寶馬5系和捷尼賽思哪個好

A. 捷尼賽思為什麼沒人買

其實原因有很多，追根究底就是品牌知名度太低，在國內沒有建成良好的品牌形象，消費者都不認這個品牌；其二銷售渠道體系建設乏力，很多城市都沒有售後網點，大家想試駕體驗都沒機會。

就市場大環境而言，近兩年車市競爭愈發激烈，以現代、起亞為代表的韓系車在華聲量、銷量都在逐步走低，工廠也陷入停產風波，整體表現不容樂觀，而作為現代的高端豪華品牌，捷尼賽思品牌和銷量受到波及也在所難免。

另一方面，就捷尼賽思的品牌和產品來說，對消費者的吸引力也明顯不足。從產品上說，不論是捷尼賽思G80還是GV80都並不具備稀缺性，包括寶馬5系、賓士E、奧迪A6L以及雷克薩斯RX、沃爾沃XC90等車型都對其有明顯的替代作用。

就品牌而言，捷尼賽思相比於沃爾沃、凱迪拉克、林肯、雷克薩斯甚至捷豹路虎等二線豪華品牌而言也不具備突出價值，更遑論BBA等絕對一線品牌，在這樣的大背景下，就更使得捷尼賽思的產品難以在競爭中脫穎而出，其品牌心智份額也就談不上出色。

中國市場競爭激烈，在國人的認知上，捷尼賽思的豪華感不如賓士、寶馬和奧迪，口碑和可靠性不如雷克薩斯，性價比不如凱迪拉克，安全性不如沃爾沃，所以其產品亮點在哪？

當然不能憑借半年的銷量就否決掉捷尼賽思，畢竟其在2015年剛推出來時，全年累計銷量也僅530輛，隨後幾年裡，銷量成幾何式增長，到2020年全年銷量更是突破10萬輛。

而截至目前為止，捷尼賽思全球累計銷量突破70萬輛，今年有望突破100萬大關，這對於一個誕生不久的豪華品牌而言，顯然已經取得了階段性的成功。

B. 對標賓士E級/寶馬5系，外形非常大氣，2020款捷尼賽思G90了解一下

前言：

對標賓士E級/寶馬5系，外形非常大氣，2020款捷尼賽思G90了解一下！

今天我們來說說現代旗下的豪華子品牌捷尼賽思G90，可能大家對這款車型比較陌生，但是它的外形確實非常的大氣豪華，新車在海外對標的是賓士E級/寶馬5系/奧迪A6等車型。

動力方面，新車將搭載3.3TV6發動機以及5.0升V8發動機，最大馬力分別為365匹與420匹，匹配8速手自一體變速箱，分別提供後驅與四驅版本供消費者選擇。

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(∩_∩)O謝謝

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 競爭寶馬5系、奧迪A6L，年內入市，韓系高端捷尼賽思G80亮點在哪

捷尼賽思這個汽車品牌，對於國人來說應該還比較陌生。捷尼賽思的總部位於韓國，屬於現代旗下的高端品牌。在美國、加拿大、澳大利亞、俄羅斯和中東等地區有售。雖然目前還位屬新興豪華品牌之列，但它的表現卻勝過眾已經多面世多年的豪華品牌：2018年，捷尼賽思在J.D.power最具吸引力品牌排行榜中，打破了保時捷長達13年的壟斷，一舉奪冠；2019年，捷尼賽思在排行榜中也僅次於保時捷和寶馬，排名第三位。對於一個也許對大家來說還不是很熟悉的品牌來說這是一個強有力的背書。

另外在動力系統上，全新G80提供了2.5TL4和3.5TV6兩款渦輪增壓汽油發動機，最大輸出功率分別為223千瓦和279千瓦，峰值扭矩分別為421牛米和530牛米，與之匹配的是8速自動變速箱。此外，在美國以外的市場中，還有一台使用2.2T柴油發動機的車型可以選擇，其最大輸出功率154千瓦。

全新捷尼賽思G80的定位是豪華中高級車，在韓國市場它的起步價格為5247萬韓元，約合人民幣30.4萬元，而寶馬5系的起步價則為6260萬韓元。從價格上可以看出，高性價比是G80未來在市場上與這些競品們競爭的重要籌碼。那麼在全新全新捷尼賽思G80上市後，它到底能否撼動BBA呢？讓我們拭目以待。

