寶馬油底殼怎麼拿下來

A. 寶馬525Li發動機油底殼怎麼拆，需要吊發動機下來嗎

• 可以前橋整體拆下，也可以獨立拔出半軸，以及把差速器拆下，最好還是去4s店裡專業的來，可以省去不必要的麻煩。

• 油底殼(Oil Sump) 位於引擎下部:可拆裝，並將曲軸油底殼箱密封作為貯油槽的外殼。油底殼多由薄鋼板沖壓而成，形狀較為復雜的一般採用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型。其內部裝有穩油擋板，以避免柴油機顛簸時造成的油麵震盪激濺，有利於潤滑油雜質的沉澱，側面裝有量油尺，用來檢查油量。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。

B. 寶馬525發動機油底殼怎麼拆

寶馬525機油油底殼拆解過程是：

1、拆下發動機底部護板。

2、排放發動機機油。

3、將發動機固定在安裝位置。

4、松開並拔出油位感測器的插頭連接。

5、松開並拔出底盤感測器的插頭連接。

6、降低前橋拆下即可。

品牌介紹

寶馬公司在1916年3月7日成立，寶馬的前身是一家飛機工廠，最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世，前身公司的名字叫BFW，公司創始人名吉斯坦-奧托(Gustan Otto)。

1917年7月20日，BFW公司便開始重組，正式名為BMW。

1923年，BMW研製了第一台的摩托車發動機，1923年末，他們特約在慕尼黑(Munich)生產摩托車，而掛有BMW商標的R32摩托車則首次在市場中銷售。

C. 寶馬525油底殼怎麼拆發動機吊那個位置

准備工具：螺絲刀一把，具體步驟如下：

1、首先，先進入到汽車駕駛室內，找到汽車方向盤位置，具體如圖；

(3)寶馬油底殼怎麼拿下來擴展閱讀：

油底殼的分類：

濕式油底殼：

市面上見到的大多數車都是濕式油底殼，所以命名為濕式油底殼是由於發動機的曲軸曲拐和連桿大頭在曲軸每旋轉一周都會浸入油底殼的潤滑油內一次，起到潤滑作用，同時由於曲軸的高速運轉，曲拐每次高速浸入油池內都會激起一定的油花和油霧，對曲軸和軸瓦進行潤滑，稱之為飛濺潤滑。

這樣對潤滑油在油底殼內的液面高度就有了一定的要求，如果太低了，曲軸曲拐和連桿大頭不能浸入潤滑油內，導致缺少潤滑而順滑曲軸和連桿以及軸瓦；

D. 寶馬325油底殼怎麼拆

1.拆下發動機底部護板；2.排空發動機機油；3.將發動機固定在安裝位置；4.松開並拔出機油油位感測器的插頭；5.松開並拔出底盤感測器的插頭；6.降下前軸並將其拆下。

油底殼位於發動機下部，可拆裝，曲軸油底殼箱作為油底殼的外殼密封。

E. 寶馬5系塑料油底殼怎麼拆

寶馬525機油油底殼拆解過程是，1、拆下發動機底部護板；2、排放發動機機油；3、將發動機固定在安裝位置；4、松開並拔出油位感測器的插頭連接；5、松開並拔出底盤感測器的插頭連接；6、降低前橋拆下即可。

寶馬525機油油底殼拆解過程是：

1、拆下發動機底部護板；

2、排放發動機機油；

3、將發動機固定在安裝位置；

4、松開並拔出油位感測器的插頭連接；

5、松開並拔出底盤感測器的插頭連接；

6、降低前橋拆下即可。油底殼位於引擎下部，其可以拆裝，並將曲軸油底殼箱密封作為貯油槽的外殼。寶馬525的長寬高分別是5106mm、1868mm、1500mm，軸距是3105mm，搭載的是8擋手自一體變速箱。該車搭載的發動機最大扭矩是290牛米，最高車速是每小時230千米，油箱容積是68L。

