寶馬z4怎麼樣耐用嗎

1. 寶馬Z4的性價比如何值得入手嗎

我只說寶馬Z四sDrive的優點，我很喜歡，缺點暫時保留。全新寶馬Z4敞篷跑車是跑車的現代演繹，發動機蓋修長，車身腰線較低，坐姿較低，平穩且略微下壓。尾部設計；USP:是首款將跑車經典的車身比例與折疊式硬頂設計相結合的雙座跑車；獨特的頂級敞篷座艙空間充裕，採用國家先進材料，提供大量儲物空間，採用大面積車窗設計；提供三款強大、高效、經濟的直列6缸發動機，

有三種直列六缸動力裝置可供選擇，最大輸出功率范圍為一百五千瓦/二百零四馬力至二百二十五千瓦/三百零六馬力。頂配型號sDrive35i配備7速運動型雙離合自動變速箱，sDrive30i和sDrive23i配備6速運動型自動變速箱。硬頂敞篷車的性價比仍然很高.這是一輛好車！

2. 寶馬Z4車的壽命一般在多久可以開多少公里呢

正常保養，開車仔細的話開個幾十年都沒問題
只是一般開到10年左右就都不愛開了，都會出點小毛病。

3. 2022款,寶馬z4跑車好開嗎

好開。
1、性能強，2022款寶馬z4跑車採用的是3.0t發動機，只需要4.5秒就能輕輕鬆鬆破百。
2、模式多，2022款寶馬z4跑車擁有休閑模式，運動模式，舒適模式，山地模式等，可以根據不同場景換不同模式開。

4. 寶馬z4屬於什麼檔次開寶馬z4的都是什麼人

隨著年輕一代消費者的逐漸崛起，如今越來越多消費者在買車的時候把目光放到了更加炫酷的跑車身上，其中寶馬Z4憑借帥氣的車身造型受到了不少人的關注，那麼究竟寶馬Z4屬於什麼檔次？

寶馬Z4的廠商指導價在48.88-63.38萬元，這個售價對於跑車來說是非常低廉的，同時這款車搭載的2.0T發動機最大動力也只有320匹，所以寶馬Z4在跑車領域里只能算是入門級別，和法拉利、蘭博基尼等超跑相比檔次是比較低的。
但是對於家用車來說，在寶馬Z4的同價位下已經可以買到寶馬5系、保時捷MACAN、賓士E級等檔次較高的豪華轎車了，捨得花這么多錢買車的家用依舊只是少數，所以在家庭用車領域來看寶馬Z4的檔次並不低。

總的來看，願意花這么大一筆錢買一輛極具玩樂性質的跑車的人經濟條件一定不會太差，開寶馬Z4出門雖然不會擁有像超跑那樣的回頭率，但也一定不會讓你覺得沒有面子，所以寶馬Z4可以說是屬於中高檔次的車型。
開寶馬Z4的都是什麼人？
首先正如上述所說，買得起寶馬Z4的人經濟條件一定不差，所以寶馬Z4車主往往比較富裕；其次從車輛特性上看，買跑車的一般都是喜歡張揚、追求個性的年輕人，所以寶馬Z4的車主一般是家境富裕且年齡不大的一類人。

寶馬Z4最大優點是血統純正的硬頂敞篷跑車，超大的馬力與出色的操控性能使其成為許多年輕人夢想的車，而且它的動力十分強勁，速度如猛獸。但因為進出車廂不太方便，女性容易走光，所以寶馬Z4並不太適合優雅的女性朋友。
此外，Z4的空間有限，對於那些想要開著它和三兩好友兜風的人來說，可能是不太現實的。所以大家在買車的時候一定要根據自己的需求出發，選擇寶馬Z4這樣的跑車那麼家裡最好要有其他主力車型，否則貿貿然買跑車最後一定會感到後悔。

5. 寶馬z4為什麼很少人買，開寶馬z4被嘲笑了

作為一台敞篷車，寶馬z4的外觀設計個性張揚，相當吸引人，回頭率很高。然而，寶馬z4屬於小眾車型，國內買它的人很少，這也是有原因的，下面就來了解下吧。

寶馬z4現有19款在售車型，新車搭載的是2.0T/3.0T四缸/六缸發動機，最大馬力為197/340匹，最大扭矩為320/500牛米，匹配的是8擋手自一體變速箱。相對來說，這台車剛性大，動力足。然而，寶馬z4在高轉速時會出現噪音，而且怠速抖動，在急加速的時候動力反應遲鈍，手動2檔降1檔頓挫明顯，再加上啟動瞬間廉價的排氣聲，這便是很多人不喜歡它的原因。


