寶馬740和發現四怎麼選

A. 110萬買寶馬740頂配好還是賓士S450好

不請自來！

首先：這個價位買寶馬7系頂配吧； 以前是開寶馬坐賓士，但寶馬在最近這些年裡，逐漸將車輛的調教風格偏舒適取向了，而反觀賓士則逐漸取向運動取向了

歸根到實際上而言，就是寶馬的底盤懸架、濾震都比較軟，偏舒適；而賓士反倒會比較硬一些（這都是針對寶馬和賓士之前的車輛而言）。在轉向手感上，寶馬的轉向路感清晰，轉向精準；開起來讓你很有信心。

其次 ：動力上雖然都是3.0T，但賓士的馬力和扭矩均高於寶馬，但0-100 的加速成績寶馬7 更迅猛，這主要是兩家在發動機調校上的差異； 軸距上寶馬7系要大於賓士S450L的，這意味著在空間上會更富裕一些；價格上寶馬的740li 尊享M運動頂配目前裸車98萬不到，這個價格比賓士便宜很多 ，也就是在價格優勢上要高很多。

最後，這兩款車在配置上寶馬7系基本是吊打賓士的節奏 （真皮座椅、方向盤加熱及記憶、前後排的座椅通風及按摩、遠光燈是激光的、有霧燈和大燈清洗）；所以，配置上而言，7系列更凸顯豪華車本質。

以上供參考！

很高興回答你的問題，李老貓說車為你非專業解答各種 汽車 問題

110萬預算買寶馬740頂配還是賓士S450,下面來分析一下。

價格上
寶馬7系作為寶馬家族的旗艦轎車，其銷售情況一直不算理想，為了提升競爭優勢只能大幅度降價，740頂配指導價131萬，實際上裸車112萬就能拿下，降價接近20萬。賓士s無論在全球范圍還是國內都擁有統治級地位，價格堅挺，甚至有些車型還要加價提車。S450低配終端售價在122.8萬左右。所以110萬想要提s450難度不小。
外觀上
寶馬740的整體線條更加硬朗，車身筆直硬挺，和自身定位保持了高度一致，盡管是旗艦轎車，骨子裡依然有一種運動范兒。車身寬大厚實，尾部飽滿精壯，兩個方形大排氣筒霸氣十足，通過線條勾勒聯動貫通，讓人印象深刻。賓士S450就要圓潤順滑很多，更加凸顯高貴優雅，側面曲線也式整車更為晶瑩剔透，霸氣莊重而不突兀，非常自然流暢。

動力上
寶馬740採用了一台3.0t渦輪增壓直接6缸發動機，最大功率240千瓦，最大扭矩450牛米，配8速手自一體變速箱，百公里加速成績5.2秒。賓士S450採用的也是3.0t渦輪增壓發動機，氣缸排列為v型6缸，最大功率270千瓦，最大扭矩500牛米，百公里加速成績5.8秒。

賓士S450發動機動力參數調教更加突出，實際表現並沒有比740快，主要還是740低扭爆發更為直接，1380轉便能爆發最大扭矩，而賓士S450更突出平順線性，不追求極致速度，轉速在1800轉渦輪才完全介入。另一方面740在輕量化方面要更加出色，整備質量更輕。
舒適性上
兩車同為大型D級轎車在空間上都做到了極致，所以舒適性上的差距主要還是體現在底盤調教和座椅上。寶馬740的底盤採用前雙叉臂後多連桿獨立懸掛，同時後減震為空氣彈簧，前懸依然採用機械式，整體上保留了一部分運動性。賓士S450前後都是雙叉臂獨立懸掛，對橫向力矩的吸收更為出色，另外前後都是空氣減震，可調性更大，是完完全全的舒適性標定。座椅上，740後排座椅有較強的支撐和包裹感，填充物也更為硬實，賓士S450則要柔軟許多，下陷感突出，同時靠背也能更大尺度進行調整，坐姿可實現半躺，同時配有單獨天鵝絨頭枕，更為安逸。

配置上
在配置上那寶馬740頂配就要完全吊打S450了。多出了防碰撞預警，激光前大燈，大燈清洗，後視鏡記憶，後尾門電動開合，遠程通風，方向盤及主副駕駛記憶，主副駕駛肩部，腰夾腿托調節，第二排座椅腰部調節，前後排通風按摩，大屏觸控功能及手勢控制。賓士S450多出一個220v電源介面，第二排座椅記憶，遙控泊車，自動駕駛輔助，及並線輔助。另外寶馬740帶有一套xdrive四驅系統，並有中央限滑差速器，所以在操控和穩定性上也佔有明顯優勢。

