vv5和寶馬一系哪個好

❶ 國產車的驕傲，WEY VV5的出現就像冬日裡的陽光

當下流行的流媒體後視鏡，360全車影像，ACC自適應巡航，電動座椅，電動感應尾門等配置，都一起出現在了VV5身上，還有很多配置比如自動剎車，自動大燈，全景天幕，空氣凈化器，全車雷達，電折耳等功能，光看這些配置你甚至會覺得VV5售價起碼得30萬起步，但是這些功能的確是一起出現在了不到20萬的車子上，性價比不可謂不高啊。同時大家都很在意vv5的油耗，就我的駕駛習慣來說，二線城市上下班，200米一個紅綠燈，綜合下來油耗才9到10個，如果多跑跑高速的話綜合下來估計還不到9個油，說低不敢說，說高卻是過分了，就問同重量的SUV里，有多少車子是低於這個油耗的？不過也有少數車友開車是很激進的，跑到11個油多，這也不奇怪，畢竟油耗和駕駛習慣也是有很大關系的，開車費油的人，開什麼車都費油一些的。總的來說我還是很感謝WEY的出現的，對於當時國內低迷的國產車市場，它的出現就好比冬日裡的陽光，讓大家對國產充滿了希冀。

❷ VV5怎麼樣值得買嗎

VV5 2.0T動力上很有優勢，2.0T帶來的大馬力和大扭矩給車的動力和提速帶來的駕駛感受好很多，空間也是VV5更實用更大。還有外形，特別的時尚，第一眼的時候就一眼相中，走在路上回頭率也是相當高的。

❸ WEY VV5一款性價比超高的國產SUV，真是炫酷又犀利！

買新車的時候，一開始也沒考慮過國產車的。沒想到國產自主品牌已經今非昔比，發生了日新月異的變革。他最吸引消費者的地方，也是他的優勢所在就是超高的性價比。比如WEY系列，我當初購買的是VV5。他在做工跟用料等方面，都是標桿級別的。在同價位的車子里，它基本上沒有對標者，甚至是合資車，也沒有能與之相匹敵的。說到WEYVV5，它在設計語言上是採用了最新設計理念的，它的正臉被稱為豹子臉，六棱形蜂窩樣式的進氣柵，配上狹長的led大燈組，真是炫酷又犀利！

VV5本身車長4米4，自身載重達到約1.7噸，搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，7檔匹配雙離合變速箱。加油的時候馬力絕對充足，但我感覺這個車平順性和穩定性更強一些，不暴躁。比合資30萬還豐富的配置，寶馬、賓士式的豪華內飾，綜合來講十幾萬的車子，三十萬級別的性價比也是非常值的。綜合油耗9.5-10個吧。加92號油感覺還可以。

❹ 吉利博越和長城vv5，選哪個更好

長城VV5和吉利博越這兩款車相比，個人認為是吉利博越相對好一些，車子的質量可靠性方面吉利博越比長城VV5更有優勢。
兩車配置參考如下：
長城VV5全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率145kw、峰值扭力355牛米，匹配7擋濕式雙離合。懸架為前麥弗遜、後雙橫臂獨立懸架，前置前驅。
吉利博越搭載1.8T渦輪增壓發動機，最大功率135kw、峰值扭力285牛米，匹配6擋手自一體變速箱。懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，適時四驅。

❺ VV5怎麼樣有人買過嗎

開始決定買VV5大部分是因為它的外觀，就是覺得造型霸氣，很稀罕，據說整體設計是前寶馬X6設計師親自操刀的。後來開著開著覺得還挺舒服的，車身短小，在較窄的路邊掉頭或者出入車位，都不會覺得困難，而且所有的輔助功能都有物理按鍵，非常容易上手。

❻ VV5這車怎麼樣大家為什麼選這車呢

說到WEY VV5，帥氣的顏值不容置疑，開在街上回頭率超高。作為長城打造的高端品牌WEY系列，上市就主打「輕奢」的理念。
WEY VV5身尺寸方面，長寬高分別為4462*1857*1638，由於使用了溜背設計，視覺效果上車身長度顯得很長。軸距2680，標準的緊湊型SUV的軸距。在車身方面還有一點值得一提，VV5車身材料選用寶鋼、德國蒂森等世界一流鋼廠鋼材，配備德國BASF、美國PPG等世界級供應商提供高性能油漆。
WEY VV5不僅擁有全新一代Collie智慧安全系統操控下的29項常規安全配置和20項智能駕駛輔助技術，還有諸如：0-150km/hACC全速范圍自適應巡航、AEB主動式緊急制動系統、ICA智能巡航輔助系統、FCW前碰撞預警、LDW車道偏離預警、半自動泊車、TJA交通擁堵輔助、TSR交通標志信息識別等具體功能，堪稱同級別中最聰明的SUV了。
在動力配置方面，採用2.0T和7速雙離合的組合所爆發出的動力總成，實現渦輪增壓器高精度控制，最大功率可至145kW，峰值扭矩達355N·m，有效改善渦輪響應滯後問題，同時降低發動機油耗，完全可以和其他品牌的2.0T發動機一決高下。

