寶馬三系325等車多久

A. 寶馬3系的325長軸耀夜已提，坐標成都

上一個貼提車由於生小孩所以耽誤了提車時間，等的太久了，然後又很忙所以寫的很簡單，也沒拍幾張照片。今天分享我這幾天的用車感受和車子的外觀這個車是我和我兄弟一起去買的，先給大家看看外觀吧，確實很好看兩個車放一起確實騷

鑰匙認證一下

B. 提車大半年了，談一下寶馬3系，325Li的用車感受

這台新3系已經買回來有大半年了，跑了1200多公里的路程，其中有高速，有城市，有山路。剛提車的新鮮感已經逐漸褪去，慢慢的，是日常的朝夕相處，它的脾氣也逐漸摸透了，就此和大家嘮嗑一下用車期間的一些感受，也希望給准車主一些參考。

差不多這就是現在的一些感受了，1200多公里說多不多說少不少，等以後再細細和它相處些日子，再和大家分享更加詳細的一些感[抱拳]

C. 你好，請問寶馬3系325i豪華型有現車嗎如果需要提請預定的話，多長時間可以拿到車最低價是多少謝謝~

您好：感謝您對北京盈之寶的支持！325i豪華型現在暫時沒有現車，具體到車時間需要了解您需要車輛的顏色（內飾及外觀）後方能確定。至於具體的車輛價格由於到車時間不確定所以我們也不方便最終確定，請您諒解。不過您方便的話可以將您的聯系方式留下以方便我公司到車後與您第一時間聯系！詳細信息請咨詢010-轉810，謝謝！

D. 提車2個月了交個作業，寶馬3系炭黑耀夜325Li，坐標濟南

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E. 【車主點評:新寶馬三系325i耀夜使用一個月真實車主感受！】

#選車理由 今年三月和媳婦一起計劃買車，當初預算二十萬，逛來逛去都沒有意見統一的車，但是有一次偶然就看到了三系，瞬間被新三系的外觀和精緻的內飾吸引了，研究一翻覺得曾經的王者車瘦死的駱駝也比馬大，在兩個人的意見統一下就決定買了三系，當時逛了很多家店，A4.A5.CT4.CT5都和三系做過比較，空間上來說就比較壓抑，沒有三系的空間協調，內飾做工也不如三系，但是價格上倒是比三系便宜不少，我的325i耀夜裸車價29萬加1.5的雙延保強奸包，3萬的稅，1萬的保險，選裝無鑰匙舒適套1萬，加上各種手續費最終是36萬落地，這個價格對於奧迪和凱迪拉克確實貴了不少，賓士咱就不說了，三系這車試駕有風險，試駕小哥有可能帶你甩飄逸🙂還有這車的座椅可以調的很低，完全放平，我感覺買車就是與銷售鬥智斗勇，哈哈，如果有昆明買車的朋友歡迎討論一下那些四兒子店的套路😂綜上所述，如果你對國產車和日系車有什麼偏見的話，同價位三系是你真的繞不開的一輛車，歡迎各位前輩和車友交流，討論😉
#最滿意 1.外觀肌肉運動很拉風2.精緻的內飾做工沒的說，基本跟五系一樣3.寶馬的發動機真的比較謙虛，動力強勁，推背感很足4.智能化，新三系改動相當大，全液晶儀表盤，超大中控屏，空間設計的非常整體協調，自動燈光，自動雨刮，自動倒車，360全景投影，中控設置里即可查看車輛信息，科技感滿滿5.新三系隔音和防水都很棒，避震偏軟，所以防爆胎就把胎噪凸顯的比較明顯6.操控瘦死的駱駝比馬大，依然是王者級別的，底盤很穩，高速180穩得一批，咱們都是老百姓沒必要去跟職業賽車比操控，並且絕大多數人都幾乎觸碰不到三系的極限7.哈曼卡頓的音響自己隨便調一調非常給力，誰用誰知道8.空間我覺得標軸的都已經夠大了，我試過A4.A5.ct4.ct5.相比下來三系的空間最好，本人比較胖，坐在三系裡不會有壓抑感9.省油，我說的省油是指在同級別2.0T下，這輛車低速頓挫不行，但是只要速度起來，加上腳法，可以滑行很遠，城裡我幾乎在9個點左右，高速在5.6個點
#最不滿意 1.最大的問題就是剎車，剎車偏軟，剎車點頭，不管速度放的有多低多順滑都會點頭，起步打方向，換擋異響，好像是通病。特別是淋了雨更明顯，畢竟三十多萬的車有異響比較難接受。四兒子店說新車需要磨合一下。2.低速頓挫，10～30之間不管是松油門還是給油都會有頓挫，松油是拖拽，比較明顯，感覺這車只適合沖。以上兩點因人而異，也不是嚴重到受不了，個人只是對起步剎車異響比較在意，別的還是能接受，當然，除了這兩點這輛車幾乎都是優點
#空間 本人身高175，體重180，比較胖，講道理我比較適合開suv，奈何有個速度與激情的心，但是三系剛剛好，比較適合我，駕駛也沒有不舒服，空間還是夠用。
#外觀 犀利的眼睛，大大的豬鼻子🐽猛男肌肉的線條，運動感十足，白龍馬一匹！
#內飾 內飾真的很漂亮，新三系的內飾同級別幾乎沒有對手，和五系一樣，做工很精緻，整體觀賞性很高！
#動力 動力很足，推背感滿滿，寶馬的動力還是比較謙虛的
#操控 瘦死的駱駝比馬大，個人覺得方向精準，車身靈活，底盤沉穩，還是很不錯的，問題就是剎車軟，低速頓挫。
#舒適性 懸架避震蠻軟的，隔音也特別好，可能因為這樣原因防爆胎的車噪就凸顯的比較大，座椅很軟舒適性很好，但是低速頓挫和剎車點頭得扣一分，這個問題是通病，不多說了
#油耗 目前一共行駛了一千五百公里，油耗還是不錯的，聽省油的，高速基本在5個點，如果開到一百八就在6個點，城裡一般在9個點左右，還是看腳法的，新三系高速滑行很遠的，腳法到位很省油

