濟南買寶馬x1去哪裡最便宜

A. 寶馬x1怎麼樣

寶馬x1是一輛不錯的汽車，值得購買。寶馬x1作為一個入門豪華SUV，在外觀上面有著寶馬x5的影子，顯示出了很好的氣魄。前臉的造型依舊使用了家族的傳統寶馬式風格雙腎進氣格柵的特別經典。

寶馬x1的尺寸是更為寬大了，鍍絡裝飾條採用了一個直瀑布的。帶來了非常好的一個視覺效果的體驗，雖然說前大燈並不是全部LED的。

新車亮點

1、新寶馬X1採用BMW X家族最新設計語言，蓄勢待發的大尺寸一體式雙腎進氣格柵，搭配凌厲動感的前後包圍；

2、全新LED大燈更富視覺沖擊力，與18/19英寸鋁合金輪轂相得益彰；

3、M運動多功能真皮方向盤、前排運動型座椅、電子換擋檔把、6色環境氛圍燈；

4、10.25英寸中央液晶觸控顯示屏、全彩平視顯示系統、智能手機交互系統、 BMW互聯駕駛、自然語音識別系統；

5、無鑰匙進入及電動尾門、後排座椅40：20：40比例折疊、505L容積的後備箱；

6、B 系列渦輪增壓發動機與7速雙離合器變速箱、8速手自一體變速箱珠聯璧合；

7、xDrive智能全輪驅動系統，為各種路況下的操控帶來強有力支持；

以上內容參考：網路——寶馬X1

B. 寶馬x1可以異地購車嗎想在上海買車，因為便宜7萬塊，但是要回濟南掛牌，請問可以嗎

最好就不要了，像在廣州，在外地購買寶馬，要在外地上牌，如果是可以運輸的話，每個地方的經銷商價格都要一樣了，否則車主都到最便宜的地方去買了，因為每個地區有自己的數量百分萬比區域，所以價錢也會不一樣的。不要為了那7萬塊啊，到時候保養，路橋費等可能損失更多。希望可以幫到你

C. 寶馬X1怎麼樣值得買嗎為什麼說寶馬x1丟人

寶馬X1
入華絕不是近幾年的事，但確實是這一兩年開始，它的銷量在不斷上漲，現在可以維持月均8千左右的銷量水平。但奇怪的是，平時在馬路上很少會見到寶馬X1，這么多車究竟賣去了哪裡呢?
答案是二三線城市。
雖然說寶馬X1是寶馬的入門車型，但沒個二十五六萬落不了地，不算便宜，同樣的錢已經可以買到一些普通品牌的中型車。換言之，追求實用的人不會花二十幾萬買X1，買X1的人更看重的是寶馬品牌價值。
你要是問除了品牌之外，到底華晨寶馬X1怎麼樣，誒!這款車的表現確實不賴，所以才會有這么多人會買。
空間還算可以
其實寶馬X1在2016年換代時進行過加長，足足比海外的標准版長了110mm，現在寶馬X1有2780mm的軸距就是從這次換代開始的，所以無論是後排寬度還是後備箱空間都還可以，滿足正常乘坐和使用需求沒有任何問題。
動力還不錯
嗯!三缸版(20Li)確實比較拉胯，所以我講的是四缸版本(25Li)，而且頂配的四驅版本沒什麼必要，次頂配的四缸前驅版就足矣。可能也是因為比較多人選這個版本吧，我咨詢過經銷商朋友，這個版本的優惠目前是最低的只有4萬，其他版本有5-6萬不等的優惠。
操控不會讓你失望
雖說是入門車型，但操控一直在線，方向比較輕盈，指向性以及車身的響應速度非常好，整輛車很好開。
可以講，消費者比較看重的一些方面，寶馬X1都做得算是比較好，不過同同級別的普通品牌對手去比的話，寶馬X1在配置水平和油耗方面會輸一點，買豪華品牌的入門車，就是要接受這種不足的了。
可能有的人還會在意「入門BBA很丟人」這類說法，你開個寶馬X1出去，那些勢利的人會酸你說開寶馬X1丟人，這些人會認為寶馬入門肯定要買3系，有錢可以買5系，能買7系就是光宗耀祖。
但你信不信，如果你買了3系，他們肯定會說這一代的3系不行不夠運動，還不如買CT4;買了5系他們又說有這個錢不如買
賓士C級
，更加有面子總而言之在他們眼裡，你買什麼都是錯的。
所以買車不必太過在乎他人的看法，寶馬X1真的合你心意，買就對了!

