寶馬機油溫度過高怎麼處理

⑴ 寶馬3系機油溫度高什麼原因

寶馬發動機機油溫度達到120攝氏度是正常的，機油也叫發動機潤滑油，其主要作用是：1、潤滑減磨；2、輔助冷卻降溫；3、密封防漏；4、防銹防蝕；5、減震緩沖；6、清洗清潔。

寶馬發動機機油溫度達到120攝氏度是正常的，機油也叫發動機潤滑油，其主要作用是：

1、潤滑減磨；

2、輔助冷卻降溫；

3、密封防漏；

4、防銹防蝕；

5、減震緩沖；

6、清洗清潔。寶馬旗下的車型有：寶馬3系、寶馬7系、寶馬x

5、寶馬x

1、寶馬1系等，以寶馬3系為例，其車身尺寸是：長4719mm、寬1827mm、高1459mm，軸距為2851mm，油箱容積為59l，輪胎規格為225/45r18。

發動機溫度過高會導致各部件因膨脹而加劇相互間的磨損，導致發動機使用壽命降低。同時過高的溫度還會使機油黏度降低，也會加劇發動機各部件間的磨損，所以在炎熱的夏季應該格外注意發動機的溫度，正常水溫在90度上下，正常機油溫度應該在95-105的區間內，到110的話都算有點偏高的，如果出現機油溫度過高，並且經常出現熄火以後風扇繼續工作散熱的情況的話，建議檢查車輛。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

⑵ 寶馬5系機油溫度超過120度，是哪裡出了問題

發動機的油溫過高，尤其和水溫同時超過標准溫度時，將會影響發動機的正常工作。以寶馬為例，發動機處於工作狀態時，油溫大約在100℃—120℃之間（其他車型可以自行查看汽車使用說明書，一般都是90℃），隨著車速的加快，溫度也會跟著變高一些去到130℃，它的最高上限在170℃，雖然上限是170℃，但只要長期在超過130℃的情況下行駛，就會使發動機間隙縮小，形成磨損，嚴重的還會「拉缸」。那麼，當遇到發動機油溫過高時，應當如何處置呢？

為了防止油溫過高的情況出現，車主們平時要定期檢查機油冷卻器，合理選擇正確級別、粘度等級的正品機油，並且在用車時避免其超負荷運轉，尤其是長時間超負荷運作。

⑶ 寶馬5系油溫120℃正常嗎寶馬5系機油溫度120怎麼解決

寶馬5系油溫120度是一會的話是正常的，如果長時間處於120度則是不正常。正常情況下，寶馬5系汽車發動機機油的工作溫度一般都是在70°C-90°C之間。那如果是激烈駕駛的話，由於發動機在高負荷的狀態下，溫度也會隨之升高一點，達到100°C-110°C左右，所以機油溫度100度是很正常的。
但如果機油溫度長期處於120°C以上的話，就需要及時檢查了，否則會造成不同程度的影響。如果機油溫度過高的話，肯定會對汽車的一些零部件造成影響，特別是按冷卻水循環方向離散熱器遠。

寶馬5系機油溫度120怎麼解決
1、機油油量不足的時候，需要加機油來解決；
2、機油機油濾清器被堵塞，則需要清理濾清器；
3、機油泵出現故障或者油量過少，就要去修理店更換機油泵；
4、使用不正常的機油或者劣質機油的時候也會增高溫度，要選擇適合自己車子的機油。

機油的重要性之大，對於機油的選擇是要非常慎重的。並不說價格越貴的機油就是最好的，因為這個要看機油與發動機的適配性，只有與發動機、使用的環境相適配的機油才是最好、最合適。如果機油在溫度高的時候穩定性能不好，可以換一種機油粘度高的，可以增強性能的穩定。

⑷ 汽車的機油溫度很高該怎麼辦

需要看升高到多少，因為機油的職能就是為發動機提供，潤滑，清潔，散熱由於很多零件不能直接和冷卻系統接觸，所以熱量無法通過冷卻系統直接散熱，這就需要通過機油把熱量帶走，在經過機油散熱器和冷卻系統做熱交換來散熱，所以機油的溫度通常是高於冷卻液溫度的。