F. 一個月的等待終於提車寶馬325Li M運動套裝，今天要記錄美好時刻

今天是5.1勞動長假期後的第一天上班~我並沒有去上班~因為銷售打給我終於可以上牌了~於是我就提車了！ 在進入正題前我想懷念一下過去的自己~講一堆廢話，但也算是見證自己這幾年是怎樣走過來的~好讓我以後老了能再看到自己的文章而能感到欣慰~[嘻嘻]~ 2014年剛從深圳回來就買了人生第一輛銳志~去實現自己所為的創業夢~當年開著他是真的帥~超車幹嘛的也從沒讓我失望過，年輕的我不知天高地厚~在S8沿江高速上遇到過一輛ES200~一番較量去到很高（當我開玩笑就行）~當時也贏了~但現在覺得後怕~~從此告誡自己要守規矩~然後一直在120~也再沒超過180。[困][糗大了][糗大了]
2017年遇上我的太太~當年就結婚了~後面就是幸福的家庭~突然我就想到了換車，因為在2016年的時候~銳志被一輛大巴車嚴重追尾~因為不懂~還被一個叼毛騙了~~所以不熟不吃是真的~放他那修了3周~竟然只是簡單拉回來後杠後尾箱直接就外殼包著~那是我後面幾年出保險才知道~自從那次追尾銳志這幾年我都給我老婆開算了~[快哭了] 然後我就帶上老婆在今年的3月中第一次去寶馬4S看車，因為我老婆開的比較多~為了接孩子或出遊安全點~我就硬下心來要換車，原本打算30萬買個C180開著先算了，當天看過3系後~我就不打算考慮其他車了[微笑]。
有沒覺得很漂亮~簡潔的內飾~加科技感十足的顯示屏~重點是沒有了我其實不太喜歡的手剎~~畢竟我是顏值控~又不是車手~也不追求速度了！[嘻嘻]
這個色我是真心駕馭不了得了~~
再之後的兩周~我天天刷抖音~泡論壇~看人家提車買新車的喜悅~最後我還是覺得~趁年輕還是咬咬牙上吧~~接下來就是老婆跟我的試駕~
從開始的320LI~到後面不能割捨的迎賓光毯跟氛圍燈~動力我是不在乎的~又咬了牙繼續上~~於是4月6日交的定金~11號下線的車車~開始漫長的等待開始！原本想把銳志供到老的想法因為油耗13個點跟一年一檢~並隨之迎來一堆的保養跟問題~導致養車成本急劇上升~還是置換算了~~然後我就置換了~最後一次開出去~到過戶都沒花三天時間~我算是個狠人~[嘻嘻][得意]
大燈都壞了一半了~你讓我能不換了你嗎~我的心其實很累！
最後一次開著吃牛雜糖水！
被還原了~新車主是個婆乸~還沒什麼禮貌~這里我就不說了！
感謝你陪了我六年時間~你辛苦了！還是那句希望新車主對你好好的~~
摸了一下車頭蓋我就走遠了~最後一張回頭照~~當時我還真有的淚水在眼裡~算了人要向前看嘛[流淚][大哭]
28日終於等到銷售的電話~新車回來了~[微笑]因為已經過去了大半個月~已經不激動了~但還是很期待~然後第二天我就去驗車！
第一次見面~它就這樣安靜的停在角落裡~但這是我努力得來的車車！
聽說減配了~其實我覺得還好~喜歡它就要接納它的缺點~那是真愛啊！[害羞]
9KM~還OK~跟當年銳志7KM差不多~
有沒覺得蠻不錯的~
確實[嘻嘻]很不錯~
因為保留舊牌~五一前資料還沒回來~加上車管所放假~只能6號一早過來看看資料到了才能上牌~把身份證留給銷售~確認能上牌提車~我就把家人安排過來一起提車了~說真~流程蠻順利~野蠻嚴謹的~哈哈！資料臨牌都搞好了~~膜在4號也已經貼好了~[得意]接下來就是直接提車~
入戶前要驗車！
好看~~
驗完了~~
直接開到交車大廳~~
我老婆開的多~我其實一切都OK~
還是真有點好看~~看著像5系~
我家的搗蛋孩子~看著一代比一代好就是最好的~~以前他爸家裡只有單車~~那是2000年的時候~~可想而知當年家裡是有多窮~~哪怕有輛摩托車我都不至於那麼怕開家長會[糗大了]~
然後就是把車放在車庫~~估計會一直放到裝新牌才開出去~~小區那個車牌識別就是麻煩~都不知道叫哪個保安開閘門~晚上做完儀式就跟我老婆把某寶買回來的牛角跟尾翼裝上去~~確實高大上了不少~~下面就不廢話了~大家看看怎樣~~[微笑]
等到我上好牌後再到外面空曠點的上個晚裝圖~~~沒想到突然就加入了寶馬大家庭~~~新3系確實值得擁有~~不是為了享受或者虛榮~~而是為了提升駕駛安全性能~我的親戚當初知道我換車了~她說早就該換了~為了安全~值得！~我覺得很有道理~~繼續加油吧~已經到了34歲的年紀~不追求速度了~只希望家人過得好~~讓我老婆開著這車接送小孩我也放心~~我繼續開著從她那裡來的飛度~繼續開個五年再考慮把飛度也置換了~
這是一年兩萬公里的節奏~[嘻嘻]4年9萬公里
最後因為沒有駕駛證帶在身~先不認證了~~拿個鑰匙頂著先~~已經很晚了~我也要睡了！再次感謝大家浪費時間看我長篇大論~~因為是真的有感而發~接受批評指正~~鍵盤俠請繞道~~然而希望大家都繞不過人生中的一台三系~~晚安！

