寶馬新車上市多久優惠

Ⅰ 新車上市多久有優惠

剛上市的車一般不會有優惠，或者搞活動才會有優惠，基本都是新車指導價賣，上一代車型降價會很多，過了半年至一年後，基本降價優惠2.2w-3w，然後這個價格就非常堅挺了。

要想繼續降價除非過兩三年新一代車型上市，不然很少繼續有大的降價優惠，上一代車型基本是降價賣尾貨的階段，價格優惠也很大的。

1、新車剛剛上市不要買。

剛剛上市的時候新車的價格必然非常堅挺，幾千塊錢的優惠也是很難拿到的，加送的東西也是幾乎沒有，就是這么的傲嬌!可對於日益更新的車市而言，用不了多久的時間，就會發現競爭對手降價了、改款了，新車的傲嬌也就被磨滅了。

2、車型改款或是換代前購買。

買車的時候偶爾會聽到「清庫存」這三個字，顧名思義，就是廠家和經銷商為了盡快清除舊款車型的庫存而實施大幅度優惠政策。

這時候的用戶就要分析啦，千萬不要被新款誘惑，仔細分析新舊車型的區別到底在哪裡，是整車平台更換還是外觀內飾的升級，如若新舊款車型在後懸架和配合方面的變化不大，那不如拿著優惠的幾萬塊讓自己搞騰點新花樣。

3、官網降價，不要沖動。

相信很多購車者都上過這樣的當，汽車官網上炒得很熱的降價潮，卻不是買車最好的時機。為什麼呢?你忽略了汽車價格優惠的另一個至關點：經銷商。當官網大降價的時候，經銷商往往會hold住折扣，等競爭激烈的時候再慢慢放開。所以官網首降的時候，等兩月。

Ⅱ 新車上市多久會開始有價格波動

通常來說新車發布後上市，剛上市的車一般不會有優惠，或者搞活動才會有優惠，基本都是新車指導價賣，上一代車型降價會很多，過了半年至一年後，基本降價優惠2.2w-3w，然後這個價格就非常堅挺了。要想繼續降價除非過兩三年新一代車型上市，不然很少繼續有大的降價優惠，上一代車型基本是降價賣尾貨的階段，價格優惠也很大的。當然，也有例外的車，本田新思域就是上市一年多了不但沒有優惠都還加價1w賣，等提車也要兩三個月。

Ⅲ 寶馬X3和寶馬新3系哪一款適合女生開

寶馬X3和寶馬新3系哪個適合女生？其實個人覺得選擇還是很好的。一車一SU，隨便選你喜歡的。沒有什麼難選擇的。雖然是這么選的，但要選的話會很難。由於Ayo還沒有能夠試駕全新的寶馬3系，我們來對比一下他自己的18款車型。我覺得全新的
寶馬X3和寶馬新3系哪一款適合女生開？
寶馬X3和寶馬新3系哪個適合女生？

其實個人覺得選擇還是很好的。一車一SU，隨便選你喜歡的。沒有什麼難選擇的。雖然是這么選的，但要選的話會很難。由於Ayo還沒有能夠試駕全新的寶馬3系，我們來對比一下他自己的18款車型。我覺得全新的寶馬3系和老款一樣好。

個人覺得新3系是帥的一塌糊塗。全新設計的前臉造型，全新設計的霧燈和大燈整體看起來運動感十足，尾部也將單邊雙排氣改為雙邊單排氣，非常帥氣。這種變化讓像我這樣的強迫症患者感覺很舒服。簡而言之，全新的寶馬3系變得更加運動和時尚。

雖然X3的造型也很漂亮，雖然和同級SU相比時尚漂亮，但是和新一代3系相比，Ayo感覺還是有差距的。簡而言之，外觀上，我覺得年輕人應該選擇3系，老年人應該選擇X3。

就舒適性而言，不知道是什麼感覺，因為還沒有騎過全新的3系，但我覺得用和7系一樣的平台，相信舒適性不會差到哪裡去。簡單來說，現在的3系比X3腿空房(320LI型號)還大，新一代3系更長。個人認為騎行/【就騎行而言，我們會選擇3個部門。

