寶馬x4全新2022款怎麼樣

1. 2022款寶馬x4倒車會突然停住

積碳問題。2022款寶馬x4的發動機使用我國油品時，積碳問題是難免的，會造成發動機動力不足，導致倒車熄火，可以及時的去汽車維修點清洗氣門就可以了。

2. 2022款寶馬x4後排座椅上的安全扣怎麼隱藏

1、首先打開2022款寶馬x4的車門，進入裡面。
2、其次進入2022款寶馬x4的後排座位，找到安全扣。
3、最後在2022款寶馬x4的後排座位的位置旁邊有一個開關，打開即可隱藏安全扣。

3. 寶馬x4特別不保值嗎

不保值。就是性價比太低。2020款寶馬X4 xDrive25i M運動套裝是寶馬X4的入門車型，價格要45.59萬。差不多的價格而且還要便宜3萬塊你能買到次頂配的寶馬X3，也就是2020款的xDrive28i豪華或者M運動。

寶馬X4的最大亮點其實是更加純粹的寶馬駕控體驗以及轎跑式的外觀設計，但由於華晨寶馬沒有引進國產，所以價格高居不下性價比自然就會偏低，銷量自然就會低。其實如果X4能進行國產降低價格的話，相信也能取得非常好的銷量的，畢竟X3和X4在風格上不同也不會造成沖突。

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空間方面，以自然的姿勢坐在後排，頭部還能放下一個拳頭，而且前後的空間距離也很充足。如果要說乘坐方面有什麼不足的話，就是後排較短的坐墊對大腿的支撐不夠，以及中間位置地台隆起也不適合長時間坐人。

再看後備箱，溜背的造型確實對後備箱上層的空間造成了擠壓，但是下層的空間還不錯，深度和寬度都足以容納三到四個大的登機箱。而且由於沒有備胎，後備箱地板的夾層還能放一些工具或者應急用品。

4. 寶馬4系2022年會加價嗎

寶馬4系2022年不會加價。近日，全新2022款寶馬4系也正式上市了，新車一共推出了7款車型，其中包括了4款雙門轎跑車型和3款敞篷版車型，新車的外觀，內飾和動力方面都沒什麼變動，主要是針對部分配置進行一個調整，價格也有所下降，新款寶馬4系取消了很多配置，而且座椅也換成了合成皮材質的，真皮座椅需要加錢購買，但相對應減配的車型也進行了降價。

新款寶馬4系特點

新車的外觀設計還是沿用了舊款車型的設計風格，整體的設計是沒做什麼改動的，前臉採用了「大鼻孔」的雙腎進氣格柵，內部經過了熏黑處理，並採用點陣式的鍍鉻飾條進行裝飾，搭配上兩側的天使眼大燈和極其運動誇張的前包圍，整體看起來是具有不錯的視覺沖擊力，也營造出了濃郁的戰斗氣息。

5. 有沒有買X4後悔的寶馬X4為什麼買的人少

【 爆點車評】現在年輕人已經成為汽車市場的主流消費群體，大家都普遍喜歡外觀個性、運動化的汽車，其中寶馬X4就憑借動感的造型吸引到不少人的注意，但是很多人還是想要知道這款車有沒有什麼不足，下面就來看看究竟有沒有買X4後悔的？

有，從車主論壇可以了解到，有相當一部分寶馬X4的車主在買車後感到後悔，網通過調研得出寶馬X4存在以下幾方面的不足：
1、後排空間太小
因為寶馬X4採用了誇張的大溜背設計，所以車輛後排空間被大幅壓縮，不僅頭部、腿部空間比較小，而且後排中間地台還存在嚴重的凸起，另外後排車窗的尺寸也比較小，滿載出行時乘客會覺得非常壓抑，不太符合家用的需求。
2、缺乏自己的設計
寶馬X4的外觀可以說是照搬了寶馬X6的設計，只不過這款車是縮小版的，雖然整體造型看著很動感很漂亮，但它的缺點也非常明顯，每當別人發現這款車不是X6的時候都會下意識問車主為什麼不直接買X6，而這個問題總讓車主陷入尷尬，總不能說是因為「窮」吧？

3、名字難聽
國內消費者不論做什麼事情都非常講究寓意，買房不能選帶「4」的樓層，選車牌要選「1、6、8」這樣的靚號，那買車自然也要選一款名字好聽的車。而寶馬X4不論是「X」還是「4」都不是大家所喜歡的，因為X的諧音是「挨剋死」(也有人喜歡讀成「差」)，4的諧音則是「死」，誰也不願意買一輛「差死」的車。
4、動力不夠強悍
在曾經寶馬X4還推出3.0T動力版本車型的時候，這款車性能確實能夠征服一大批性能車迷，但是從2019款的寶馬X4開始車輛就全系只有2.0T的發動機了，動力參數和寶馬X3一致，因此很多人都吐槽寶馬X4隻不過是X3的換殼車型，高出的十幾二十萬都是「智商稅」。

以上就是為什麼車主會覺得後悔了，這也是寶馬X4為什麼買的人少的原因所在，其實除了以上不足以外，售價太高也是限制寶馬X4銷量的關鍵因素，這款車的受眾群體是年輕人，但四五十萬的價格卻讓大部分年輕人都望而卻步，所以寶馬X4自推出那天起就註定銷量不會太高。

6. 2022款寶馬x4有迎賓燈嗎

沒有。2022款寶馬x4這款車子從8月份生產月開始的調整。車門取消迎賓燈，但保留了迎賓光毯。外觀顏值上，寶馬X4的表現值得肯定，即便是入門車型也無需擔心。雙腎進氣格柵尺寸進一步擴大，格柵內部以及前包圍採用了全新的設計，新鮮感十足。