寶馬胎壓怎麼復位

Ⅰ 寶馬x1怎麼復位胎壓燈

寶馬x1胎壓監測和復位的方法如下:1。在寶馬x1 2的調節面板上選擇車輛信息。選擇車輛狀態3。選擇並確定 輪胎 壓力4。啟動發動機，但一定不要開始行駛5。用輪胎壓力初始化6開始重置輪胎壓力。開始開車。重置過程在車輛行駛過程中實施，可隨時中斷。繼續行駛，復位會自動繼續啟動。

如果在復位行駛過程中發現胎壓下降的通知，則表示已經發生胎壓下降或嚴重胎壓下降。此時應減速停車，小心防止緊急制動和轉向操作。然後檢查車輛是否裝有普通輪胎或漏氣輪胎。如果車輛沒有配備爆胎，則不得繼續行駛，否則在繼續行駛的過程中可能會發生嚴重事故。X1是寶馬最緊湊的suv車型。2009年7月正式發布，隨即宣布上市。外觀方面，寶馬x1的車頭看起來像是x3的中期改款，但是翼子板後面的線條有著獨特的設計，尾部線條更為硬朗，給了x1一定的越野通過性，更為緊湊的車型也是x1至關重要的標志。內部有了很大的突破。雖然有著令人矚目的寶馬風格，但詳細對比可以看出，x1採用了大量的新元素，尤其是中控的多線條風格，凸顯了寶馬緊湊型suv的活力。動力方面，寶馬x1搭載l4/l6發動機，排量2.0至3.0。

Ⅱ 寶馬320胎壓怎麼復位

寶馬320的胎壓復位:通過燈開關上的上下選擇按鈕選擇-胎壓顯示圖-短暫按下BC按鈕(燈開關左側)-然後長按BC按鈕-組合儀表下方會顯示一個復選標記，勻速行駛3公里後初始化完成，只有點火開關處於2檔或怠速時才能復位。

如果胎壓過高， 輪胎 與地面的接觸面積會減小，輪胎地面部分的壓力會增大，會使其磨損更大，但也會節省燃油。但是抓地力減弱，特別是突然剎車時，剎車距離會變長。

如果胎壓太低，輪胎與地面的接觸面積變大，摩擦力變大，抓地力也相應變大，但是要多費油。同時，由於胎側嚴重變形，輪胎壽命會降低。輪胎壓力不是固定值。夏季氣溫較高時，應適當降低胎壓，一般在2.2-2.4 bar之間，應屬正常。在春天，輪胎壓力通常保持在20度左右的2.3到2.5巴。根據熱脹冷縮原理，夏季胎壓可低於正常值0.1-0.2，冬季可高於正常值0.1-0.2。在這里，正常值可以在說明書或車身上找到。

Ⅲ 寶馬x1胎壓燈怎麼復位

寶馬x1胎壓燈復位的方法是：1、在寶馬X1控制板上選擇汽車信息2、選擇車子狀態；3、選擇確認 輪胎 壓力；4、啟動發動機，但是不要起步行車；5、用胎壓初始化開始復位胎壓；6、起步行車，復位過程進行再車子行駛過程期內，此過程可以隨時隨地中止，接著行駛，復位會自行接著開始。 要復位寶馬x1胎壓燈，首先打開點火開關調節胎壓，然後按住胎壓復位按鈕3秒鍾，完成復位。如果確定輪胎沒有被尖銳物體刺破，按下胎壓復位按鈕3秒後，胎壓燈會自行復位。

行車過程中胎壓燈亮時，請務必保持冷靜，不能慌張，立即降低行車速度，防止 方向盤 砰擊和剎車，靠邊停車檢查輪胎。如果你有自己簡單的充氣裝置或輪胎壓力表，你可以測量每個輪胎的壓力並給它充氣。如果沒有，慢慢開，找最近的伺服器或汽車修理廠或4s店。

Ⅳ 老款寶馬3系胎壓燈怎麼復位

寶馬3系胎壓燈復位方法：1、匯流排端 Kl.15 接通(相當於關閉發動機打開鑰匙2檔或打開發動機，不發車)。2、車輛有RPA按鈕的胎壓復位方法：一直按住 RPA 按鈕，直到 RPA 指示燈和報警燈以黃色亮起幾秒鍾。3、車輛有BC按鈕(車載電腦功能) 胎壓復位方法：(1)、用行駛方向遠光燈開關上的擺動按鈕在車載電腦功能中選擇 RPA 和 INIT (液晶顯示器上的顯示)。按壓BC按鈕確認。(2)、按住 BC 按鈕約 5 秒鍾，直到在顯示 INIT 後出現一個帶小鉤的方框。

4、車輛有中央信息顯示器(CID)，也就是車子裝備了idrive系統，胎壓復位方法如下：(1)、在菜單 設置 中選擇 RPA ，然後確認。(2)、選擇 設置 並確認。(1)、進入i-driver界面。(2)、選擇 設置 。(3)、選擇 車輛設置 。(4)、輪胎氣壓初始化，也就是 RPA ，然後確認。5、最後發車開幾分鍾，讓車子記憶胎壓情況，這樣就完成胎壓復位了。希望能幫到你！望採納，謝謝！

Ⅳ 寶馬525li胎壓怎麼復位

長按儀表盤左下角那個按鈕，待顯示屏上顯示車輛的保養項目，滑動方向盤左下邊那個健到胎壓設置。再按一下旁邊的BC健就復位了。

1、首先把2014款寶馬525領先型汽車啟動，通電點亮汽車的主顯示屏。

Ⅵ 寶馬7系胎壓如何復位

在進行胎壓復位前，需要將車子四個輪胎充氣或放氣至胎壓正常，再踩下剎車踏板，按下一鍵啟動，將全車通電後，按下多功能顯示器上的車輛信息選項，再點擊駕駛信息，選擇胎壓監控選項後，按下方向盤左側SET鍵即可完成復位。

胎壓報警是非常危險的信號，需要引起高度重視。因為輪胎是車輛安全的首要條件。胎壓監測利用的是重力平衡原理，如果胎壓平衡的狀態下，就可以顯示正常。如果輪胎被扎泄氣導致問題輪胎的平衡重力被打破，監測系統就會開始報警。

胎壓監測報警原因可能有：

1、輪胎被扎引起的胎壓監測報警，輪胎被扎會漏氣，需要補胎；

2、胎壓過高也會引起胎壓監測報警；

3、低胎壓行車時間過長；

4、久未加氣使胎壓變低引起的胎壓監測報警。（圖/文/攝： 郭珊珊-兼職） @2019