寶馬入門是哪個系

Ⅰ 寶馬車是如何分幾系的

目前寶馬的車復系分別有1、3、5、6、7、i、M、X、Z 幾個系列。
其中，1系是小型汽車，3系是中型汽車，5系是中大型汽車，6系是雙門轎跑，7系是豪華汽車，i系是寶馬未量產制的。M是寶馬的高性能版本，X系是寶馬特定的SUV車系，Z系是寶馬的入門級跑車。

Ⅱ 到店實拍寶馬入門系列——寶馬1系

對於步入社會不久的年輕人來說，手裡攢下的存款並不多，又想繼續追求自己的精緻生活，那麼入門級的豪華品牌是一個不錯的選擇。如果告訴你十幾萬就能買輛寶馬車，很多人都不會想相信，然而市場就是這樣，很多豪華品牌為了擴張市場，都採取了價格下探的高效決策。不只是寶馬，很多知名的豪華品牌都推出了入門車型，讓預算不太充足的消費者也能開上豪華車，那實力究竟夠不夠呢？憨車先生就帶大家來看看寶馬1系。

三缸機能不能買一直是讓消費者糾結的一個話題，實際上從寶馬1系在1月的銷量暴增就可以看到，這壓根就不是一個問題。整體看下來，寶馬1系更像是一個向市場妥協的產物，雖然外形依舊保持著寶馬的風格，不過資質平平的動力以及各種配置表現確實不太符合寶馬一貫的實力，作為寶馬家族最入門的產品，它只能算及格水準，不過對於那些追求品牌影響力的人來說，優惠後只需要十幾萬的價格確實很有吸引力。

隨著上市時間的積累，三缸1系的口碑在逐漸轉好，用戶體驗也不斷得以改善，何況還有四缸的125i可以選擇，總的來說它還是入門級豪華品牌中值得推薦的一款。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 寶馬車共有幾系每個系代表什麼意思

寶馬的車系有12系，分別為1、2、3、4、5、6、7、8、i、X、Z系列以及在各系基礎上進行改進的M系。

各自代表的意思為：

1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級車，8系是1989年寶馬公司在法蘭克福車展上第一次展出的2+2跑車，車身編號為E31。

i系是寶馬電動車以及混合動力系列，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，Z系是寶馬的入門級跑車，M是寶馬的高性能與跑車版本。

(3)寶馬入門是哪個系擴展閱讀：

寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑。BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。

百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列。其全稱為Bavarian Motor Work。

2018年7月10日，長城公司與寶馬公司簽署合資協議，合資成立光束汽車有限公司。2018年10月11日，寶馬集團舉行了中國戰略協議簽字儀式和華晨寶馬鐵西新工廠開工儀式。寶馬對華晨寶馬投資新增30億歐元，合資協議延至2040年。

2018年12月18日，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，寶馬排名第16位。

參考資料來源：網路--寶馬

參考資料來源：網路--寶馬1系

參考資料來源：網路--寶馬8系

Ⅳ 寶馬各車系是怎麼劃分的

1. 寶馬為德系三大豪華品牌之一，寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z、I等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系(寶馬官方的高性能改裝部門)。

2. 一般資深銷售顧問才有那種看輪轂就看出「車型」的能力，他們是通過每天的重復記背，每天和車子接觸，靠很多聯想才能記住的，你想要達到一看就知道什麼「車系」其實是很簡單的，寶馬總共就1.3.5.7.X.Z.M系列。

3. 一般簡單的說看外觀就可以了，1系兩廂的，很容易看出來，3系外形明顯小的，這個很容易看，另外現在新款的5系雙腎明顯增大，外觀看去也大氣很多。

4. 寶馬X5不能算是越野車，越野車都是具備非承載底盤，差速鎖，分時四驅等配置，而寶馬X5這類承載底盤的車型應該屬於城市型SUV。

(4)寶馬入門是哪個系擴展閱讀：

1. 北京4S店的劃分是3系是運動，5系是商務，7系是豪華，Z系是跑車，6系是轎跑，X系是SUV，M系是原廠改裝，1系是緊湊，3年內的預售單上還有個0系，0系用的MINI的地盤，跟MINI同生產線，屬於微型車。

2. 現在倒是5系和7系可能看去相對難區分點，不過7系的雙腎比5系還要挺，而且外觀也比5系霸道點。X系列的話應該很容易區分了，X1最小個了，很靈活，X3和X5在身形上還是能區分的，X6的話很容易看的，後背削下去的，渾身都是肌肉感。

