寶馬x4和起亞k5哪個好

『壹』 14款起亞K5質量到底怎麼樣我是准車主，聽朋友說保值率不咋地

還行。

首先，K5是屬於韓系汽車，我個人覺得是韓系汽車里最帥的一款車型，我記得在2014年的時候，我隔壁家就買了一款起亞K5，當我第一眼看見K5時，我頓時就被K5的外觀給吸引住了，腦海里馬上呈現出自己一定要購買K5，那時由於年紀還小，經濟根本負擔不起，現在雖說我的K5有點遲遲來到，但是一點都不影響我對K5的鍾愛。

轎車

動力：K5本身有1.5噸左右，匹配2.0L自吸發動機的表現超乎了我的想像，起步時不會感覺很肉，自己起步時隨便給點油，車子就像要飛一樣。

特別是運動模式下，各種超車各種虐，感覺自己就像開出3.0T的發動機一樣，不過經濟模式下超車都非常有信心的，不會覺得吃力。

『貳』 成都車展推出什麼熱門新車

成都車展是目前國內比較著名的車展之一，得到很多汽車迷的喜愛，今年的成都車展確實更加的有內涵，推出的新車也比較多，那麼最熱門的車型有哪些呢？今天小編給大家一一的介紹一下，希望朋友們能夠喜歡。
01
成都車展上寶馬公司推出新一代的寶馬X4車型，這款SUV汽車比起舊款更加靚麗，符合年輕人的喜好，特別是前臉做了一些改變，最主要的是軸距增加53.3mm，更加適合家庭使用，而且這款車節油性十分不錯。
02
起亞在成都車展上推出新一代的油電混合汽車，也就是起亞k5系列，這款汽車的動力確實很錯，技術方面得到提升，這款車搭載一套由2.0L阿特金森循環的自然吸氣發動機，另外純點開車的話，能夠持續七十五公里！
03
雪佛蘭這幾年的SUV車型市場表現一般，但是這次他們推出的探界者Redline則受到大家的關注，這款汽車的發動機性能優越，汽車的外形十分漂亮，特別是採用了先進的車內空氣凈化系統，更是令人感到驚艷。
04
斯巴魯XV在成都車展一亮相就受到人們的關注和喜愛，這款汽車的造型充滿質感，令人有一種想要駕馭的感覺，同時斯巴魯XV屬於油電混合汽車，節油性能十分優異，這款汽車的價格比較親民，雖然很可能會在今後成為熱門車型。
05
大眾品牌在成都車展推出大眾朗逸兩廂車型，這款汽車和以往大眾朗逸一樣，都是出自大眾最新的MQB平台，因此質量方面絕對沒有任何問題，大眾朗逸兩廂最大的亮點是軸距變長2688mm，這個變化使得汽車空間更加的舒適。
06
馬自達CX-4最新款在成都車展受到追捧，這款汽車最大的特點是彎道能力很強，乘坐十分舒適，而且汽車的空間比較大。目前馬自達CX-4在成都車展得到的訂單位居前五名，由此可見這款汽車確實受到大家的喜歡。
07
成都車展上面最吸引人的是賓士E級標准軸距版車型，這款車型是賓士公司全力打造的一款城市豪華車型，價格方面保持在四十五萬作用，因此價格方面比較有優勢，而且這款汽車功能全面升級，因此得到大家的認可。
08
標致408最新款在成都車展推出，這款汽車的售價比較合理，汽車的軸距達到2730mm，因此比較合適家用，而且在同級別的汽車中標致408具有空間優勢，這款車的燃油經濟性不錯，因此成為成都車展的熱門車型！
特別提示
成都車展熱門車型的介紹，主要是方便大家選擇喜歡的車型，希望朋友們支持。

『叄』 起亞K5有哪些優點它的提速能力很強嗎

優點：車身外觀，

缺點：動力剛開始挺好的 100外後明顯提速就慢了 車輛有點小異響 不過可以接受

外觀：外觀這個基本上就是K5最大的賣點，有多少人是沖著它風騷的外觀去的？！只要開著K5上路就不缺乏回頭率。

內飾：黑色的內飾很大氣 簡潔明了！

空間：家用足夠了，特別是後排很舒適。

配置：非常合算

動力：2.0L排量，1.6噸的車身，輕給油感覺肉很正常，一旦切換手動模式，4000轉以上換擋，加速還是很不錯滴，只要不用來飆車，足夠了。

操控：開過寶馬，福特等以操控見長的不同系列的車，沒感覺K5跟他們區別有多大！可能是我感受，在意不多，只覺得K5也是指哪打哪，妥妥的！這個跟動力一樣，不過多評價，安全第一！

