寶馬x3加減檔拔片怎麼用

Ⅰ 寶馬X3自動擋擋點陣圖解，寶馬X3換擋操作技巧

寶馬X3
擋位使用說明書圖解
1P停車擋:此擋位一般在排擋桿最上方，長時間停車時需要掛入此擋位，如果熄火時未掛入停車擋，下次啟動車輛時應先掛入停車擋再點火。
2R倒車擋:僅在汽車停住時才可掛入。
3N空擋:液力變矩器處於空轉狀態，動力無法傳遞到行星齒輪，空擋用於短時間停車時使用。
4D前進擋:自動變速箱在行駛過程中自動工作，駕駛員只需要控制加減速即可。
5S運動擋:S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，在汽車在行進過程中，直接將擋把推入S擋位，通常用於爬坡和超車。
1L低速擋:低速擋是前進擋之一，在長下坡或下陡坡時都可以使用，不過要注意發動機轉速不能太高。
2M手動擋:手動擋模式需要駕駛員自己切換擋位，通常向上推一下為加一擋，向下推為減一擋。手動模式能增加駕駛樂趣。
3B制動擋:一般在長距離滑行或下坡時使用，目的是提供製動的效果以及加強能量回收，可以起到給車輛的動力電池充電的目的，以增加電池的續航能力。
寶馬X3換擋操作技巧
1、換擋撥片的使用
在「D」擋位置，踩住剎車，然後往右推動把手，就能切換手動模式。這時開始就能利用換擋撥片進行手動加減擋，「+」撥片代表加擋，「-」撥片代表降擋。手動模式更加符合駕駛者的習慣，在合適的時刻換擋。
2、不同路況的擋位選擇
1上坡:上坡時需要較大的動力，所以應該用「D-」對車輛進行減擋，獲得高扭矩爬坡。有時也會發現動力剩餘的情況，可以臨時使用「D+」進行升擋。坡度較大時，可以調用S擋介入。
2下坡:建議使用「D+」升擋，緩坡用3擋，陡坡用2擋，這樣可以保護剎車片提早磨損。2或3擋能夠滿足動力的需求，又不需要1擋那麼高的扭矩。當發現車輛逐漸加速下坡無法控制，就要及時利用「D-」降擋增強牽制發動機的效果。

Ⅱ 寶馬3系方向盤換擋使用技巧，寶馬3系方向盤換擋怎麼用

寶馬3系
的換擋撥片使用方法如下:將換擋桿推至「D」位，再通過撥片加減擋。即先將擋桿置於手動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換檔設備，作用是不用腳踩離合器，直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。如下圖所示。

關於換擋撥片 有以下兩點需要注意:
一，裝備了換擋撥片的自動檔車，肯定是手自一體的，因為換擋撥片的作用就是加減檔。
二，雖然採用的是手動模式，但變速器的實質還是一台自動變速器，人永遠也沒有電腦控制的換擋時機精確。所以採用手動模式，通常是更費油的。

Ⅲ 寶馬X3關於換擋撥片的使用

各位車友，受累給解答一下x3換擋撥片的正確使用方法和步驟，通常在什麼情況下使用，各位車友，受累給解答一下x3換擋撥片的正確使用方法和步驟，通常在什麼情況下使用， 針對樓主的回答，撥片根據使用情況變化而變化，應用場景無非是三種，1.突然想提速超車，直接降檔即可 2.腳重一點了，電腦判斷你想超車不給你升檔，實際你並沒有想超車或者激烈駕駛，這時候會在2000以上換擋，為了保持燃油經濟性，你可以提前撥片完成快速升檔 3.你在賽道跑圈，請切換到S檔，也就是M檔，全程手動，撥片情況根據你對車子狀況的了解，和賽道的解讀等等來調整檔位轉速，以上3種情況，1 2可以直接撥片完成，好處就是，對於新手，避免了高轉速不升檔傷害車子的情況，電腦會根據你的油門初步判斷你是否繼續保持手動模式，如果電腦覺得不需要會自動進入D檔 手動的目的是什麼呢？突然想降檔超車，或者是控制在最佳然後經濟的轉速及時升檔，以上這兩種情況都可以直接撥片，直接撥有什麼不好，就算回到D了，說明行車電腦很聰明，判斷你沒有下一步動作，如果有，你再撥就可以了 樓上的都試過么，直接撥片就能控制檔位，根本不需要雞腿放到M檔，比方說突然你想降檔，直接撥既可 將雞腿往左撥一下進入S檔，然後隨便往前或後撥一下進入M檔，之後你就可以用換擋撥片加減檔了。 直接s地板油 說明書是個好東西，還是好好研究一下吧! D檔情況下，如果油門配合比較懶，就會自動切換成D檔， S 模式下，就不會。 其實毫無作用，新車的時候體驗一把，後來就沒球用了! 推到D檔不就是前進檔位了嗎，直接加油就能走了，不用撥片也能走啊 是需要在運動模式下使用換擋撥片是嗎 1、選擇M模式/S模式；2、將換擋桿推至「D」位；3、通過撥片加減擋；也就是先將擋桿置於手動或運動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。不少車主反應使用換擋撥片的時候，會有頓挫感或者反應慢，這可能就是因為沒有抓准合適車速與發動機轉速來加減檔，一般情況下我們起步到不超過20km/h，這時就可以換2檔了，這時候轉速估計1500左右，等速度到30km/h的時候，就可以換3檔。一般情況下各檔位對應的速度如下：1檔：10-20km/h2檔：20-30km/h3檔：30-40km/h4檔：40-60km/h5檔：60km/h以上換擋時發動機的轉速要在1500-3000之間，扭矩越低需要的轉速會越高些，一般情況最好保持2000左右的轉速進行換擋。寶馬的撥片很實用，想超車的時候直接撥減號降一檔，瞬間獲得爆發力，儀表顯示M6或者M幾的檔位，然後幾秒之後自動變回普通D檔。樓主可以再咨詢一下你們版主 正常行車時，如果需要立即立刻馬上超車，尤其是需要快速避險時降檔提速有用，平時不太用。這時候配合油門踏板跺死到KICK DOWN位置，可以獲得最快的提速。爬坡或者激情駕駛時還是喜歡用大雞腿控制 ----- 切換到S檔，再手動控制檔位。---- 最好是切換到運動模式。 換擋撥片可以讓司機自己手動來完成加減檔，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度，通常應用於爬坡和快速超車時。 @2019

