寶馬店溜達怎麼樣

❶ 寶馬車主：進店發現寶馬X1優惠7萬，寶馬3系降價近5萬，不淡定了

近日，小編來到楚雄的寶馬4S店溜達了一圈，本想說給自己的寶馬3系做一個車機系統的升級，順帶蹭一下免費的洗車服務（哈哈），無奈4S店的系統自己還在升級，需要等幾天時間，然後天公又不做美，下起了大雨，那就進店逛逛，帶大家看看本地寶馬的市場行情。

這家4S店在當地來說，佔地面積應該算大了，門口有保安管理停車場入口，遠遠看我車子過來了，就及早的把桿升起來了，真是盡職盡責啊。店門口停車場區域放置了寶馬的各種車型，一眼看去，從X2、X3到X5，1系3系5系，基本上主銷的常見車型都擺滿了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 在濟寧的寶馬店哪個好一點

潤華寶馬濟寧高新區店是挺可靠的，而且相對來說太多好很劃算性價比很高。售後服務也很不錯。如果滿意我精湛的回答，請採納下

❸ 在濟寧什麼寶馬店去的人更多

應該是潤華寶馬濟寧高新區店，他們家在車行這一方面已經做了很多年了，經驗很充分，他們家的車子質量也很好的。網路裡面也有詳細介紹。

❹ 我是一不留神混進寶馬X1行列的混子，太有趣了

沿途的風景，田野中的河總是有著優美的曲線。

實在不好意，跟諸位根紅苗正的寶馬X1車主相比我實在是個混子，本來想低調的混際於論壇看看熱鬧就得，但是這個車開了一段時間後不得不說一說我思緒萬千的用車感受，大家看完我的買車經歷就知道了。我的第一輛車是通用的轎車，動力雖一般開著還是很不錯的，因為喜歡手動擋的駕駛樂趣，沒少到處出溜，終於有一天在工地的泥道上把底盤刮壞了，應了不作死就不會死的名言。事後許了一句豪言壯語：「哥的下一輛車一定要買寶馬賓士奧迪沃爾沃中的一款」。當然，像哥這種放盪不羈的人偶爾食個言也沒啥奇怪的：當攢夠了一輛寶馬的錢後因為想去西藏走一走天路而選擇了福特撼路者，這也不能怪哥，誰讓這四款車沒有越野車的？（賓士的大G倒是越野車，特么是給哥這種打工仔預備的嗎?但是哥想擁有寶馬的心一直未曾停歇）。可惜，開越野車出去各種野到爽爆了的後續問題出現了——撼路者這車實在太高了，我們家老爺子歲數越來越大，腿腳不好上車太費勁。而且我也在外地上班，把撼路者開出去以後，每周回家沒車帶老爺子出門也不方便。於是就想買輛車當接送老爺子的專車。原本打算買哈弗F7X的，動機很單純：就是以往國產車都是小馬拉大車，這回終於出了一款性能車，作為一枚憤青必須要支持一下國貨啊。但是特么的國產車企也果不其然的又讓人失望了，走了三家哈弗店，居然都沒有哈弗F7X的2.0T四驅版現車，最可氣的是也沒有試駕車，一個號稱百公里提速6.6秒的性能車沒試駕車怎麼用推背的嗷嗷快感來勾引人買車呢？而且號稱長城高端品牌的wey系列4S店裝修水準也跟我家樓下的超市差不多，連坐下來洽談的地方都沒有，國產車想提高品質的確任重道遠。走出第三家店，我帶我家老爺子去馬路對面的寶馬店溜達溜達，不為別的就是為了讓老爺子休息一下，順道看一下寶馬330在疫情期間有沒有優惠，這款車看數據百公里加速是破6的，也是哥垂涎已久了。沒想到，疫情期間寶馬不降反升還要等很久才能提車，原因是部分零件加工在武漢。我原本還在猶豫是等等還是換別的車，沒想到在4S店遇見我的一位同事，他本來看中了一款開了一年的寶馬X1，車況良好無大修，就是公里數有2萬讓他拿不定主意。正好我更在意是不是馬上能提車，像寶馬這種車的發動機和變速箱開了一年也不是啥問題，一沖動我就跟他說：「給你三天時間考慮，你不買我就買了。」結果他就不買了[汗]我去提車的時候銷售顧問還以為我當時在逗我同事呢[大兵]雖然不是第一選擇的330轎跑，但畢竟還是能讓老爺子方便的寶馬X1，結果我就混入寶馬X1的車主群了。車提了將近一個月，雖然用的不多，也有不少體會，還是先談一下吧，既想交流一下也是給准車主們一些選車思路：1、這個車讓我最想吐槽的是貴為尊享版居然沒有定速巡航（加定速巡航要2500元），像我這種好自駕的野「驢」，跑3個小時以上的自駕是常事，最喜歡的就是定速巡航，如果還有車道偏離預警系統、車道保持輔助系統和主動剎車安全系統就更好了[嘻嘻]；2、其次想吐槽的就是它的底部隔音，也可能我以前的那個越野車是柴油發動機，所以在隔音上做的比較下功夫，相比較之下X1行駛的時候胎噪很明顯，我家老爺子還問：是不是底板漏了，聲音怎麼這么響？3、還有一個就是懸掛，清明出門時速60公里過一個橋，沒注意橋上有個不起眼的小坑，前面的轎車都過去了，我沒大注意也跟著過去了，只聽「噔」的一聲，硬邦邦的好像底盤直接撞上石頭的趕腳。我滴娘親，好歹也是30多萬的suv啊，怎麼懸掛如此的生硬？4、這個車沒有備用輪胎，據說是因為寶馬配備了防爆輪胎，可是根據在西藏被落石劃破輪胎的經歷還是覺得有個備胎心裡更有底，沈陽哪位朋友想換輪轂的請聯系我，我買一個做胚胎用。看到這里八成一些寶馬的忠實車主耐不住性子要噴我了，莫急，下邊哥要誇的地方就是重點了：5、俗話說「坐賓士開寶馬」的確不虛，寶馬的駕駛感受的確不錯，比如X1的油門很柔弱，腳放在上邊無需用力就可以給油前行，所以配合上限速巡航的功能走長途也不累，小給個贊。再有，檔桿的位置也恰到好處，換擋時胳膊很輕松；6、這個車的空間絕對是性價比高的最大體現，當初查寶馬資料的時候曾經關注過X1和X3哪個更好一點，畢竟價格差得不多，後來發現X3比X1大15公分，前後軸距卻只大了8公分。這回清明掃墓實操駕駛後發現X1後排舒適度真的蠻高，後排坐三個人不覺得擁擠，就是後備箱較小，放不下鐵鍬，不過哥有個4.8米多的撼路者了，也無所謂[壞笑]；7、最讓我有點小興奮的是這個車提速很靈敏居然還有明顯的推背感，原以為280的扭矩沒多大推力，現在打開全景天窗依然能感受到追逐風追逐太陽的樂趣；8、這個車有點小被人說是女士車，跟哥的霸氣不相符，不過大氣的正面氣勢不亞於X3，而且作為代步車頂著寶馬的光環絕對性價比超高。以上大致就是最近的駕駛感受，以後會逐漸補充。可能哥長的比較糙開車也比較野，沒有其他車友體會的那麼細致，不過覺得X1綜合性能和性價比還是很好，尤其家裡已經有了一輛較大的實用車的時候作為第二部車很適合。就是蠻奇怪的，撼路者的論壇裡面滿滿的都是自駕游帖子，X1論壇裡面卻很少，不知道是不是X1沒定速巡航跑長途累的原因。不管怎麼樣，先發幾個清明掃墓下鄉的照片，讓大家知道X1可以小野，放心的自駕游去吧。

