㈠ 寶馬5系冷車掛D擋會咯噔一下是怎麼回事
來自鎖止機構的保護自動擋換擋時咯噔一聲大部分是從p擋掛入其他擋位的時候會出現的情況,因為p擋有鎖止機構。掛入p擋後會鎖止變速箱的齒輪,此時不拉手剎車子也是無法移動的。從p擋掛入其他擋位時鎖止機構會解除鎖止,此時出現異響也很正常。
一,來自鎖止機構的保護自動擋換擋時咯噔一聲大部分是從p擋掛入其他擋位的時候會出現的情況,因為p擋有鎖止機構。
掛入p擋後會鎖止變速箱的齒輪,此時不拉手剎車子也是無法移動的。從p擋掛入其他擋位時鎖止機構會解除鎖止,此時出現異響也很正常。
二、鎖止機構故障p擋的鎖止機構損壞也會導致換擋時出現這種情況。出現這種情況後需要立即維修,繼續使用會導致變速箱損壞。
三、不是所有檔位都有鎖止機構p擋和n擋都可以在停車時使用,但是n擋和p擋是不同的。
n擋沒有鎖止機構,掛入n擋後沒有鎖止機構用來鎖止變速箱齒輪,此時不拉手剎車子還是可以移動的。n擋適合在短時間停車不熄火時使用,n擋也可以在等紅燈時使用。
p擋是在停車熄火時使用的,大部分車子在停車熄火時如果不掛入p擋是無法將車鑰匙拔出來的,有些車不掛入p擋是無法熄火的。
在熄火之前一定要掛入p擋並且拉上手剎,這樣可以防止車子出現溜車現象。
四、檔位鎖死怎麼辦自動擋如果出現檔位鎖死,如車輛有shiftlock檔位鎖的話,按下開關即可。
如無檔位鎖或按鍵不起作用,將換檔把下防塵罩敲開,找到換檔機構的應急開關,按下開關就可以進行應急的換擋。
五、檔位鎖死的原因自動擋檔位鎖死的常見原因是剎車燈開關損壞,P檔鎖機構損壞,換檔機構損壞,變速箱控制單元損壞等。
六、掛 D/R 擋偶發不起步如果車輛停駐時,掛 D/R 擋加油門車輛偶發不起步,儀表檔位指示閃爍。那麼這種情況就需要去4S店或者維修廠進行檢查了。通常是以下故障。
1.首先要確定變速箱是否拆裝過,如果拆裝過那就需要先調整變速箱換擋拉線,調整標准後再次試車是不是恢復正常。
2.用故障診斷儀檢查變速箱內是不是有故障碼存在,如果存在需要確定故障碼指的是哪個部件,確定後進行更換,問題就能解決。
3.如果調整好換擋拉線變速箱內也沒有故障碼,而且檔位閃爍後,松開剎車踏板車輛偶發不能起步,重新踩下剎車踏板後車輛可以正常起步。那麼就需要把車開到或者拉到4S店,用專檢檢查變速箱軟體本版號,在根據廠家給的刷新表對變速箱軟體進行刷新。問題就可以解決。
(圖/文/攝: 問答叫獸) 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019
㈡ 寶馬525冷車掛擋後嗡嗡響跟機瓜有關系嗎
寶馬525冷車掛擋後嗡嗡響跟機瓜沒有關系。如果在掛擋時出現了異響,可能是離合器沒有踩到底,可能是齒輪出現了打齒現象。變速器裝配不當,變速器某檔位的齒輪或滾針軸承、襯套更換不當,裝配間隙不正常,造成該檔位在傳動時齒輪嚙合不良而發生異響。
掛擋的作用
掛擋是指變速器,用於轉變發動機曲軸的轉矩及轉速,以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。自動擋就是不用駕駛者去手動換擋,車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。
汽車掛擋用於轉變發動機曲軸的轉矩及轉速,以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。
㈢ 寶馬5系掛擋有異響怎麼辦
1、檢查變速箱油液是否足夠,油液缺少過多可以視情況添加,對於變質的油液應及時更換。2、對於離合器分離不徹底產生的咔噠聲,請在每次掛擋時將離合器踩到底,如果現象沒有得到明顯改善,請檢查離合器間隙、自由行程等參數。3、變速箱內齒輪、同步器磨損嚴重導致間隙過大,更換損壞齒輪、同步器。
在我們選購車輛時,主要是看汽車的三大件,變速箱就是三大件之一,在能量傳遞和變速上起著關鍵作用,是發動機的動力分配的大管家,如果變速箱「生病」了,就會表現出一些症狀,今天就來聊聊掛檔有咔噠聲的致因和解決方法。
掛擋咔噠聲可以嘗試以下方法:
1、檢查變速箱油是否足夠,油液缺少過多可以視情況添加,對於變質的油液應及時更換。
2、對於離合器分離不徹底產生的咔噠聲,請在每次掛擋時將離合踩到低,如果現象沒有得到明顯改善,請檢查離合器間隙、自由行程等參數。
3、變速箱內齒輪、同步器磨損嚴重導致間隙過大,更換損壞齒輪、同步器。
4、軸承與軸上的花鍵配合間隙過大,更換新的軸承和止推墊圈。
5、換擋撥叉軸磨損嚴重,應更換換擋叉軸或撥叉。
6、軸彎曲變形、軸承松曠導致異響,更換軸和軸承。
其中同步器中的同步環容易被燒蝕,則待嚙合的齒輪就會發生齒間沖擊,嚴重時就形成「咔噠」雜訊,並使齒輪難以嚙合!拆解後發現同步環已經被燒蝕變成藍色,只需要更新銅質同步環便能解決這種異響。
(圖/文/攝: 問答叫獸) Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019
㈣ 車輛掛擋時異響是怎麼回事
變速箱出現異響,很多情況下,並不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。