Ⅳ 寶馬3系自動擋擋點陣圖解，3系換擋操作技巧

寶馬3系擋位使用說明書圖解
1P停車擋：此擋位一般在排擋桿最上方，長時間停車時需要掛入此擋位，如果熄火時未掛入停車擋，下次啟動車輛時應先掛入停車擋再點火。
2R倒車擋：倒車擋在停車擋後方，需要車輛在靜止狀態下才能掛入。
3N空擋：空擋位於倒車擋之後，掛入空擋後車輛發動機動力無法傳遞，一般用於短時間停車。
4D前進擋：車輛前進時使用，前進擋在空擋下方。
5S運動擋：變速箱換擋延遲，發動機轉速變高以獲得更好的動力響應，運動模式可以用於超車時使用。

6L低速擋：掛入低速擋時，變速箱會鎖止在一二擋以便使發動機能長時間處於最大扭矩轉速區間，一般用於上陡坡時使用。
7M手動擋：手動擋模式需要駕駛員自己切換擋位，通常向上推一下為加一擋，向下推為減一擋。手動模式能增加駕駛樂趣。
8B制動擋：掛入此擋後可以加強車輛動能回收效果，同時面對長下坡時還能有效避免剎車熱衰減。
寶馬3系換擋操作技巧
1、換擋撥片的使用
在「D」擋位置，踩住剎車，然後往右推動把手，就能切換手動模式。這時候，可以通過方向盤的「+」、「-」撥片進行升降擋。如果運用合理，手動模式可以延長機件壽命，減少油耗，增加行駛樂趣。

2、不同路況的擋位選擇
1上坡：通過「D-」降擋獲得更大的扭矩，讓動力輸出更加強勁。有些坡道坡度不大，此時擋位太低造成動力浪費，要及時使用「D+」進行升擋。遇到陡峭的坡道，即使已經降擋還是可能遇到車輛無力的情況，這時請使用S擋運動模式。

2下坡：應該使用「D+」升至2/3擋，發動機牽制可以防止由於長時間剎車而造成剎車片發熱失效。一般情況下，2/3擋就能達到牽制車輛的要求，坡地特別陡時請用1擋配合剎車踏板下坡。同樣如果遇到車輛越溜越快的情況，也要通過「D-」對車輛進行減擋控制。

Ⅳ 寶馬x3換擋撥片怎麼用

寶馬X3的換擋撥片只能在手動駕駛模式下使用。首先向左推變速桿切換到手動模式然後使用多功能方向盤左右兩側的+和-撥片進行上下換檔。換擋撥片的本質是釋放變速箱換擋和換擋的操作許可權。駕駛員可以通過拉動撥片來激活嵌入撥片模塊中的按鈕並向變速箱的控制計算機發送信號以手動干預變速箱的換檔和換擋。許多配備多功能方向盤的車型都有與變速箱控制相關的埠隱藏在方向盤的控制線束中。需要注意的事項1.配備換擋撥片的自動擋汽車必須手動集成因為換擋撥片用於加減擋。2.雖然採用了手動模式但變速箱的本質仍然是自動變速箱人們永遠不會像電腦控制的換擋正時那樣精準。因此手動模式通常更耗油。