G. 2022年寶馬3系購買為什麼需要等那麼長時間

因為車輛暫未生產。
寶馬三系車輛尚未生產。對於一些新上市或者熱銷的車型，此時車輛供不應求，廠家產量跟不上，全國各地堆積著越來越多的購車訂單。然後買車的時候需要排隊等一段時間才能提車。
寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發動機，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.455米。

H. 寶馬3系提車作業：我提的是325Li的M運動套裝，落地價33萬多一點

說到寶馬3系，我真的是體驗頗多，我曾經開過兄弟的凱迪拉克ATSL，不久之前它剛剛換到了寶馬3系，我當然也要開一下試試啦。結果不試不知道，一試嚇一跳啊，坦白來說：比較過才知道差距，寶馬3系的駕駛感受真比ATSL好太多了。

所以毫不猶豫，找老爸要了首付就買了一台全新的寶馬3系，我最終的選擇是325Li的M運動套裝版本，裸車價是34.69萬，優惠了4萬多，最終落地價為33萬多，總體還是不太貴的。

動力方面，我的這台車採用了2.0排量的直列4缸渦輪增壓發動機，有184Ps的最大馬力，從實質駕駛體驗來說，加速十分暢快，家用完全沒有問題，起步感覺比較輕，超車信心很足。變速箱採用8擋手自一體變速箱，整體沒有太大缺陷，變速效率也很樂觀，頓挫感也幾乎沒有。

自從買了這輛車以後，家裡人就總是叫我一起出去玩，並且還爭著搶著要坐我的車，估計他們也很喜歡這台車吧，哈哈。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 你好，請問寶馬3系325i豪華型有現車嗎如果需要提請預定的話，多長時間可以拿到車最低價是多少謝謝~

您好！首先感謝您對BMW以及北京燕寶的關注！目前2010款523豪華型廠商指導價為50.36萬元，我公司有部分顏色的現貨。感謝您的關注！如有其他問題或者准備預定請隨時致電或者010-，北京燕寶房肖

J. 寶馬2021款325Li曜夜裸車33萬，車主：開了1000公里，憋了幾句話

一生繞不開一台3系。

現在回想決定買車時的看車歷程，發現看其他車型真的只是為了看而看，其實心裡早就決定了要買什麼。就像扔硬幣的那一剎那就知道自己要選什麼。

35-40萬預算選車怎麼也避不開寶馬3系，建議大家試駕可以著重感受下頓挫和剎車點頭，如果這兩點在自己接受范圍內，3系還是挺不錯的選擇，起碼開到現在，我的綜合感受優點還是大於缺點的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。