① 同屬豪華車型的寶馬X5和保時捷卡宴,有什麼區別
4930*2004*1776mm的空間覺得稱得上是大型SUV的典範,配上前275/45 R20 後305/40 r20的輪胎氣場自不必說!科技方面:360全景影像、運動|經濟|舒適三種駕駛模式切換、可變轉向比、運動外觀套件、16喇叭哈曼卡頓音響等一應俱全!兩台同級別車型,卡宴更加註重品牌形象的建設,從他門店建設、個性選配等可以看得出來。
要說比較這兩款車型,本人曾經開過12,15年的 X5,17年的卡宴(每一台都至少開過15000公里)剛訂了一台19年的X5,只是在4S店試駕了二十分鍾,感覺比上一代又上了一個台階。如果只講操控性能和豪華感,新款卡宴底盤前懸掛車架重新設計,為的是能將新V6發動機在機倉的位置可以靠後些,克服之前一代卡宴由於發動機太靠前(據說在前軸之前)而造成的車輛重心靠前嚴重影響操控性的問題。
② 寶馬x5還是卡宴
按外觀來講 寶馬的外觀顯得很有殺氣保時捷卡宴的外觀顯得很另類,有個性按性能上來講 寶馬4.8is是四驅的,操控應該更靈活,而且X5就是那種公路型SUV,並不適合越野,如果喜歡越野可以考慮路虎!保時捷卡宴的性能當然也是不錯的,也是公路型的SUV.他們的測試參數都差不多,關鍵是保時捷卡宴保養起來更貴,更不好伺候,燒油98號,沒98就需要加97在加上保時捷的專用清潔劑,一千多一隻吧,用不了多長時間!保時捷卡宴的裸車相對便宜,但是要加上那些豪華配置就是非常的貴了,隨便配幾樣都是幾萬甚至十來萬!個人認為X5完全是經濟,中規中距的那種買主保時捷卡宴就是那種另類,喜歡保時捷文化.有個性的車主考慮的!
③ 寶馬X5和保時捷卡宴,哪個好
按外觀來講
寶馬的外觀顯得很有殺氣
保時捷卡宴的外觀顯得很另類,有個性
按性能上來講
寶馬4.8is是四驅的,操控應該更靈活,而且X5就是那種公路型SUV,並不適合越野,如果喜歡越野可以考慮路虎!
保時捷卡宴的性能當然也是不錯的,也是公路型的SUV.
他們的測試參數都差不多,關鍵是保時捷卡宴保養起來更貴,更不好伺候,燒油98號,沒98就需要加97在加上保時捷的專用清潔劑,一千多一隻吧,用不了多長時間!保時捷卡宴的裸車相對便宜,但是要加上那些豪華配置就是非常的貴了,隨便配幾樣都是幾萬甚至十來萬!
個人認為X5完全是經濟,中規中距的那種買主
保時捷卡宴就是那種另類,喜歡保時捷文化.有個性的車主考慮的!
回答者: chou777 - 舉人 四級 12-26 21:29
保時捷卡宴
回答者:daddqnh - 高級經理 六級 12-26 21:29
保時捷卡宴
④ 在不考慮預算的情況下,卡宴和X5選擇哪個會比較好
汽車已然不可或缺,剛需讓汽車界猛烈角逐,好車才不會被消費者無情拋棄。「兼顧運動與家用」的豐田凱美瑞,多年來一直深受用戶喜愛。「十年無大修」的豐田漢蘭達,在同價位車型中獨樹一幟。在「神車」不可勝舉的今天,汽車只有充分發揮品牌特徵方可在汽車界屹立不倒,正如Cayenne和寶馬X5。
我們請到駕車者小王,他曾用過朋友的保時捷卡宴,不久前剛剛換了寶馬X5,經過1個月,2300公里的用車體驗,寶馬X5究竟有哪些優勢?和保時捷卡宴相較有哪些優缺點?接下來就聽他詳細分析。
一般模式開起來有點肉。8速的變速還是特別平順的,撥片加減檔時,降檔迅速,提速沒話說了,但是渦輪增壓車低扭不足是共性,市內內沒什麼壓力,沒去越野過也不清楚動力如何。
駕駛還用說嗎,這可是以此自傲的寶馬啊。懸掛不是空氣懸架,有點硬.尤其過減速帶的時候,尤為明顯,方向盤一共一圈半,指向精準的確形容的很恰當,高速變沉有信心,女司機開了都說好。
結語:
保時捷卡宴:外觀外觀外觀,路過的人都會看一眼,太帥氣,個人認為卡宴的操控性是非常出眾的。寶馬X5:舒適性還是不錯的和賓士比還是差些,動力足180以上感覺動力輸出還是源源不斷。我給保時捷卡宴 86分,寶馬X5 91分,我認為寶馬X5非常合適我,特別是外表的凌厲真讓我傾心。即使有些地方比不過保時捷卡宴,而寶馬X5的優點更深得我心。現在很多人都認為寶馬X5很不錯,開這輛寶馬X5會顯得自己很有品味,買它也不太難,月薪為車價的十分之一就開得起!不過各有利弊,天下沒有完美的一款車,只能說誰更適合自己。認真對比兩車之後,我想說只有六個字:果然難分高下!那麼,先開保時捷卡宴,再開寶馬X5,哪輛車更好,車主坦率地說了感受。不知各位有何不同的看法呢?
⑤ 寶馬x5跟卡宴2·0T哪個好
1、卡宴在外觀造型上彰顯氣質上檔次
2、同樣搭載了2.0T的發動機,在性能上卡宴更加靈活,操控起來非常好,寶馬X5在動力和性
能上要遜色一些
3、在內飾上寶馬X5在設計是比較樸素,卡宴的設計更加人性化一些
實際這兩款汽車都是比較優秀的,在買車上,主要還是要根據自己的經濟實力來選擇!