還有其他地方，比如你注意搬運，選擇3系。畢竟車的操控性比較好，但是不知道現場車型的3系是否弱化了。反正現金加長後的操控性比標軸車型弱。

30歲左右的女士在家開寶馬x3和寶馬3系GT哪個更合適？

寶馬X3:這款車的整體設計非常漂亮，整個車身的線條非常流暢飽滿，也增加了它的侵略性視覺效果。

顏值可以說是極致。

寶馬X3:整體造型相當不錯，車身結構非常協調有序，給人帶來了更強的視覺感受。

現在年輕人開車很合適。

寶馬3系和寶馬X3哪個好？

如果你不經常需要搬運大件物品，汽車實際上會是更好的選擇。

在過去的幾年裡，國內汽車市場出現了一股SUV熱潮，甚至到今天這種熱潮還在。但是SUV車型真的比轎車車型好嗎？恐怕不行。很多從轎車換到SUV的消費者，換了車後很難適應。與汽車相比，SUV的操控性更差，視野更小。空其實並不比同價位的轎車好，但是對於一些腰腿不便的乘客來說，SUV在坐姿上可能比轎車更友好。

SUV的優勢在於空的實用性，這確實是很多轎跑無法企及的。如果放下後排 座椅 ，SUV可以給你一整個後備箱儲物空間空，這種情況下幾乎任何大件物品都可以毫無困難地放進去。因此，SUV車型特別適合那些需要額外裝載和乘客的消費者，但如果你平時不裝載的話。

新3系的整體舒適度將高於X3。

全新3系已正式在國內市場上市。更寬更軟的座椅和更舒適的底盤調節，讓這款3系在整體乘坐體驗上更接近5系和7系。這一代3系也將是史上最舒服的3系。相比之下，X3更保留了寶馬的傳統基因。SUV車型稍硬的懸架和更短更硬的座椅讓這款X3在舒適性上與新3系有些不同。

也許你會說為什麼一輛寶馬汽車追求舒適，但事實上，無論是什麼樣的消費者，都沒有人會抗拒舒適的誘惑。對於家用車來說，操控絕對不是唯一的要求。如果把新的5系和舊的5系放在一起，相信大部分試駕過的人都會選擇新的5系。同樣，在更舒適更容易打開的3系面前，X3沒有優勢，唯一的優勢也是。

現在不是買3系的最佳時機。

目前這款全新的3系剛剛上市。其實現在不是開始的最佳時機。購買任何寶馬車型的最佳時間應該是新車上市一年後。這個時候，車輛的優惠幅度基本上會完全釋放。相比之下，目前X3有4萬左右的折扣。雖然折扣沒有完全到位，但還是有一些折扣。

從我的「個人角度」來看，如果不考慮其他外部因素，我還是推薦全新的3系，3系的整體購車成本會比X3系低很多。如果你能再等一會兒，等到3系發布一些折扣，會是一個非常不錯的選擇。當然，如果您的汽車環境中確實有大量裝載大件物品的需求，那麼X3系列實際上是一個不錯的選擇。

寶馬X3和3系有什麼區別？哪個更好？

寶馬X3和3系的區別是寶馬X3是SUV，寶馬3系是中型車。如果你喜歡運動風格或日常交通，3系更好，如果你有更多的公路旅行，我認為寶馬X3相對更合適。

女士開寶馬X3好還是寶馬3系轎車好？

人好看，騎自行車也好看！當人們打開蘭博時，他們是醜陋的。關鍵在於人！不在車里！！！

2020款寶馬x3和3系哪個更適合家用？

寶馬3系和X3都是討好年輕人的車型。對於家庭用車的消費者來說，這兩款車其實可以滿足長途的需求。但是，如果考慮功能性，X3作為SUV車型的優勢會相對更大。

首先，3系一直是這個級別中的操控標桿，也以這一點成為了寶馬的品牌車型。不過，這一代寶馬3系的舒適性提升更多。不要說整個底盤和操控質感都在倒退。個人認為，與上一代相比，操控體驗並沒有太大提升，但舒適性的提升還是挺大的，內飾更加精緻。

從外觀來看，這一代3系的外觀看起來比較扁平，運動感也很出色，配置還算豐富，車內儲物空空間也很不錯，轉向穩定性和高速動力性能都不錯，我個人認為這一代車型的隔音性能還是很不錯的，除了風噪控制一般。至於其他缺點，後地板凸起略高，低配車型音響效果一般。

至於寶馬X3，很多人認為相比奧迪Q5L和賓士GLC，這款車沒有加長，可能空之間存在問題。不過就實際體驗來說，這款車的後排其實可以滿足家庭的需求，但是沒有另外兩個寬敞，後備箱容積也很不錯。此外，SUV本身的垂直高度比較高，空之間的滲透率相當高。

