Ⅰ 寶馬1系冷車啟動抖動厲害怎麼回事
發動機冷啟動抖動的原因有很多。冷啟動時，發動機內部運行阻力很大，所以ecu會噴射更多的燃油，所以此時會出現一些抖動。冷啟動時，氧感測器達不到工作溫度，也會導致發動機在冷啟動時抖動。首先，這種情況是低溫，發動機內的溫度不夠，所以在
寶馬1系冷車啟動抖動厲害怎麼回事
發動機冷啟動抖動的原因有很多。冷啟動時，發動機內部運行阻力很大，所以ecu會噴射更多的燃油，所以此時會出現一些抖動。冷啟動時，氧感測器達不到工作溫度，也會導致發動機在冷啟動時抖動。
首先，這種情況是低溫，發動機內的溫度不夠，所以在冷啟動時應該噴射更多的燃油來滿足動力需求。火花塞之間的間隙越大，點火能量越小。在低溫下，燃料霧化不好，燃料需要更高的點火能量。如果長時間使用汽車，火花塞的點火間隙很容易變大，導致點火能量下降，從而影響動力性能，導致汽車抖動。此外，點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電也會降低點火能量。
開環和閉環控制都存在油氣混合比不準確的問題。如果車載電腦判斷失誤，執行器對油氣混合物和點火時間的控制會造成誤差，從而降低汽車的動力輸出，引起抖動。
此外，點火線圈故障也很常見。點火線圈是一個變壓器，負責將車輛的低壓電流轉換為高壓電力，使火花塞有足夠的電壓「產生火花」。點火線圈一旦發生故障，如自身破裂、泄漏等，會造成火花塞點火能力不足或缺乏，進而使該缸混合氣不爆燃，導致發動機缺缸、起動困難、加速抖動等。
寶馬1系冷車啟動抖動怎麼辦
寶馬1系冷車起步抖動可能是進排氣門積碳，導致氣缸密封不嚴。測量氣缸壓力，如果是，拆下閥門並清洗。另外，平時注意添加正品機油，駕駛時盡量避免高擋、小油門，可以有效減少積碳的產生。
冷啟動抖動的原因主要有以下幾個方面:積碳、點火弱、氣缸壓力低、燃油不合格等。汽油的質量會導致發動機燃燒不良、缸內積碳、發動機噴嘴堵塞、噴嘴霧化效果差、噴嘴高壓泄漏，或者火花塞積碳嚴重，尤其是電極處。這些問題都是燃油質量不合格造成的。
如果更換或拆卸節流閥進行清洗，安裝後應匹配電腦的節流閥。因為安裝時會有一定的位置誤差，而發動機電腦存儲的是最後一個部件安裝位置的信號，如果沒有匹配，發動機電腦就無法更精確地控制發動機的工作怠速。檢查漏氣情況。如果進氣歧管和節氣門之間的連接處發生漏氣，空燃比就會過濃或過稀，導致發動機燃燒不正常，導致怠速時抖動或容易熄火。 寶馬1系冷車啟動抖動厲害怎麼回事 寶馬1系冷車啟動抖動怎麼辦 @2019
Ⅱ 寶馬1系冷車啟動抖動熄火什麼原因
冷車啟動抖動熄火通常是噴油嘴霧化差，或噴油量不平衡，空氣流量計和前氧感測器性能衰減，汽油泵壓力值變小，發動機積碳等原因造成。建議車主及時去4S店或維修廠進行檢修，避免影響車輛使用。
積碳通常出現在節氣門內壁，進氣門頭部，進氣道內壁，活塞頂部和燃燒室內壁幾個部位。節氣門內壁積碳過多，會造成進氣量不足，使得啟動困難或者怠速容易熄火，在水溫到達發動機正常工作溫度後，由於節氣門開度過大超過正常怠速數值，以致電腦反復調節節氣門閥板位置，造成怠速轉速忽高忽低。
積碳表面是比較疏鬆的類似海綿狀。在停放了一夜或者較長時間，冷車啟動的時候，噴油器所噴射的燃油，開始大部分被積碳吸收。進入氣缸內的燃油量不足，混合氣稀點火困難。隨著馬達運轉，多次噴射，進入氣缸內的燃油才足夠點火，這種情況下啟動肯定會困難。（圖/文/攝： 吳彬彬） @2019
Ⅲ 寶馬118i怠速時抖動怎麼維修
車輛描述以檢測確認噴油器故障。技術上建議車輛更換噴油器後試車。確認 怠速抖動的原因 1、點火系統問題 要查看一下火花塞和點火線圈的工作狀態了 火花塞損壞車抖同時加油無力，點火線圈損壞的現象是冷啟動不抖，熱車時候抖，節氣門也要定時查看 2、汽油的油壓不穩定 供油表的壓力狀態不正常不穩定，那麼會導致感測器的數值錯誤，就會導致車身怠速抖動 3、發動機抖動 有可能是因為支架膠開裂，破損 4、發動機有積碳 5、油品問題導致的燃燒不好? 解決辦法 1.2，3屬於配件問題 可以去維修廠或4S店檢查故障碼和配件問題，節氣門等配件也注意及時清洗 4.5在維修廠檢查發現不了配件問題的時候，往往被大家忽略，推薦使用國六標準的司有普燃油添加劑，清洗油路，祛除積碳，清潔雜質 @2019
Ⅳ 寶馬1系機子啟動抖動，發動機聲音很響什麼原因
可能是發動機內燃燒不充分，在運轉過程中產生的抖動，也可能是發動機的固定支架的固定支座或者支架村套的橡膠件出現了斷裂移位而引起的抖動。至於雜訊大在排除不存在氣門腳響等異響的前提下可能是機械雜訊，如果特別嚴重，需檢查發動機內部各個機械運動部件軸承等的工作狀況。