另外，對於一台敞篷跑車來說，雙門雙座的寶馬z4犧牲了很多空間，如果拿來日常使用，在敞篷的狀態下，後備箱基本上放不了任何稍微大件點的東西，儲物空間過小，這是很不方便的。

此外，跑車市場的受眾本來就比較小眾，寶馬Z4的保有量自然很小，對於注重實用性的中國市場來說更是如此。而一般開寶馬Z4的都是一些年輕消費者，並且還是有錢或者是比較高調。畢竟寶馬z4售價在50萬元以上，雖然拉風，但與同級別價位的保時捷718相比，還差點意思，開出去還可能會被人嘲笑。

不過，寶馬Z4這台血統純正的硬頂敞篷跑車，超大的馬力與出色的操控性能使其成為許多年輕人夢想的車。而且，最重要的是，寶馬Z4配置很實用，油耗也不高，根據官方給出的數據3.0T車型百公里油耗為7L，2.0T 車型百公里油耗為6.4L，可以說是一台經濟型跑車。

6. 寶馬Z4值得買嗎先看看口碑怎麼樣

動力方面，寶馬Z4頂配版搭載3.0T340馬力L6發動機，能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。

作為一款備受關注的跑車，寶馬Z4憑借著車尾設計好看,外觀設計漂亮,加速強勁等優點，以4.2的分數，在汽車之家綜合排名中位於靠前水平。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 【車主點評:寶馬z4 使用五個多月的感受】

#選車理由 這個車的價格還是不錯的，比較能接受，而且空間要比718更大一些更具有實用性，而且我選的是紅色的車身，看著真的超級帥氣，而且個人感覺寶馬開起來手感也更不錯一些。
#最滿意 最滿意的就是車子的外觀嘛，可能我上傳的圖片看著不怎麼樣，但是看到真車之後，你就會覺得很好看，這個車一點不上相。
#最不滿意 其實沒什麼不滿意的，各方面都挺好的。那要說不滿意的話，就是車子太帥了，開出去太高調。
#空間 感覺開這種車子就不要看空間了。空間可以說是可以滿足使用，平時就是帶個步，出去購個物。我感覺空間要比718大一些。
#外觀 外觀看著還是非常好看的，紅色的車身。在陽光下亮閃閃的真車要更好看一些，對於外觀要是不喜歡也不可能選擇這個車。
#內飾 那是感覺還可以吧。我對於那事沒有太高的要求，整體的設計布局還算是合理，用起來也算是比較方便，做工什麼的倒是沒發現什麼問題。也沒有什麼異響。
#動力 動力還是比較不錯的。其實開他出去動力我就沒怎麼在乎過，還是挺強的，平時一腳油門車子就能竄出去，穿梭在城市道路上游刃有餘。
#操控 車子的操控更不用說了，非常的好，開寶馬坐賓士，寶馬的操控在業界也是比較有名的，方向盤手感非常不錯，開起來指向特別准，也沒有什麼虛位。車子開起來還是比較爽的，車隨心動。
#舒適性 其實舒適性看怎麼說，首先開這個車子心情肯定是非常舒服的。但是過一些坑窪路面的時候就比較難受。有舍有得吧。當然夏天帶著妹子兜風，還是非常舒服的。
#油耗 其實沒怎麼太在意油耗，如果開這個車還那麼在意油耗的話，就不要買這種車了，平時開車也是暴力一些，就想怎麼開就怎麼開，平均油耗大約在8個左右，感覺也是可以的吧。

8. 寶馬Z4這款車可以作為家用車使用嗎

節約燃料非常適合家用小型跑車選什麼，要選就選寶馬Z4。在力量感方面，寶馬Z4使用寶馬最新的族設計語言。新車的前部配有網眼格柵，運動感明顯提高，前燈打開後看起來很有活力。從側面造型來看，新車仍然具有令人滿意的力量感，延續了寬敞的C柱傳統，運動的氣息更加強烈。尾巴比較簡潔光滑，寬大也很踏實，後尾等的設計也很有趣，開燈後個性突出。