❼ WEY VV5——顏值開道，智能鋪路，安全墊後，完美結合

❽ VV5怎麼樣

VV5是2017年8月31日上市的，截止到11月，VV5的累計銷量為22860台，單月銷量達到了10277台，雖然這個銷量成績還很難進入自主品牌SUV銷量的第一梯隊，但在自身價格並不佔優的情況下，在短短三個月的時間里可以月銷量過萬，VV5的潛力還是巨大的。

這台2.0T發動機對於這樣一輛自重在1.7噸左右的緊湊級SUV來說，完全夠用了，這在實際的駕駛體驗中也得到了證明。這款發動機的動力儲備是夠的，但整體的提速感覺會有明顯的突兀存在，這也是很多渦輪增壓發動機的問題。

從總結的話術中就可以看出，我對VV5還是非常看好的，不是因為它低於合資高於自主的定價，也不是因為它比較新，而是它讓我看到了自主品牌車型也可以有很強的產品力去對抗合資品牌。無論是從外觀和內飾的設計上看，還是從整體的做工、技術成熟度以及駕駛的質感上去分析，VV5都稱得上是一款好車，雖然它和合資品牌的緊湊級SUV相比，仍然存在著一些差距，但可以說已經真的不大了，而這些不大的差距，是完全可以用價格上的優勢去彌補的。

❾ VV5怎麼樣這車適合哪些人

VV5在外觀造型、內飾配備、智能科技等方面均以鍛造豪華SUV為標准，符合年輕人的審美，適合年輕的人購買。

VV5值得購買的原因：

1、VV5以更貼合年輕審美的造型設計，豪華感、科技感、品質感「三感一體」的輕奢內飾，賦予年輕一代更加獨到的視野，此為先鋒顏值；以充滿「智慧」的智能網聯系統和智能安全技術,實現「智能」與年輕一代常態化、個性化的交融,此為先鋒智能。

2、全系標配ESP 9.3電子穩定控制系統，它是防抱死制動系統(ABS)和牽引力控制系統(TCS)功能的進一步擴展，增加了橫擺率感測器、側向加速度感測器和方向盤轉角感測器，ESP控制單元可精確控制前後、左右車輪的驅動力和制動力，確保車輛行駛的穩定性。

3、2020款VV5的動力，2020款VV5動力總成進行了全面革新升級，滿足最新國VI嚴苛標准，涵蓋1.5T+7DCT黃金動力組合與2.0T+7DCT高階動力組合，進一步提升駕駛體驗與燃油經濟性。

選購VV5的注意事項：

1、因為外形等方面的限制，使得VV5後窗空間稍顯狹窄，在一定程度上使得後座乘客的乘坐體驗也受到影響。同時，大尺寸的中控屏幕雖然十分具有科技感，但卻有不少VV5車主反映其在空間設計上不甚合理，中控台佔了的較大的地方，而儲物空間和後備箱空間則比較緊張。

2、雖然從發動機參數上看，VV5非常出色，但因為動力系統與底盤調教方面還欠些火候，而發動機與變速箱匹配度也比較一般，所以VV5在駕駛感受上會較為平庸。事實上，有不少車主就反映過其起步動力弱，以及變速箱頓挫等問題。

以上內容參考網路-WEY VV5

❿ 有顏值，有豪華，永不後悔的WEY VV5，伴我一路前行！

年輕人就是喜歡與眾不同有特點，展現自我。VV5同時擁有高顏值、高配置、操控感、安全感的SUV絕對有理由讓我們心動，相信大家購車基本上是沖著顏值個性而入手。其它配置問題都是次要（首先要有足夠吸引我的外觀，才更有興趣再去深入了解配置豪華），對VV5的整體設計，車身線條毫無抵抗力，因為這是年輕人展示自我、突出自我的最佳選擇。畢竟是著名的前寶馬設計師PierreLeclercq操刀，VV5在外形方面確實是吸引我的主要原因，當初就是被汽車之家的一張灰色VV5所「迷惑」。不知道還有沒有老車主記得那張灰5。

選擇自己喜歡，自己中意，性價比高的愛車，非WEY莫屬……