由於雜訊的發生部位和聲音的特徵不明，無法做出更多的建議。
如果發動機確實沒有任何故障依舊雜訊較大時，建議可以在引擎蓋內側加裝隔音棉，能有一定的緩解雜訊的作用
Ⅳ 寶馬怠速時不時抖一下
寶馬怠速發抖，一般是節氣門位置感測器，還有就是漏真空，氣門正時寶馬汽車怠速抖動的具體原因如下：1、空氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損而設計，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。2、高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的換掉即可。3、噴油嘴堵塞：電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關鍵部件，使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。但是由於汽油里有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個噴油嘴噴油量不一致，導致每個缸工作不一致，引起發動機的抖動，解決辦法是拆下來清洗即可，差不多就是這個問題，按照這個標准呢。
Ⅵ 寶馬X1抖動怎麼辦
1、怠速時抖，熱車有改善
很多車主早晨著車時發動機比正常情況抖動得厲害，而且有時還會出現一次不能啟動的問題。遇到這種情況很有可能是節氣門過臟，噴油嘴、進氣道的積碳過多。發動機積碳嚴重，造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
解決方法：清洗節氣門、噴油嘴、進氣道。不過要提醒消費者的是，清洗工作可以一步一步進行，先洗節氣門看看有無改善，如果好了就不用清洗剩下的那兩項了，避免多花冤枉錢。
2、油壓不穩
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決方法：檢查油壓，必要時更換部件。
3、點火系統問題
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決方法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
4、嚴重抖動可能是鋼圈變形
如果在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，首先想到的是輪胎因素。可能是輪胎平衡狀況不佳。另一種狀況則可能是因為鋼圈變形所致。
解決方法：需要車主盡快去做一個四輪定位和動平衡。鋼圈變形，這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。
5、高速感到方向盤抖動或跳動
高速行駛到某一時速時，方向盤能感到明顯抖動或跳動，但低速時不明顯。遇到這種情況我們可以先排除由於發動機故障而引起的，因為發動機的故障一般低速也會出現。
愛車如果只是高速抖動明顯的話，我們可以先目視一下輪圈上的平衡鉛塊是否有丟失，或輪轂有無明顯變形。如果上述地方都沒問題那就要求助於專業的檢測設備了，因為轉向拉桿、懸掛以及輪轂的細微變形我們是用眼睛難以辨別的。
解決方法：汽車使用一段時間後，因碰撞、頻繁上下馬路牙子或過坑不減速都會導致懸掛、減震器、輪轂的意外變形，或球頭、輪胎的不規則磨損，基本上可以通過調整底盤的懸掛位置、前束角度或更換輪胎來解決。
Ⅶ 寶馬x1抖動解決方法是什麼
寶馬x1抖動解決方法是什麼？寶馬x1抖動解決方法是什麼？ 可以更換火花塞或者清洗節氣門來解決抖動的問題。以下是相關介紹：1、火花塞：火花塞是汽油機點火系統的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，並使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成。2、節氣門：節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管後會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒做功。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。 @2019