寶馬gs1250adv如何上車

1. 寶馬摩托車gs1250adv是否有快排

有，全系都有。
寶馬的快排系統叫：電子換擋輔助系統，雙向快排，很好用。

2. 寶馬1250adv幾個缸

有兩個缸。
寶馬1250adv採用雙缸水冷1254cc的水平對置雙缸發動機。
1250adv適合長途摩旅，坐姿比較舒服，通過性又很好，加上3箱載物能力也不錯，重點是寶馬的拳擊手發動機技術過硬，排量大，動力足，可靠性好。

3. 寶馬1250低座版多高可以騎

寶馬r1200gs，adv座高為85厘米，適合165以下。

有效座高其實官方給出的座高參數並不是很高的參考價值，除了坐墊形狀會對雙腳著地情況有所影響，最關鍵的一個問題就是前後避震的支撐能力，一些避震較軟尤其是後避震較軟的車型，在坐上去以後車身會有明顯的下沉。

寶馬r1200gs配備 DOHC發動機後，考慮到實用性方面的因素，扭矩的優先順序高於輸出。6000r/min時扭矩達到120Nm的峰值，同時在各相應轉速段直到5000r/min的范圍內都始終保持強勁的扭矩。輸出已增加到 7750r/min時輸出功率已經達到81kW。

寶馬R1250GSADV採用了1254cc雙缸水冷發動機，與電噴燃油控制系統相匹配，性能非常穩定，最大扭矩可達143牛米，130Ps馬力，給您源源不斷的動力輸出。採用6擋油浴離合鏈傳動變速形式，使駕駛感更加平滑，在寶馬一級調教技術的加持下，激發了發動機和變速系統的潛能。

點火後只需輕輕擰一下油門，即可順利起步，入檔感覺也很輕松，讓車主感受到一種一級駕駛體驗，綜上，動力輸出絕對不用擔心。

4. 寶馬1250GS能上牌嗎

一般可以，繳納購置稅，車管所交錢只能刷卡，不能現金，購買保險，交強險加車船稅，車船稅是買保險的時候一起交的。

要外面找一家保險公司，隨便哪家都可以，預受理，到預受理處取號排隊，排到了會給你一張流程單。

驗車，工作人員會告訴你到哪兒去驗車，你只要把摩托車騎過去就行，驗證，車架號，發動機號，拍照片。

選號牌，驗車完成就可以直接選牌了，摩托車選牌只能十選一，不能網上選號，直接去選號牌的地方，等大屏幕上出現你的名字，就可以自助選號了。

交費，交工本費，交完記得要拿上回執單，領牌，去指定停車場領取牌照，當天辦理當天就可以拿到，拿到牌子意味著摩托車注冊登記完成。

5. 寶馬1250gs的雙向快排怎樣操作

使用ESA電子控制懸吊裝置將坐墊設定到最低狀態的乘坐示意圖，可以看到雙腳著地性非常優異，而且膝蓋彎曲角度也不大，坐起來非常舒服(騎士身高175cm、體重62kg）。
增加排氣量並採用「ShiftCam」可變汽門揚程系統來強化引擎。

R1250GS的缸徑與行程比從101×73mm改為102.5×76mm，並將排氣量從1169cc增加到1254cc。
這個可變汽門揚程系統「ShiftCam」是讓進氣側的凸輪軸具備大凸輪與小凸輪等兩個不同的凸輪，而由電腦控制的驅動器會像是手動換檔車款的變速鼓一樣，會在凹槽中左右移動來改變汽門揚程量與汽門正時，BMW還故意將兩個進氣口與凸輪軸的作動時間錯開，讓空氣和燃料混合產生渦流以提高引擎的燃燒效率。
舊款（左）與新款引擎（右）在外觀上的最大不同就只有汽缸頭上蓋而已。
前煞車卡鉗從Brembo改為HAYES制，並採用ABS Pro及DBC動態煞車控制系統（Dynamic Brake Control）。後方的ESA電控懸吊裝置（Electronic Suspension Adjustment）則能根據騎乘狀況自動調整阻尼與預載，當然也可以讓騎士依照自身需求調整。
擋風鏡調整鈕設置在儀錶板右側，只要用手轉動轉盤就可以調整高度與角度。6.5吋全彩液晶螢幕延續使用2018年式的款式，可以透過藍牙連接智慧型手機顯示行車資訊等具備多樣實用功能。
以油箱為首，外裝零件和現行款幾乎一樣沒有變動，可以說是BMW表現自信的地方，坐墊簡單就能調整兩個不同的高度。

（◯）更忠實且更加滑順，低座高版令人非常滿意
為了配合Euro 5廢氣排放標准，BMW將R1250GS的排氣量增加85cc，並採用可變汽門正時「ShiftCam」的1254cc水冷式水平對卧雙缸引擎，將最大馬力從現行款的125ps提高到136ps。

6. 寶馬r1250gsadv座高該怎麼選

Adventure的座位高度切換到低高度的設定，GS ADV在出廠就設定了高低兩個座高，但是如果原本的低設定對您來說仍舊有高度上的疑慮，座高也可以直接回到車廠由後端原廠維修電腦進行設定，這點對於長久以來被視車高為最大挑戰的GS Adventure車型說，完全就是可以創造出更多銷售數字。

品牌簡介：

GS ADV除了在靜止時的車高會讓人有些心理障礙之外，一但車動了起來，整輛車的靈活性與輕巧，常常會讓人忘記這是一部頗有份量的正統越野耐力車。因為是車廠公辦的試車活動，所以我也要求車廠將GS ADV所有選購的電子程式全部打開，其中包括了Pro Dynamic與Enro的完整版本，將有助於新車款在激烈地形操駕上的表現能有更完整忠實的體驗。