開寶馬兜風怎麼樣

『壹』 開寶馬是何種體驗

那感覺像是在飛啊。首先寶馬的操控性很好的，另外運動而且時尚，並且較為舒適。

寶馬（簡稱BMW）是德國汽車品牌，隸屬於BMW集團。它擁有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3等系列，以及在各系基礎上進行改進的M系列（寶馬官方的高性能改裝部門）。

寶馬車標的B.M.W.是巴伐利亞發動機製造廠的意思，標志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。

2021年8月20日，2021胡潤世界500強發布，寶馬以4,393億元企業估值位列第242名。

『貳』 開寶馬車的真實駕駛體驗，究竟是怎樣的

寶馬汽車非常整體，外面沒有異常的聲音，雖然這是一個較小的6年，仍然非常堅固。控制非常好，方向反饋信息非常清晰。制動器是力量，維護相比相同的價格，或更便宜，維護成本可以接受。我已經在這些年內正常工作，維護率很低，寶馬品牌仍然存在。

後排的空間確實有點尷尬，而乘客在中間和長途旅行之後有點累。石油太挑剔，哈哈可以加92。2.0位移汽車，燃料消耗可以接受，高速9，城區11，左，一般不錯。

車的外觀是非常不錯的，尤其是發動機蓋的部分，整體線是完美的。形狀經典。內部簡單易於操作。我個人更喜歡簡單，紅色儀器燈和跑車的感覺。進口質量，個人滿分。

『叄』 開寶馬車的優點和缺點各有那些

優點很多：前置後驅(可以飄移)爽，我喜歡但費輪胎、性能優良操控好、技術先進（BMW的技術好多車幾年後才用上）。
缺點也不少：價格太貴、維修不方便（4S店少）、太招人（讓人嫉妒）

『肆』 寶馬z4屬於什麼檔次開寶馬z4的都是什麼人

隨著年輕一代消費者的逐漸崛起，如今越來越多消費者在買車的時候把目光放到了更加炫酷的跑車身上，其中寶馬Z4憑借帥氣的車身造型受到了不少人的關注，那麼究竟寶馬Z4屬於什麼檔次？

寶馬Z4的廠商指導價在48.88-63.38萬元，這個售價對於跑車來說是非常低廉的，同時這款車搭載的2.0T發動機最大動力也只有320匹，所以寶馬Z4在跑車領域里只能算是入門級別，和法拉利、蘭博基尼等超跑相比檔次是比較低的。
但是對於家用車來說，在寶馬Z4的同價位下已經可以買到寶馬5系、保時捷MACAN、賓士E級等檔次較高的豪華轎車了，捨得花這么多錢買車的家用依舊只是少數，所以在家庭用車領域來看寶馬Z4的檔次並不低。

總的來看，願意花這么大一筆錢買一輛極具玩樂性質的跑車的人經濟條件一定不會太差，開寶馬Z4出門雖然不會擁有像超跑那樣的回頭率，但也一定不會讓你覺得沒有面子，所以寶馬Z4可以說是屬於中高檔次的車型。
開寶馬Z4的都是什麼人？
首先正如上述所說，買得起寶馬Z4的人經濟條件一定不差，所以寶馬Z4車主往往比較富裕；其次從車輛特性上看，買跑車的一般都是喜歡張揚、追求個性的年輕人，所以寶馬Z4的車主一般是家境富裕且年齡不大的一類人。

寶馬Z4最大優點是血統純正的硬頂敞篷跑車，超大的馬力與出色的操控性能使其成為許多年輕人夢想的車，而且它的動力十分強勁，速度如猛獸。但因為進出車廂不太方便，女性容易走光，所以寶馬Z4並不太適合優雅的女性朋友。
此外，Z4的空間有限，對於那些想要開著它和三兩好友兜風的人來說，可能是不太現實的。所以大家在買車的時候一定要根據自己的需求出發，選擇寶馬Z4這樣的跑車那麼家裡最好要有其他主力車型，否則貿貿然買跑車最後一定會感到後悔。

