A. 寶馬3系的發動機N46B20CB N46B20CC N46B20CD N46B20E 什麼區別
N表示升級的新一代發動機。
40 42 45 46都是直列4杠。
B表示燃料為汽油,D表示燃料為柴油。
20表示排量2.0L,C表示壓縮比9.0。
最後一個字母A-Y表示功率輸出等級從高到低。
車輛信息
寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品,車身重量1465千克,直列4缸汽油發動機,車型尺寸為4.734米,1.811米,1.455米。
BMW 3系再次為同級轎車設立了新標准,其美學設計、工程學設計、高科技內涵,以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位也體現其高檔運動轎車的市場定位,並反映其高檔產品內涵。
2019年6月22日,全新寶馬3繫上市!提供標准軸距i、Li兩種尺寸,共推出6款車型全新寶馬325i車型及寶馬325Li,售價為31.39萬元-36.39萬元。
B. b48b20b用在哪款車上
在寶馬上,b48b20b是德國進口的發動機,是在寶馬車型上面使用的,這是一台非常經典的2.0T發動機,峰值扭矩是270牛米,低功率版本的最大功率是135kw,高功率版本的最大功率是252kw。這款2.0發動機是直列四缸發動機,在寶馬的多款車型上面都是有應用的。
C. 寶馬N46發動機有多少車型在使用
你好,現有的N46發動機,使用在320、325等寶馬車型上面。希望我的回答對你有所幫助望採納謝謝。
D. 寶馬汽車的發動機有哪些,分別用在什麼系的車上
共享個BMW的車型資料吧,希望對你有幫助:
序號 車輛底盤代號-型號 配置發動機 車架號碼特性(默認為歐規,標注為美規的除外)
1 E46-318i M43/TU FH15941
2 E46-318i N42 SB00629
3 E46-318i N46 SA44285
4 E46-325i M54 SA22612
5 E90-320i N46 SA61437
6 E90-325i N52 SA73557
7 E90LCI-320i N46 SC09323
8 E39-520i M52/TU GL00852
9 E39-520i M54 GZ08285
10 E39-528i M52 BR15697
11 E39-528i M52/TU GN14171
12 E39-530i M54 CJ50769
13 E60-520i M54 SA28306
14 E60-525i M54 SA55151
15 E60-530i M54 SA34791
16 E60-523i N52 SA86318
17 E60-525i N52 SA87384
18 E60-530i N52 SA80736
19 E60-523Li N52 SA91825
20 E60-525Li N52 SA93825
21 E60-530Li N52 SA95915
22 E60LCI-523Li N52K SB67761
23 E60LCI-525Li N52K SB11866
24 E60LCI-530Li N52K SB13764
25 E38-728Li M52 DK85862
26 E38-740Li M60 DH18372
27 E38-740Li M62/TU DD39681
28 E38-750Li M73 DH40382
29 E66-730Li M54 DR93227
30 E66-735Li N62 DM81680
31 E66-745Li N62 DP84024/DR10458(美規)
32 E66-760Li N73 DR22817/舊款
33 E66-730Li N52 DS89376
34 E66-740Li N62/TU DT46824
35 E66-750Li N62/TU DT16061
36 E66-760Li N73 DK90674/新款
37 E53-X5 3.0i M54 LT41834/舊款、LP29059(美規)
38 E53-X5 3.0i M54 LT65798/新款
39 E53-X5 4.4i M62/TU LP13197/舊款、LH11708(美規)
40 E53-X5 4.4i N62 LU57051/新款
41 E53-X5 4.6is M62/TU LN97721
42 E53-X5 4.8is N62/S LH73740
43 E70-X5 3.0Si N52K LY71807
44 E70-X5 4.8i N62/TU LY87768
45 E83-X5 2.5i M54 WB17389
46 E83-X5 3.0i M54 WA23072
47 E83LCI-X5 2.5Si N52K WD72669
48 E83LCI-X5 3.0Si N52K WD88809
49 E85-Z4 2.5i M54 LS46277
50 E85-Z4 3.0i M54 LS62412
51 E85-Z4 2.5Si N52 LH64976
52 E85-Z4 3.0Si N52 LK40351
53 R50/MINI Cooper W10 TB86244
54 R52/MINI Cooper W10 TF91466
55 R53/MINI CooperS W11 TK88239
56 R55/MINI Clubman N12 TN34085
57 R56/MINI Cooper N12 TL35974、TT72689(美規)
58 E87LCI-120i N46T PG69408(MT)/PT32974(AT)
59 E87LCI 130i N52K EH90719
60 E71-X6 35IX N54 L193458
61 E63-645Ci N62 B296711
62 E63LCI-630i N52K CX46105
63 E63LCI-650i N62/TU CV55930
64 E64LCI-630i(敞篷) N52K CX49419
65 E64LCI-650i(敞篷) N62/TU CV35309
E. 寶馬發動機主要用在哪些車型上
你好,首選就是寶馬自己的車子上,C4L 1.6T的發動機也是寶馬的。如果幫助你請設為最佳答案。
F. b48tu用在哪些車型
新型B48TU(TechnicalUpdate)發動機首次出現在寶馬F39X2M35i上,後來也在G203系、G29Z4、F401系等其他新車型上配備,美國低排放版本代號為B46TU,和B48TU相比在結構上大同小異。
G. 寶馬b48tu用在哪些車型
很高興為您解答親😩寶馬b48tu用在全新寶馬3系、改款後的寶馬X1系列,寶馬F39 X2 M35i、G20 3系、G29 Z4、F40 1系車型。
寶馬全新直列四缸發動機(B48TU)進化點:
1、整體升級策略與直列6缸的B58TU保持一致,在發動機冷卻循環系統、缸蓋設計等方面存在較多大變化。
2、高低功率版本採用兩種不同的缸蓋。(低功率版本採用歧管集成式缸蓋,高功率版本則是獨立排氣歧管)
3、冷卻循環採用與B58TU相同的「三循環」策略,溫控更精確,優化油耗排放,保證快速熱車。
4、噴油壓力提高到350bar,點火電壓提高到42kV。
5、正時鏈條從分體式改為一體式,鏈條張緊器少一個,凸輪軸正時鏈輪重新設計。
6、曲軸與發動機部分螺絲提高輕量化程度。
7、動力改裝(尤其是只通過「刷ECU」提高動力)難度增大,「低功刷高功」風險上升。【摘要】
b48tu發動機用在哪些車型上【提問】
很高興為您解答親😩寶馬b48tu用在全新寶馬3系、改款後的寶馬X1系列,寶馬F39 X2 M35i、G20 3系、G29 Z4、F40 1系車型。
寶馬全新直列四缸發動機(B48TU)進化點:
1、整體升級策略與直列6缸的B58TU保持一致,在發動機冷卻循環系統、缸蓋設計等方面存在較多大變化。
2、高低功率版本採用兩種不同的缸蓋。(低功率版本採用歧管集成式缸蓋,高功率版本則是獨立排氣歧管)
3、冷卻循環採用與B58TU相同的「三循環」策略,溫控更精確,優化油耗排放,保證快速熱車。
4、噴油壓力提高到350bar,點火電壓提高到42kV。
5、正時鏈條從分體式改為一體式,鏈條張緊器少一個,凸輪軸正時鏈輪重新設計。
6、曲軸與發動機部分螺絲提高輕量化程度。
7、動力改裝(尤其是只通過「刷ECU」提高動力)難度增大,「低功刷高功」風險上升。【回答】
希望能夠幫到您親😩【回答】