寶馬真空胎補了能夠開多久

『壹』 補過的輪胎還能開多久補過的輪胎還可以上高速嗎

汽車輪胎修好後是否真的能上高速，我們在這里做個聲明。只要修復後的輪胎將面臨以下危險，這是非常危險的。如果你不小心，你會失去主人的生命。因此，擁有汽車的消費者必須小心謹慎。接下來，我們將進行詳細的分析。如果它被釘子刺穿，傷口相對較小，在這種情況下，它與普通輪胎沒有太大區別。你可以正常地走高速，不用太擔心。還有一些輪胎有很大的傷口，比如被大鐵屑劃傷的輪胎，還有一些輪胎因為撞到路石而爆裂。

畢竟，當輪胎爆裂或被刺穿時，基本上取決於哪個輪胎靠近選擇的位置，所以你當時不太擔心。但在這種情況下，我認為最好不要上高速公路。畢竟，上高速公路的速度相對較快，容易發生事故。即使技術很好，沒有事故，也會造成不必要的麻煩。畢竟，在高速公路上很難找到一個地方修理輪胎。此外，能否上高速也與輪胎的修補方法有關。輪胎修補主要包括橡膠條修補、輪胎修補、冷補和熱補。冷補的價格相對較低，主要用於緊急情況。這種方法非常簡單，易於操作，但用這種方法修補的輪胎不應高速行駛，因為冷補橡膠布容易脫落，膠條輪胎修補也容易脫落，而且膠條與輪胎的連接部位也容易漏氣。

『貳』 汽車補過輪胎能用多久

如果只是釘子扎了的輪胎，補好後與其他的輪胎同壽命的，沒扎的輪胎能用多久補過的輪胎也能用多久，補好的輪胎只要不漏氣其質量還是一樣的。

源於網路

希望我的回答能幫助到您，祝您生活愉快！

『叄』 補過的輪胎還能開多久你覺得能跑高速嗎

不過的輪胎還能夠開多久？能不能夠跑高速？這要取決於我們是用什麼樣的方式補胎的才能夠做決定。畢竟輪胎的修補方法其實也是有很多種的，如果你發現車胎被扎了之後，只是做了一個比較簡單的打膠條處理，那麼這樣的維修方式其實是撐不了多久的，只能夠當做我們目前的應急使用，讓你能夠行駛上路，高速就不要想了。

我們在補完胎之後能夠再行駛多久這個是沒有一個准確的定論的，這是要根據這個人平常開車的一些習慣，還有你經常走的一些路況來決定的。但是一般會給大家建議再補完之後就不要再去跑長途的高速了，因為這個樣子的安全隱患還是非常的大的，換個胎也其實要不了多少錢，生命安全其實才是第一位的，應該要更加的重視。

『肆』 寶馬7系輪胎沒氣能跑多少公里

寶馬7系所用的輪胎均為防爆胎，不是普通的輪胎。
防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。
2001年，寶馬第四代7系面市。7系除了怪異的造型、復雜得令人抓狂的idrive電子系統引起人們爭論外，其在量產車型中裝備了第一款的防爆輪胎，也足夠引起人們關注。而在2005年國產新3系第一次亮相時，華晨寶馬也高調地把這款稱為RSC防爆輪胎的技術推向市場，時至今日寶馬全線車型都裝備了RSC輪胎。
RSC在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛250公里。但這已經足夠！RSC已經可以避免在高速公路爆胎時幾乎會導致的重大安全事故，而且可以避免你在高速公路上冒險換輪胎情況。甚至緊急的情況下，爆胎後沒有時間更換輪胎，防爆輪胎還可以支持你行駛250公里。
RSC防爆輪胎之所以泄氣後不會垮下，主要是因為加厚的橡膠側壁，即使失去氣壓，側壁也能夠支撐車輛的重量，不會導致嚴重的變形，因此輪胎爆胎後並不會嚴重影響車輛的行駛，甚至車主有可能感覺不到。
為了防止輪胎變形後脫離輪圈，輪圈是經過特殊設計的，輪圈上的凸峰能夠防止輪胎在壓力突然下降後脫離。裝備防爆輪胎的車輛，在細小的泄氣發生時，可能車主不會發覺，因此RSC還包含了安裝在輪圈上TPI電子警告系統，一旦輪胎壓力開始下降，RSC立即向駕駛者發出警告。畢竟，輪胎氣壓不足總是危險的。
寶馬的RSC防爆輪胎是德國大陸（馬牌）產品，其防爆胎的設計原理是利用堅固的側壁提供支撐。而另一種防爆輪胎的設計方案，則是在裡面安裝一個被稱作固定圈的裝置，這個固定圈可以從內側支撐輪胎，從而使輪胎不至於被壓壞，同時還能防止輪胎從輪胎墊圈上脫落。