油耗：實在出乎意料，以為會很高，結果確實很合理。

舒適：後排挺好 駕駛位壓抑

優點：外形和空間肯定是起亞K5最大的亮點，豐富的配置是韓系車的標志，應了那句精英格調新典範。

缺點：18 9萬的車連後排出風口都沒有這點起亞做得有點不太厚道。

外觀：必須贊！買他的很大一部分原因是帥氣的外形

舒適：真的不錯，音響我喜歡！

優點：外形跟空間沒話說

缺點：動力很肉 開著沒啥激情 超車猛踩油門 沒啥反應 發動機反而拉的轟轟轟的響

外觀：大優點

內飾：內飾一般般吧，一點也不豪華

空間：空間不錯的，前後排空間完全夠用了，後備箱挺大的，能滿足一般的家用

配置：高，韓國車，外貌+配置兩大特點都是最吸引人的；但是。。。。。

動力：2.0的動力談不上澎湃，但也能感受輕微的推倍感，6速手自一體變速箱，絲毫感受不到換擋的間隙。我在超車降檔的時候，感受雖然沒有想像中的那麼強烈。但迅速的降檔還是能夠讓車迅速加速超車。

操控：舒服。車有點長 但是很靈活 轉向精準 犄角旮旯 隨便進出

油耗：上面說了，8.5L套用宋姐一句話，那是相當的滿意。

舒適：座椅軟，坐著舒服，跑長途效果就沒這么舒服了

『肆』 大家說 k5和 m4哪一個更好點

起亞K5，B級中型車，售價不過20萬上下。
寶馬M4，中型跑車，售價上100萬的豪車。
幾乎都不是一個價格檔位上的，沒有對比參考。

『伍』 起亞K5有哪些優點和劣勢它的性價比高嗎

優點：漂亮的外觀，開在大街上回頭率特別高，內飾不錯細節做的挺好。

缺點：提速肉 反應感覺慢了點

外觀：外觀沒的說。小五車友估計都是看中外觀才考慮的

內飾：材料跟做工還都不錯

空間：空間超大，自己試過翹起腿都沒問題。

舒適：底盤感覺有點硬了，經過坎坷的時候，明顯有顛簸感。

優點：車輛外觀非常漂亮。

缺點：目前覺得整體都比較滿意，一定要挑一點那就油耗和腳剎吧，車買的起油開不起，如果能達到5毛錢一公里那就完美啦，個人喜好手剎，腳剎好像很突出，佔了空間。

外觀：時尚大氣，車身線條前衛，整體設計充滿現代感

內飾：內飾儀表台比較動感，就是材料有點硬

空間：橫向空間很OK，非常寬敞不壓抑。我180，縱向的話，前排我調到舒服的位置，後排還有一拳的距離（我腿長110cm）。頭部空間，前排調最低還有三指，後排兩邊座位只有兩指，中間坐直的話就頂頭了，只能往前溜一點，坐人實在不舒服。

配置：可以

動力：2.0感覺有點肉！不過也還好！

操控：應該是同級車該有的水平，側風的時候很影響超控

油耗：由於是新手 所以油耗有點高

舒適：座椅稍硬

優點：外觀絕大多數K5車主大概都是因為被12款K5動感的外觀所吸引，雖然12款已經被14款所取代，雖然12款的戰斧已經不在，但K5依舊還是那個吸引人眼球的K5

缺點：目前覺得整體都比較滿意，一定要挑一點那就油耗和腳剎吧，車買的起油開不起，如果能達到5毛錢一公里那就完美啦，個人喜好手剎，腳剎好像很突出，佔了空間。

外觀：這時最大的賣點！

內飾：內飾單調，不過很耐看。

空間：空間個人感覺很好，尤其是後排的腿部空間相當可觀

配置：還可以。屌絲三件寶嚒

動力：尚可 畢竟是自吸的 對得起排量

操控：這個車沒有操控可言。就這樣吧

油耗：新車開了800公里了，現在10個油左右

舒適：不錯，但前排的腰部調節幅度不大，腰部支撐舒適度不高。

『陸』 起亞K5怎麼樣口碑好不好

K5還不錯，不管是顏值還是性價比，我都比較滿意。作為起亞的老粉，我對於K5的品質還是很信得過的，不然我也不能是老粉了。況且，再怎麼說也是起亞旗下的代表作了，車更沒問題，請勿擔心。

