Ⅰ 寶馬5系價格二手車報價多少錢
寶馬5系價格二手車報價29.88萬元:1、整體造型具有寶馬標志性設計因素,車身修長大氣、硬朗動感、線條流暢,網友評價「外觀和新7系類似的前臉,很像7系,車身修長,尾部排氣筒535是雙側雙管;2、內飾方面,整體較為沉穩;精細的做工以及豐富的配置受到了網友的好評,接縫處做工均勻嚴實;空調效果不錯,音響一般,方向盤手感不錯,顯示器控制方便人性化;3、馬5系搭載新研發的六缸發動機,但整體動力表現一般,僅能滿足日常需求,部分網友反映淺踩油門提速較慢。空間整體空間寬敞充裕,後排空間腿部空間舒適。
Ⅱ 寶馬5系525i報價
二手寶馬5系525這款車報價29.98萬元:1、寶馬5系2014款525Li領先型二手價格:29.98萬,寶馬5系整車操控性是一流的,駕駛體驗和駕駛感覺還是非常不錯的,雖然價格稍微貴了點,但我感覺非常值;2、精神硬朗的前臉,大氣開張的造型,運動時尚的品質,讓人看完以後就念念不忘,全景天窗讓車內顯得更加寬敞明亮,前置後驅的驅動方式讓車子行駛起來特別平穩,冬天有冰雪的地方選擇後輪驅動的車型要慎重一些;3、車內的空間真是無敵了,坐在哪個位置上都不會有壓抑感,就是後排中間的地板高了點,影響了空間的充分使用,後備箱的空間也可以,由於採用防爆輪胎,所以後備箱沒有備胎。
Ⅲ 寶馬5系多少錢 二手車
寶馬5系的二手車價位多在15-30萬之間,具體需要看你說的寶馬5系的二手車年限,配置還有行駛公里數等信息才可以准確估價能夠值多少錢。
Ⅳ 寶馬5系二手的多少錢
寶馬5系二手的價位多在20-30萬之間,具體需要看您說的寶馬5系二手的年限,配置還有行駛公里數等信息才可以准確的估價能夠值多少錢。
Ⅳ 2010年的寶馬5系值多少錢
2010年的寶馬5系二手車,車子的車況可以手續齊全的話,二手車價給大體十萬左右,看該車子的具體配置。
國產5系是一款高檔轎車,現款五系誕生於2004年,寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一,它最巔峰的時代應該是從第三代E34(1988-1996)時就開始了,如今的五系則是E34的第三代產品。2017年4月,全新一代寶馬5系長軸版全球首發。
2020年9月26日,新BMW 5系於2020北京國際車展重磅上市!
Ⅵ 2010年的寶馬5系值多少錢
2010年的寶馬5系二手車,車子的車況可以手續齊全的話,二手車價給大體十萬左右,看該車子的具體配置。
國產5系是一款高檔轎車,現款五系誕生於2004年,寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一,它最巔峰的時代應該是從第三代E34(1988-1996)時就開始了,如今的五系則是E34的第三代產品。2017年4月,全新一代寶馬5系長軸版全球首發。
2020年9月26日,新BMW 5系於2020北京國際車展重磅上市!
Ⅶ 09年寶馬5系二手車多少錢
答:09年2.5直6發動機電子檔寶馬523,目前市場車商賣家在:7萬-7.8萬之間,車主如果自己賣給車商的話在:6.5-7萬。二手車的價格要看實際車況的,建議到正規的二手車市場做一下評估。總的原則是:二手車的定價基礎是現行市場新車的銷售價格
Ⅷ 10年的寶馬5系能賣多少錢
吉林市場上2010年寶馬5系10款 520Li 領先型,手自一體擋,市場價格在36.00萬左右。
將動感與典雅和高級商用轎車的功能性完美融合,將寶馬的偉大傳統和 指引未來的進取精神以及經得起歲月考驗的美學標准統一在一起。華晨寶馬5系列為其所屬系列下的最新車系。
車型概況:
BMW5系列的外部長寬高尺寸為5047*1860*1491(毫米),軸距為2888毫米。新5系比上一代車型加長66毫米。BMW5系列的動力系統得到了進一步加強。
頂級版本545i配備了來自7系的V8發動機,最大功率245千瓦/333馬力(6100轉/分),最大扭矩達450牛頓米(3600轉/分),最高時速250公里,0-100公里加速僅需5.9秒。寶馬5系的風格定位在動感時尚的3系和高貴典雅的7系之間。
Ⅸ 寶馬5系開了8年還值多少錢
一輛落地價49.46萬的寶馬-寶馬5系,開了8年能賣多少錢?
最近,廣州的一位車主打算把開了8年的寶馬-寶馬5系給賣了,信心十足地盼著賣個高價好換新車,結果竟然被買家給嫌棄了!
一般來說,新車的貶值率很高,開一年就能貶值20%左右,這位車主的這款寶馬-寶馬5繫到底能賣多少錢?是車主要價要高了,還是開了幾年的車就是不值錢?
具體車型:寶馬-寶馬5系-2011款 523Li 領先型
新車指導價:44.96萬
排量:2.5L
當時由於搞活動促銷力度相對比較大,落地價大概49.46萬。
這輛車總共開了大概14.8萬公里左右,車況良好。下面我們一起來看下這輛車的評估價格:
這輛車的二手車估價是17.82萬左右。從新車44.96萬到二手車賣價17.82萬,整整貶值了27.14萬,平均一年貶值7.55%,這個貶值率實在是不低了,從這個貶值率來看,可能真沒有保值率高的車型了!
再來看看這款車實際的成交價格:
從成交價格和評估價格的對比來看,有高有低,整體來說貶值率較高。