同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱:「在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。
因此,清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度,才能徹底解決變速箱問題,並預防其再次發生。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在。
解決發出聲響的措施有如下:
1、定期的去檢查
定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件,保持車容整潔,技術狀況正常,消除隱患,預防故障發生,減緩劣化過程,延長使用周期。
2、使用潤滑油常常擦拭
潤滑油用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦,保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑,能夠潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖汽車零部件。
3、及時替換損壞的部件
摩擦帶來的後果就是部件的損壞,而且繼續摩擦又會帶來更多的損壞,所以在使用的時候要及時替換損壞了的部件。
㈤ 寶馬x3D檔換p檔 有噶動的聲音
這是正常現象。p擋有鎖止機構,假如在駕駛時掛入了p擋,那麼就會發出異響,這樣對變速器有損害。
㈥ 車輛在換擋的時候會有異響,可能是哪些原因引起的
汽車換擋時產生噪音的原因有很多,可能是離合器沒有完全分離,汽車換擋時產生噪音的原因有三個。一是沒有壓到底;二是聯動機制鬆散;三是離合器片磨損嚴重,壓盤損壞。汽車齒輪是環形的,因為換擋時齒輪會摩擦。倒檔沒有同步器,容易造成這個問題。一般不需要修復。當你掛檔時,你會聽到不正常的噪音。輕微的噪音是正常的,但是很大的噪音是不正常的。
另一種可能是發動機皮帶鬆了,皮帶會打滑,產生嗡嗡聲。皮帶一旦打滑,就會導致摩擦和高溫,導致皮帶越來越長,打滑更嚴重,從而陷入惡性循環。在這種情況下,你應該去修理廠調整皮帶。如果車輛已經使用了一段時間,也應該考慮更換皮帶。不要等到皮帶斷了才後悔。
㈦ 寶馬3系換擋有疙瘩聲
有可能是人為操作導致,也有可能是變速箱某些結構出現的問題。
掛擋時沒停穩;斜坡停車時操作順序錯誤;換擋機構出現故障;變速箱齒輪磨損等都是有可能造成換檔時有異響的。
停車時,我們都先將車停穩然後再把檔桿從D檔切換到P檔。如果車子沒停穩就掛到P檔,變速箱內部P檔鎖鉤就會打在齒輪上發出咯噔聲。這樣操作會使鎖鉤磨損甚至斷裂,嚴重的會造成變速箱報廢。對於自動擋車型,P檔就依靠鎖鉤卡主齒輪從而實現停穩。在斜坡停車時應該先拉手剎再掛P檔,這樣就能讓手剎去承受車輛滑力。如果先掛P檔再拉手剎,那麼車輛的滑力就完全由P檔鎖鉤承受,讓鎖鉤齒輪緊綳,此時從P檔掛到其他檔就會發出響聲。帶有檔桿_自動擋車型實際上都是通過機械結構去實現換擋的,使用時間長或者受到侵蝕時,換擋機構的連接部位就容易松脫或者發卡,從而使掛擋時發出響聲。
㈧ 寶馬320換擋異響
檔桿下方有輕微響聲是正常的只是你發現晚了,如果是聲音較大或別處有響聲就不正常,你沒傳視頻不好判斷,也只能這樣回你
㈨ 寶馬5系變速箱異響什麼原因
如果寶馬5系從駕駛室聽到變速器部分有異常噪音。可能的原因有:變速箱油不足或機油質量變差;變速器軸承磨損、松動或損壞;傳動軸彎曲;齒輪嚙合異常,嚙合間隙過大或過小;齒輪齒面金屬剝落、齒斷裂或修復裝配錯位;換擋桿和換擋撥叉槽松動。處理方法是汽車行駛時有金屬干摩擦,用手觸摸變速箱會覺得熱。這是潤滑油不足或潤滑油變質引起的噪音。您應該加油或檢查機油質量,必要時更換。
一般情況下,自動變速器車輛每行駛2萬到2.5萬公里就要清洗保養一次,或者變速器打滑、水溫過高、換擋緩慢、系統泄漏時也要清洗保養一次。
注意事項:
1.掌握自動變速器油的更換周期。
自動變速器的內部控制機構非常精密,配合間隙小,因此大多數自動變速器的換油周期通常為兩年或4萬~ 6萬公里。在正常使用過程中,變速箱油的工作溫度一般在120攝氏度左右,所以油品質量很高,必須保持清潔。其次,傳動油長期使用後會產生油垢,可能形成油泥,增加摩擦片和部件的磨損,還會影響系統的油壓,從而影響動力傳遞。三是污油中的油泥會使各閥體內的閥體運動不順暢,影響油壓控制,從而使自動變速器出現異常。隨時檢查。
2.正確更換變速器油。
較好的換油方法是動態換油,使用專用的變速箱清洗設備,在變速箱運行過程中充分循環舊油,待完全排干後再添加新的變速箱油,換油率可高達90%以上,保證良好的換油效果。
3.自動變速器油位是否正常。
自動變速器油的檢查方法不同於發動機油。機油在冷態下檢查,但變速箱油需要預熱到50℃左右,然後在每個檔位停留2秒後,將變速桿放入駐車檔。此時,油尺的正常油位應在最高線和最低線之間。如果不夠,應及時加入同等質量的油。
㈩ 寶馬五系換擋有滋滋聲
摘要 親你好