這個轉速對於發動機來說沒有任何壓力。因為長時間高速行駛，降低速度，把車停在安全地方休息一下。因為機油的潤滑特性是按照發動機的溫度設計調配的，50-60度時機油並沒有完全進入狀態，潤滑保護性也不能100%發揮出來，所以在這種情況下大腳油門對發動機來說，磨損肯定會大於水溫正常的時候。

⑸ 寶馬5系機油溫度怎麼解決

寶馬5系機油溫度怎麼解決寶馬5系機油溫度怎麼解決 寶馬5系油溫解決方案:只需更換機油散熱器。機油是發動機使用的潤滑油，由基礎油和添加劑組成。機油可以潤滑減少磨損，輔助冷卻降溫，密封防泄漏，防銹防腐蝕，減震緩沖。基礎油是潤滑油的主要成分，決定了潤滑油的基本性能。寶馬5系的長寬高分別為4998毫米、1901毫米和1559毫米，軸距3070毫米，最高時速250公里。制動方式為通風盤式，驅動方式為前後驅動。平直流暢的側線與熏黑的3D懸浮式LED尾燈自然銜接，讓寶馬5系的比例更加修長。該車提供了M運動套裝和豪華套裝兩種選擇，採用了全新的量子藍和濃郁的紅色塗裝。 @2019

⑹ 寶馬5系油溫120℃正常嗎寶馬5系機油溫度120怎麼解決

寶馬5系油溫120度是一會的話是正常的，如果長時間處於120度則是不正常。正常情況下，寶馬5系汽車發動機機油的工作溫度一般都是在70°C-90°C之間。那如果是激烈駕駛的話，由於發動機在高負荷的狀態下，溫度也會隨之升高一點，達到100°C-110°C左右，所以機油溫度100度是很正常的。

但如果機油溫度長期處於120°C以上的話，就需要及時檢查了，否則會造成不同程度的影響。如果機油溫度過高的話，肯定會對汽車的一些零部件造成影響，特別是按冷卻水循環方向離散熱器遠。

機油的重要性之大，對於機油的選擇是要非常慎重的。並不說價格越貴的機油就是最好的，因為這個要看機油與發動機的適配性，只有與發動機、使用的環境相適配的機油才是最好、最合適。如果機油在溫度高的時候穩定性能不好，可以換一種機油粘度高的，可以增強性能的穩定。

⑺ 機油溫度高怎麼辦

保證發動機運轉的機油量。機油溫度過高有可能是機油油量不足或液面過高導致的，解決方法是保證發動機運轉的機油量，機油液面最好在游標尺上下刻度線之間，不能太高，也不能太低，溫度就會慢慢降下來。

⑻ 寶馬5系換上機油散熱器油溫高怎麼回事 什麼原因

1、機油冷凝器，在車頭中網裡面類似於空調散熱器一樣的東西，臟了影響機油散熱。建議先噴點清潔溶液之類的東西，溶化堵塞物，再用水槍沖洗，注意水壓不要太高。

2、如果節溫器工作不正常，也會導致發動機溫度過高。一般通過連接節溫器的上小水管的溫度差來判斷。若兩水管溫差較大，即可判為節溫器不工作。如果出現這種情況，請到BMW維修點進行詳細的診斷。

3、如果冷卻系統中有空氣，會形成氣阻，使冷卻水循環不良，同樣也會導致發動機溫度過高。如果出現這種情況，請到BMW維修點將冷卻系統中的空氣排出。

4、夏天天氣炎熱、汽車長時間在高溫下行駛，水箱容易出現「開鍋」的現象，即防凍液的溫度超過了其自身的沸點。建議在進入夏季之前添加或更換防凍液。

5、在行駛過程中，如果發現水溫過高絕不能用採用冷水直接沖洗的方式降溫，這樣缸體可能會破裂；也不能急著打開水箱蓋子，以免滾熱的液體噴出傷人。