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D. 捷尼賽思G80與寶馬5系外觀內飾大比拼，究竟誰更出彩

說起捷尼賽思這個品牌，我不得不給大家介紹一下它與北京現代的淵源，捷尼賽思是北京現代旗下的一個高端汽車子品牌，在《BBA終遇對手？捷尼賽思G80叫板寶馬5系，夠格嗎？》這篇文章中我也曾提到過，捷尼賽思是北京現代手中的一張王牌，它是北京現代打開高端汽車品牌的金鑰匙。

圖註：寶馬5系

中規中矩的內飾風格，很符合寶馬車企的調性，超大獨立液晶顯示屏也肯定是不會少的，整體來說，寶馬的內飾沒有什麼誇張和獨特的修飾風格，但這也正凸顯了它"干實事兒"的品牌調性。

寫在最後

對比完捷尼賽思G80和寶馬5系，我相信大家心中也早已有了一個結論，那就是捷尼賽思，這個北京現代的高端品牌，是有望與BBA進行對抗的。

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E. 捷尼賽思GV80實拍曝光 車身尺寸比寶馬X5大

近日，海外媒體曝光了一組捷尼賽思GV80的實拍圖片，新車整體造型設計較為誇張，給人十分霸氣的視覺效果，新車或將引入國內銷售。

外觀部分，新車採用了較為硬朗的設計風格，前臉部分碩大的前進氣格山搭配上分體式的大燈設計視覺效果十分激進，並且較多鍍鉻裝飾的應用也使新車看有較強的豪華感。車身側面整體造型較為飽滿，由車頭貫穿至車尾的腰線設計增加了立體感，大尺寸的鍍鉻輪圈也非常吸引眼球。車輛尾部的有著很強的辨識度，造型看上去很像賓利添越。

內飾部分，新車採用了較為簡潔的設計風格，兩輻的多功能方向盤搭配上全液晶儀表以及大尺寸的中控液晶屏，為新車帶來了較強的科技感，座椅的菱形格縫線也具有一定的豪華感。動力方面，未來新車入華開售後，預計將搭載3.0T汽油發動機，傳動系統均匹配8速手自一體變速箱，部分車型還將配備四驅系統。

總結：捷尼賽思GV80的造型設計非常的具有科技感，並且內飾軟性材質的應用也帶來了更強的豪華感，而3.0T的發動機也會帶來不錯的動力，綜合來看新車將有較高的產品力。（作者：高高圖片源自外網）

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F. 對標寶馬5系，全新捷尼賽思G80亮相，搭2.5T發動機，馬力304匹！

近日，小編從相關渠道獲悉，現代旗下高端品牌捷尼賽思（Genesis）全新G80或將在2020年日內瓦車展上亮相。不過，由於捷尼賽思品牌還沒進入歐洲市場，所以這消息還有待確認。但可以確定的是，新車燃油版車型在9月份會在韓國市場率先上市，隨後有望推出純電動車型。

雖然此前Genesis在國內表現不是很好，但在美國，現代Genesis的上升勢頭還是很猛的，該品牌在不僅美國消費者報告排名靠前，而且就連美國J.D.Power最新榜單也以89分排名第一，與排名第二的雷克薩斯拉開差距。而這台全新G80的具體表現如何呢？我們根據目前曝光的信息，一起從以下幾個方面一起來詳細了解一下吧。

動力方面，根據目前曝光的消息，預計全新G80或將搭載與全新GV80相同的動力系統。參考全新GV80，其中2.5T四缸發動機最大功率305馬力，3.5TV6發動機最大功率376馬力，兩者都匹配8AT變速箱，標配後驅結構並有四驅系統可供選擇。如果新車未來可以引入國內，還是十分值得期待的。

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G. 澳洲試駕捷尼賽思GV80，質感好於賓士寶馬，多少人在等它

是不是有很多小夥伴與角師傅一樣，特別期待Genesis（捷尼賽思）GV80這款車盡快進入中國。

厭倦了千篇一律的BBA（GLE、寶馬X5、奧迪Q7），真的需要一些新鮮菜讓飯桌充滿生機，而捷尼賽思GV80就是這樣的角色。

這一切聽起來都非常不錯，不是嗎？GV80的確是一款很好開的車，在高速路上它的操控很精準、很從容，城市低速行駛也絲一般順滑。但它也有缺點，主要吐槽的就是那22英寸大輪子，超薄的胎壁讓你不得不每次經過坑窪路面都非常擔心，而且帶來的碰撞沖擊很刺耳。相比較對手中，XC90、賓士GLE在同樣40扁平比的輪胎使用下，人家懸架表現的就很出色。

