寶馬1系3缸多久保養一次

❶ BMW寶馬車保養周期詳解！你的寶馬車多久保養一次

寶馬以純粹駕駛樂趣為宗旨，絕大多數寶馬車主都是因為好開好玩才選擇了BMW，而隨著車齡、車況的變化，如何讓愛車時刻保持最為純粹的駕駛樂趣便是每一位BMW車主該考慮的事...
很多車主都想在年底或年初來一次大保養，辭舊迎新，但是不知道愛車該做什麼保養，也不清楚保養項目的周期是怎樣的，希望下面的介紹可以幫到你！
機油機濾
機油機濾：機油機濾應該是汽車最常用到的保養項目之一了，不過這也是車主最容易上當的一項，多少人用了假機油之後，發動機工況變差、容易產生積碳，而且如果長時間不更換的話，也會加速發動機的磨損！BMW車型建議保養周期為最遲一年或約10000公里一次，M車型首次機油機濾保養為2000公里。後台回復 Oil，查詢寶馬、MINI油液添加量。
三大濾芯
空氣濾芯、空調濾芯、燃油濾芯：有人說空調濾芯臟了，用工具吹乾凈不就行了？其實空調濾芯有很多層，吹只能吹掉表麵灰塵，不可能吹乾凈，市面上買的很多車載空氣凈化器都普遍存在凈化速度慢、不徹底的問題。BMW車型建議保養周期為最遲兩年或約20000公里一次，空氣污染嚴重地區建議每六個月檢查空調濾芯，根據情況決定是否更換。
火花塞
火花塞：火花塞是汽車發動機點火系統中的一個主要元件，到底什麼時候應該更換火花塞？便成了不少車主最疑惑的地方，BMW車型的建議保養周期為最遲兩年或約20000公里一次（僅針對B系列發動機車型），以往N系列發動機車型建議每四次機油保養進行一次火花塞保養。後台回復 火花塞
，了解火花塞知識。
雨刮片
雨刮片：看似不起眼的雨刮片，對行車安全也起到了十分重要的作用。雨刮片是橡膠材質，夏季工作很頻繁，受到高溫和雨水影響很容易老化，冬季零下低溫也會導致雨刮片橡膠變硬，當出現刮水不幹凈的情況時應該及時更換。BMW車型的建議保養周期為兩至三年或約20000~30000公里一次。後台回復 雨刮，學習DIY更換雨刮片。
剎車系統
剎車系統無論何時都應該重點關注，這直接關乎到了乘客的生命安全。長時間剎車會讓剎車片的磨損增大，如果剎車有異響或者剎不住等異常現象，就要及時檢查更換。制動液：建議保養周期為最遲三年或約30000公里一次，新車的第一次制動液保養間隔為36個月，之後的保養間隔為24個月。
制動片：建議保養周期為三至五年或約30000~50000公里一次，實際情況還需要根據具體車況而定，當制動片厚度小於3.0mm時必須更換，在安裝新的制動片時必須檢查制動盤，如果制動盤已磨損厚度大於或等於1.6mm，則需要同時更換制動盤。
制動盤和制動片：建議保養周期為六至十年或約60000~100000公里一次。在任何檢查過程中，當制動盤已磨損厚度超過2.4mm（M車型1.6mm），則必須更換同軸的兩個制動盤，同時相應的制動片也要更換。後台回復 剎車片，了解真假剎車片的區別。
輪胎
輪胎：建議保養周期為不考慮輪胎非正常損傷或輪胎磨損程度的話，最遲在安裝6年後更換輪胎。建議夏季輪胎胎紋深度小於3mm，冬季輪胎胎紋深度小於4mm時進行更換，具體要根據輪胎老化、磨損程度而定。後台回復 輪轂，寶馬原廠輪轂集合。
蓄電
蓄電池：建議保養周期為三年以上車型每年檢查一次。當然以上時間僅供參考，因為每一位車主的用車場景和駕駛習慣都不一樣，所以保養項目還要根據具體車況和車輛CBS提示為准！回復 蓄電池，了解寶馬蓄電池的全面知識。
其實所有車輛都有自己的生命周期，在不同的用車階段，車輛的狀況也有著很大的區別，要想讓愛車能始終保持良好的車況，就要根據實際車況來制定保養計劃，以上保養時間僅供參考哦~
你的愛車是根據什麼保養的？歡迎到評論區聊聊！
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❷ 寶馬多少公里保養一次

寶馬官方給的建議是按照每10000公里做一次小保養，每30000公里做一次大保養，如果周圍環境不好再加上機油品質一般，可以適當縮短一下周期，另外4S店保養一般也都會縮短周期。
現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。
汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。
寶馬汽車，是指寶馬汽車公司（Bayerische Motoren Werke AG，簡稱BMW）生產的汽車，主要的系列車型有1、2、3、4、5、6、7、8等系列。以生產豪華轎車、摩托車和高性能發動機而聞名於世。
寶馬汽車公司是世界著名的轎車公司，它和賓士汽車公司一樣，不追求汽車產量的擴大，只追求生產高品質、高性能和高級別的汽車。「坐賓士，開寶馬」的說法，表明了賓士的穩重和寶馬的豪放。只有開寶馬車，才能享受到它那痛快淋漓的神奇風采。望採納，謝謝！

❸ 寶馬多久保養一次

寶馬也是有首保的，首保是5000KM，然後是每10000KM做一次保養，一般是兩次小保養（更換機油，機濾）一次大保養（機油，機濾，空濾，空調濾，氣濾）當然這個可以根據你使用車輛的情況來定。