至於駕駛質量，由於X3重心高，實際上沒有辦法直觀地將駕駛質量與汽車進行比較。不過就SUV而言，X3的駕駛品質還是很不錯的，在同級別中被認為是優秀的。至於不足，懸架和減震有點硬，車內的便利儲物間空比較普通。總之，我個人認為如果兩款車功能齊全的話，家用轎車X3的性能會更好。

以上僅代表作者個人觀點。如果你有什麼想法，請在評論區留言。
寶馬X3和保時捷Macan怎麼選
我相信大多數人買車的時候，都會在兩輛車之間糾結。今天要給大家介紹的兩款車是寶馬X3和Macan(查底價|查匹配)，都是不錯的車型。空是一輛小型汽車。今天我們就來說說這兩款車，然後再全面展示一下。

寶馬X3和Macan 哪個更好哪個車更值得入手

1.內部裝飾物

寶馬X3的內飾仍然保持了寶馬的固有風格。黑色和棕色非常大氣。懸浮式中控屏是一個亮點，整個中控台的面積比較大。Macan的中控台設計與Cayenne非常相似。垂直空出風口位於中央顯示屏兩側，整個中控台給人一種厚重大氣的印象。因為諜照的角度，內飾的其他部分看不出所以然，但Macan內飾給人的印象就是Cayenne內飾的小版本。

2.配置

X3作為中期車型，配置明顯升級。安全配置方面，除了ACC自適應巡航系統外，增加了車道保持、倒車車側預警、碰撞預警等功能。Macan的配置包括電子發動機防盜、汽車中控鎖、遙控鑰匙、無鑰匙啟動系統、無鑰匙進入系統等。

3.出現

寶馬X3仍然採用寶馬標志性的雙腎進氣格柵設計，尺寸將比目前的車型更大。與此同時，新車兩側的LED大燈組也更加狹長銳利。從輪廓來看，下圍部分也做了調整。Macan的外觀繼承了家族設計理念。它的設計手法屬於比較中庸的類型。通過蛙形前臉搭配四點LED燈，很明顯這種設計在新意方面難免會落風。

總結:寶馬X3和Macan都是比較受歡迎的車型，外觀也是旗鼓相當。選擇哪一個，需要看你個人的眼光，因為每個人的眼光不同。在決定買哪個型號的時候，一定要找幾家經銷商咨詢價格。俗話說，貨比三家總是對的。還有一點就是不用擔心你是不是在4s店買的車。找一個可靠正規的汽車貿易也能給自己省不少錢。 寶馬X3和寶馬新3系哪一款適合女生開？ 寶馬X3和保時捷Macan怎麼選 @2019

Ⅳ 新車剛上市2個月，最高優惠5萬，寶馬、賓士都在列

相信大家都知道由於晶元短缺，有不少車型加價銷售了，而且部分熱銷車型下單後至少也得等半年才可以提車。但令人驚喜的是，在豪華車市場中，我們看到了另一番景象，一些剛上市才2個多月甚至1個多月的新車，就有了折扣，連賓士、寶馬都在列。所以，不用等到「雙十一」，如果你對豪車有興趣的，趁著現在有優惠，趕緊下手吧！

2022款捷豹F-TYPE

廠商指導價：58.20-67.68萬元

經銷商參考價：53.20-62.68萬元

全系優惠5萬元

上市時間：8月29日

文 | 鹿小燕

【本文來自易車號作者邏輯非車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

Ⅳ 寶馬新3繫上市多久有大幅度優惠

全新寶馬3系大優惠上市還有多久？全新寶馬3系何時上市？很多人還不知道。現在讓我們來看看！
1.寶馬3繫上市時間：2019年6月22日晚，華晨寶馬3系在天津正式上市。新車只有325輛，包括標准軸距版和長軸距版在內的6款車型。
2.系列3是寶馬最成功、最暢銷的汽車系列。第一代3系的廠商編號是e21，1975年8月上市。全部使用四缸發動機，包括320和320i。它一直生產到1982年，到1981年底，共售出1，527，256輛。
3.1983年推出第二代3系，廠商編號E30。部分車型依然使用E21發動機，主要是前後懸掛和內飾的變化。1991年底，第三代E36出現，同樣的雙圓燈，但多了一個玻璃罩。
4.1992年，新款E36coupe上市，包括318is、320i、325i三款車型。318is採用16氣門四缸發動機。到1998年，全新的第四代3系E46出現了。

