1. 寶馬320I，這款車子性能如何
價格：
29.80-29.80萬
新的2.0升發動機採用了可變進氣歧管及電子氣門系統，安全配備有ABS防抱死制動，CBC彎道控制，DSC動態穩定控制，DBC牽引力控制系統，ITS頭部安全氣囊。舒適型配置幾乎與時尚型320i一樣，帶記憶的電動前排座椅，車載電話准備等。1.995升的發動機可以產生110千瓦的最大功率和200牛米的扭矩，這對於整備質量一噸多的新320i來說，並不算非常強勁。9.0秒的0-100km/h的加速時間和220km/h的最高車速都只能算表現一般，但是新發動機7.4升的百公里油耗還是比較讓人滿意。作為華晨寶馬的入門級車型，手動擋寶馬320i雖然在動力上並不能讓人滿意，但是大家期待已久的手動變速箱相信能給大家帶來真正的寶馬的操控性。
2. 寶馬320和寶馬320i有什麼區別
寶馬320和寶馬320i有什麼區別？ 寶馬320i和寶馬320li的區別：車身尺寸不同、軸距不同、最高車速不同
一、車身尺寸不同
1、寶馬320i：4531mm*1817mm*1421mm。
2、寶馬320li：4734mm*1811mm*1455mm。
二、軸距不同
1、寶馬320i：2760mm。
2、寶馬320li：2920mm。
三、最高車速不同
1、寶馬320i：218km/h。
2、寶馬320li：235km/h。
(2)2016寶馬320i怎麼樣擴展閱讀：
全系標配主動保護系統：
新車全系標配的主動保護系統是一套整合的電子安全保護系統，包括駕駛者與前排乘員電動安全帶預緊功能、PreCrash碰撞預防輔助功能、PostCrash碰撞後安全輔助功能和注意力輔助功能等多項主被動功能，是對安全性能的進一步提升。
用專屬定製武裝個性愛車：
專屬定製的項目涵蓋了安全、性能、舒適和娛樂方面，包括全彩平視顯示系統、主動巡航控制系統、駕駛者輔助系統、互聯駕駛技術套裝、前排座椅加熱，以及Harman Kardon環繞音響系統等等。
3. 寶馬320i缺點
小缺點 1. 左側後視鏡轉彎時候會遮擋一些視線 2. 手套箱容積太小，只夠放進一張地圖和一本使用手冊 3. 拍檔桿太一般，不夠出挑現代，看著就像老式桑塔納的手排檔一樣，手剎也有點粗糙，總之不夠別的內飾精緻、時尚。 4. 駕駛台太高，放個紙巾盒就會很容易遮擋視線。整車小零件小東東挺多，但是沒實實在在可以放些東西的地方，紙巾盒啊，小垃圾桶啊，我不知道你們都放在什麼地方，我的都放後座地上了。開始放在拍檔後的當中置物架上，每次一個剎車就啪啪的掉一地。 5. 後備箱開門要挺大的握力才行，後備箱蓋邊邊不是往外傾斜的，而是有點內凹，下雨後容易積臟水。 6. 擦車的時候擦到油箱蓋，就容易把油箱蓋自動打開，有兩次發現取車的時候油箱蓋是開的，要是駕駛室有個專用的油箱蓋按鈕就好了 7. 駕駛座位有點偏內，後視鏡都快貼在IC卡的機器上了，但每次停車場取進門卡的時候還是要挺用力往外伸身子 8. 輪眉上的曲線，每次遠看總感覺被撞了一下凹進去似的
4. 寶馬3系 2016款 320i M 運動型怎麼樣
外觀高大上，2016改款後的前臉特別精緻，天使眼的魅力，豪華高調+英俊瀟灑
缺點：
主副駕駛位座椅稍微偏硬，長時間乘坐不舒服。
外觀：
高大上！回頭率高，天使眼的誘惑！開士米銀原來配備7系才有的外飾顏色，目前全系車型都有，很豪華的顏色！
內飾：
MP運動碳纖維內飾7件套，丁字褲方向盤，瞬間車內高大上了有木有！
空間：
適合3~5口家庭，前後排乘坐空間都滿足；本人178，前後排乘坐駕駛均無壓力；儲物空間稍微差點，小物件不怎麼好隨手放置的，通過購買其他隨車裝載可提升；後備箱除了放置一些雜物外，可放置兩個21寸的行李箱，基本滿足一家三口自駕出行。
配置：
內飾條、方向盤、輪轂、導航、倒車影像、排氣管、音響等等
動力：
動時冷車馬達哄哄的聲浪很帶勁，單邊單出的排氣管略顯小氣；180馬力對於市區平時的駕駛綽綽有餘，超車加速開SPORT檔位基本夠用，320這款車型本身主打家庭使用嘛，要飆車可以上328，明顯的動力改觀。ECO模式拉扯感很強，轉速基本控制在1500-2000，想省油出門就掛ECO檔位，但是基本沒提速感。
操控：
後驅的底盤在轉彎和倒車半徑上都有很好的操控感，方向盤高低速穩重，轉彎精確；180的馬力可能飆車略有不足，328就完全可滿足此慾望；3系油門踏板和剎車的設計有點靠左，長期駕駛腿部會疲勞，只能通過坐姿調節。
油耗：
平時上車就調節ECO模式，駕駛習慣較好的話，基本可以控制30KM+時速的話在市區+郊區平均9.0mL/KM已經很不錯了，一箱油95的最多500大洋，可以跑上700+公里是極限，大約0.85元1公里。
舒適：
前後排出風口滿足乘坐者需求，配備後排遮陽簾，底盤減震稍硬，但穩重而有安全感。除了朱駕駛位駕駛感稍疲憊外，副駕駛位和後排乘坐都極為舒適。
