寶馬車為什麼停車時會自動鎖車

A. 汽車自動鎖車的原因

這種情況，可能是門鎖塊松動導致的。其次就是你的遙控器按鍵的問題，自動會發信號。
最後就是門線束的問題，門線束松動也會出現這樣的問題。

1、把駕使門上的車窗玻璃和車門中的隔離塑料條取下(小心點當心弄變形)，然後找個鐵絲(一尺多長)彎個小鉤，向下伸進縫隙，從縫中看到車鎖部位和鎖連帶的金屬絲，鉤住拉一下可開門。最好看一下熟人操作，一遍就懂的。

2、如果是自動鎖上的，你的車大概在很多城市都會有4s店，為了避免車輛遭到損壞，還是請廠家人員進行解鎖。找街裡面配鑰匙的，有些什麼車都能開，包括寶馬、賓士，而且還不會損傷車，我的朋友來找我玩，我把車門關死，而且兩把鑰匙都在車里，就是這樣解決的。

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最新回答(1條回答)

也許~

2017-12-01 回答

1.忘記拔鑰匙，汽車防盜也沒有接門碰觸發線，關門以後30秒自動鎖車，所以安裝防盜器一定要接這根線，如果原車帶防盜遙控的車是不容易被鎖車的，因為你想啊，下車忘帶鑰匙你必須開門，開門就會觸發門碰開關，那樣車子就不會自動鎖車，反而會滴滴滴三聲提示。這是最常見的鎖門情況，
2.忘拔鑰匙，沒裝遙控裝置，下車直接按壓門鎖，拉住手柄然後關門，這個時候才發現鑰匙在車里頭。欲哭無淚。

車鑰匙丟了怎麼辦
1.遙控器丟了的話，就把車弄4s店去，在那再買個新遙控器，把車上的舊感應器換成新配的那個遙控器的感應器，每個遙控器和感應器都是配套的。
2.車門子鑰匙（就是啟動車子時用的鑰匙）丟了就比較麻煩了。你知道丟哪了嗎？如果是掉到撈不出來的地方，比如下水道等等，那就不用從新換鎖，再配一鑰匙就行，幾十元左右吧，配鑰匙地方自己找。如果你不知道丟哪了，那就必須全車換鎖了，好像必須去4s店，a6l這種車肯定有電子保護，一般地方搞不定。

B. 寶馬x3鎖車為什麼還會自動鎖車一次

摘要 您好，這是屬於自動落鎖。

C. 車子熄火後會自動鎖車嗎，汽車熄火，自動上鎖是什麼原因呢

倘若車輛具有自動落鎖或防盜系統，車鑰匙放在車裡面時會發生自動鎖車門的現象，而無鑰匙進入的車輛則不會發生這樣的狀況，解決方法有使用備用鑰匙，找開鎖公司等等。
自動落鎖：
自動落鎖的設計初衷在於防止車輛被盜，以及車輛行駛安全系數，在關閉車門後經過指定時間那麼就會自行鎖住車門，防止汽車車主粗心大意熄火後沒有鎖車，或行駛中車門意外打開啟動等狀況。
無鑰匙進入：
無鑰匙進入的車輛普遍為一鍵啟動，不用插拔車鑰匙，理所當然車鑰匙普遍一般基本都放在汽車車主身上，極大程度避免了汽車車主將車鑰匙忘在車里的狀況，除此之外無鑰匙進入的車輛，車門把手一般基本都具有觸控指紋功能，即便車鑰匙忘在車裡面也無須擔心。
避免方法：
在下車時盡最大限度熄火拔出鑰匙並帶在身上，倘若在車輛未熄火狀態下車，也必須確保拉起手剎，車門不完全關閉或將車窗戶拉下，除此之外在後備廂取物品時，應避免隨手將車鑰匙放在後備箱內。

D. 停著的汽車,門鎖會自動落鎖是什麼原因

咨詢記錄 · 回答於2021-10-28

E. 寶馬x5車門自動落鎖怎麼回事

摘要 您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~

F. 寶馬x3鎖車為什麼還會自動鎖車一次

摘要 你好，有兩種情況：一種是防盜和保護功能，就是遙控開鎖後再沒有其它操作動作，大概十幾秒後自動恢復上鎖，這是電子中控鎖或防盜器的普遍功能，如果不想讓它自鎖只需在遙控開鎖後開關一次車門即可，這屬於正常功能；

G. 14款寶馬525停車後怎麼自動落鎖

你好 開車時，行駛距離超過50米/時速超過20KM/H，車輛自動上鎖（可以在idrive系統裡面設置）停車時，按下發動機Start/Stop按鈕熄火，車鎖自動打開。離開車輛後，有舒適進入功能的寶馬車輛會在人離開一段距離之後自動上鎖。

H. 寶馬x2門關住自動鎖嗎寶馬x2熄火關門，忘鎖，會自動鎖嗎

寶馬X2關閉發動機打開車門後下車不過自動鎖車，沒有關閉發動機會自動鎖車。

I. 停著的汽車,門鎖會自動落鎖是什麼原因

停著的汽車門鎖會自動落鎖可能是控制間隔時間的程序出了問題，跟鎖沒關系。

一般的車都有自動鎖車門的功能，就是開鎖後在車門沒有打開過的情況下，車鎖隔一段時間會自動鎖上，間隔時間上各種車有不同。但是2-3秒就落鎖了，那肯定是有問題的。建議去4S店刷下行車電腦。

(9)寶馬車為什麼停車時會自動鎖車擴展閱讀：

汽車門鎖的一些注意事項：

1、汽車門鎖系統與內外手柄的匹配性。

汽車門鎖能否可靠實現內外開以及能否可靠鎖緊，鎖體部件是關鍵之外，還取決於內外開啟操縱機構。

比如EQ6380滑門鎖的設計，如果外手柄的開啟總行程小於外開傳遞系統及鎖體的行程(空行程+有效行程+超越行程)，即使外開傳遞系統與鎖體單獨連接後門鎖能夠正常打開，但與手柄起安裝到車門上以後，此時車門能可靠鎖緊。

但不能被正常打開；如果外手柄的「拉索對接尺寸」與外開傳遞系統及鎖體不匹配，當外手柄的拉索對接尺寸大於外開傳遞系統及鎖體的空行程+拉索B端輸出尺寸時(通常講的預拉緊狀態),就會導致車門不能被鎖上。

2、汽車門鎖鎖體內部結構設計上要點:聲音、卡板與止動爪的嚙合量、超越行程大小(人開啟門鎖的舒適程度)。

3、汽車門鎖系統與門板之間的匹配性(主要指距離的大小)。

目前的門鎖採用內置式較多，安裝時將鎖體放入車門板內向外貼於車門側板，螺釘從外穿過門板與鎖體上的螺紋孔相連，實現門鎖的固定。

側門鎖總成安裝在車門的門內、外鈑金之間受周圍鈑金的空間限制，為了能夠讓聯動機構如拉桿有布置和活動的空間，門鎖體積的大小受到相應的制約，另外玻璃設計的弧度在空間的位置也決定了門鎖的外形。