寶馬車現狀如何

1. 寶馬為何不耐用之疑問，寶馬汽車到底怎麼樣

作為享譽世界的豪華汽車品牌，寶馬的品牌影響力是有目共睹。德國BBA這三大巨頭，在中國人心目中的地位始終是其他品牌無法撼動的，寶馬賓士更甚。那麼寶馬車到底怎麼樣？為什麼還會有「寶馬為何不耐用」之疑問？

到了寶馬這個級別，品質方面是不容置疑的，如果非說很耐用，未免太過片面，其實還是要看車主怎麼開，畢竟車輛也是需要保養呵護的，懂車愛車會用車的人，寶馬對於他們來說是錦上添花，不會用車也不愛護車的人，寶馬在手也是白瞎。

寶馬能取得如此之大的成功，自然離不開它的品牌影響力和效應，影響深遠的品牌力量自然是離不開品質的保證和底蘊的深厚。要說寶馬汽車到底怎麼樣，可以說是非常優秀，一流的操控性是寶馬最大的優點，三系尤為突出，是名副其實的駕駛者之車。

2. 寶馬怎麼樣寶馬車怎麼樣

寶馬不錯。寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國豪華汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門）。

寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。

發展

2018年7月10日，長城公司與寶馬公司簽署合資協議，合資成立光束汽車有限公司，2018年10月11日，寶馬集團舉行了中國戰略協議簽字儀式和華晨寶馬鐵西新工廠開工儀式，寶馬對華晨寶馬投資新增30億歐元，合資協議延至2040年。

2018年12月18日，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，寶馬排名第16位。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強排名11。2020年1月22日，名列2020年《財富》全球最受贊賞公司榜單第32位。

3. 寶馬汽車怎麼樣呀

駕駛性能為主！近乎完美的德系車！
寶馬是一流的性能車品牌,但又不失豪華與舒適.這是大家公認的.

4. 用石頭造出寶馬的山東小伙，寶馬公司得知後送他輛真車，現狀如何

說世界之大無奇不有，相信大家都聽說過這么一句話，高手出自民間，在現在的社會上，有很多人為了生計而放棄了自己喜歡的東西，但是業余時間還是會去專研，所以也因此有了很多民間牛人，不知道大家是否還記得用石頭造出寶馬的山東小伙嗎？寶馬公司得知後送他輛真車，現狀如何？

最後寶馬公司的負責人送給小伙一輛真寶馬，並且買下了他手裡的石頭寶馬，放在4s店裡面展覽，如今小伙也是實現了自己的寶馬夢，對於這個結果，現在的人們或許早就並不關心，地球在自轉，人們的世界在前進，許多事情早就被人們遺忘的一干二凈，人們似乎不管這些結果如何，重要的是過程的享受，世界在前進，人們的思想也在前進，在遺忘的歷史長河中，我們只是渺小的一個。但是小伙是依靠自己的努力取得了他所想要的一切，這點就非常值得我們去學習，我們要學習他的精神。對此不知道大家有什麼想說的呢？

5. 70餘位3系車主反映寶馬現大面積燒機油情況，此事該如何解決

70多位三系車主反映寶馬出現大面積燒機油的情況，這件事情目前車主們還在與寶馬公司協商，如果協商不成，相信這些車主會提起集體訴訟以維護自己的權利。

6. 如何看待有消息稱「寶馬將擴建在華項目」中國汽車市場現在狀況如何

我認為寶馬在中國地區擴建項目，是一個非常好的消息。目前中國市場正在不斷的發展，並且銷量規模在不斷的擴大當中。

汽車發展是非常重要的，也能夠看出一個國家的工業體系是否完善。我國在短時間之內，就已經實現了汽車產業發展的快速進步。無論是發動機又或者是品牌設計，我國都已經取得了顯著的成功。但是要想真正走出中國市場，拓寬歐美地區的汽車能源市場，我國仍然需要很長的路要走。