寶馬5系n20油底殼更換可能要2000元才可以：

1、發動機油底殼作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質進入，並收集和儲存由發動機各摩擦表面流回的潤滑油，散曲部分熱量，防止潤滑油氧化；

2、油底殼多由薄鋼板沖壓而成，內部裝有穩油擋板，以避免柴油機顛簸時造成的右面震盪激濺；

3、有利於潤滑油雜質的沉澱，側面裝有油尺，用來檢查油量。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019

F. 寶馬5系n20發動機油底殼怎麼更換

【太平洋汽車網】寶馬525機油油底殼拆解過程是，1、拆下發動機底部護板；2、排放發動機機油；3、將發動機固定在安裝位置；4、松開並拔出油位感測器的插頭連接；5、松開並拔出底盤感測器的插頭連接；6、降低前橋拆下即可。

堯嘉年認證汽車師傅，擁有多年行業工作經驗+向他提問最佳答案寶馬5系n20油底殼更換可能要2000元才可以：

1、發動機油底殼作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質進入，並收集和儲存由發動機各摩擦表面流回的潤滑油，散曲部分熱量，防止潤滑油氧化；

2、油底殼多由薄鋼板沖壓而成，內部裝有穩油擋板，以避免柴油機顛簸時造成的右面震盪激濺；

3、有利於潤滑油雜質的沉澱，側面裝有油尺，用來檢查油量。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。

鍾鴻雲認證汽車師傅，擁有多年行業工作經驗+向他提問大概要1000元左右，寶馬5系更換變速箱油個人認為一般是不需要換油底殼，因為車子油底殼出廠的時候，所有螺絲都是自動計算好力度擰緊的，而且每個螺絲的力度都一致。油底殼拆出來之後，再重新換新的，只要其中一顆螺絲沒上穩或者有點點偏差，有可能導致車子的變速箱漏油。

張玉宇認證汽車師傅，擁有多年行業工作經驗+向他提問寶馬5系n20油底殼更換大概要1000-2000元上下，車輛發動機的機油底殼漏油，只是一個比較常見現象，也不必驚慌。但是，一定要先檢查清楚什麼原因引起的，再進行維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

G. 寶馬5系機油格底座怎麼拆

寶馬525機油油底殼拆解過程是，1、拆下發動機底部護板；2、排放發動機機油；3、將發動機固定在安裝位置；4、松開並拔出油位感測器的插頭連接；5、松開並拔出底盤感測器的插頭連接；6、降低前橋拆下即可。

寶馬525機油油底殼拆解過程是：

1、拆下發動機底部護板；

2、排放發動機機油；

3、將發動機固定在安裝位置；

4、松開並拔出油位感測器的插頭連接；

5、松開並拔出底盤感測器的插頭連接；

6、降低前橋拆下即可。油底殼位於引擎下部，其可以拆裝，並將曲軸油底殼箱密封作為貯油槽的外殼。寶馬525的長寬高分別是5106mm、1868mm、1500mm，軸距是3105mm，搭載的是8擋手自一體變速箱。該車搭載的發動機最大扭矩是290牛米，最高車速是每小時230千米，油箱容積是68L。

這一代A6L2.0T開始裝配EA888發動機，雖然有燒機油、積碳嚴重的毛病，但是這款發動機低轉速扭矩非常出色，缸內直噴渦輪增壓技術使A6L的油耗大幅降低，手握這些優勢，再加上國產價格相對較低，使A6L占據了當時國內中級車市場的大半江山。

光陰似箭，十五年彈指一揮間。當年意氣風發的第三代A6也變成了老車，雖然燒機油、滲油等問題一一凸顯，但這些和車主對它的熱愛比起來不值一提。A6L的機油濾芯是內置的，濾清器殼是塑料材質，如果不使用專用拆裝套頭，很容易破損，這輛車漏油的原因就在於此。所以，工具專業與否，也能反映出汽修廠是否足夠專業。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