Ⅳ BMW是什麼車

寶馬。

寶馬(BMW)是享譽世界的豪華汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門）

百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為Bavarian Motor Work。

(5)寶馬入門是哪個系擴展閱讀

寶馬1系

1系是寶馬入門級車型，指的是BMW品牌中的小型汽車。代表車型有BMW1系兩廂運動轎車M140i，以及全新BMW 1系運動轎車118i時尚型。當然還有寶馬116i、120i、125i等車型，價格相對較低，售價在25-46萬之間。

寶馬2系

2系分為小型轎跑和旅行車。代表車型有BMW 2系220i分為雙門轎跑車和敞篷轎跑車，以及BMW 2系旅行車218i時尚型以及寶馬2系多能能旅行車218i領先型。另外還有寶馬225i，也分為雙門轎跑和敞篷轎跑。售價在27-53萬之間。

寶馬3系

3系是BMW的中型汽車，分為BMW3系四門轎車如寶馬330i和330li，BMW3系旅行轎車如寶馬320i和320li，BMW 3系GT系列18款BMW 320i 時尚型，以及寶馬318i和318li等車型，售價在28-48萬之間。

寶馬4系

4系是中型轎跑（含敞篷），同樣BMW4系轎跑車425i分為雙門轎跑車，敞篷轎跑車和四門轎跑車。另外還有寶馬430i以及寶馬440i系列車型。售價在42-68萬之間。

Ⅵ 寶馬的兩廂車是什麼車 寶馬的入門級車型了解一下

國內最常見的 寶馬 轎車，無非就是 寶馬3系 和 寶馬5系 ，偶爾能見幾輛 寶馬7系 。不過有一些人肯定見過兩廂版的寶馬，看起來非常的小巧精緻。這篇文章就來詳細介紹一下這款兩廂版的寶馬——進口版的 寶馬1系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）。

這輛車很多人都沒見過，這是因為寶馬 1系 是進口車，而且又是一個兩廂的車型。國人好像對兩廂的車型一直不太喜歡，只對三廂車型情有獨鍾，這就導致了寶馬1系在國內保有量相對來說比較少。

寶馬1系是正兒八經的寶馬入門級汽車。國內合資生產的寶馬1系是三廂版本的，進口的全部都是兩廂版本的。

截至2021年10月18日，進口寶馬1系官方指導價：23.18~42.98萬元，全部是國五排放標准。

進口寶馬1系車型定位緊湊型車，車身尺寸方面，長寬高分別為：4341 x1 765x1 458 mm，軸距為2690mm。其中頂配車型的高為1438mm。

進口的寶馬1系在動力方面分為四種，分別是：

搭載1.5升直列3缸渦輪增壓發動機（118i），匹配8擋手自一體變速箱，最大功率100KW，最大馬力136PS，最大扭矩220N·m。

搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發動機低功率版（120i），匹配8擋手自一體變速箱，最大功率135KW，最大馬力184PS，最大扭矩270N·m。

搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發動機高功率版（125i），匹配8擋手自一體變速箱，最大功率165KW，最大馬力224PS，最大扭矩310N·m。

搭載3.0升直列6缸渦輪增壓發動機（140i），匹配8擋手自一體變速箱，最大功率250KW，最大馬力340PS，最大扭矩500N·m。百公里加速僅需4.6秒。

驅動方式全部為後輪驅動。懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。 @2019

Ⅶ 如何區分寶馬是幾系的

如何從外觀上辨別寶馬是哪個系列？從外觀上區分寶馬的方法如下:(1)大的進氣格柵，像一個大嘴巴，是寶馬X系列車頭最大的特點。以下四張圖片是這塊大陸上最常見的四款寶馬X系列車型，從左到右依次為X1、X3、X5、X6。從這個角度
如何區分寶馬是幾系的
如何從外觀上辨別寶馬是哪個系列？

從外觀上區分寶馬的方法如下:

(1)大的進氣格柵，像一個大嘴巴，是寶馬X系列車頭最大的特點。以下四張圖片是這塊大陸上最常見的四款寶馬X系列車型，從左到右依次為X1、X3、X5、X6。從這個角度看沒有太大區別。

