① 賓士C200和寶馬320li哪個保值率高選哪個比較好
得益於賓士S旗艦的正派相傳，賓士C內飾做到了古典與科技交融。尺寸是越來越大，屏幕也越來越寬，但坐墊的長度和舒適度並沒有跟隨尺寸的變大而有所提升，對賓士C級最多的抱怨也來自於此。2019款C級上市後，C200L伴隨動力總成的迭代也走入歷史，與海外版本看齊的全新1.5T+48V微混系統替代了原先的代號274的2.0T，電機雖然有著一定的輔助動力輸出，但並不能作為單獨動力源，微混的意義在於提高燃油經濟性以及改善啟停時的NVH表現，實話說這套小排量渦輪的微混動力表現還不如2.0T時代。從寶馬3系的設計取向不難看出，它比賓士更有運動氣息，而對純粹的操控除了出色的底盤調教外，依舊保留機械駐車也是科技背景下難得的堅持。320Li搭載的是代號B48的2.0T低功率版，最大扭矩甚至比C260L低10N·m，但無論加速體感還是加速時間，寶馬320Li都更快，而且與ZF8AT也成為同級中的黃金動力組合，平順得來動力響應也快。320Li最為詬病的地方在於怎麼都豪華不起來的內飾氛圍，不過存在個體差異的品牌個性也為消費者提供更為明確的購買選擇。進口車市
賓士不錯，質量好，做工扎實，發動機技術先進油耗低，口碑不錯，保值率較好
喜歡操控選寶馬3系，舒適性好選賓士C級，寶馬保養便宜些
單從品牌來看賓士永遠都是同級別最好的，車型對比的話因為配置不同會有去別。
您好！從參數上來看兩款發動機性能相近，賓士C級發動機在做大扭矩轉速上還有由於寶馬3系。兩款車發動機技術比較成熟質量也是很不錯的。變速箱方面，從目前已知信息來看寶馬3系應該採用的是ZF變速箱賓士C級全系換裝了9G-TRONIC自動變速箱9AT擁有更加寬泛的齒比，從6擋開始進入超比擋，理論上更加有助於降低油耗。在可靠性上不會比ZF變速箱差，希望回答對你有有幫助~
② 二手奧迪a4寶馬320賓士c200哪個好
二手奧迪a4，寶馬320和賓士c200相比個人認為還是寶馬320好一些，車子維修保養成本和保值性方面寶馬320相對更有優勢。
③ 賓士c200和寶馬320li哪個好
都是中型車。兩者都是家用型的。320的操控以及動力都比C級好。但是舒適性可能不及C級。另外C級改版了的。現在最低都是C260L。都要賣36萬，沒有320便宜。C200都是老款的，也沒有新C260L好看，新C260L內飾方面也是改動較大，非常漂亮，您可以去看看。我是推薦C260L。若果是C200和320.我推薦320。祝您好運
④ 賓士C200 對比 寶馬320，哪個更值得購買
買320，BMW做直列發動機最有名，而320恰好用的是BMW最引以為豪的2.0L直列四缸發動機，品質有保障。而C200K雖說是1.8L帶機械增壓但無論是運動性和經濟性都略遜BMW一籌（而且機械增壓油耗特別高，可以嚇死人的），而且現款C級好像不怎麼穩定。
⑤ 賓士c200和寶馬320哪個好
C200的質量稍強，320的駕感略好。其實，你應該考慮性價比很高的英菲尼迪Q50L。
⑥ 寶馬320和賓士c200哪個好
寶馬320和賓士c200相比個人認為還是寶馬320好一些，車子操控性還有維修保養成本方面寶馬320相對更有優勢。
⑦ 寶馬320和賓士C200哪個好一點家用車，年輕人用
這兩個品牌之間的對比還是寶馬更好一點。 寶馬一直是入門級豪華車的排名第一，而賓士已經由原來的第二位滑落到了第三位，被奧迪超越了。所以品牌硬度寶馬要比滑落的賓士強得多。
另外寶馬3系是寶馬整個車系的重點車型。寶馬只是在中國5系7系賣的比較好，在歐美發達國家，寶馬賣的最好，技術最先進，研發最用心的是3系。3系代表整個寶馬造車工藝的最高水準。
而賓士C級從來都不是賓士的研發重點，賓士的重點是S級車型。
拿排名第一的寶馬品牌中的著點3系，和排名第三的賓士品牌中的末流C級對比，毫無疑問選寶馬3
⑧ 寶馬320和賓士賓士C200 哪個好
個人覺得320. C200的內飾甲醛超標呀，有點後怕。40W的話可以328 sport了，提速絕對沒話說，想要後排空間就LI，C200和320i差不多，維修費用嗎，賓士的略高一點。
⑨ 賓士c200和寶馬320哪個車好
賓士的c200k好些。寶馬3系，要買就買325。寶馬330動力太好了，配置也很高，價格也很貴，沒必要，325基本就夠了。寶馬的325和330都要比賓士的c230和c280好，但是320實在是不怎麼樣。動力不如賓士的c200k的那個1.8k機械增壓，舒適也一般，操控雖然好那麼點，但是賓士操控也不差。