內飾上
內飾上不用多說了，寶馬740不能說不豪華，依然是寶馬的家族風格，以簡約設計為主，並沒有過多的亮點，除了手勢控制讓人驚喜之外，其他方面只能說中規中矩。而賓士S450內飾更加有 科技 感的多，視覺沖擊力強，大尺寸液晶屏依然無敵，設計層次更為分明，將豪華打造到了極致。

總結
通過以上對比不難發現，兩車依然風格迥異，寶馬740運動不減，加速暴躁，配置豐富，而S450舒適奢華，雍容高貴，更為符合這個級別消費者的口味。所以更加推薦賓士S450。

首先你要保證110萬能拿下這兩款車，其次我們在做一下比較吧。

其實選擇7系還是S級，這已經是個老生常談的問題了。外觀方面，我覺得賓士S450L更大氣流暢一些，寶馬740給我的感覺是比較莊重的感覺。

內飾方面，肯定是賓士更奢華一些，這也是S級的精髓所在，新款寶馬7系的內飾 科技 感還是非常不錯的，兩個風格。動力方面也是賓士更強一些，蘇日安都為3.0T的發動機，但是賓士要比寶馬多出41匹馬力，同樣賓士的變速箱是9AT，而寶馬是8AT。

配置方面，寶馬740是更勝一籌的，比賓士多了想前後排座椅按摩、後排液晶屏等等，舒適度方面，其實都是百萬級別了，都非常舒服，差距其實還是不大的。

面子都是有的，就看你更喜好什麼風格了，不過如果是單單這兩款車比較的話，我覺得740Li性價比更高一些。

我就選擇S350L ，首先考慮了用途，如果主要是為了商務，說白了就是面子，那麼入門的3.0賓士動力好些，整體的感覺也好些，畢竟賓士嘛，但是配置上賓士略差寶馬，同比這個價位740，都是3.0，配置上至少少了前排座椅記憶和通風兩個非常實用的配置，350隻有寒酸的加熱和幾個按鍵蓋子，當然比320好很多，起碼後排座椅是可調節帶通風加熱記憶！有司機開，考慮所謂的商務面子，賓士確實比寶馬適合，這也是截止目前賓士一直不優惠甚至加價的原因。但是如果自己開，主要也是家用，其實寶馬真不錯，甚至2.0的730高配就很不錯了，優惠也蠻大，裸車不到70萬！至於740和 S450對比，講實話低配S450配置不如S350 豪華，動力雖大但是用處不大，除非四驅，怎麼選擇就看自己，總之寶馬賓士同價位配置寶馬好，幾乎同配置寶馬比賓士便宜20萬甚至更多，就看自己怎麼選了！請勿盜圖！！

碰巧最近准備添一輛，我傾向740四驅頂配。理由如下；1.優惠力度很大。已經大到了和S450四驅拉開一個身位的程度了。2.都開過了，740比450好開很多，450很沉悶。3.都坐過了，450比740好一點點，但沒有差很大，740可以葛優躺的。4.內飾，大奔肯定是尊貴一些，別拿屏幕說事了，根本無視，不值錢的東西。主要是看工藝和用料和氛圍營造。大奔肯定是古典華貴一些，但740做工也是很精細的。總得來說我30來歲我還是選740四驅。宜商宜家，可開可坐，配置豐富，性價比高。S450四驅卓越也很好，要是740沒有優惠到這個地步。。。價格差十萬以內，就轉向S450了，AMG套件還是很性感的。

110萬買不到S450

如果是我，可能會購買一輛寶馬730標配，基本上常用的功能都能滿足了。落地85萬左右。剩餘的錢可以買一輛高爾夫GTI 或者賓士A200，自己平時開偶爾激情一下，不開的時候老婆父母開也都行。