D. 寶馬x1最便宜的落地價多少錢

寶馬x1有兩種型號
1.5的手自一體官方指導價27.68w
經銷商參考價22.67w
2.0渦輪增壓官方指導價30.98w
經銷商參考價25.41
以上兩款均為低配
自己可以在汽車之家詢價

E. 買寶馬x1十大忠告

買寶馬x1十大忠告是全系沒槐渣有自動駐車系統，車廂隔音靜謐性一般，後備箱空間不算大，配置低，剎車踏板腳感不好，制動系統抗熱衰減能力不足，大震動處理不到位，氣囊數量少，性價比較低，維修率較高。

1、全系沒有自動駐車系統

自動駐車系統開啟後能在車輛從形式狀態到靜止後，自動駐車，駕駛員無需在給剎車踏板施加外力即可保持駐車狀態，在城市走走停停的擁堵路面減輕駕駛員的駕駛疲勞度。可惜的是，寶馬X1全系沒有裝配該功能。

寶馬車在行駛到一定的里程數後都會逐漸暴露出故障的現象，而變速箱是易損件之一，損壞嚴重時就會有異響，配置好點的車一般會有故障燈亮提示並且進入自我保護鎖擋狀態。

F. 請問在哪能買到寶馬x1

上海寶城中環有上海最大的BMW店

G. 2020款寶馬X1最低配置多少錢

2020款寶馬X1共有四款燃油車型在售，分為20L和25i兩個動力級別，今天跟大家聊的就是全系最便宜的低配入門車型sDrive2OLi時尚型。廠商指導價格是27.88萬元，使用了1.5T三缸發動機，搭配了7擋雙離合變速箱，馬力為140匹、沖著寶馬這個品牌和不到30萬的售價，買的人不少。

2020款寶馬X1屬於中期改款車型，外觀的很多細節都加入了最新的家族化元素。雙腎型的進氣格柵不僅尺寸更大，縱向的條輻更寬，兩片獨立的格柵也連在了一起。X1全系裝配的都是全LED頭燈，在功能上全系也都是一樣的，自動頭燈、高度可調和延時關閉功能都有配置。

前杠兩側設計有風道，可以將空氣導流到前輪兩側，梳理兩側的氣流。通風旁的飾板在兩款尊亨型上為銀色。外後視鏡帶有電動調節、電動折疊、後視鏡記憶、後視鏡加熱倒車自動下翻和鎖車自動折疊功能，這些都是全系標配。

寶馬X1側面造型相信大家都不會陌生，畢竟這一代X1的保有量不算小。從車身尺寸來看，X1在緊湊型SUV中算是塊頭比較大的車型。除頂配車型裝配19英寸輪圈外，其餘車型配置的都是18英寸輪圈，不過入門款車型是單色輪圈，其它車型都是雙色塗裝。X125Li車型標配前排無鑰匙進入功能，這台20Li車型可以選裝，選裝價格為3600元。

2020款寶馬X1的車尾幾乎沒有變化，除了尾門上增加的車標之外，就是尾燈的結構有些變化了。和頭燈一樣，尾燈也使用了全LED光源，並且使用了暗色的設計，視覺效果更為運動。X1全系都是雙邊共雙出的排氣布局，兩側都使用了90mm直徑的排氣尾喉。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 寶馬x1怎麼樣

寶馬x1是一輛不錯的汽車，值得購買。寶馬x1作為一個入門豪華SUV，在外觀上面有著寶馬x5的影子，顯示出了很好的氣魄。前臉的造型依舊使用了家族的傳統寶馬式風格雙腎進氣格柵的特別經典。