❺ 二本本科去寶馬店做收銀丟臉嗎

不丟人，工作不分貴賤的，如果說在寶馬店裡好好乾也是一條很好的路的。

❻ 重慶園博園那邊那家寶馬店如何

挺好的啊，新開業的寶馬店，看車去了一次感覺服務很周到的，只是最後沒有買寶馬車車，如果要買寶馬的可以去看看。

❼ 沈陽寶馬4s店怎麼樣

最近我看好寶馬的3系。你知道沈陽哪家寶馬店服務更好價格更好嗎？發問者:王鄒最好的回答:感覺沈陽中順盛馬寶5S店挺不錯的。我剛去他家看了一輛車。當我買車的時候，我必須去一個服務好的地方。服務熱情而耐心。我以後會選擇在他家買。

❽ 想買寶馬車應該去哪

你好！去你就近的寶馬4S店，4S店的車源是廠家直接供應，運輸過程和出廠時間都比較有保障，並且上牌，購車的手續銷售人員也會幫你辦好，你只需要提供一些個人的信心和證件就可以了，希望能給你提供幫助，祝你生活愉快！

❾ 我想去成都汽車4s店（干售後服務工作）里上班，請問去寶馬4s店工作好還是普通汽車4s店好啊

建議你去寶馬4s店去干工作。因為從技能上比較先進，從環境上要比普通4s店好得多。對您發展有利！望採納謝謝

❿ 進寶馬4S店工作難嗎做維修工作的，不是銷售，謝謝

寶馬維修工 有前途。在未來十年內，寶馬技術在其他車上得到應用，當從學校出來的，他會到學校招新人。要不就是你有N年維修經驗。要不你在寶馬店裡有認識的叔叔阿姨，他們會帶你進入寶馬。