Ⅵ 2022年買寶馬是不是比2021年便宜

是。寶馬，中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國豪華汽車品牌。根據官方網站查詢顯示，2022年買寶馬比2021年便宜，2022年剛上市，發出一批優惠活動。新車的造型是非常的年輕前衛的，藍色塗裝讓人眼前一亮，車頭搭載了寶馬經典的雙腎式進氣格柵，周邊的鍍鉻條很精緻。

Ⅶ 新車上市多久有優惠

剛上市的車一般不會有優惠，或者搞活動才會有優惠，基本都是新車指導價賣，上一代車型降價會很多，過了半年至一年後，基本降價優惠2.2w-3w，然後這個價格就非常堅挺了。

要想繼續降價除非過兩三年新一代車型上市，不然很少繼續有大的降價優惠，上一代車型基本是降價賣尾貨的階段，價格優惠也很大的。

1、新車剛剛上市不要買。

剛剛上市的時候新車的價格必然非常堅挺，幾千塊錢的優惠也是很難拿到的，加送的東西也是幾乎沒有，就是這么的傲嬌!可對於日益更新的車市而言，用不了多久的時間，就會發現競爭對手降價了、改款了，新車的傲嬌也就被磨滅了。

2、車型改款或是換代前購買。

買車的時候偶爾會聽到「清庫存」這三個字，顧名思義，就是廠家和經銷商為了盡快清除舊款車型的庫存而實施大幅度優惠政策。

這時候的用戶就要分析啦，千萬不要被新款誘惑，仔細分析新舊車型的區別到底在哪裡，是整車平台更換還是外觀內飾的升級，如若新舊款車型在後懸架和配合方面的變化不大，那不如拿著優惠的幾萬塊讓自己搞騰點新花樣。

3、官網降價，不要沖動。

相信很多購車者都上過這樣的當，汽車官網上炒得很熱的降價潮，卻不是買車最好的時機。為什麼呢?你忽略了汽車價格優惠的另一個至關點：經銷商。當官網大降價的時候，經銷商往往會hold住折扣，等競爭激烈的時候再慢慢放開。所以官網首降的時候，等兩月。

Ⅷ 23款寶馬x1上市後多久有優惠

自從寶馬x1七月份經過改款上市後，吸引了四川成都很多消費者關注，有的消費者准備在8月份購買2023款寶馬x1，但在購買前想要了解下成都寶馬x1的優惠活動，下文給大家介紹下2022年8月份寶馬x1的促銷活動。

2022年成都寶馬x1優惠活動

1.在2022年分期購買新款寶馬x1的車主將會享有兩年免息活動，需要注意的是兩年以後車主需要正常繳納年利率4.75%，由於每個地區政策不同，年利率有高有低，想要了解自己所在地的年利率可以在下方留言，客服會為你免費解答相關問題。

2.預訂花費199元在購車購車時可以抵扣2000元優惠，在用戶購車成功後將會獲得一個寶馬登機箱，簡單理解是放置物品的行李箱。

3.在活動期間內每天前三名訂車用戶將會獲贈兒童摩托車一個，這個活動有的寶馬4s店沒有，如果想要此活動，建議車主多去幾家4s店對比一下。

4.老客戶介紹新客戶購買寶馬x1可獲得車輛保養一次，前提下是老客戶必須是寶馬車主，如果是其它車主的情況下則不會享有車輛保養一次活動。

最後車主購車還將享有價值12800元車飾禮包一份，比如腳墊，真皮方向盤，真皮座椅套等，在購車以後車主無需購買其它汽車用品

Ⅸ 新車上市多久掉價正常

一般來說，六個月後汽車價格會降低。其實降價不僅僅是因為一款車型賣得不好，還因為銷量好的車型。為什麼呢？因為新車車型正在生產過程中，如果是第一批車，優惠幅度會很小。

這是因為這款車的成本比較高，整套模具的開發需要很大的成本，而生產汽車的成本也比較高，而且生產汽車的四大工序也需要成本，所以第一批車的優惠幅度因為成本高很小。所以新車上市多久後會降價很清楚。

所以第一批成品車的質量是最好的。當然，還有其他原因。汽車生產半年後，無論車型是否穩定，口碑是否良好，此時都會採用技術降本的方法。雖然質量絕對合格，但是質量很差。

所以很多零部件廠家可能會找其他材料來代替原來的材料，這樣對保證質量很有好處。半年後，所有流程都標准化了，成本會大大降低，降低的成本會變成優惠價格，所以半年後車的價格會降低。

無論是合資車還是國產車，新車上市半年後必然會降價。錢不夠的話可以等半年再買，但剛上市的第一批車質量絕對過硬，比後來上市的車型要好。