本人真實體驗過，寶馬操作很好，但是氛圍比不上賓士，賓士開的比較穩重，但是我個人建議賓士，理由大氣上檔次。

110萬能買S450較好，關鍵是能買到

買個730就行了，節約50萬，收到的效果很一樣的。操控好，還省油，車頭也輕。

B. 賓士s400寶馬740哪個好

發問者:李光宗最佳答案對比賓士S400L豪華型和寶馬740Li豪華型其中S400L豪華型官方售價141.8萬元寶馬740Li豪華型官方售價144.35萬元。因此無論是在定位還是價格上這兩個對手都非常匹配這意味著一場激烈的戰斗不可避免。 操控可能是寶馬最期待的部分。被S級各方面壓制7系只能靠獨特技能的操控扳回一城。 7系以更具侵略性的風格簡單輕松地控制質感無縫自由的操控是對手所不具備的。從7系一直到任何豪華車的駕駛座你都會發現車身的動態反饋就像斷了線。 對於速度7系更願意為你帶來一些具體的新鮮感官體驗。 不要在現場張揚叫囂說話謙虛禮貌有實力這才是旗艦支隊的資本。

C. 寶馬740四驅賓士s400四驅如何選

動力方面740占絕對優勢，3.0雙渦輪增壓發動機最大扭矩可以超過400NM。賓士依然使用的是那台3.5 V6發動機，另外配備了電池組，動力性也是不錯的。舒適性方面寶馬要好於賓士，反而操控性上賓士有所超越！綜合考慮建議選擇S400。

D. 110萬買寶馬740頂配好還是賓士S450好

豪華車的銷售市場寶馬、賓士、奧迪一直處在三足鼎立的局勢，而上百萬級豪華車之中賓士的銷售量更好一些。寶馬740和賓士S450如何選擇也是一個老調重彈的難題，費用預算110萬究竟買寶馬740高配或是賓士S450好，我們能夠分析一下。寶馬7系是寶馬集團旗下十分關鍵的車系，也是寶馬的旗艦機車系，是寶馬大家族高檔轎車的意味著。寶馬740有著粗大的雙腎進氣口，汽車標志也尤其顯眼。豐富多彩的線框組成讓7系的前杠看起來更精美，更穩重，可是卻也無失時尚潮流。再一起來看看賓士S450，也是賓士的旗艦級車系。梅賽德斯賓士賓士S級小汽車，可以說與生俱來高貴，是奢華的代稱。

驅動力層面，兩新款車全是配用的3.0T渦輪增壓器6缸汽車發動機，但是寶馬740最高車速做到了5.2秒，賓士的考試成績是5.8秒。針對上百萬級豪華車而言很有可能追求完美的並並不是速率，大量的是舒服。如果是自身安全駕駛，寶馬740那類磅礴的驅動力令人感受到操縱的快樂，就算是百萬豪車也可以有時候撒個歡。綜上所述，兩款車各有不同，假如趨向於自身安全駕駛，高配的寶馬740不論是價錢或是配備層面性價比高都更優異。如果是外事接待，且有自身的私人司機，賓士S450肯定是最好的挑選。

E. 比較一下寶馬Z4和740Li~

價 格： 58.9-83.8 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4239/1790/1291mm
排 量： 2497-2996 cc 原產地： 歐洲 所屬： 寶馬Z4
理論油耗： 8.9-9.4 升/百公里
優 點：強有力的視覺設計，優良的操控，多元化的動力選擇
缺 點：Z4 sDrive35i價格稍高
綜合評分：10.0
外 觀：10.0 內飾：10.0 操控：10.0 安全性：10.0 油耗：10.0 品牌：10.0
全新寶馬Z4系列介紹
寶馬全新一代Z4跑車比老款加長了148mm、加寬了9mm，車身設計依舊延續了Z系跑車的經典造型。寶馬全新一代Z4跑車旗艦版搭載了雙渦輪增壓引擎，與之相匹配的是一部7速雙離合自動變速箱，百公里加速僅為5.2秒。寶馬全新一代Z4跑車引擎蓋隆起的棱線，配合前保險杠和翼子板的線條，顯得十動感。前臉顯得更加兇狠，雙腎形中網的形狀稍有變化，保險杠使用了全新的擾流套件。寶馬全新一代Z4跑車前後燈組採取了眉角上揚的設計，使新車看起來更具活力。全新的翼子板上轉向燈位置前移，取代了老款轉向燈與LOGO相結合的設計，與整個車身更加融合。 目前，全新寶馬Z4為其所屬系列下的最新車系。

