七座寶馬多少錢

『壹』 7座寶馬也親民，26.38萬跌至17萬出頭，還是純進口

說起BBA，也就是賓士、寶馬和奧迪，在國內可謂是無人不知無人不曉，同時，這三個品牌也是國內最為受消費者歡迎的豪華汽車品牌，不少人的夢想之車都處在這三個品牌之中，只不過一直以來BBA旗下車型的售價都非常高昂，這也使得絕大部分消費者只能「望車興嘆」。

不過近兩年卻出現了一些反轉，隨著車市的競爭環境逐步嚴峻，豪華品牌也開始降低自己的價格，來獲取消費者的青睞。像作為二線豪華品牌的林肯、凱迪拉克、沃爾沃、以及捷豹、路虎，優惠幅度甚至達到了近10萬，面對壓力，BBA也開始在價格上「跳水」，如今也有不少車型的價格已經在終端優惠後進入了親民區，也讓消費者不僅僅只是能看看，也能試著買一買了。

綜合來看，進口寶馬2系多功能旅行車的產品優勢在於旅行車身份所帶來的空間實用性以及靈活性，當然藍天白雲寶馬車標加持也讓它的身份會相對比很多合資品牌要顯得尊貴一些。不過如果更注重設計、動力性能這些，推出已經多年的進口寶馬2系多功能旅行車可能會讓很多人不屑一顧。如果你也有意願在近期入手一台入門級豪華車的話，在看奧迪A3、寶馬1系、賓士A級的同時是否也可以把目光放到這台進口2系多功能旅行車身上呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 百萬級SUV推薦：寶馬旗艦X7售價100萬起，有六/七座可選

作為家族旗艦級全尺寸SUV，寶馬X7也有六/七座可選，隨著國家出台政策將6年以內的7-9座非營運小微型客車(麵包車除外)納入免檢范圍，不少人也開始選購全尺寸的豪華品牌車型了，2021款寶馬G07X7已經上市，具體車型售價如下：

（1）xDrive40i領先型豪華套裝100萬元；

（2）xDrive40i尊享型M運動套裝/豪華套裝110.8萬元；

（3）xDrive40i行政型M運動套裝/豪華套裝128.8萬元；

（4）xDriveM50i售價164.8萬元。

在全尺寸SUV領域，賓士GLS一直是主要車型，X7作為寶馬最新推出的旗艦級SUV，筆者覺得它的產品力還是可以的，各方面的設計、工藝都是寶馬最新最高的水準，價格相對來說也是比較厚道的。

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『叄』 華晨寶馬7座商務車報價

在德系三強中，賓士主打豪華，奧迪則是科技，寶馬精髓為運動操控。而有著這樣品牌基因的寶馬還有MPV車型？作為寶馬在寶馬2系旅行車同平台下的產物，寶馬2系多功能旅行車有著更大的車身尺寸和更為豐富的7座布局，並且其進口的價格在優惠後還不到23萬，和過程2系旅行車的22.48萬基本持平，同樣的價格車身更大還是7座布局。

就算是MPV車型，寶馬在外觀設計上還是沿襲了許多經典的設計元素，最為明顯的就是雙腎式進氣格柵，以及運動感十足的車身線條及尾燈造型。而這樣的設計也確實很寶馬，車頭形成一個俯沖的姿態，極力的為它塑造了一種運動的氣息。

動力方面，全系僅提供一款1.5T三缸的發動機，在18款車型上，經過重新調教的最大功率為140馬力，最大扭矩為220牛·米，匹配7檔雙離合變速箱，百公里加速能跑到10秒以內。但以三缸的身份還是容易讓人產生排斥。

『肆』 進口寶馬x5,(12年3.0T7座美規豪華版現在能賣多少錢

• 進口寶馬X5xDrive35i 手自一體美規版美規寶馬x5豪華版的售價僅為76萬元上下，按不同配置，價格上下浮動不超過5萬元。

『伍』 寶馬七座車型有什麼

1、寶馬七座車型有寶馬2系旅行車和寶馬x7。
2、這兩款寶馬推出的車型採用的都是七座的布局，首先來說一些2系旅行車，這款車的外觀看起來比較像MPV。
3、在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4580*1800*1662mm，軸距為2780mm，車內的座椅布局採用的是2+3+2的方式，對於這款車來說，這種方式的座椅布局有一些局促，但是座椅是靈活多變的，相對來說還是有著更多的實用價值。
4、寶馬x7是寶馬推出的一款大型SUV，這款車也是寶馬推出的一款尺寸最大的SUV車型，從車身尺寸方面來看，這款車的長寬高分別為5163*2000*1835mm，軸距為3105mm。
5、作為一款SUV車型，這款車的空間表現在同級別車型中也可以說是數一數二的。
6、在動力方面，這款車搭載的是3.0T渦輪增壓發動機和4.0T雙渦輪增壓發動機，其中，3.0T渦輪增壓發動機的最大功率為250kw，最大扭矩為450牛米，4.0T雙渦輪增壓發動機的最大功率為390kw，最大扭矩為750牛米。
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『陸』 20萬左右預算，進口七座寶馬，值得買嗎