『柒』 起亞k5屬於什麼檔次車

起亞屬於中端檔次的車。

起亞屬於中端檔次的車，起亞汽車公司成立於1944年，公司最初位於首爾，以手工製作自行車配件為主，韓國內戰時期遷至釜山，起亞汽車作為韓國歷史最悠久的汽車製造商，自成立以來一直專注於國內影響力，還以其前衛新潮的外觀設計，在年輕消費者人群中具有了較高人氣值。

起亞的車有：

1、起亞K9

起亞K9採用了起亞新的家族式外觀設計，前格柵更加平直，凸顯大氣，有點類似寶馬7系前臉的味道，而前大燈的設計與起亞凱尊有較大的區別，楔形的設計變得更加規則。

2、起亞K5

在動力上配備起亞的ThetaⅡ系列的2.0L和2.4L兩款自然吸氣汽油發動機，其中2.0L發動機最大功率165馬力，最大扭矩為198Nm；2.4L發動機的最大功率為179馬力，最大扭矩為231Nm，配備的是6擋手動和6速手自一體變速器。

3、豪華SUV

起亞推出一款豪華大型SUV，定位在起亞索蘭托之上。這款大型SUV將以起亞此前推出的起亞Cross GT概念車為原型打造。

『捌』 起亞K5操控和配置怎樣它的小毛病多嗎

優點：外觀。這個是最滿意的一點，也是為了這點才買的。

缺點：大燈

外觀：還用說嗎？拿過紅點設計大獎的外觀設計我就不多嘴了好嘛…

內飾：內飾不錯，做工很細膩。。

空間：超級大的後排空間即使你是9頭身的身材也會讓你沒有緊湊感 後備箱完全可以裝下一頭牛

配置：較高

動力：動力還算可以 不像大家反映的那麼差 我想動力和油耗是成正比的 要想動力強還想油耗低 估計也是不太可能的 所以動力差不多就行了 畢竟2.0的發動機帶動那麼大的車 動力還是可以的 再說了咱么的又不是跑車 又不是飛機

操控：自己是個新手 沒太多要求 以前開的麵包 皮卡 所以這車還是相當可以的

油耗：總的來說還不錯，我跑高速才6左右，市區在10到11左右，綜合下來9左右，在可以接受的范圍內。

舒適：還行吧，第一輛車沒有對比性

優點：空間大，外觀

缺點：油耗有些高

外觀：主要的賣點就是外觀了，確實真帥。

缺點：如果是一點話：減震是最不滿意的。硬就不說了 關鍵是硬的不舒服。

外觀：這個就不用多說什麼了。如果有10個人買K5 至少8個人是為了外觀

內飾：不俗氣，也不張揚，不奢華，也不平庸！

空間：很滿意，本人173CM，很合適。聽坐過我車的朋友說後排空間很大，特別是在雙天窗的映襯下，坐作很安逸（自己至今還沒得體驗哈）。

配置：同級車的相當配置中，價格給力。應增加電子手剎。18.88萬的應改為電子助力。大燈亮度應調節。

動力：動力我感覺真心夠用 提速也很不錯 只要捨得給油

操控：一般，前驅車談不上什麼操控

油耗：油耗沒去管他~平時沒油了就叫老爸去加的,應該不算很耗油的那種吧

舒適：原車沒有任何改裝，原廠配置，如遇沙石路面或不平顛簸感還是有的。隔音效果只能說一般。不過座椅舒適度還是比較好的

『玖』 買二手起亞k5好不好

二手起亞k5值得入手：1、肯定能買，不管什麼二手車都有他們可買之處，只是在二手車出售價格上有高有低而已，一輛二手車只有值得不值得買一說，沒有能不能買的問題；2、亞K5是韓系起亞旗下的一款最具運動風格的中級車，曾經的_絲三寶之一，外觀簡潔時尚動感十足，內飾做工精細，底盤扎實，穩定性好，空間也較為寬敞，動力完全可以滿足日常操作的日常需求，起亞K5的油耗表現的較為出色，在同級別車型之中算是比較省油的，百公里平均油耗7-8L，從家用車的角度出發，起亞K5二手車是值得買的，性價比也不錯；3、起亞K5也不是沒有缺點，舒適性就是K5最大缺點之一，當然除了隔音差，有異響，舒適性一般之外，其他方面的表現都是很出色的，所以二手起亞K5還是值得入手的，當然如果你對舒適性要求非常高，其他方面要求不高，那麼二手起亞K5顯然可能不適合你。

『拾』 寶馬x3和起亞x5誰的保養費用高

您好，您說的起亞X5應該是起亞K5吧，和寶馬X3相比，肯定是寶馬x3的維修保養費用更高的，本身寶馬x3就是起亞K5價格的兩三倍。