型號：2009 BMW(寶馬) 740Li領先型 廠商指導價 : 116.8 萬
車型： 三廂轎車 生產廠商： 寶馬 所屬： [寶馬7系]
上市時間： 2009.03 最近更新： 2009.06.09 查二手車報價
外形尺寸（長/寬/高）： 5212/1902/1478 油耗： 10.0L 查看實際油耗
優點：外型依舊豪華大氣，引擎動力超群
缺點：I-Drive系統小改後已沒有明顯缺點

F. 寶馬740li還是保時捷Panamera4

理解，我也想買panamera，但最後選擇的是卡宴。
問題是我出手的早，所以當時加價5萬就買到了，只等了半年。
你說的這兩款車我開朋友的都不短時間了，肯定還是P。
但740還是有優勢，唯一的缺點就是街上太多了。
氣場上，P完勝。
選配的話，10萬左右，一些必須配置的就能搞定。小部件自己配，燒錢的選配不需要，實際上BOSE的音響都不需要，標配的和BOSE在德國都是同一個廠家，功率不同而已。記得叫冰點。
需要配的就是19或者20的輪轂，胎壓監測，4區空調，底盤控制，大概這樣。
功率方面自己查下數據吧，我實在記不住了，740是3.0T，P是3.6.。
一個渦輪增壓一個自然吸氣，看你選擇了。
老一輩的玩車族，包括我，還是選擇自然吸氣，這一代的堅持不可理喻，所以我今年的目標是M3，如果停售，哪怕二手，也要自然吸氣。
最後，6萬的原廠運動排氣不要選，改車點的4萬排氣，聲音霸道的很。給4S店維修或者銷售一個紅包就全搞定了，唯一的底線是不要碰電路。
我的卡宴到現在保養都是免費的。個人魅力喔。

G. 寶馬740行政買新車還是准新車劃算

准新車劃算。
1、准新車性價比高。新車只要一落地就會有高達20%的折舊率，所以對於使用時間並不長的准新車，車況與新車相差無異，車價卻可以獲得極大的優惠，非常超值。
2、買准新車是為了練手，考慮到萬一有磕碰，也不至於太心疼。
3、買車的預算有限，選擇准新車是為了省錢，約合車價10%的購置稅不用交。

H. 110萬預算，買寶馬740頂配好還是賓士S450好

如果有110萬的預算，可以選擇購買賓士S450，因為這個價位是能夠買到頂配版本的，全時四驅系統在各方面的表現都是非常出色的。寶馬740的頂配車型是適時四驅，不同的四驅系統在道路上行駛的表現也是會有所不同的。小編會更喜歡賓士S450一些，因為這款車型的內飾也是非常豪華精緻的，外觀造型也比較大氣，無論是用來商務還是家用都完全可以駕馭，最主要的就是乘坐的舒適性非常高，而且也比較適合用來商務，隔音的效果非常強大，在車內談話完全不用擔心，在車外能夠聽到。

一般情況下，大部分的消費者購買百萬豪車都不會特意去追求速度，最主要的還是會去考慮舒適以及安全駕駛方面的問題。如果是自己駕駛的話，可以考慮購買寶馬740，因為這款車型的性價比以及整體的表現都是比較不錯的，但是如果有私人司機的話，可以選擇購買賓士S450，能夠有更舒服的體驗感。

I. 預算110萬，寶馬740頂配與賓士S450，誰更合適

豪華車市場寶馬、賓士、奧迪一直處於三足鼎立的局面，而百萬級豪車當中賓士的銷量更好一些。寶馬740和賓士S450如何選擇也是一個老生常談的問題，預算110萬到底買寶馬740頂配還是賓士S450好，咱們可以分析一下。

動力方面，兩款車都是搭載的3.0T渦輪增壓6缸發動機，不過寶馬740百公里加速達到了5.2秒，賓士的成績是5.8秒。對於百萬級豪車來說可能追求的並不是速度，更多的是舒適。如果是自己駕駛，寶馬740那種澎湃的動力更讓人體驗到操控的樂趣，即便是百萬豪車也能偶爾撒個歡。

綜上，兩款車各有千秋，如果傾向於自己駕駛，頂配的寶馬740無論是價格還是配置方面性價比都更出色。如果是商務接待，且有自己的專職司機，賓士S450絕對是最佳的選擇。

本文為汽車觀察家原創，如有抄襲將依法追究法律責任。

（運營人員：凌蕭風）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。