隨著國內汽車市場消費者需求日益增長，汽車產品也逐漸的豐富了起來。很多面向汽車細分領域的車型逐一登上車市舞台。有國產的，有合資的，也有進口的。然而，風頭比較強勁的要屬德系三強BBA了。其中，寶馬品牌在國內市場收獲頗豐，旗下不僅有國產車型，也有進口車型，可以說產品線很是豐富多樣。今天就為大家重點介紹一款「另類」的車型，進口的身份，大空間7座布局，價格實惠，它就是進口版2系多功能旅行車。
車身整體外觀來看，有些類似大眾的途安，但依舊很有寶馬家族的特色。經過鍍鉻勾邊的雙腎中網，標志性的天使眼前燈組，下方黑化狹長的進氣口，很顯動感前衛。
來到車身側面，線條修長流暢，很是耐看。特色在於前排有較大面積的三角窗設計，以此來提高盲區視野。此外，上揚腰線也將車體俯沖姿態展現了出來。相比國產2系旅行車來說，要舒展大氣很多。輪圈採用的是多條幅式設計，搭配起來很有協調感。
此次寶馬2系多功能旅行車，相比國產五座版的2系旅行車來說，最大的區別在於，全系均為七座版車型布局。兩款車的設計語言基本相同，只是進口版車身尺寸進行了一定加長，以便能更好的布置車內三排共七個座位。
車身整體尺寸上，進口2系多功能旅行車長寬高分別為4580/1800/1662mm，軸距為2780mm，對比國產2系旅行車，在車身長度和高度，以及軸距上都要明顯具備優勢。實際乘坐空間方面，以身高174公分體驗者為例，調整好前排駕駛坐姿，坐進第二排，頭部空間有四指，腿部有一拳的富餘。而此時進入第三排，明顯感覺空間有些局促，即便應急使用也不太適合成年人乘坐。
此次寶馬2系多功能旅行車在內飾設計上，亮點不多，與國產2系旅行車和1系等基本處於同一水準，談不上高檔，主要以實用性布局為主。配置上，以入門級車型 220i 領先型為例，配有多氣囊、無鑰匙啟動、發動機啟停、皮質座椅、胎壓報警、倒車雷達、倒車影像、可開啟全景天窗、第二排前後/靠背調節、6.5英寸中控屏、自動空調、鹵素大燈等配置，相比國產版2系旅行車，進口版在配置上確實要豐富了不少，也更適合多人出行需求。此外，220i 尊享型運動套裝版車型，還加入了運動風格套裝，外形上有所提升。配置上增加了定速巡航、電動後備廂、運動風格座椅、主駕駛位電動調節加記憶、LED大燈等科技型運動化配置，可滿足不同用戶的個性選擇。
動力方面，進口寶馬2系多功能旅行車搭載了一款1.5升三缸渦輪增壓發動機，最大輸出參數為103kW/220N·m。同時傳動上匹配7速雙離合變速箱，百公里加速9.7秒。國產寶馬2系旅行車則是1.5T+6AT的動力組合，百公里加速9.4秒。雖然不夠加速上，不夠迅猛，但相對車型定位來說，還是基本夠用的。
談幾點需要提升的方面，比如低配車型配置不是太豐富，大燈還是鹵素光源，比較落伍。沒有定速巡航，並且全系都沒有後座空調出風口、無鑰匙進入等舒適性配置，很是遺憾。7速雙離合變速箱，擋位切換偶有頓挫感。內飾塑料廉價感明顯，第三排實用性不夠高。
寫在最後：
如果預算在20萬元左右，並且有進口車型的偏愛，多人出行需求的話，不妨考慮一下這款進口版寶馬2系多功能旅行車。畢竟也算是豪華品牌，還具備了一定的實用性，整體性價比表現來看，也是值得推薦的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 寶馬X3有七座位嗎大概多少錢謝謝

寶馬x3沒有7座滴，價格40-80萬左右

『捌』 寶馬x5七座版是哪一款

19款寶馬X5搭載寶馬B58系列3.0T渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱。整體匹配的和水平下相當成熟，最大馬力306匹，最大扭矩400牛米，整車長寬高：4909*1938*1772。五門五座，全新寶馬X5主要的就是更多的豪華感和內飾變化，動力以及底盤部分依舊。