『伍』 【車主點評:開著寶馬3系去兜風】

#選車理由 買這款車的原因很簡單，因為我自己就缺少一輛車，去4S店看的時候，覺得這款寶馬三系很不錯，不管是外觀還是內飾，我都非常滿意的，夜晚開著出去兜風，這樣也是非常愜意的。
#最滿意 最滿意的當然就是這款車的外觀了，外觀很具有運動感，而且這款車配置上也是非常出色的，整體的運動風非常的吸引人，藍色的車漆，再加上清晰線條，顯得整個車更加的層次感。
#最不滿意 車子的隔音效果不是很好，在上高速的時候胎雜訊和風雜訊還是非常大的，很影響整個人的乘坐體驗感。
#空間 空間還是非常大的，前後排在乘坐空間非常的充足。
#外觀 外觀我也是非常喜歡的，外觀的設計特別的時尚年輕，具有運動感。
#內飾 內飾也是非常不錯的，各方面的做工都非常的精細，小細節也都處理得非常到位。
#動力 車子起步的時候特別的迅猛，超車也是輕輕鬆鬆的，加油門的時候也有強烈的推背感。
#操控 車子是非常容易操控上手的，方向盤很輕盈，轉向也很精準。
#舒適性 座椅的舒適性也是非常不錯的，很柔軟，就是車子的隔音效果真的太不好了。
#油耗 油耗這方面我也是非常滿意的，平均百公里綜合油耗也就8到9個油之間。

『陸』 【車主點評:開著我心愛的寶馬五系去兜風】

#選車理由 家裡那台雷克薩斯開了兩三年了，就想換一輛新車，一直在糾結換哪一輛，後來別了，寶馬五系這輛車還是很不錯的，外觀我也非常喜歡各方面的性能，有的特別滿意，所以當時就買下了它。
#最滿意 最滿意的當然就是這款車的外觀了，它的外觀真的非常符合我的審美觀，白色的車身，再加上清晰的線條，顯得整個車特別的有層次感，讓我愛不釋手，開在路上的回頭率都很高。
#最不滿意 我覺得這款車的隔音效果不是很好，上高速的時候，外面的胎雜訊風雜訊，車內都能聽得一清二楚。
#空間 這款車的空間也是非常不錯的，前後排的乘坐非常的寬敞，後備箱的儲物空間也很大。
#外觀 這款車的外觀我也是非常喜歡的，白色的車身顯得更加的優雅，大氣，時尚。
#內飾 內飾的設計風格我也是非常喜歡的，特別的簡單，很低調，但是又不缺乏時尚感。
#動力 車子的動力我也是非常滿意的，起步的時候很迅猛，超車也是沒有任何問題的。
#操控 車子是非常容易操控上手的，方向盤很輕盈，轉向也很精準。
#舒適性 座椅的舒適性還是非常不錯的，特別的柔軟，就是車子的隔音效果真的太不好了。
#油耗 我個人覺得這款車的油耗不算很高，百公里綜合油耗也就9到10個油之間。