(2)這是四種車型的外觀規格參數，從左到右依次為:X1、X3、X5、X6。所以從尺寸上基本可以確定，最小的是X1，最大的是X5和X6。具體對比呢？請往下看。

(3)從正面看，X1和X3較短，X1進氣格柵較小，X5和X6較高。

(4)從側面看，X1和X6車窗較小，而X3和X5車窗較大。當然，X還是最短的，也是最短的。後備箱里，X5最高。看車頂，X6和別人不一樣。它不是水平屋頂，而是向後降低。這種獨特的流線也是X6最有特色的地方。

(5)從背部看，當然最明顯的標志是X號，但值得注意的是，X5的背部最高、最大、最敦實，X6的背部更時尚，臀部和頭部的寬度差最大！

一般來說，高級銷售顧問有能力通過看輪轂來看到「模型」。他們可以通過每天重復記憶，每天接觸汽車，依靠很多聯想來記憶。你一眼就能知道什麼是「車系」其實很簡單。寶馬共有1.3.5.7.X.Z.M系列。一般來說，單純看外表。1系兩廂車很容易看到。

3系外形明顯小，很容易看出來。另外新5系腎臟明顯放大，外觀大氣多了。現在5系和7系可能看起來比較難區分，但是7系的腰子比5系強，外觀比5系更霸道。

x系列應該很容易區分。X1最小，靈活。X3和X5在車身造型上還是可以區分的。X6很好看。當背部被切斷時，全身感覺肌肉發達。Z4也很容易區分。這個設計非常突出，一目瞭然。m系列，看引擎蓋上的鼻孔或者通氣孔就可以了。但是很多寶馬車主非常喜歡改裝自己的馬，很容易看錯。

很簡單。看幾個部門，主要看規模。每個品牌的不同車型都是根據車的檔次來區分的，一般說是根據尺寸來劃分的。(都是根據最新款說的)

汽車:1系列，最小，掀背式

第3部，短，有一個U型口

系列5比系列3長，正面平坦，類似系列7。其他細節沒有很好地描述。

7、不需要太多，就看長度，很大氣，前臉厚重莊重，還有一種氣質，時間長了就能體會到。

跑車:Z4，Z4是國內見過最多的，不多說了。

6系，大燈組像賓士S系列，光看造型就很酷。

m系列，配備空空氣動力套件，看起來像是改裝過的，顏色很特別，很亮。

Suv，x1，最小的SUV，鼻孔很大。一般來說，巧克力大多是彩色的。

X3，比X1大，x5跟它差不多，只是從長度上來說。

X6，翹尾巴，很有特色。提醒我還有什麼沒說的。

你一定認為所有的寶馬汽車看起來都一樣。

樓上的尺寸其實很抽象。寶馬系列我一眼就能看出來，不管是前臉還是側臉。這種事情主要是經歷。如果對比各個系列的照片，會發現3、5、7、X3、X5、X6，甚至內飾都有很大的區別。注意，不同部門的圖片放在一起是為了比較，而不是單一的系列。如果可以，在街上多注意。很容易積累更多。

寶馬，怎麼直接從車的外觀就能分辨出是哪個部門？什麼型號？

一眼看去又矮又小，輪轂也小，就是3系。車身又長又大，輪轂又大，也就是7系。然後5系差不多大小，1系是兩廂車。不用說，SUV是雙門的。M3M6和Z4一眼就能認出來，也就是這些常見的車型，你不得不說。

具體的模型，我們需要觀察一些具體的細節，這個比較難，你需要多看看，

如果不看車尾的標簽，可以從側面觀察長度，但最近7系和5系也很難區分。你可以從前面看汽車的寬度，也可以看輪圈(在原來的情況下)。

從長度來看，3系4.5米左右，5系5米左右，7系5.2米左右。從輪轂和尾部的痕跡可以看出，寶馬X1 X3 X5 X6是一款越野車。

1-7系列可以通過看燈來區分。GT燈眉尖向上。仔細觀察不難發現。寶馬4s店員

請問寶馬汽車屬於哪個部門？

一般來說，高級銷售顧問有能力通過看輪轂來看到「模型」。他們可以通過每天重復記憶，每天接觸汽車，依靠很多聯想來記憶。你一眼就能知道什麼是「車系」其實很簡單。寶馬共有1.3.5.7.X.Z.M系列。一般來說，單純看外表。1系兩廂車很容易看到。3系外形明顯小，很容易看出來。另外新5系腎臟明顯放大，外觀大氣多了。現在5系和7系可能看起來比較難區分，但是7系的腰子比5系強，外觀比5系更霸道。x系列應該很容易區分。X1最小，靈活。X3和X5在車身造型上還是可以區分的。X6很好看。當背部被切斷時，全身感覺肌肉發達。Z4也很容易區分。設計如此突出，你應該一眼就能分辨出來。m系列，看引擎蓋上的鼻孔或者通氣孔就可以了。不過很多寶馬車主都很喜歡改裝自己的馬，看著也很輕松。希望能幫到你。來啊！乍一看，如果你想能夠區分時尚、進取和奢華，你需要更加努力~ ~