新款X5除原有的5座車型外，還增加了7座版車型，7座版的加入更加提升了X5的競爭力，為一些既喜歡寶馬又需求7座的消費者解決了困擾。另外，後備箱容積也增大了不少645-1860升的後備箱表現，1米8的大個躺進去都還有餘地。

寶馬x5七座版20款寶馬X5

發熱雙腎性進氣格柵明顯要比以前大得多，而且之間的間距也變小了，燈光方面有兩個要點。

一是X5車系傳統的小圓霧燈沒再傳承下去，現在這個位置變得簡潔干凈了；

二是激光+自適應LED大燈又來炫技了，最遠照射距離能達到500米，性能方面沒得說，結合標志性的鷹眼大燈造型，全新X5的雙眼真的很有力量。

以上內容參考：BMW官網-寶馬X5參數配置

『玖』 寶馬X7報價是多少目前值得入手么

截至2021年，寶馬X7售價在100.00-162.80萬元之間，作為豪華品牌寶馬主推的豪華SUV，非常值得購買。

寶馬X7值得購買的原因：

1、寶馬X7配置豐富，

寶馬X7全系標配全方位氣囊、自動防眩目後視鏡、遠光自動控制、主動保護系統、鋁制車頂行李架、前排座椅電動調節/腰撐/加熱/駕駛者一側記憶、第三排座椅、無鑰匙進入，含行李箱儲物套件、智能觸控鑰匙、智能感應氛圍燈。

此外還標配：碰撞防禦輔助、增強型泊車輔助、智能互聯駕駛、CarPlay無線連接、手機無線充電、專業型互聯套件、實時路況信息、動態減震控制系統、自適應雙軸空氣懸架等等。

2、外觀方面，

入門級40i領先型豪華套裝配備LED隨動轉向大燈，其餘三款標配X型智能激光大燈。

40i領先型豪華套裝和40i尊享型M運動套裝配備全景玻璃天窗，後者還配備M空氣動力學組件、M高性能卡鉗等，40i行政型M運動套裝和M50i配備星空全景天窗，相比40i尊享型M運動套裝還增加了M運動型排氣。

3、內飾方面，

40i尊享型M運動套裝相比40i領先型豪華套裝增加了M風格的方向盤、Alcantara黑灰色頂篷、五區自動空調、全彩平視顯示系統；

40i行政型M運動套裝在尊享型基礎上增加前座椅主動通風、後排座椅加熱、方向盤/扶手加熱、行政6座座椅、後側窗遮陽簾、製冷/熱杯座、B&W鑽石環繞音響、後排娛樂系統、低速跟車功能、專業型駕駛輔助系統。

選擇寶馬X7的注意事項：

1、購車發票：購車發票是購車時最重要的證明，同時也是汽車上戶時的憑證之一，所以在購車時務必向經銷商索要購車發票，並要確認其有效性。

2、車輛合格證：合格證是汽車另一個重要的憑證，也是汽車上戶時必備的證件。只有具有合格證的汽車才符合國家對機動車裝備質量及有關標準的要求。

3、三包服務卡：根據有關規定，汽車在一定時間和行駛里程內，若因製造質量問題導致的故障或損壞，憑三包服務卡可以享受廠家的無償服務。不過像燈泡、橡膠等汽車易損件不包括在內。

以上內容參考網路-寶馬X7

『拾』 純進口寶馬7座賣26.3萬 能否撼動別克GL8的地位

別克GL8很寂寞，寂寞到沒有什麼競品能夠威脅到它的地步，可這也導致了GL8的懶惰，老套的車型，沉悶的內飾，延續了那麼多年，一直都沒改變。

2019年，別克好像意識到自家的GL8有點跟不上潮流了，於是，全新一代的別克GL8曝光，目的不言而喻，定是要延續老款在這一領域中的霸主地位。

另外，寶馬的這款7座旅行車，還有一個短板就使用了3缸發動機，至於3缸與4缸的優劣，是一場永遠沒有答案的討論，我們不用陷在其中。只是，3缸發動機在國內的市場上，明顯的不討喜，這也讓這款26.3萬的車，顯得有點「低檔」。

另外，1.5T的渦輪增壓發動機，如果用在普通轎車上，動力還算夠用，而用在一個七座的MPV身上，多少感覺有點「小馬拉大車」的味道。

再反觀GL8，超過5米的車身，的確要大氣不少，而且，2.0T的發動機，在動力表現上，也要超越這款寶馬2系的7座。

這么看來，雖然純進口的寶馬2系車型，雖然看好了中國的MPV市場，但似乎還沒有做好充分的准備來應對別克GL8，由於油耗較低，能控制在6.3L左右，在家用市場，或許還有一較高下的資本，但是在商用市場上，就顯得底氣不足。

如果寶馬不甘心只把目標鎖定在GL6身上，想與GL8爭奪市場，那要走的路，還很長。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。