A. 寶馬5系熱車時怠速不穩,車身抖動怎樣維修
你好,1.進氣歧管或各種閥泄漏當發動機的進氣量不對會造成混合氣過濃或過稀,使發動機燃燒不正常。會導致發動機怠速抖動。當漏氣位置影響到發動機的真空度時,發動機會出劇烈的抖動,對冷車怠速影響更大。常見原因有:進氣歧管墊子老化導致漏氣,進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞,真空管插頭脫落,破裂廢氣再循環(EGR)閥關閉不嚴等。2.節氣門和進氣道積垢過多
節氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常。常見原因有:節氣門積炭,節氣門周圍的進氣道有油污、積炭。3.怠速空氣執行元件故障怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。常見原因有:節氣門電機損壞或發卡,節氣門閥板因積碳導致卡澀。4.進氣量失准
控制單元接收錯誤空氣流量感測器信號而發出錯誤的指令,引起發動機怠速進氣量不準,混合氣濃度不正常使發動機燃燒不正常,屬於怠速不穩的間接原因。常見原因有:空氣流量計或其線路故障;進氣壓力感測器或其線路故障;發動機控制單元線束接觸不良或發動機控制單邊本身的出現了故障導致。
車輛出現怠速不穩的故障現象時,建議檢查下以上幾個部件。
B. 請問寶馬Z4怠速不穩,要怎麼修理呢
最好不要自己修理,去4S店。怠速不穩一般是在低速狀態下,電噴的油霧化不好或節氣門的問題,具體的要檢修才知道。所以建議你到4S店比較好一點。自己沒有檢修工具只能憑經驗去做修理。
C. 汽車怠速過高,維修費太貴怎麼辦
汽車怠速過高,維修費太貴可以找幾家對比。當發動機水溫低、空調打開且發動機電壓低時,ECU程序設計必須適當提高怠速。這是正常情況。如果發動機水溫正常且怠速高而不打開空調,表示存在系統故障,可能是電子控制系統或機械故障系統,
節流閥卡滯,關閉不牢固,需要定期清洗節流閥;附加空氣閥不工作,必須通過計算機進行測量和處理;如果非激活的調速閥出現故障,也應通過計算機進行測量水溫感測器故障、空調開關故障、方向壓力變化和曲軸箱強制通風閥故障將導致怠速高速。
D. 寶馬5系熱車時怠速不穩,車身抖動,怎樣維修
1.進氣歧管或各種閥泄漏
當發動機的進氣量不對會造成混合氣過濃或過稀,使發動機燃燒不正常。會導致發動機怠速抖動。
當漏氣位置影響到發動機的真空度時,發動機會出劇烈的抖動,對冷車怠速影響更大。
常見原因有:進氣歧管墊子老化導致漏氣,進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞,真空管插頭脫落,破裂廢氣再循環(EGR)閥關閉不嚴等。
2.節氣門和進氣道積垢過多
節氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常。
常見原因有:節氣門積炭,節氣門周圍的進氣道有油污、積炭。
車輛出現怠速不穩的故障現象時,建議檢查下以上幾個部件。
E. 寶馬老款320每次跑完高速就會有幾天怠速不穩抖動熄火的問題…跑高速一般都是4000-5000轉,換
思愛店電腦故障查不是更准確,何必這么麻煩。
F. 汽車出現發動機轉速不穩,維修費大概是多少
是節氣門,需要徹底更換。價格不一,也不便宜。也有可能是你的節流閥需要清洗。不是專業工人,建議不要自己清洗,因為有清洗怠速電機和節氣門的風險。這個問題你問對人了。是的,渦輪增壓器的維護成本很高。而且經常有老客戶抱怨汽車幾乎每10萬公里都需要渦輪增壓。一般費用在1-2萬。但這不是絕對的。主要在於日常保養和使用方法是否正確。遲滯是渦輪增壓器失效的主要原因。
如果你仔細觀察,你會發現當你啟動火的時候,在汽車的皮帶速度的影響下,發動機轉速肯定會沖到1500以上,然後慢慢回落。換句話說,當你啟動汽車時,渦輪增壓器已經啟動了。不要立即關閉發動機。這還是有一定依據的。然而,這並不是影響渦輪增壓壽命的主要原因。真正影響渦輪增壓壽命的主要原因是駕駛員的駕駛習慣:踩油門。原因上面已經提到了,渦輪增壓的滯後現象。所以切忌,要想保養好渦輪增壓器,就必須養成良好的駕駛習慣。千萬不要把油門踩到底。希望這些對你有幫助。
G. 寶馬5系熱車時怠速不穩,車身抖動,怎樣維修
你好,1.進氣歧管或各種閥泄漏當發動機的進氣量不對會造成混合氣過濃或過稀,使發動機燃燒不正常。會導致發動機怠速抖動。當漏氣位置影響到發動機的真空度時,發動機會出劇烈的抖動,對冷車怠速影響更大。常見原因有:進氣歧管墊子老化導致漏氣,進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞,真空管插頭脫落,破裂廢氣再循環EGR閥關閉不嚴等。2.節氣門和進氣道積垢過多。
節氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常。常見原因有:節氣門積炭,節氣門周圍的進氣道有油污、積炭。3.怠速空氣執行元件故障怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。常見原因有:節氣門電機損壞或發卡,節氣門閥板因積碳導致卡澀。4.進氣量失准
控制單元接收錯誤空氣流量感測器信號而發出錯誤的指令,引起發動機怠速進氣量不準,混合氣濃度不正常使發動機燃燒不正常,屬於怠速不穩的間接原因。常見原因有:空氣流量計或其線路故障;進氣壓力感測器或其線路故障;發動機控制單元線束接觸不良或發動機控制單邊本身的出現了故障導致。車輛出現怠速不穩的故障現象時,建議檢查下以上幾個部件。
希望能幫到你!