很簡單。自己找。你會知道的。很多碩士不只是看幾個系。您可以通過查看集線器來了解它的具體型號。

可以看看寶馬屁股後面的標志，比如120、330、350、Z4、550、630、X5、X6、740等。如果有三個數字，那麼看第一個數字，比如120是寶馬1系，350是3系。

一般只看大小。最小的是3系，最大的是7系，中間的是5系。

寶馬汽車怎麼一眼就能分辨出屬於哪個部門，往哪裡看？

樓主你好，如果想一目瞭然的看是什麼車，就要時刻看著不同的車，記住它們的輪廓和線條。比如寶馬汽車如果分級，它的車身尺寸大致可以分為幾個部門(寶馬主流車有1、3、5、6、7部門等。，而且數量越大，等級越大，尺寸越大)。一個訣竅是看前臉和身體線條。歐洲汽車通常注重家庭風格。而且，新一代車型將延續老款車型。可以分別看看某款車型歷代的風格，也有助於你熟悉整個品牌的車型。總之要多看多看，熟能生巧。

如何區分各種寶馬車型？

尾部有一個汽車模型。

首先寶馬有1系，像掀背車這樣的旅行車被稱為120 130。

系列3這個部門應該算是都市時尚跑車的類型。知名的有320 325 330，還有一款M增強型。

5系應該屬於商用車，車型比3系大很多。

6系跑車路上少見，價格基本在150W以上。

7系豪華商務730 740 745 750 760，價格從80多萬到250萬左右不等~寶馬的旗艦車型。

x系列SUV類別，目前有X3 X5 X6，而X1即將上市。除了屬於跑車兼容SUV的X6，X1 X3 X5都比對方大！

Z系列時尚跑車Z3 Z4等Z系列車一般都是新車型，數量越來越多。但這款新Z4是意外！我還以為會叫Z5或者Z6呢！當然，Z8相當復古，已經停產了。

m系列頂級跑車M1 M3 M5 M6 M6可達310的速度！看到一定要拍張照！

8系列，第一輛車是1989年生產的。1999年因為銷量不好停產了！系列1緊湊型跑車

系列3中級跑車

第五部中大型商務用車

系列6雙門豪華轎跑車

7系大型豪華車

高性能版系列M3 3、高性能版系列M5 5、高性能版系列M6 6、高性能版X5M X5、高性能版X6M x6

X系列X1入門級寶馬SUV車型X3城市SUV定位略高於X1 X5大型豪華SUV X6寶馬稱之為全能轎跑車。

寶馬X系列，最明顯的就是尺寸。

寶馬3X，5X，7X，同樣大小，3系小，5系全，7系長~！

看車頭的飽滿度和門線的高度。

所以很容易識別。

如何從外觀上區分進口寶馬和華晨寶馬？

眾所周知，在路上行駛的寶馬汽車有兩種:進口寶馬和華晨寶馬。它們的尾標標記得很清楚。國產車型的尾標是華晨寶馬+車型號，進口車型只有車型號。很多人都很調皮。買車後，他們直接剪下「華晨寶馬」字樣，只留下車型號，這樣別人從尾標上就看不出這輛車是進口的還是國產的。那麼進口寶馬和華晨寶馬有什麼區別呢？

在汽車質量方面，華晨寶馬和進口寶馬在質量上幾乎沒有區別。寶馬公司實行全球采購戰略，核心零部件自主生產，其他零部件統一分布，生產技術和標准全球統一，所以全球表面車型質量都差不多。華晨寶馬鐵西工廠是寶馬全球第二大生產車間，僅次於德國總部。無論是硬體設備還是裝配工藝，都是一場斗爭。此外，即使是進口的寶馬也不一定在德國生產。還有很多車型沒有中國工業化。比如寶馬X3，X4，X5，X6都是美國生產，寶馬MINI是奧地利斯太爾工廠生產，寶馬3系是南非生產，只有寶馬5系和7系是德國寶馬總部生產。