『伍』 寶馬3系防爆輪胎一般可以行駛多少公里

如果車輛正常使用一般在4到5萬公里更換輪胎，要看個人用車習慣。
在失壓時最多可繼續行駛80公里（中等負荷，車速不超過80公里/小時）。
BMW全系車型均配備有防爆輪胎，與普通輪胎相比，防爆輪胎最大優點是能夠在輪胎漏氣的情況下防止車子失控，確保全車電子穩定系統可以正常工作，並以不超過80km/h的速度繼續穩定行駛80km。這樣的續航里程，足以把車開到最近的維修點或服務站。安裝有防爆輪胎的汽車並不是可以避免爆胎，而是能夠在發生爆胎時保持車身穩定，提升行駛的安全性。

『陸』 寶馬X1輪胎沒氣能開多少公里

只要是專用寶馬X1的輪胎發生漏氣，可以跑100公里內對輪胎無損傷。

『柒』 輪胎補胎後一般還能正常用多久

假如僅僅是釘子扎了輪胎，補過一次後輪胎的使用周期和正常輪胎壽命相差不多，但輪胎的使用周期和行駛員的行駛生活習慣、駕駛環境有直接聯系，要在平時行駛過程中對輪胎進行保養和檢測。

如果只是釘子扎了的輪胎，補好後與其他的輪胎同壽命的，沒扎的輪胎能用多久補過的輪胎也能用多久，補好的輪胎只要不漏氣其質量還是一樣的。

以下情況輪胎不能修補: 1、胎側不可以修補。 2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。 3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。 4、其它異常情況不可以修補。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等），不值得進行修補，因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。 另外，有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話，就不值得修補了。

『捌』 汽車補胎後能用多久

經過正確修補的輪胎，補好後與其他的輪胎同壽命的，沒扎的輪胎能用多久補過的輪胎也能用多久，補好的輪胎只要不漏氣其質量還是一樣的。補過的胎最好要放在後輪，家用轎車大部分都是前驅，動力來自前軸，所以，前輪的輪胎經受的壓力和摩擦要遠遠大於後輪。

『玖』 汽車輪胎被釘子扎過，後來補好了，這樣的輪胎還能開多久能上高速嗎

2017年春節一個月前的某一天，離工廠放年假不遠了，就那幾天，不知道怎麼回事，發現車子輪胎被釘子扎了，沒氣了，扎在輪胎的正面，車子是2015年買的國產小型SUV，輪胎品牌是新加坡的佳通輪胎。

我的第一反應就是趕緊去補胎，找了個汽修店，跟人家說了一下情況，然後說自己過幾天要跑高速，你幫我補好一點，我又順帶問了補胎師傅一句：補給的胎能跑高速吧？師傅問我是哪一年的輪胎，我說2015年，師傅說可以跑高速。

補胎的時候，是先把輪胎卸下來，把釘子取出來了，在破的地方打磨干凈再塗上膠水，然後打了一個補丁上去，再打磨好，裝回去就行，花了30塊錢，四個輪子的胎壓保持在220kpa，然後就可以了。

幾天以後開車回家，全程800多公里，開始還有些擔心剛補的輪胎，在高速上跑會不會爆胎啥的，後來跑起來也沒發現有啥大問題，我的儀表盤全程停留在胎奪監測界面，心裡還在想，只要胎壓報警或者不正常，我就趕緊停下換個備胎，後來全程沒有出現問題。

1、輪胎側面破了洞，不建議補胎，因為側面是輪胎最薄弱的地方，側面破了會影響輪胎的氣密層，進而影響輪胎的性能。

2、輪胎破洞直徑超過6mm及以上，破洞太大了，不建議補胎，補了也有隱患，或者一個輪胎表面的小破洞超過3個（包括3個），也不建議補胎。

3、表面磨損嚴重的，輪胎的正面已經磨損到溝槽的位置了，不建議補胎。

4、輪胎表面有鼓包情況，裂痕較深，肉眼可見，不建議補胎。

5、輪胎有表面變形的情況，不建議補胎。

以上這些情況，建議你還是換輪胎吧，畢竟安全第一。

補過的輪胎是可以上高速的，不過你要提前檢查一下輪胎質量，有沒有不良情況，還要時刻關注胎壓，同時，在高速上開車速度不要超過120公里/小時，一旦發現輪胎有問題，請減速到80公里/小時，開到服務區解決問題。

即使是在高速上爆胎，也不要慌張，現在汽車安全性能好多了，正確的操作方法是：緊握方向盤，鬆掉油門，不要剎車，讓車速自己慢慢降下來，或者速度降了以後慢慢點剎，做到這三點，爆胎也不怕。

自己的車，自己最熟悉，對於補過的輪胎，質量如何，表面如何，自己應該最清楚，不需要問別人換不換輪胎，看完此文，再結合自己的實際情況就能做決定的，優先以壽命原因來決定是否換輪胎。