『柒』 【車主點評:寶馬z4 使用五個多月的感受】

#選車理由 這個車的價格還是不錯的，比較能接受，而且空間要比718更大一些更具有實用性，而且我選的是紅色的車身，看著真的超級帥氣，而且個人感覺寶馬開起來手感也更不錯一些。
#最滿意 最滿意的就是車子的外觀嘛，可能我上傳的圖片看著不怎麼樣，但是看到真車之後，你就會覺得很好看，這個車一點不上相。
#最不滿意 其實沒什麼不滿意的，各方面都挺好的。那要說不滿意的話，就是車子太帥了，開出去太高調。
#空間 感覺開這種車子就不要看空間了。空間可以說是可以滿足使用，平時就是帶個步，出去購個物。我感覺空間要比718大一些。
#外觀 外觀看著還是非常好看的，紅色的車身。在陽光下亮閃閃的真車要更好看一些，對於外觀要是不喜歡也不可能選擇這個車。
#內飾 那是感覺還可以吧。我對於那事沒有太高的要求，整體的設計布局還算是合理，用起來也算是比較方便，做工什麼的倒是沒發現什麼問題。也沒有什麼異響。
#動力 動力還是比較不錯的。其實開他出去動力我就沒怎麼在乎過，還是挺強的，平時一腳油門車子就能竄出去，穿梭在城市道路上游刃有餘。
#操控 車子的操控更不用說了，非常的好，開寶馬坐賓士，寶馬的操控在業界也是比較有名的，方向盤手感非常不錯，開起來指向特別准，也沒有什麼虛位。車子開起來還是比較爽的，車隨心動。
#舒適性 其實舒適性看怎麼說，首先開這個車子心情肯定是非常舒服的。但是過一些坑窪路面的時候就比較難受。有舍有得吧。當然夏天帶著妹子兜風，還是非常舒服的。
#油耗 其實沒怎麼太在意油耗，如果開這個車還那麼在意油耗的話，就不要買這種車了，平時開車也是暴力一些，就想怎麼開就怎麼開，平均油耗大約在8個左右，感覺也是可以的吧。

『捌』 寶馬z4屬於什麼檔次開寶馬z4的都是什麼人

隨著年輕一代消費者的逐漸崛起，現在越來越多的消費者在買車的時候看中了更炫酷的跑車。其中 寶馬Z4 因其帥氣的車身造型吸引了很多人的目光。那麼寶馬Z4屬於什麼檔次呢？

寶馬Z4的廠商指導價為48.88-63.38萬元，對於跑車來說已經很低了。同時這款車上的2.0T發動機最大功率只有320，所以寶馬Z4在跑車領域只能算是入門級。與法拉利、 蘭博基尼 等超級跑車相比，它的檔次相對較低。

但對於家用車來說，寶馬5系、 保時捷MACAN 、 賓士E級 等高檔豪車已經可以用寶馬Z4的同等價格買到了。只有少數家庭願意花這么多錢買車，所以寶馬Z4在家用車領域的檔次並不低。

一般來說，願意花這么大一筆錢買一輛好玩性質的跑車的人，經濟條件一定不會太差。雖然開著寶馬Z4出家門不會有超跑一樣的回頭率，但肯定不會讓你覺得丟臉，所以寶馬Z4可以說是屬於中高檔車型。

開寶馬Z4的都是些什麼人？

首先，如上所述，能買得起一輛寶馬Z4的人，經濟條件一定很好，所以寶馬Z4車主往往比較有錢；其次，從車輛特徵來看，買跑車的一般都是喜歡張揚、追求個性的年輕人。所以寶馬Z4的車主一般都是有錢的年輕人。

寶馬Z4最大的優勢就是純種敞篷。它超強的馬力和出色的操控性能讓它成為了很多年輕人的夢想座駕，動力非常強勁，速度猶如猛獸。但是因為進出車廂不方便，而且女性容易裸體，所以寶馬Z4不適合優雅的女性朋友。

況且Z4的空空間有限，對於想開著它和三兩個朋友兜風的人來說可能不太現實。所以買車的時候，大家一定要根據自己的需求出發，選擇寶馬Z4這樣的跑車。然後家裡最好有其他主力車型，不然貿然買跑車會後悔的。

@2019

『玖』 開寶馬車上路是何種體驗

開寶馬車上路我會覺得特別的拉風，而且特別的自信，總覺得很多人都在回頭看我，特別的有范。

『拾』 開同級別賓士寶馬奧迪是什麼樣的駕駛感受

開賓士感覺外形非常耐看，內飾非常豪華，乘坐非常舒適，顛簸過濾很好；開寶馬感覺非常順手，駕駛操控很溜；開奧迪動力強勁，尤其舊版Q5，2.0T配8AT手自一體變速箱，加上quattro四驅系統。