H. 寶馬520修了發動機後怠速不穩 發動機抖
發動機怠速抖動以及容易熄火的現象,多數情況都是由於點火系統或者電子燃油噴射系統的工作性能不良造成的,因此建議您著重根據以下幾個方面的問題進行檢查,一是檢查點火系統的工作情況是否正常,主要是看點火能量是否過弱以及是否存在間歇性斷火的現象,主要與火花塞,高壓線以及點火線圈的性能好壞有直接的關系,二是對電子燃油噴射系統進行檢查,檢查燃油壓力是否過低,汽濾是否堵塞,檢查噴油嘴是否由於堵塞或滴漏造成噴油不暢霧化不良,再有就是檢查一下空濾是否堵塞嚴重,如果出現堵塞則會導致進氣量過少從而造成混合氣過濃的現象,再有就是如果相關感測器工作異常也會導致您所描述的上述現象,比如節氣門位置感測器、空氣流量計或者歧管壓力感測器等,最後還需要檢查缸壓是否過低以及排氣系統是否出現堵塞,總之上述問題需要根據車輛的實際使用情況進行多方面的檢查分析後才能夠做出准確的判斷。
I. 4S店太貴了,在北京哪兒維修保養寶馬便宜又放心啊
北京朝陽區高碑店的馭寶行,我有幾個朋友的車都在他家維修保養,價格低,質量好,還很快,噴一塊漆才800,4S店要2800,常規保養也要比4S店便宜很多。
汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查,找出故障原因,並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。
汽車維修包括汽車大修和汽車小修,汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎件)的方法,恢復汽車完好技術狀況和完全(或接近完全)恢復汽車壽命的恢復性修理。而汽車小修是指:用更換或修理個別零件的方法,保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。
首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮,如果是這樣,可以把受潮機件晾乾,然後再發動。
其次,檢查火花塞是否損壞,如果損壞,只要更換新火花塞即可。
第三,檢查蓄電池電壓是否足夠。有的時候,停車忘記關燈,時間長了,就可能耗盡電源。如果是這樣,把車掛二擋,腳踩離合,用車拖拽(一般不建議,最好找人推一下),當行駛到一定速度時,松開離合,擰動點火開關(一般不建議,應當在推到之前將點火開關開到ON檔上),汽車就能夠啟動。如果是發電機有問題,此法不能奏效。
換擋時發動機熄火
行進中換擋,如果操作規范,但出現熄火現象,需要檢查以下問題:
首先看怠速是否穩定,怠速是否過低,如果怠速不穩或怠速低,只要把怠速調整到正常轉速即可。還要把怠速截止閥擰緊,插頭插緊。
其次,如果怠速正常,則可能是化油器被堵塞,需要到專業修理站清洗化油器。
高速行駛時方向盤震
汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時出現行駛不穩、擺頭,甚至方向盤抖動,出現這種情況的原因有如下幾點:
1、前輪定位角失准,前束過大。
2、前輪胎氣壓過低或輪胎由於修補等原因起動不平衡。
3、前輪輻變形或輪胎螺栓數量不等。
4、傳動系統零部件安裝松動。
5、傳動軸彎曲,動力不平衡,前軸變形。
6、減振器故障。