H. 寶馬5系怎麼更換塑料油底殼

1、拆下發動機底部護板；2、排放發動機機油；3、將發動機固定在安裝位置；4、松開並拔出油位感測器的插頭連接；5、松開並拔出底盤感測器的插頭連接；6、降低前橋拆下即可。

寶馬525機油油底殼拆解過程是：

1、拆下發動機底部護板；

2、排放發動機機油；

3、將發動機固定在安裝位置；

4、松開並拔出油位感測器的插頭連接；

5、松開並拔出底盤感測器的插頭連接；

6、降低前橋拆下即可。油底殼位於引擎下部，其可以拆裝，並將曲軸油底殼箱密封作為貯油槽的外殼。寶馬525的長寬高分別是5106mm、1868mm、1500mm，軸距是3105mm，搭載的是8擋手自一體變速箱。該車搭載的發動機最大扭矩是290牛米，最高車速是每小時230千米，油箱容積是68L。

寶馬5系n20油底殼更換可能要2000元才可以：

1、發動機油底殼作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質進入，並收集和儲存由發動機各摩擦表面流回的潤滑油，散曲部分熱量，防止潤滑油氧化；

2、油底殼多由薄鋼板沖壓而成，內部裝有穩油擋板，以避免柴油機顛簸時造成的右面震盪激濺；

3、有利於潤滑油雜質的沉澱，側面裝有油尺，用來檢查油量。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

I. 寶馬5系2.0t發動機油底殼怎麼拆

【太平洋汽車網】1、拆下發動機底部護板；2、排放發動機機油；3、將發動機固定在安裝位置；4、松開並拔出油位感測器的插頭連接；5、松開並拔出底盤感測器的插頭連接；6、降低前橋拆下即可。

寶馬525機油油底殼拆解過程是：

1、拆下發動機底部護板；

2、排放發動機機油；

3、將發動機固定在安裝位置；

4、松開並拔出油位感測器的插頭連接；

5、松開並拔出底盤感測器的插頭連接；

6、降低前橋拆下即可。油底殼位於引擎下部，其可以拆裝，並將曲軸油底殼箱密封作為貯油槽的外殼。寶馬525的長寬高分別是5106mm、1868mm、1500mm，軸距是3105mm，搭載的是8擋手自一體變速箱。該車搭載的發動機最大扭矩是290牛米，最高車速是每小時230千米，油箱容積是68L。

發動機油底殼拆卸的方法是，先將機油放干凈，再將油底殼上的一圈六角螺釘依次擰下來，將油底殼敲下來即完成。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

J. 寶馬5系油底殼更換步驟是什麼

寶馬5系油底殼拆解過程是，1、拆下發動機底部護板；2、排放發動機機油；3、將發動機固定在安裝位置；4、松開並拔出油位感測器的插頭連接；5、松開並拔出底盤感測器的插頭連接；6、降低前橋拆下即可。

寶馬525機油油底殼拆解過程是：

1、拆下發動機底部護板；

2、排放發動機機油；

3、將發動機固定在安裝位置；

4、松開並拔出油位感測器的插頭連接；

5、松開並拔出底盤感測器的插頭連接；

6、降低前橋拆下即可。油底殼位於引擎下部，其可以拆裝，並將曲軸油底殼箱密封作為貯油槽的外殼。寶馬525的長寬高分別是5106mm、1868mm、1500mm，軸距是3105mm，搭載的是8擋手自一體變速箱。該車搭載的發動機最大扭矩是290牛米，最高車速是每小時230千米，油箱容積是68L。

寶馬5系n20油底殼更換大概要1000-2000元上下，車輛發動機的機油底殼漏油，只是一個比較常見現象，也不必驚慌。但是，一定要先檢查清楚什麼原因引起的，再進行維修。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019