Ⅵ 寶馬換擋撥片怎麼用

開車時，將車的檔位切換到D檔，即前進檔。在開車的過程中，可以通過轉動換擋撥片來手動換擋。

換擋撥片是安裝在汽車半自動離合器上的換擋裝置。汽車行駛時，可以通過換擋撥片直接換擋。

換檔撥片安裝在 方向盤 下面。一般來說，方向盤左下側是降檔撥片，右下側是升檔撥片。使用換擋撥片換擋時，發動機轉速會瞬間升高，變速箱的檔位會下降，汽車的動力會瞬間提升。

值得一提的是手動模式和自動模式是自動切換的。停止一段時間不使用手動擋後，變速箱會自動回到自動模式。

對應換檔撥片檔位的速度:

一檔速度為0-20公里/小時，二檔速度為10-65公里/小時，三檔速度為20-100公里/小時，四檔速度為25-135公里/小時，五檔速度為30-165公里/小時。

換擋撥片的檔位與汽車的行駛速度相匹配。當汽車達到一定速度時，汽車儀表盤上會有升檔或降檔的提示。

Ⅶ 寶馬x3方向盤按鍵圖解

寶馬x3全系列全是標准配置多功能 方向盤 的。寶馬x3的方向盤是手動式調節視角的，可左右調節與上下調節。按鍵與調節詳解如下所示：

方向盤左邊是巡航定速按鍵，巡航定速的電源開關、加快降速、修復/撤銷與速度限制功能按鍵都是在上邊。

方向盤右邊是音響系統操縱、智能語音與手機藍牙電話按鍵，音箱操縱的音頻轉換、聲音調節。曲子轉換都是在上邊。

方向盤調節部位是人工的，坐落於方位柱下邊。方位調節有前後左右調節，實際怎樣調節如下圖所示：

寶馬x3的方向盤還帶撥片換擋能夠達到迅速加減檔：

多功能方向盤就是指在一般方向盤大拇指所至的部位及方向盤下側提升了一些功能按鍵，一般有調節車里溫度、電源開關和控制車內的音響系統、接電話等一些功能，有的車系還把定速巡航自動開關也制定在了方向盤上，多功能方向盤的最大的優勢是駕駛人員不用有很大的姿勢，就可以控制車內許多功能，不但便捷很多，還能夠使駕駛人員集中精力來觀察正前方的實時路況，非常大水平上的增強了駕駛時的安全性能。

Ⅷ 換擋撥片怎麼使用

使用方法見下面：
在我們要應用換擋撥片時，要把檔桿推倒「M」擋或「s」擋，這時候就能利用撥片開展升降檔了。有一些車系在「D」擋方式下也可以利用撥片開展升降擋位。換擋撥片一般全是再內扣式的，便是往自身的方位扣，左側扣一降低一檔，右側扣一下升一檔。

Ⅸ 寶馬x3換擋撥片怎麼用

寶馬X3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的換擋撥片只有駕駛模式為手動擋的時候才可以使用，先將擋桿向左推，切換到手動擋模式，再使用多功能方向盤上左右兩側的+、-撥片進行升擋與降擋操作。

換擋撥片的本質，就是把變速箱的加減擋的操作許可權釋放，駕駛者只要通過扳動撥片，就可以激活內藏於撥片模塊內的按鈕，發信號給變速箱的控制電腦，人為干預變速箱的升降擋動作。很多配備了多功能方向盤的車型，在方向盤里的控制線束中就藏有與變速箱控制相關的埠。

注意事項

1、裝備了換擋撥片的自動擋車，肯定是手自一體的，因為換擋撥片的作用就是加減檔。

2、雖然採用的是手動模式，但變速器的本質還是一台自動變速器，人永遠也沒有電腦控制的換擋時機精確。所以採用手動模式，通常是更費油的。（圖/文/攝： 郭珊珊-兼職） @2019

Ⅹ 3系換擋撥片怎麼使用

3系換擋撥片怎麼使用 s3撥片換擋怎麼用換檔撥片通常位於方向盤後面。操作換檔撥片時，只需將檔位推到D、S或手動模式。有了換檔撥片，雙手可以在不離開方向盤的情況下升降。換擋撥片作為一種快速換擋裝置，可以大大提高駕駛操作性。車上掛滿了奧迪S系列的專屬標志，尤其是三輻式運動方向盤，搭配鋁制換擋撥片，專為新S3設計。相比A3S-Line的方向盤更加高檔，灰白色儀表指針搭配全黑內飾更具運動感。值得注意的是，新款S3Sportback的運動座椅採用了納帕提供的真皮材質，可以為駕駛者提供更好的支撐。全新奧迪S3將搭載高功率版本的2.0TFSI缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率211kw，換算成馬力約為300馬力，遠超同排量大眾高爾夫R發動機產生的188kW功率。此外，整車再次強調輕量化設計，增強操控性。憑借更強的動力和更輕的車身，可以看到新S3的強大性能。 @2019