這款車的剎車制動效果很好，制動系統中繼承了一套電動助力器，它可有效減小制動時踏板帶來的震動，但你會覺得腳感很奇怪，踩上去感覺很軟，可實際上車輛減速感非常明顯。

結語：

從小夥伴跟我們分享的GV80試駕感受來看，GV80在澳洲車評人口中真的非常不錯。它擁有豐富的配置、精細化的內飾面料做工以及順暢的駕駛質感。更重要的是，你花費與傳統BBA相同的價格，確能得到更為出色的駕駛體驗。還是那句話，車標決定了這款車的市場走向，你願意把車標錢省下來換到三大件或配置層面嗎？相信這個問題每一個消費者心中都有自己不同的看法……

文/角師傅

圖/麥克·卡斯特羅

【本文來自易車號作者主試角，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

H. 北現新款ix35推兩種動力4款車型，配備飛機檔把和大屏

說到現代車企，這里就不得不提一下現代旗下的高端子品牌捷尼賽思了，捷尼賽思在車市寒冬時推出，這讓我不禁佩服北京現代的勇氣，難道它就不怕它這個高端子品牌夭折於腹中嗎？起初我也是這樣認為的，可是當我看到它的實車以及配置之後，我發現我的顧慮完全是多餘的，有興趣的朋友可以去看看我之前寫的這兩篇文章，看完之後你就知道這其中的原因了。

動力方面，根據價格的不同，它採用了兩種不同的發動機，一種是2.0L的自然吸氣發動機、另一種是1.4T的渦輪增壓發動機。其中2.0L發動機的最大馬力為160匹馬力、最大扭矩為193N·m、最大功率為118kw，同時採用的是6擋自動變速箱。1.4T發動機的最大馬力為140匹馬力、最大扭矩為242N·m、最大功率為103kw，它同時採用的是7擋雙離合。

另外，這里再提一下它的長寬高數據，它的長寬高數據為4500mm*1850mm*1710mm（1715mm），軸距為2640mm，油箱容積58L。

寫在最後

北京現代ix35這款車在外形的設計上，凸顯了品牌的個性化，同時也突出了其性價比，如果有選擇中端車的朋友，這款緊湊型SUV則非常的適合你，開出去不僅有面兒，而且還非常的實用。

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I. 對標賓士E級/寶馬5系，9月份韓國率先上市，捷尼賽思G80了解一下

前言：

對標賓士E級/寶馬5系，9月份韓國率先上市，捷尼賽思G80了解一下！

近日，韓國媒體從現代汽車內部獲悉到，全新捷尼賽思G80或將在2020年日內瓦車展上亮相。但是捷尼賽思品牌目前沒有進入歐洲，所以消息有待進一步確認。

可以確認的是，全新捷尼賽思G80將於9月份在韓國市場率先上市，純電動版本將於2021年正式上市。

前臉方面，採用最新家族式設計的風格，多邊形進氣格柵搭配網格柵中網，非常的時尚大氣，兩側雙層式LED大燈造型獨特點亮後辨識度非常高，底部貫穿式通風口使得前臉非常顯寬。

動力方面，新車將根據版本分別搭載2.5T四缸渦輪增壓發動機以及3.5TV6渦輪增壓發動機，最大馬力分別為304匹與380匹。

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(∩_∩)O謝謝

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 尺寸近5米 對標寶馬X5！捷尼賽思GV80實力如何

近日，捷尼賽思全新GV80在2020年中國國際進口博覽會迎來中國首發。新車定位為中大型SUV，基於後驅平台而來，同時可選裝四驅系統，未來上市將會對標寶馬X5、奧迪Q7等車型。

關注重點：

★標配前排中央氣囊，提升被動安全

★外觀內飾設計新穎

在海外市場，GV80提供2.5T和3.5TV6兩款汽油發動機，最大功率分別為309馬力和358馬力，均匹配8速自動變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。