路虎發現和寶馬哪個有面子

『壹』 路虎和寶馬哪個檔次高

寶馬

路虎(Landrover)，印度豪華全地形SUV品牌[1]，創始人是莫里斯·維爾克斯[2]，創立於1948年[2]，現屬印度塔塔汽車集團旗下。「Landrover」在中國大陸翻譯成「陸虎」，進入中國上市時發現「陸虎」兩個字已被搶注商標，「Landrover」在中國注冊為「路虎」。
寶馬，1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列。

『貳』 寶馬和路虎哪個好

路虎是世界上唯一一家只生產4輪驅動SUV的廠家，所有車型都有純正的越野基因，覽勝是其中相對偏向公路性能的一款頂級車型
BMW車型一向注重操控和駕駛樂趣,BMW 的SUV也不例外,寶馬的特長並不是越野,公路才是寶馬優勢所在,寶馬的X系列一直是SUV中操控和運動性能最好的,
相比之下,寶馬在動力操控和操作樂趣上具有明顯優勢,寶馬X5 X6作為SUV在通過能力上不如路虎攬勝,而公路性能又不是路虎攬勝可以相比的.路虎攬勝擁有的大空間、良好的越野能力和通用性,優於寶馬X系列.

這個價位的SUV的確沒有太多好挑剔的,2款車型受品牌文化影響,設計定位不同.寶馬X系列傾向運動化,機械素質上乘.路虎相對比較全面,空間大、應對復雜路面強、通過能力更好感覺更Man一些.
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『叄』 路虎和寶馬哪個檔次高

路虎是世界上生產四驅車的公司之一 ，著名的品牌在影響力上與寶馬不相上下 。但檔次上路虎更勝一籌 ，對他的功能具有對惡劣駕駛環境更強的適應性 。應付幾乎全是原野車，沒有轎車咨詢 ，你在購車時買sUⅴ可選擇路虎 ，舊車可以選擇賓士 ，不服主攻越野這方面路虎最厲害 ，路虎銷售於140個國家，他已經發展成為多功能的越野四驅車 ，在消費者之中路，虎得到了普遍的認可和尊敬 ，其他汽車製造商的汽車無法與之媲美的 。

『肆』 路虎和寶馬哪個有面子，路虎和寶馬哪個檔次高

路虎作為高檔越野車品牌，它既帶著jeep硬漢氣質，又包含著jeep缺乏的城市SUV形象，所以路虎更容易讓消費者接受。路虎同時也是豪華車品牌，難免會被消費者與其他品牌進行對比，最近不少人問，路虎和寶馬哪個有面子，路虎和寶馬哪個檔次高，接下來一一探討。

自從路虎被印度塔塔集團收購後，很多人就開始質疑路虎的檔次，是否還能被稱為「豪華品牌」，不過想，豪華品牌這個定義是海外傳進來的，國內之前一直沒有這個說法，那麼老外如果還認為路虎是豪華品牌，那就肯定是豪華品牌。

捷豹路虎在2017年都創造了有史以來最好的全年銷量紀錄，兩大豪華品牌的銷量都增長不少，其中捷豹的增幅最大，路虎的增幅雖然不是很明顯，但是路虎銷量佔了兩大豪華品牌總銷量的70%。考慮到這兩個品牌在之前都沉寂了一段時間，無論是單一品牌銷量，還是兩個品牌銷量合計銷量，都遠遠比不上寶馬的銷量。

回歸正題，路虎和寶馬哪個有面子？對於這個問題，它沒有標准答案，並且每個人的看法都有可能不一樣，接下來只是闡述自己的看法。在一開始，路虎只是被用為可以農耕的羅孚汽車，相比很多品牌，路虎的品牌出身就顯得不高貴。

不過後來路虎憑借自己出色的越野能力，再加上不斷的改進，路虎得到了英國皇室的認可，隨後路虎在品牌宣傳上都著重自己的英倫血統，使得越來越多人逐漸接受路虎這個越野品牌。但是要清楚，路虎更多傾向於越野，它不像其他豪華品牌那樣，把舒適性、豪華性、操控性等等都體現出來，就好像寶馬，它側重於動力性能和操控性，在豪華品牌里，寶馬的操控性幾乎是一流的。沒有一個豪華品牌都能把所有方面都表現得極致，只能把自己拿手的做好。

所以如果要對比路虎和寶馬的面子或者檔次，只能說各占優勢，外觀上，路虎更大，更霸氣，這無疑更符合國內消費者的消費心理。不過寶馬的外觀也不差到哪裡去，相比路虎，寶馬的外觀更符合跑車，並且動力性能和操控性也更符合。有人會問，為什麼不對比一下它們的內飾？認為沒有必要，在同一個價位上，路虎和寶馬的內飾都算是它們的劣勢，相比其他豪華品牌，它們兩個的內飾差遠了。不過路虎和寶馬要進行對比的話，認為寶馬更占優勢，科技感和豪華感更明顯。