相關說明

2018年12月18日，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，寶馬排名第16位。

2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強排名11 。

2020年01月，獲2019中國汽車科技創新大獎-年度營銷創新品牌獎。

2020年1月22日，名列2020年《財富》全球最受贊賞公司榜單第32位。

2020年1月，2020年全球最具價值500大品牌榜發布，寶馬排名第30位。

2020年2月20日，入選福布斯區塊鏈50強榜單（第2期）。

2020年7月28日，寶馬名列福布斯2020全球品牌價值100強第27位。

❹ 寶馬多少公里保養一次

寶馬第一次保養周期是5000公里，然後每10000公里保養一次。除了機油濾清器需要每次更換外，空空氣濾清器，空空氣濾清器和燃油濾清器每2萬公里更換一次，剎車油每4萬公里更換一次。
寶馬機油濾清器更換周期:8000-10000公里。機油作用:具有潤滑、清潔、冷卻、密封、減少磨損、防銹、防腐蝕等作用。寶馬機油的選擇:機油狀況直接影響發動機的性能和壽命，所以一定要選對機油，及時更換。寶馬機器濾清器的作用:為了保證油路的清潔，發動機在潤滑系統中配備了機油濾清器。為了防止雜質混入機油中導致氧化，膠體和油泥會堵塞油路。
寶馬汽油濾清器更換周期:3萬公里。汽油濾清器的作用:汽油的質量在不斷提高，但難免會混入一些雜質和水分。因此，當汽油進入汽油泵時，必須進行過濾，以確保油路暢通和發動機正常運行。因為汽油濾清器是一次性的，每行駛3萬公里就需要更換一次。
寶馬剎車更換周期:根據實際磨損情況。更換寶馬剎車片的作用:剎車系統的檢查尤為重要，直接影響到生命安全。正常情況下，剎車片會隨著行駛里程的增加而逐漸磨損。如果制動片的厚度小於3毫米，則必須更換。
寶馬火花塞更換周期:5萬公里。寶馬火花塞的作用:火花塞直接影響發動機的加速性能和油耗性能。如果長時間不保養甚至不按時更換，會導致發動機積碳嚴重，氣缸運轉不正常。寶馬火花塞的選擇:在選擇火花塞時，首先要確定汽車的型號和熱量等級。寶馬如何判斷是否更換火花塞:行駛中感覺發動機動力不足時，應檢查保養一次。

❺ 新買的寶馬車一般是多少公里保養一次

新買的寶馬首保在5000公里或半年保養一次，以先到的為准。後面每半年或5000公里左右保養一次，整萬公里或每一年換一次空氣濾芯和空調濾芯，每3年左右更換輪胎等等。

❻ 寶馬車大保養多少公里進行一次

寶馬汽車每30000公里保養一次。汽車的不同部分有不同的保養周期。

火花塞:

火花塞是汽車發動機 點火系統 的主要部件。寶馬車型的建議保養間隔至少為兩年或2萬公里左右(僅適用於B系列發動機車型)。過去，對於N系列發動機型號，建議每四次機油保養對火花塞進行保養。

雨刮片:

雨刮片由橡膠製成，在夏季工作頻繁，在高溫和雨水的影響下容易老化。冬天零下的低溫也會導致雨刮片的橡膠變硬，所以雨刮片不幹凈要及時更換。寶馬車型的建議保養周期為兩到三年或者每2萬到3萬公里保養一次。

制動系統:

長時間制動會增加剎車片的磨損。如果剎車不正常或不能剎車，就要及時檢查更換。制動液:建議保養間隔至少三年或每30000公里一次。新車第一次制動液保養間隔為36個月，之後保養間隔為24個月。

❼ 新買的寶馬車多少公里保養一次

現在用的是進口的G‎T魔‎力紅機油，15000公里保養更換，剛好一年一換，這機油是四類PAO的基礎油，抗衰退能力很好，保養周期長，原廠機油是普通的全合成機油，跑個4000多公里就衰退了，7000多公里一換，保養真的麻煩了，一年要保養兩次，麻煩還費錢，用了兩次不用了。

❽ 寶馬多久保養一次對發動機最好

你好。車輛的保養周期最好是在7500公里之內進行保養這樣對發動機的可以有效的保護。如果您使用的是全合成。高效率的可以延長到1萬公里一保。希望我的回答對您有所幫助和您採納，謝謝。

❾ 寶馬X1保養手冊上面要求多少公里保養一次

寶馬x1保養手冊上說用全合成的機油10000公里保養一次，4S店叫我保養是7500公里，我用的是全合成的GT機油，我覺得10000公里完全沒問題，按照保養手冊上面說的來。

❿ 寶馬一系多少公里去首保

寶馬全系車型在國內提供了2年不限里程的質保，其後每隔1萬公里進行一次常規保養，每2萬公里進行一次機油三濾的更換，而每4萬公里進行一次大保養。變速箱油需要在六萬公里時進行更換.
機油 美孚全合成機油 嘉實多全合成機油
首保：10000公里或12個月
二保：20000公里或24個月
保養間隔：10000公里或12個月
下面是寶馬1系保養費用明細表,供參考:

首保需要注意的事項：
1，新車下地行駛到首保這段時間，稱之為磨合期。在磨合期內，由於發動機、變速箱等的齒輪還沒有完全磨合順暢，所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100碼，最好不要超過80碼。
2，在磨合期內，時速不要超過100碼外，發動機的轉速也不要超過3000轉。加油可不要太猛，不然對發動機磨合不好。磨合得好，以後車的行駛出現的問題會更少，也會更省油。新車下地後，4S店一般會要求車主在3000公里內去進行首保。其實小汽車的廠家是要求車主在5000公里內完成首保的。所以千萬不能超過了5000公里才去首保。
3，其實首保換機油和機油格就可以了。當然檢查輪胎氣壓，燈光是否正常等這些免費項目也是必須要做的。