① 03年寶馬e39，2.0凸輪軸怎麼裝
凸輪軸的拆卸 1取下凸輪軸正時齒輪、半圓鍵。 2按照先拆下第 1、3 道的軸承蓋，再拆下第 2、5 道的軸承蓋，最後拆下第 4道的軸承蓋的順序，拆下凸輪軸軸承蓋，並按順序放好。 凸輪軸的裝配 1安裝凸輪軸之前，先裝上各軸承蓋，檢查凸輪軸孔是否錯...
② 寶馬1998年M5系列內部代號E39 V8發動機詳情和圖片
第一代BMW M5 E28（1985年至1988年）
1984年的阿姆斯特丹車展上，寶馬公司第一次展出了以寶馬5系為原形的高性能轎車 M5，從外觀上看，寶馬M5很難與當時的E28 5系列轎車相區別，人們只有從前進氣隔柵的「M5」徽標和輪胎的尺寸才能加以區別。第一代M5 搭載了一台24氣門直列六缸水冷式發動機（同樣的發動機也被用於寶馬M1上），由於像電子溫控風扇，博世公司生產的電子點火及燃油噴射等高科技技術的大量使用，使M5能夠產生286馬力的動力，最高速度能達到驚人的245Km/h。同時，為了適合不同的地區路況，寶馬公司把M5 分成了左舵版、右舵版、北美版和南非版四種款式分別銷售。從1985年至1988年的三年時間里，寶馬公司總共生產了2180輛M5轎跑車，其中有半數以上銷往了北美市場。
第二代BMW M5 E34（1988年至1995年）
第二代的寶馬M5（E34）於1988年9月正式與世人見面。與所有的M系列車型一樣，這一代的寶馬M5也都為純手工製造，也就是說，在德國的M公司工廠里一個專業改裝小組要花費六周的時間才能生產一輛M5。當然，M5的價錢自然不會很低，平均每輛十萬德國馬克的價錢在當時來說可以算上天文數字了。新一代的寶馬M5風阻系數為0.33,它使用了一款排量為3.6升的自然吸氣直列六缸發動機，盡管車重比上一代多了170公斤，但315馬力/6900轉的最大功率和360N.m/4750轉的最大扭矩可以使M5的百公里加速僅為6.2秒，最高時速被限制在250km/h，這時的M5被分為歐洲款和北美款兩種款式，由於北美款的M5增加了更多的豪華配置，使得它的性能自然有所降低。
第三代BMW M5 E39（1998年至2003年）
在1998年的日內瓦車展上，人們期盼已久的第三代寶馬M5轎車首次亮相。從外表上看，重新設計的前部進氣隔柵和橢圓形霧燈使得M5個性十足，18英寸的高性能輪胎，尾部的四根排氣管和降低的車身高度更是增強了M5的動力感。當然，寶馬M5的核心還應然是它的M動力單元，一款全新的5.0升V8發動機，新款發動進不僅採用了一種能對進排氣凸輪的定時進行無級調節的雙VANOS可變氣門正時系統，此外它還採用了電子油門控制，各缸單獨的節氣門碟形節流閥控制（這也是在M車型上首次採用），增強機油循環，金屬催化轉換器等先進技術。同時，作為當時M型轎車配備的功率最大的發動機，400馬力/6600轉的最大功率和500N.m的最大扭矩只能讓人用「驚人」兩個字來形容。
第四代BMW M5 E60（2003年至今）
2003年，寶馬公司在日內瓦車展上發布了以新款5系轎車為原形的第四代寶馬M5轎車，與每一代M5一樣，新款M5同樣延續了M系列車型速度與豪華相結合的宗旨。外型上，較之普通5系，M5前後側裙邊經過重新設計，使用了運動型更佳的10幅式19英寸輪胎，4排氣管及車身側面的特徵隔柵更體現了寶馬M5的內在的運動與時尚。動力上，寶馬首次在量產車型上配置自然吸氣式的5.0升V10發動機，與上一代相比，新一代M5在功率提升了25％，最大輸出功率為507馬力，最大扭矩為520N.m，0－100km/h的加速時間只需不到4.5秒，最高時速可達328km/h。
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③ 寶馬的正時怎麼調整
第一、那個氣門正時要用到寶馬的專用電腦，如果要拆的話要注意那個氣門可變的馬達。要麼用電腦把它關了，要麼在拆的時候慢慢的像擰螺絲那樣轉下來，這就不用電腦。
第二、在發動機的壓縮終止，活塞達到行程的頂點時，點火系統向火花塞提供高壓火花以點燃氣缸內的壓縮混合氣體，這個時間就是點火正時。為使點火能量最大化，點火正時一般要提前一定的量，所以是在活塞即將到達上止點的那一刻點火，而不是正好達到上止點時才點火，這個提前量叫點火提前角。
④ 寶馬520 舊款E39掛擋的防塵套如何拆裝
要先把擋把頭擰下來，然後防塵套才可以拿下來，檔把是順時針擰下來。
⑤ 怎樣拆卸寶馬E39車門
是想拆門把手吧？
你拆下門皮後，會看到門把手被一個大鐵卡固定的，只要把鐵固向左拉一下，把手就能取出的
⑥ E39寶馬530正時怎麼對
這個需要正時專用工具對的
⑦ 寶馬e39 m52的機器 拆缸蓋沒有專用工具能否完成
神勇的人是可以的，不知道你行不行，M52是單VANOS吧，不用專用工具是可以的，但一般的人，（包括專業的）都要用專用工具，你自己看吧
⑧ 寶馬e39水箱風扇的大螺絲，是正牙，還是反牙
咨詢記錄 · 回答於2021-01-22
⑨ 寶馬530i e39發動機正時怎麼對不用專用工具能對嗎
m54的發動機吧,沒有正時專用工具肯定是不行的,要到4s店用原廠專用工具,不然後期會有問題,有好幾個地方都要對的,所以比較麻煩,特別是這一款發動機
⑩ 寶馬e39520i蒸發器怎麼拆
您好，拆除和安裝的方法是一樣的：
1.將副駕駛腳部上部有個黑色塑料板，板上有兩伸縮卡掰著它弄下板子。
2.然後拆掉電瓶負極，再把車身電腦拆掉，並把固定車身電腦架拆掉（兩個12的螺絲帽）。
3.再把副駕駛左腳左側的板拆掉，有四個螺絲，然後拿下來就可以了。