如果有區別的話，那就是進口寶馬車型更貴。進口車要交關稅和排放稅，所以價格會比過程中的車型貴很多。比如同樣是寶馬3系320i，華晨寶馬只需要32萬多，進口寶馬需要40多萬。然而，它們之間的質量確實相差不大。個人認為國產華晨寶馬性價比更高。

此外，華晨寶馬和進口寶馬在外觀上也有一些區別，其中最大的特點就是加長。國產車型中，3系、5系、X1加長了約110 mm，尾標增加了一個「L」作為區別。所以，只要看到尾標上的「L」，就一定是華晨寶馬製造的。國產加長版的C柱部分也有加長裝飾條，但進口標軸版沒有。

此外，寶馬車型只有一小部分在國內生產，其他車型大多在國外生產。具體來說，以下車型由華晨寶馬生產:寶馬1系(參數|圖片)、寶馬2系旅行版、寶馬3系(參數|圖片)、寶馬5系(參數|圖片)和5系新能源、寶馬X1(參數|圖片)和X1新能源、寶馬X3(參數|圖片)等。其他車型均為進口，包括寶馬4系、寶馬5系GT、寶馬6系、寶馬7系、寶馬8系、寶馬X3、寶馬X4、寶馬X5、寶馬X6、寶馬i3、寶馬i8、寶馬Z4、寶馬Z8以及所有寶馬M系:M1、M2、M3、M4、M5、M6。知道了這一點，我們就可以從車型上判斷這款車是國產的還是進口的。 如何區分本田款式 我想買一個，但是聽說型號很多，哪一個比較好？發問者:王雪艷最好的回答:CB400從1992年開始投產，現在市場上還有新車型。 VTEC可變氣門技術自1999年開始使用。 到2008年，電噴將開始，化油器將被取消。 92型，即使能出人頭地，發動機也沒有噪音，能賣到8000，也是高價。 08電噴VTEC4，一般賣4萬左右。 外觀，92-95，滾筒側蓋呈月牙形，96後為圓形。95年發動機外觀改變，離合器側面變成全黑，本田在中間位置，儀表和側板做了如下改動。排氣管和94的一樣。95年，cb400最大的變化出現在95的R版本，後來的所有cb400sfs版本都與95r一致。 r版本的發動機轉速提高了1000轉/分至15000轉/分，而正常版本為14000轉/分。 化油器改為vp02，帶有油門開度感應裝置。 同時，氣門彈簧加厚。 原來的不銹鋼喇叭式排氣管改成了鋼制前後鋁合金的運動風格，它的1-2缸和3-4缸都連接了通氣管，原來的排氣管從1中4變成了2中4。 還需要注意的是，CB400分K和SF，然後是VTEC。 CB400-K，一台只有8個氣門的發動機，只是一台發動機功率低、限速低的日本教練車。 SF是一台16氣門發動機，功率53馬力。 VTEC指的是在特定速度下，將發動機從8個氣門改為16個氣門全開，目的是在馬力損失很小的情況下降低油耗。 如何區分寶馬是幾系的 如何區分本田款式 @2019

Ⅷ 寶馬分為多少種

目前寶馬的車系有1、3、5、6、7、i、M、X、Z 幾個系列。其中，1系是緊湊型汽車，3系是中型汽車，5系是中大型汽車，6系是轎跑，7系是豪華汽車，i系是寶馬未量概念車系列，M是寶馬的高性能版本，X系是寶馬特定的SUV車系，Z系是寶馬的入門級跑車。

注意事項：

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

Ⅸ 寶馬有哪些系列都分別屬於什麼車型

寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級車。

i系是寶馬電動車以及混合動力系列，M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。量產版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉化而來，接替原3系Coupe。

(9)寶馬入門是哪個系擴展閱讀

寶馬車型：

1、寶馬X5

寶馬X5為四輪驅動SUV車型，該車於1999年底在美國上市。該款汽車軸距2933mm，車重2200公斤，最高時速250千米每小時，為前置四驅驅動，排量為2.9L。

2、寶馬7系

寶馬7系為寶馬公司頂級的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅動形式為前置後驅。寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。只在德國本土生產。

Ⅹ 寶馬三系是什麼意思跟寶馬一，二系是什麼關系

寶馬公司汽車分類的型號:如1系:寶馬入門級家用轎車,3系:面向年輕人的運動型轎車,5系:企業及機關的行政級轎車,6系:轎跑車,7系:豪華轎車,X系:SUV型車(X3以3系為平台,X5以五系為平台),Z系:高性能豪華跑車,M系:具有SUV通過性的跑車系