總的來說，路虎和寶馬都作為豪華品牌，檔次什麼的其實不用太在意。如果你介意別人對自己車的看法，那幾乎沒有一個品牌適合你的，因為沒有一個品牌是完美的，在鍵盤俠和嘴炮者眼中，勞斯萊斯都能挑出一大堆毛病。所以路虎和寶馬，還是聽從自己的內心喜好來選擇就可以了。

『伍』 路虎發現者在國外跟寶馬x5一個檔次嗎

寶馬X5為德糸車，多為城市設計的多功能車，與奧迪Q7或賓士ML糸列為同級別。而發現者全球唯一個只製造越野年的車廠，路虎品牌。二者若只從軸距上來計算應屬同一級別車型，但X5、Q7、ML從設計上來看屬品牌內較頂級的城市豪華多功能車，而路虎發現者則屬80年代為駱駝杯開發的硬派全地形越野車(較為經濟與親民)它下面還有路虎的另一硬派越野車(衛士），上面則是越野車中的標桿(攬勝糸列）豪華越野車，據說兼顧頂級的越野能力與豪華舒適。(未體驗過）但標桿就穩拿了幾十年，類似於勞斯萊斯類。而賓士M級上面亦有款G級硬派越野車堪稱經典，若光以軸距來衡量是否同級別車型是極不公平與合理的，所以還是要似乎看官根據自身需求同使用范圍來選擇了。呵呵，希望以上見解能大家分享一二。

『陸』 寶馬7系和路虎攬勝哪個車開出去更有面子你怎麼看

小編覺得寶馬7系跟路虎攬勝這兩款車型都是非常霸氣的，開出去也都比較有面子，在選擇車型的過程中，除了在意麵子以外，也要根據其他方面來選擇合適自己的車子。在SUV車型當中，路虎攬勝是比較有商務氛圍的。而寶馬7系是一輛豪華轎車，主打的就是商務，所以寶馬7系會更加有面子一些。其實很多比較了解車子的人群，在購買的過程中，都會根據車子的性能以及品牌的影響力來進行判斷。現在很多消費者都是比較喜歡SUV車型的，而路虎攬勝的外觀風格不僅非常的優雅，也會給人一種很大氣的感覺，加長版的車型，有著很強的氣場。

如果我比較在意麵子，在商務上有需求的話，可以選擇購買SUV車型，路虎攬勝在SUV領域當中有著很高的地位，而且也能夠滿足商務需求，但是車子里的氛圍感並不是特別強。對於比較注重商務的消費者來說，寶馬7系會是更合適的選擇，這款車型的舒適度以及氛圍感都是非常商務的，而且也會給人一種很務實的感覺。

『柒』 路虎和寶馬哪個有面子

只能說各有各的優點。外觀上，路虎更大更霸氣，無疑更符合國內消費者的消費心理。不過，寶馬的外觀也沒那麼差。相比路虎，寶馬的外觀更符合跑車，動力性能和操控性也更符合。同樣的價格，路虎和寶馬的內飾是它們的劣勢，和其他豪華品牌相比，它們的內飾相差甚遠。但是如果要拿路虎和寶馬來比較，個人認為寶馬更占優勢，科技感和豪華感更明顯。

『捌』 路虎檔次高還是寶馬

寶馬的檔次比較高。

但是路虎和寶馬都是豪華品牌，不要太在意檔次。如果你介意別人怎麼看你的車，幾乎沒有什麼品牌適合你，因為沒有一個品牌是完美的，在很多人眼裡，勞斯萊斯能挑出很多毛病。所以路虎和寶馬要根據自己內心的喜好來選擇。

寶馬的品牌介紹：

「寶馬」的正式漢字全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司（德文：BayerischeMotorenWerkeAG），是一個聞名於世界的豪華汽車品牌，總部位於巴伐利亞的慕尼黑。寶馬經常被稱為Bimmer，品牌在中國大陸、香港與早年的台灣又常稱為寶馬。

BMW公司的歷史始於1916年，在中國大陸早年翻譯為巴依爾。公司最初是一家飛機發動機製造商，1917年還是一家有限責任公司，1918年更名巴伐利亞發動機製造股份公司並上市。

『玖』 路虎發現運動版為什麼便宜

路虎發現運動版為什麼便宜
路虎做為美國奢華SUV的意味著，英女王對它偏愛有嘉。路虎自打進到我國後，在各位心中中一直是豪華轎車的象徵之一。但是如今路虎放下了英國高傲的姿勢，反倒「實干」了起來。不相信你看看，路虎發現運動版價錢一降再降，如今最少配車型終端設備市場價只須要27萬左右。那麼路虎發現運動版為何劃算？

實際上 路虎發現運動版往往劃算自然離不了車型精準定位和產品成本兩大因素。在車型精準定位上路虎發現運動版自身就做為路虎的新手入門車型，在價錢上毫無疑問不能定得太高，否則凱迪拉克汽車，凌志雷克薩斯等二線知名品牌一下子完爆它（盡管在銷售量上確實被完爆了）。

次之，路虎發現運動版是一款在中國生產製造的車型，路虎、捷豹汽車和奇瑞汽車一同建立的合資企業——奇瑞汽車路虎捷豹汽車，便是專業生產製造捷豹汽車和路虎的中低檔車型。在中國人力資源、原材料價格等各類產品成本遠小於美國。因而國內路虎發現運動版的價錢才可以降至那麼低。

