寶馬n46發動機保養用什麼機油

㈠ 寶馬用什麼型號機油最好

寶馬一般採用的是5W30型號規格機油，但也是有應用5W40、0W40、0W30的機油，但是0W40較為人少應用了，由於粘度大，擴大發動機摩擦阻力，提升了耗油量。粘度的選用必須 車主依據自身的具體情況做好挑選，如行車自然環境、安全駕駛方式這些，因而沒法說寶馬用哪種型號規格機油最好是，車主應當挑選適合自身車子的型號規格機油。

寶馬原裝機油是寶馬與殼牌石油公司協作的一款機油，選用了獨具特色的殼牌機油PurePlus技術性，並不是殼牌機油機油中的某一款機油。

在汽車4S店中，也是有應用嘉實多極護機油做為專用型機油，該機油的粘度為5W30，市場價為125元/升，機油過濾芯是163元一個，一共人工費為2十元，如寶馬新5系每一次維護保養拆換機油時，大約必須 一千元上下。但是這種花費僅作參考，由於會隨不一樣地域、不一樣階段而發生改變。

車主們還必須留意加上機油時的機油量，不可以太多也不能過少。不一樣車系、不一樣發動機很有可能需要的機油量是不一樣的，如果是自身拆換機油得話，拆換前盡量查清晰必須是多少機油。

機油過會易導致發動機負載提升，危害驅動力；時間久了，發動機有機廢氣排風系統也易毀壞，積炭提升，機油量太多還會繼續導致燒機油的狀況。機油剩餘油過低一般會危害發動機總體的光滑實際效果，尤其是許多靠發動機曲軸濺出光滑的構件，損壞加重乃至毀壞。

㈡ 寶馬i120n46發動機,一次加多少升機油

寶馬i120n46發動機一般加5L左右的機油。
加機油的好處：
1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2、冷卻降溫：機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機
3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。
4、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。
5、防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
6、減震緩沖：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。
7.抗磨：擦面加入潤滑劑，能使摩擦系數降低，從而減少了摩擦阻力，節約了能源消耗，減少磨損：潤滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的摩損.

㈢ 寶馬保養發動機哪個機油好不會存在燒機油

我目前用過進口魔力紅機油，四類PAO的基礎油耐高溫抗衰退能力很好，可以滿足的洗車發動機的工作需要，加速。

㈣ 寶馬加什麼機油最好

盡量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
1.全合成機油:全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高性能車使用，10000-12000公里左右更換。

2.半合成機油:半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，價格與性能適中。

3.礦物機油:這類型機油一般在5000公里左右就需要更換。

對於柴油發動機，則要根據機械負荷，選用CB-CD級柴油機機油。

㈤ 什麼機油適合寶馬車主使用呢

機油能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的「血液」。

寶馬車友經常問到用什麼機油，可以說是寶馬最關心的一個問題，我們以簡單的方式說明BMW寶馬使用什麼型號的機油相對來說更好，讓大家能更好的了解。

BMW寶馬可用機油品牌有3個：美孚、嘉實多、殼牌，嘉實多從1999年開始一直到2014年一直是寶馬原廠機油合作方，2014年11月開始到現在與寶馬合作的一直是殼牌。

寶馬車主們可以根據自己所需選擇其中的機油品牌。寶馬一般使用的機油型號為5W30，在寶馬4S店售後還有提供5W-40、0W-30、0W-20這些型號。

我們應該認識這些標號的含義，並學會判斷更加適合自己車輛的粘度是什麼。不過，有些寶馬車不使用5W-40型號機油了，是由於在低溫和高溫時粘度都過大，增大發動機阻力，增加油耗。

比如0W-20、0W-30、5W-30、5W-40這些，「W前的數字越小，其低溫時粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。在低溫時更容易啟動，啟動後機油也能迅速的達到摩擦表面，有利於減小發動機低溫磨損。

W前的數字越大，其低溫時粘度越大，低溫流動性不好，如果在超過其能力所及的低溫下使用，會出現無法起動的情況。

W後的數字越大，其高溫時的粘度越大，越適合在高油溫的條件下使用，使發動機在高油溫時也能形成好的油膜，減少磨損。但是發動機運轉的阻力也會變大，對油耗有些許的影響。這種高粘度的機油主要適用於一些性能車。

