S健身運動檔：S檔運動模式下，變速器能夠隨意換檔，在車輛在進行全過程中，立即將檔把送入S檔位，一般用以上坡和高速行駛。

⑦L低速檔檔：關鍵用來長下坡或上斜坡時應用，下坡時掛入低檔位能應用汽車發動機開展制動系統，上斜坡時能讓汽車發動機一直處在最大扭矩轉速情況。

⑧M手動擋：手動式方式能為駕駛者產生大量的駕車快樂，與此同時針對繁雜實時路況有更強的適應能力。

⑨B制動系統檔：掛入此檔後能夠提升車輛機械能回收利用實際效果，與此同時應對長下坡時還能有效的防止剎車踏板熱衰減系數。

寶馬320i換檔實際操作方法

1、撥片換擋的應用

剎車板先壓死，換入「D」檔，而靠右邊促進檔位門把。這時候逐漸就能運用撥片換擋開展手動式加減檔，「 」拔片代表加檔，「-」拔片代表減檔。手動式方式更為合乎駕駛者的習慣性，在適宜的時時刻刻換檔。

2、不一樣道路狀況的檔位挑選

①上坡起步：上坡起步時需用很大的驅動力，因此需要用「D-」對車輛開展減檔，得到高扭距上坡。可是有時驅動力充裕，也必須用「D 」升檔為此避免 驅動力消耗危害汽車發動機及其變速器。假如驅動力依然不足，能夠應用S檔運動模式。

②下坡：提議應用「D 」升檔，緩坡用3檔，斜坡用2檔，那樣能夠維護汽車剎車片提前損壞。1檔扭距很大，一般2或3檔早已可做到很好的制約實際效果。一樣假如碰到車輛越溜越快的狀況，也需要根據「D-」對車輛開展減檔操縱。

Ⅸ 寶馬檔位如何操作圖解m/s

寶馬如何換擋的圖示

1.車主將汽車的剎車踏板踩到底。

2.提起中控位置的電子剎車按鈕，釋放汽車的剎車狀態。

3.然後按下車內的一鍵啟動按鈕，啟動車輛。

4.將變速桿掛在P檔是駐車狀態。

5.根據變速桿上箭頭的方向，齒輪每次移動都會改變一次。s擋是運動擋，M擋是手動擋。r擋為倒檔，N擋為空擋，D擋為前進擋，P擋為駐車擋。

如何使用寶馬m/s擋

車主在D擋時是前進擋，車內儀表盤上顯示D1、D2、D3等擋位，分別代表自動檔1、自動檔2、自動檔3的含義。

這時，如果變速桿轉到駕駛員一側，就會放入S擋，也就是運動擋。車內儀表盤上會顯示S1、S2、S3等檔位，分別代表運動自動檔的一檔、二檔、三檔。此時變速箱還在自動換擋，但會延遲換擋，需要比D模式更高的速度才能換擋。

當檔位處於S位置時，上下轉動變速桿意味著檔位切換到M位置，即手動位置，車內儀表盤上會顯示M1、M2、M3等檔位，分別代表手動1檔、手動2檔、手動3檔的含義。在手動檔位模式下，要提升檔位，您需要手動向前或向後移動變速桿。

Ⅹ 寶馬320i自動擋擋點陣圖解，320i換擋操作技巧

寶馬 320i齒輪說明手冊插圖

①駐車檔:進入該檔時，變速器鎖止機構開始工作，需要將車輛停穩後才能放入。

②倒檔:倒檔在駐車檔後面，需要車輛停穩後才能掛檔。

③N空擋:變速器處於空擋(怠速)，此時沒有力傳遞給車輪，不能利用發動機的制動作用。

④前進檔:車輛前進時使用，前進檔低於空檔。

⑤手動擋:手動模式能給駕駛者帶來更多的駕駛樂趣，同時對復雜路況有更好的適應能力。

⑥運動擋位:在S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋。汽車在行駛時，檔位手柄直接推入S檔位置，通常用於爬坡和超車。

⑦低檔:主要在下坡或上坡時使用。下坡時可以用發動機在低檔制動，上坡時可以讓發動機保持最大扭矩狀態。

⑧M手動擋:手動模式能給駕駛者帶來更多的駕駛樂趣，同時對復雜路況的適應能力更強。

⑨B制動檔位:掛入該檔位後，可以增強車輛動能回收效果，同時可以有效避免面對長下坡時的制動熱衰減。

寶馬320i換擋操作技巧

1.換檔撥片的使用

先踩剎車踏板，然後換成「D 」齒輪，並將齒輪手柄推到右邊。這時可以用換擋撥片手動加減擋。「+」；挑選代表升檔。「-」；撥片的意思是降檔。手動模式更符合駕駛者的習慣，適時換擋。

2.不同路況下的檔位選擇

①上坡:上坡需要很大的力量，所以要用「d-」；將車輛降檔以實現高扭矩爬坡。但是有時候你需要用「當你有足夠的力量。d+」；升檔防止動力浪費損壞發動機和變速箱。如果動力還是不夠，可以使用S擋運動模式。

②下坡:建議用「d+」；升檔，緩坡用3檔，陡坡用2檔，可以保護剎車片早期磨損。1檔扭矩過大，一般2檔或3檔已經可以達到很好的牽制效果。同樣的情況，如果車輛越跑越快，你也應該超車「d-」；對車輛進行降檔控制。

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