講完之上2個關鍵環節後，也不得不提知名品牌的要素。路虎盡管在制定和奢華感上面做得十分非常好，可是在穩定性上卻傷了各位的心。尤其是過去的進口路虎，每天並不是在檢修便是去修理的道路上，這立即致使了路虎在華的信譽不大好，銷售量也一落千丈，終端設備不狠狠地折扣壓根賣不掉

最終也必須提保值率的現象了，捷豹汽車路虎這兩個豪華車品牌的保值率是眾所周知的低。舉個事例，和路虎發現運動版平級其他凌志雷克薩斯NX三年保值率能做到65%，而路虎發現運動版的三年保值率僅有48%，相距極大。這也是為什麼路虎發現運動版必須用廉價頂配去打動顧客的因素之一。

路虎發現運動版難題有什麼?2020款較大 的難題取決於下擺臂異常響聲，這個是路虎發現運動版被舉報最高的難題。下擺臂異常響聲關鍵是由於軸套毀壞或組裝不合理所造成 ，中後期修理起來都不算得上問題。總體來說，國內後的路虎發現運動版汽車發動機和變速器在品質上也是比較穩定的。
路虎和寶馬哪個有面子
路虎做為高端越野汽車品牌，它既帶上jeep硬漢子氣場，又涵蓋著jeep欠缺的大城市SUV品牌形象，因此 路虎更易於讓顧客接納。路虎與此同時也是豪華轎車品牌，在所難免被顧客與別的品牌開展比照，近期很多人問我，路虎和寶馬哪一個有臉面，路虎和寶馬哪一個級別高，下面我一一討論。

自打路虎被印度塔塔集團公司回收後，很多人就逐漸提出質疑路虎的級別，是不是還能被稱作「豪華品牌」，但是我想，豪華品牌這一概念是國外傳進去的，中國以前一直沒有這種觀點，那麼外國人假如還覺得路虎是豪華品牌，那麼就肯定是豪華品牌。

捷豹汽車路虎在2017年都創建了迄今為止最佳的全年度銷量記錄，兩大豪華品牌的銷量都提高許多，在其中捷豹汽車的漲幅較大 ，路虎的增長幅度盡管沒有很顯著，可是路虎銷量佔了兩個豪華品牌總銷量的70%。充分考慮這兩個品牌在以前都沉靜了一段時間，不論是單一品牌銷量，或是2個品牌銷量累計銷量，都大大不如寶馬的銷量。

重歸主題，路虎和寶馬哪一個有臉面？針對這個問題，它沒有正確答案，而且所有人的觀點都是有很有可能不一樣，下面我僅僅論述自個的觀點。在一開始，路虎僅僅被作為能夠農作的羅孚汽車，對比許多品牌，路虎的品牌出生就變得不高雅。

但是之後路虎憑著自身優秀的越野車工作能力，再再加上持續的改善，路虎獲得了英國皇室的認同，接著路虎在品牌宣傳策劃上面主要自身的英倫風格血系，促使愈來愈多的人慢慢接納路虎這一越野車品牌。可是要清晰，路虎大量偏向於越野車，它不是別的豪華品牌那般，把舒適度、奢華性、操縱性這些都突顯出去，就彷彿寶馬，它偏重於驅動力特性和操縱性，在豪華品牌里，寶馬的操縱性基本上是一流的。沒有一個豪華品牌都可以把全部領域都體現得完美，只有把自己擅長的搞好。

因此 假如要比照路虎和寶馬的臉面或是級別，只有說各占上風，外型上，路虎更高，更霸氣側漏，這顯然更滿足中國顧客的消費觀念。但是寶馬的外型都不差到哪裡去，對比路虎，寶馬的外表更合乎超級跑車，而且驅動力特性和操縱性也更合乎。有些人會問，為什麼不比照一下他們的車內飾？我覺得沒有必需，在同一個價格上，路虎和寶馬的車內飾都算得上他們的缺點，對比別的豪華品牌，他們2個的車內飾差勁。但是路虎和寶馬要做好比較得話，我覺得寶馬更占上風，現代感和奢華感更顯著。

總體來說，路虎和寶馬都做為豪華品牌，級別哪些的實際上 不需要太在乎。假如你在意他人對自身車的觀點，那基本上沒有一個品牌合適你的，由於沒有一個品牌是完美無缺的，在網路噴子和炮嘴者眼裡，勞斯來斯都能挑出來一大堆問題。因此 路虎和寶馬，或是遵從自身的心裡愛好來挑選就可以了。 路虎發現運動版為什麼便宜 路虎和寶馬哪個有面子 @2019

『拾』 路虎發現4和寶馬X6哪個好

你好！
一個純血統的全地形越野車
一個是純掀背型城市越野車
寶馬X6的賣點是獨樹一幟的外觀和別具一格的操控
發現4的賣點是超強和越野能力和良好的駕駛視野
所以：在乎實用性的話就直接發現4
在乎漂亮的外觀和駕駛感受就直接X6