行李箱內部空間比較有規律，也有很好的垂直真心。擴展性也很高，空間表現整體理想。寶馬Z4配備2.0發動機，最大輸出功率145千瓦，最大扭矩320納米。2.0發動機配合寶馬Z4的動力表現，是中間力矩，低扭力弱，會感到猶豫。寶馬Z4的官方實測零加速成績為6.7S，在40 ~ 80萬跑車車型中排在第7位。BMW Z4的被動安全配置完美，包括外部後視鏡自動防眩光。

9. 寶馬Z4怎麼樣

寶馬Z4:優點：
外形極具特色，理解它的內涵後會更加認同；
車廂內空間充裕，活動自如；
駕駛視野比大部分同類型跑車要高；
3.0升直六發動機，技術先進、動力強勁，與變速箱匹配完善；
底盤設計極其考究，重心分配出色，先天的操控好苗子；
輪胎抓地力強勁，帶來極高的過彎速度；
SPORT模式提供了非常刺激的駕駛感受；
DSC電子穩定系統介入非常順滑，完全不影響駕駛樂趣；
M版本方向盤做工和握感一流，充滿賽車氣息；
F1式的換擋按鈕，操作快捷，適合激烈駕駛；
懸掛硬朗但不失日常舒適性，比大部分同類跑車要好；
可以比較舒服、省油地進行高速巡航（不是所有同類跑車都能做到）；
尾廂容積在同類車中夠大，遮蓋簾設計實用。
缺點：
純粹雙座設計，連「狗座」都不提供，日常用途受限；
車內儲物空間少，杯架設計欠佳；
進出車廂比較不便，女士易走光；
「商用版」音響效果一般（也車廂噪音大也有關）；
日常行車噪音均比較顯著，很難有安寧的時候；
沒有備胎，遠行不放心（雖然輪胎有爆破續行能力）。
Z4車系對運動性能的追求，其實已遠超3系的級數，從設計上看，它的M規格方向盤、前後懸掛塔頂加強桿、中控台上的「Sport」按鈕，都向寶馬陣中最強的M3看齊。也許在外表上，人們還會將Z4與奧迪TT相提並論，但寶馬的假想敵 並非TT、SLK之流，而是保時捷Cayman（Z4敞篷版針對的則是Boxster）。獨特的造型只是Z4的外衣，骨子裡它是一部純粹的高性能跑車，具備「實戰」的能力。有矚目的外表，也有深厚的功力，因此應該說Z4的成就要比TT更高，它不但是設計師的得意作品，亦是工程師的心血結晶。
Z4非常有特色的造型設計，需要用一點時間去理解和接受，但其餘部分它都貫徹了寶馬的傑出傳統，里里外外的一切都是為運動駕駛而設，作為一部跑車沒有什麼可詬病之處。3.0升直六發動機的表現可收可放，SPORT模式非常狂野好玩，排氣聲浪雄厚動人。在山路上或賽道上，這是一部實實在在的快車；在日常生活中，則是一部有著獨特美態、實用而高級的個性化小跑車。
在價格和品牌定位上，我們依然習慣性地將Z4 Coupe與奧迪TT 3.2 quttro、賓士SLK350相提並論。但在駕駛純粹感方面，Z4已經拋離了它們，直逼保時捷Cayman S。Cayman S的售價接近100萬，Z4 Coupe只售70萬，由此可見它的超值。此外Z4 Coupe的獨特性還在於，與TT、SLK甚至Cayman相比，它算是最「陽剛」的一部，盡管女士也有可能愛上開它的感覺，但總的來說Z4 Coupe應該是一部屬於男人的跑車。

10. 寶馬z4二手車值得買嗎

寶馬z4二手車肯定是要買啦：1、寶馬Z4作為寶馬的跑車型當然是很受人們歡迎的，它的生產廠地在德國，作為汽車行業的巨頭國家寶馬系列的車質量還是值得肯定的；2、首先對於寶馬Z4來說它的報價在50萬左右，二手寶馬Z4也在25萬那樣，相對於寶馬一貫的大氣穩重的外型來說，Z4則就顯的有點格格不入；3、汽車前蓋非常長，而屁股很短，讓人看著會有一點點的不舒服。那麼寶馬Z4究竟怎麼樣，是否值得入手呢，我來詳細說明一下。