寶馬x1的尺寸是更為寬大了，鍍絡裝飾條採用了一個直瀑布的。帶來了非常好的一個視覺效果的體驗，雖然說前大燈並不是全部LED的。

新車亮點

1、新寶馬X1採用BMW X家族最新設計語言，蓄勢待發的大尺寸一體式雙腎進氣格柵，搭配凌厲動感的前後包圍；

2、全新LED大燈更富視覺沖擊力，與18/19英寸鋁合金輪轂相得益彰；

3、M運動多功能真皮方向盤、前排運動型座椅、電子換擋檔把、6色環境氛圍燈；

4、10.25英寸中央液晶觸控顯示屏、全彩平視顯示系統、智能手機交互系統、 BMW互聯駕駛、自然語音識別系統；

5、無鑰匙進入及電動尾門、後排座椅40：20：40比例折疊、505L容積的後備箱；

6、B 系列渦輪增壓發動機與7速雙離合器變速箱、8速手自一體變速箱珠聯璧合；

7、xDrive智能全輪驅動系統，為各種路況下的操控帶來強有力支持；

以上內容參考：網路——寶馬X1

I. 寶馬X1各型號的價格怎麼樣，買車有什麼福利嗎

目前寶馬X1在售的車型有4款，其中，sDrive20Li 時尚型，售價為279800元；sDrive20Li 尊享型，售價為298800元；sDrive25Li 領先型，售價為309800元；xDrive25Li 尊享型，售價為 339800元。即日起至2020年12月31日， BMW/MINI車主增購或置換新BMW X1，將有機會專享額外利率優惠或5年10萬公里長悅保養套餐；非 BMW/MINI車主置換購買新BMW X1，有機會享受5年10萬公里機油保養套餐，可以說福利多多，價格也很實惠。

J. 寶馬X1怎麼樣值得買嗎

寶馬X1面世決不是近些年的事，但的確是這一兩年逐漸，它的交易量在持續增漲，現在可以保持月均8千左右的銷售量水準。但怪異的是，平常在大街上非常少會看到寶馬X1，這么多車到底賣來到哪兒呢？

回答是二三線城市。

盡管說寶馬X1是寶馬的入門車系，但沒個二十五六萬落不到地，算不上劃算，一樣的錢早已能夠購到一些一般牌子的中大型車。換句話說，追求完美好用的人不容易花二十幾萬買X1，買X1的人更注重的是寶馬品牌知名度。

你如果問除開牌子以外，究竟華晨寶馬X1如何，誒！這新款車的表現的確不錯，因此 才會出現那麼多的人會買。

室內空間還算能夠

實際上 寶馬X1在2016年更新換代時開展過延長，整整比國外的專業版長了110mm，如今寶馬X1有2780mm的輪距就是以此次更新換代逐漸的，因此不論是後排座總寬或是汽車後備箱室內空間都還能夠，達到一切正常搭乘和應用要求都沒有其他難題。

驅動力還不錯

嗯！三缸版（20Li）的確較為拉胯，所以我講的是四缸版本（25Li），並且高配的四驅版本沒有什麼必需，次高配的四缸前輪驅動版就足已。很有可能也是由於比較多候選人這一版本吧，我資詢過代理商盆友，這一版本的特惠現階段是最少的僅有4萬，別的版本有5-六萬不一的特惠。

操縱不容易令你心寒

雖然是入門車系，但操縱一直線上，方位較為輕柔，導向性及其車體的響應時間很好，整輛車非常好開。

能夠講，顧客較為注重的一些層面，寶馬X1都做得算得上比較好，但是同平級其他一般知名品牌敵人去比得話，寶馬X1在配備水準和耗油層面會輸一點，買豪華車品牌的入門車，便是要受到這類不夠的了。

很有可能有的人還會繼續在乎「入門BBA很丟臉」這類觀點，你開家寶馬X1出來 ，這些勢利眼的人會酸你覺得開寶馬X1丟臉，這些人會覺得寶馬入門毫無疑問要買3系，富有還可以買5系，能買5系便是人丁興旺。

但你信不信，假如你購買了3系，她們一定要說這一代的3系不好不足健身運動，還比不上買CT4；購買了5系她們又說有這種錢還不如買賓士C級，更為有臉面