“寶馬將擴建在華項目”？

的確如此，根據寶馬公司官方宣傳。寶馬公司將會與中國地區簽署相關合作協議，擴大在中國地區的投資項目。總金額已經達到了百億級別，相比於大眾公司而言，寶馬公司並沒有直接公布投資的具體金額。但是我們也可以預想得到，寶馬以及大眾公司之所以做出當前的決定，完全是因為受到歐洲能源市場的影響。所以在迫不得已的情況之下，只能夠轉移工業製造中心，以此來保障企業的正常運轉。

7. 寶馬的質量如何

寶馬的質量還是不錯的，我們來看看選擇寶馬的幾個理由吧。一、操控。毫無疑問，選擇寶馬的核心理由就是它的操控，一直以來，寶馬的操控品質一直被比較，盡管出現捷豹謳歌阿爾法等等眾多後來者，但從未被超越(起碼從市場表現和綜合品質來講)，對於這操控一事兒，寶馬是行業領先地位。

8. 寶馬車質量怎麼樣

作為享譽世界的豪華汽車品牌，寶馬的品牌影響力是有目共睹。德國BBA這三大巨頭，在中國人心目中的地位始終是其他品牌無法撼動的，寶馬賓士更甚。那麼寶馬車到底怎麼樣？為什麼還會有「寶馬為何不耐用」之疑問？

這個品牌需要從幾個方面來評價，從性能方面來說還是不錯的，特別是操控性和動力性都是比較好的，這是寶馬-直的優勢。從品牌價值來說也是比較高的，大家對寶馬這個牌子還是比較認可的。

如果從車輛的質量上來說真是一般，在德系車中也算是不省心的，德系車表現比較好的還是賓士，汽車鼻祖的底子還在，這個寶馬和賓士比還是有點差距。比較新車的出現問題的概率不大，不過使用時間就不太好說了，到底能不能有問題還需要看運氣，號稱故障率最低的豐田和雷克薩斯也有一定的故障率，故障率低不代表沒有，任何品牌的汽車都有出現問題的概率，這是很正常的，只是有的多有的少而已，看這個問題需要平常心。至於消費者買車怎樣選擇，還是見仁見智吧，看自己的需求，不能人雲亦雲。

9. 華晨寶馬倒閉了嗎

截止2020年6月，華晨寶馬並沒有倒閉。華晨汽車是2002年根據中央決定，經遼寧省政府批准設立的國有獨資公司，是一個集整車、發動機、核心零部件研發、設計、製造、銷售以及資本運作為一體的大型企業集團。

華晨汽車直接或間接控股華晨中華汽車控股有限公司（香港、美國上市）、金杯汽車股份有限公司和上海申華控股有限公司三個上市公司，擁有控股和參股公司100家，資產總額300億元人民幣，員工4萬人。

2016年8月，華晨汽車集團控股有限公司在"2016中國企業500強"中排名第100位。2018年10月，在華晨寶馬成立15周年之際，寶馬集團和華晨汽車集團聯合宣布，股東雙方將延長華晨寶馬的合資協議至2040年。2019年7月，榮獲全國模範勞動關系和諧企業。2019年10月16日，中國機械500強企業名單發布，華晨位居第六。

(9)寶馬車現狀如何擴展閱讀：

2020年2月27日，華晨寶馬第300萬輛國產BMW汽車在沈陽新大東工廠成功下線。從200萬輛到300萬輛的飛躍，華晨寶馬只用了短短2年的時間。這是華晨寶馬高質量發展歷程中的又一重要里程碑，彰顯了其飛速發展及在中國豪華車市場所取得的成功。

本次下線的第300萬輛是一台BMW 5系插電式混合動力里程升級版。華晨寶馬以一款新能源車型見證這一里程碑時刻，奏響了企業 「新能源之年」 的序曲。

作為寶馬全球生產網路的重要組成，2019年華晨寶馬產量高達53萬輛，貢獻率持續提升，成為寶馬在中國可持續增長的基石。