W後的數字越小，其在高溫時的粘度越小，對油耗和動力有利。但由於高溫下形成的油膜強度較低，不適合高轉速、大負荷的發動機使用。

㈥ 寶馬保養用什麼機油對發動機的保護最好

1、關於寶馬原廠機油品牌有3個：美孚、嘉實多、殼牌，嘉實多從1999年開始一直到2014年一直是寶馬原廠機油合作方，2014年11月開始到現在與寶馬合作的一直是殼牌。
2、寶馬目前推薦使用的機油型號一般有4種：0W-30、0W-40、5W-30、5W-40，「-」前面指的是耐低溫潤滑保護性能，數字越小可以在越低溫度下進行保護，「-」後面指的是耐高溫潤滑保護性能，數字越大可適用更高的溫度下進行保護。
3、一個常識：90%的發動機磨損是發生在冷啟動的時候，這個方面來說選擇0W會比5W好。
4、並不是一定要是跟寶馬合作的機油品牌才能使用，只要機油符合寶馬的BMWLonglife認證就可以，寶馬潤滑油方面的OEM認證常見的有三個BMW LL-98、BMW LL-01、BMW LL-04，一般符合BMW LL-01就可以使用，另外寶馬新開發的環保型發動機最好使用符合BMW LL-04的機油。
5、API等級代表發動機油質量的等級，寶馬車型建議使用SN級別的機油。
6、HTHS（高溫高剪切），這個參數是油液在150℃時候通過毛細管粘度測試得到的表觀粘度，也就是動力粘度。BMW的Longlife認證基於ACEA A3/B4修訂，在HTHS方面的要求是≥3.5。
總結：結合上面幾點可以得出，如果你平時不怎麼激烈駕駛，可以選擇符合BMWLonglife認證、SN級別的機油，型號按這個順序來選0W-30、0W-40、5W-30、5W-40；如果你平時有激烈駕駛，一定要符合HTHS≥3.5這個要求，而且首選0W-40的機油。
小貼士：HTHS和燒不燒機油是直接相關的，因為150℃高溫高剪切動力粘度(HTHS)就是用來描述摩擦下（活塞環與缸壁摩擦處）機油的狀態，燒機油了就是因為HTHS低了（當然了，要排除因為氣門油封等問題所導致的燒機油的情況），那麼你就應該去選擇HTHS更高的機油。而高轉下，摩擦溫度更高，剪切力更大，所以對於HTHS就有了更高的要求。

㈦ 寶馬用什麼機油比較好

換機油一定要換好的啦，
BMW原廠機油是首選啦。
給你介紹下原廠機油的好處吧！
BMW原廠發動機機油針對BMW
TwinPower
Turbo渦輪增壓發動機技術而研發。
它具有更穩定的粘度特性，有效減少機油消耗，為發動機提供有效保護；更卓越的冷啟動性能，減少摩擦，降低燃油消耗，有效延長發動機壽命。
發動機好了，車才好啊！

㈧ 寶馬n46發動機機油標准量是多少

寶馬 n46發動機加4.5升左右的機油。加註機油通常加到機油尺上下限之間為宜，不要低於中間刻度。因為高速行駛時發動機的高溫可以使機油變得更稀一些，如果油量少會降低潤滑效果和冷卻效果。

在添加機油時，絕不要加過油尺上限。機油加多會增加油耗，發動機缸體內的機油過於飽滿時，會對曲軸旋轉工作產生更大的不必要的阻力，進而影響動力輸出，增加油耗。還會使功率下降，進入燃燒室的機油量大大增加，使燃燒室內積碳增多，增加了活塞運動阻力，使發動機功率下降。

機油具有冷卻降溫、密封防漏、清洗清潔、減震緩沖、潤滑減磨、防銹防蝕等作用。潤滑油能吸附在零件表面，防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗零件工作面上產生的臟物。（圖/文/攝： 吳佳紅） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019