希望對你有所幫助,望採納!!!
⑥ 在卡宴和X5兩者糾結,哪一款更值得購買
保時捷是專門以生產經典性能車而著稱的,比如眾所皆知的911。而保時捷卡宴,在賓利一款SUV沒推出之前,一直號稱陸地上最快的SUV!其高性能版加速性能甚至能媲美一般的跑車。卡宴外觀設計時尚前衛,延續了保時捷的家族跑車基因,前頭重心更低,經典的四眼式大燈也更加有辨識度。車身側面動感不羈,線條犀利,尾部貫穿式燈組頗為亮眼,造型飽滿精幹,檔次感由內而外。
品牌形象上保時捷至少高寶馬半個檔次,保時捷入門門檻高,配置為選裝,某些車型長期加價,保值率明顯高過寶馬。按照性價比的層面來分析,保時捷卡宴要比寶馬X5更好一些。
卡宴更加精緻,設計感更強,可選的個性配置更多,彰顯車主的個性,當然這么極致的定製是要付出代價的,如果口袋鼓鼓這都不叫事!而寶馬相較之似乎」朴實「了許多,喜歡奢華內飾方便撩妹的當然是選保時捷卡宴了,而強調操控喜歡那種一騎絕塵感覺的話只有寶馬適合您,其實這兩車都不是省油的燈,日常保養都在日系同級車之上,尤其是保時捷。
⑦ 卡宴好還是寶馬X5好
外觀要看個人喜好,就像卡宴,喜歡的人非常喜歡,而不喜歡的人就非常反感
性能當然是卡宴強,你看看同平台的途銳在達卡爾拉力賽上的成績多少風光,卡宴跟途銳的底盤一樣,發動機則還要強,完全繼承了保時捷家族的高性能血統
而且卡宴也比X5更有性價比
車型 排量 價格 排放標准 廠方油耗 實際油耗 功率 軸距 扭距
New Cayenne Turbo 4.8L 4806 152.00萬元 歐4 14.9 20L/100KM 368 2855 700/2250-4500
New Cayenne S 4.8L 4806 105.00萬元 歐4 13.7 11L/100KM 283 2855 500/3500
New Cayenne 3.6L 3598 80.00萬元 歐4 12.9 8L/100KM 213 2855 385/3000
車型 排量 價格 排放標准 廠方油耗 實際油耗 功率 軸距 扭距
新寶馬X5 4.8i 4799 133.60萬元 歐四 12.5 15L/100KM 261/6300 2933 475/3400
新寶馬X5 3.0Si 2996 89.50萬元 歐四 10.9 14L/100KM 200/6650 2933 315/2750
⑧ 寶馬x5和卡宴怎麼選擇
寶馬x5和卡宴,如果預算足夠的條件下,推薦保時捷卡宴這款車。
兩款汽車,一款賣的是品牌,一款賣的是口碑,毋庸置疑卡宴憑借品牌的影響力獲得今天的成就,而寶馬x5憑著自身實力取得今天的成績,真的很不容易。在兩款入門級車型的價格比中,卡宴售價:90多萬元,寶馬x5售價:70多萬元,兩車價格相差近20萬。
內飾
理由:豪車的顏值也是公認的,所以在顏值上可以根據自己的喜好來做選擇。
內飾的對比
寶馬的內飾:
寶馬一直以舒適度作為首要條件,在座椅方面調節的非常好,寶馬用個人的角度來看,在這個價位中設計的有點低調,內飾遠遠沒有卡宴的豪華,整車以運動范作為設計風格,操控台部分甩掉了老款的商務性格,在19款寶馬x5內飾上大有調整,商務化的內飾瞬間變成了運動式的格局,這也是寶馬x5最大改進。
卡宴內飾:
卡宴內飾讓人一看就是一種豪華范,超大的液晶顯示屏加上擁有貴族范的時鍾顯得很有雅興,該車內飾打造以端莊、古典的風格為主,這也是保時捷的一貫作風,操控台部分相比寶馬x5來說就更有說服力了,感覺進了駕駛艙的氛圍。
動力決定兩款車的性能
1、兩款車型都有的3.0t發動機作對比,寶馬X5的3.0T發動機採用的是經典直列六缸發動機,卡宴採用的是v6型發動機,在重心,穩定性方面,卡宴的V6發動機表現更好,同樣的動力在輸出方面卻基本一致,但是suv追求的就是穩定性,由於底盤偏高穩定系統要起到關鍵作用,所以卡宴的操控性和穩定性得到了更好的保障。
2、兩款車均配有全時四驅系統,這對於兩款車的越野性能提供了幫助,其實城市suv說實話,越野性能真的很一般,即使配有四驅也是防止突發情況而准備的。
最後總結
根據數據對比,保時捷卡宴的價格偏高,但是各方面表現突出,而寶馬x5價格基本適中,但是內飾配置跟卡宴比相差太大,當然這輛車如果再加個相同的情況下,寶馬x5的表現會更好,最後在這兩款車的對比中,根據預算足夠的條件下,自然推薦保時捷卡宴這款車。
⑨ 當寶馬X5和保時捷新卡宴同屏出現,誰的顏值更勝一籌
當寶馬X5和保時捷新卡宴同屏出現,誰的顏值更勝一籌主要還是看您自己審美眼光,畢竟每個人對於車子外形設計方面看法未必一致,不過考慮操控性方面寶馬X5適合,考慮舒適性方面保時捷新卡宴好一些。