5. 寶馬320im運動型評測怎麼樣
如題主想要了解的「寶馬320im運動型評測怎麼樣?」相關內容介紹有以下：
寶馬320im運動型評測，參數：
1、外觀：非常喜歡這個外觀，尤其是前臉，很有氣勢；內飾：座椅的包裹感很強。中控也是很有科技感的。就是中控屏幕太小，手機放不了；
2、空間：絕對夠用了，我身高180，體重180，坐在車里很寬敞，沒有壓抑感。後排坐3個大人也不擠；
3、配置：感覺性價比很不錯，這個價格買這個車，值了；動力：個人認為還算行，起車有點兒肉肉。不過車速提上來後仍是可以的，家用是足矣的；操控：對於操控方面我也不懂，反正開起來還是很順手的，就是感覺剎車有點硬。
6. 寶馬3系 2016款 320i M 運動型怎麼樣
生產廠家是華晨寶馬，發動機是2.0T 184馬力 L4，國體結構是三廂車 級別名稱是中型車，變速箱是8擋手自一體，工信部綜合油耗是6.7，長×寬×高是（單位是mm)4650×1811×1454，驅動類型是前置後驅，整車質保是三年或10萬公里。
優點：外觀高大上，2016改款後的前臉特別精緻，天使眼的魅力，豪華高調+英俊瀟灑
缺點：主副駕駛位座椅稍微偏硬，長時間乘坐不舒服。
外觀：高大上！回頭率高，天使眼的誘惑！開士米銀原來配備7系才有的外飾顏色，目前全系車型都有，很豪華的顏色！
內飾：MP運動碳纖維內飾7件套，丁字褲方向盤，瞬間車內高大上了有木有！
M的性能上高於普通328i，操控性一流，動力性超強。
7. 寶馬320i與320li哪個更值得入手
30i是標准軸距版，320li是長軸距版。這兩款車軸距不一樣，長軸距版要空很多。寶馬320i軸距2851mm，寶馬320li軸距2961mm。寶馬3系是寶馬旗下的b級車。 系列3已在中國製造。國產版3系採用三款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機低功率版、2.0升渦輪增壓發動機中功率版和2.0升渦輪增壓發動機高功率版。
2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本最大扭矩為156馬力，250牛米。這台發動機的最大功率轉速為4500至6500轉/分，最大扭矩轉速為1250至4000轉/分。
2.0升渦輪增壓發動機的中功率版本最大扭矩為184馬力，300牛米。該發動機的最大功率轉速為5000至6000轉/分，最大扭矩轉速為1350至4000轉/分。
2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本最大扭矩為258馬力，400牛米。該發動機的最大功率轉速為5000至6500轉/分，最大扭矩轉速為1550至4400轉/分。
匹配這三款發動機的是8at變速箱。
寶馬3系前懸架採用雙球節獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。
多連桿懸架可以改善車輛的操控性。
8. 【車主點評:寶馬320i】
#選車理由 外觀帥性能好，開出去本人又面一級棒#最滿意 全黑色帥氣酷酷的外觀，跟我性格一致！一級棒的底盤！有個性的標軸！豪華品牌！#最不滿意 低速換擋頓挫，剎車點頭倒是不明顯。但都不會感覺不爽！#空間 一級棒！標軸空間小一些但換來的操控細節好不少！#外觀 最好評的就是外觀了！黑色還會變藍，低調，酷酷的，有內涵。#內飾 極大的進步！F底盤的，來試開一段時間，就會發現，內飾，操控等真香！#動力 動力和底盤匹配。聽說330的動力跟底盤銜接不夠好，極速拍檔都推薦325。#操控 方向盤一開始感覺很輕，很粗，人車交流少。但是開了一段時間後就適應了，簡直輕有輕的爽，粗有粗的好！一隻手開車酷！而且安全輔助功能感覺很好用，不會突兀，我看網上測評，寶馬的主動安全系統可以媲美沃爾沃！#舒適性 為了不等多一個月選擇了不裝腰部支撐。。長途後悔。。但是舒適性還是不錯！#油耗 雖然是磨合期，才8點多，磨合完估計更低！
9. 寶馬320im運動型怎麼樣
如題主想要了解的「寶馬320im運動型怎麼樣?」相關內容介紹有以下：
寶馬320im運動型參數：
1、優點：新三系的外觀特別的吸引人的眼球，讓人過目不忘缺點：懸掛依然夠硬，可以說過減速帶的時候感覺整個車身都拋了起來，油耗也不給了，我平時一般都喜歡泡高速，還不是經常在城市裡面跑，我的油耗都10個多塊達到11個了，當然這也要看個人的駕駛習慣了；
2、外觀：外形很運動化，前臉也很有殺氣內飾：內飾很科技化，中控台也設計得很好很實用。全皮座椅坐著舒服；
3、空間：空間也足夠給了，我180左右的個子，坐在裡面也不感覺擁擠。後排空間也相當不錯，頭部空間有較大的空閑區，腿部空間也有兩拳多點，人坐在裡面感覺也是非常舒服，一點也不覺得很擁擠的感覺，但是如果後排要做三個成人的話，我覺得可能就有點擠了。