舊寶馬x5跟x6哪個更好

① 寶馬X5和寶馬X6怎麼選 哪個更值得入手

寶馬x5 和寶馬×6這兩款車都是有著不同的特點的。寶馬×5和 寶馬X6 （ 查成交價 | 車型詳解 ）是我們在豪車中很常見的車，他是有著霸氣的外觀和豪華的內飾的，並且他的動力也是很好的，是能夠讓我們在路上敬請的使用的，所以是很多的人的選擇。那麼寶馬x5是有著好看的外觀，並且這款車也是很實用的，是有足夠大的空間的，不管是載人還是放東西都是足夠用的。

寶馬X5和寶馬X6哪個好 哪款車更值得入手

1 、外觀上

寶馬x6擺在一起，如果都用測試車的偽裝遮擋住，你根本發現不出他們究竟誰是誰。因為發現4最大的改動就在車頭和車尾，而在這其中，車燈是最明顯的變化，10顆“珍珠”——led日間行車燈沿前燈組的接縫排列開來，在夜晚擁有極高的辨識度。方與圓相接的燈組布置形狀帶有典型的路虎家族特徵。同樣的蜂窩狀的格柵條也是一個新設計，如今路虎全系新款車型都採用這樣的設計，不過發現仍然保留著傳統的雙橫欄條設計，以及左置路虎標識的位置。

2 、內飾上

儀表盤簡單到了可愛的地步，字體很大，相互間也很緊密，不過讀數卻沒有凌亂的感覺。更多的車輛信息，比如油耗、汽油表和水溫都被布置在了行車電腦顯示屏中，美中不足的是行車電腦不能進行中文顯示，如果日常的信息和提示還好，如果偶爾來個復雜的警示語，可能會難住車主。棍形喇叭按鈕已經成了寶馬×6的家族特徵，石英鍾證明這是一款珍視歷史的車型。不過從發現3開始，這樣的設計就出現在方向盤上，另外，方向盤的整體造型也幾乎和發現3一模一樣。

3 、定位上

首先車型定位上兩款車都是定位在中大型SUV，尺寸上看寶馬X5 4.90車長1.93車寬2.93軸距，寶馬X6 4.92長1.98寬2.93軸距，數據上看寶馬X6稍微要大一點，但是實際空間表現上，由於X6的轎跑風格，讓寶馬X5空間方面會更出色，乘坐也更舒適。

小結： 兩款車都是提供3.0T L6渦輪增壓發動機，用的是同一款發動機，並且都匹配8擋手自一體變速箱，性能數據上差距不大。配置方面幾乎也是半斤對八兩，所以兩者可以選擇的就是一個空間寶馬X5更出色，一個顏值寶馬X6更帥氣，就看你側重點在哪了。（圖/文/攝： 張飛飛）

② 寶馬X6和X5哪個好

一個空間寶馬X5更出色，一個顏值寶馬X6更帥氣，就看你側重點在哪了。

1、外觀上

寶馬x6擺在一起，如果都用測試車的偽裝遮擋住，你根本發現不出他們究竟誰是誰。因為發現4最大的改動就在車頭和車尾，而在這其中，車燈是最明顯的變化，10顆「珍珠」——led日間行車燈沿前燈組的接縫排列開來，在夜晚擁有極高的辨識度。

方與圓相接的燈組布置形狀帶有典型的路虎家族特徵。同樣的蜂窩狀的格柵條也是一個新設計，如今路虎全系新款車型都採用這樣的設計，不過發現仍然保留著傳統的雙橫欄條設計，以及左置路虎標識的位置。

2、內飾上

儀表盤簡單到了可愛的地步，字體很大，相互間也很緊密，不過讀數卻沒有凌亂的感覺。更多的車輛信息，比如油耗、汽油表和水溫都被布置在了行車電腦顯示屏中，美中不足的是行車電腦不能進行中文顯示，如果日常的信息和提示還好，如果偶爾來個復雜的警示語，可能會難住車主。

棍形喇叭按鈕已經成了寶馬×6的家族特徵，石英鍾證明這是一款珍視歷史的車型。不過從發現3開始，這樣的設計就出現在方向盤上，另外，方向盤的整體造型也幾乎和發現3一模一樣。

3、定位上

首先車型定位上兩款車都是定位在中大型SUV，尺寸上看寶馬X5 4.90車長1.93車寬2.93軸距，寶馬X6 4.92長1.98寬2.93軸距，數據上看寶馬X6稍微要大一點，但是實際空間表現上，由於X6的轎跑風格，讓寶馬X5空間方面會更出色，乘坐也更舒適。

③ 寶馬x5和寶馬x6哪個好

你要問我，那X5肯定是完勝X6的啊，除非您覺得X6的外觀讓您無法自拔的地步，要不然X5都是會比X6更適合購買。簡單來說，雖然是百萬級別的SAV車型（寶馬對旗下SUV車型的統一定位命名），要說那款車的性價比更高，肯定是X5。首先看入門級別的售價，X5廠商指導價為72.99萬元，而X6的廠商指導價為82.99萬元。這10萬元的差距，到底都差在哪了呢？

對於相近配置的售價相差10萬元來，他們在日常使用的時候，X6除了個性更加的鮮明，貌似也並沒有什麼太大的優勢，所以在我看來，X5和X6選誰的問題上，更傾向X5。

④ 寶馬X5和寶馬X6怎麼選

寶馬x5和寶馬X6有不同的特點。寶馬X5和寶馬x6在豪華車中非常常見。他們外觀霸氣，內飾豪華，動力也很好，是很多人的選擇。然後寶馬x5外觀好看，這款車也很實用，足夠大的空間空，夠人夠物。

寶馬X5和寶馬X6哪個車更好更值

1.出現

寶馬x6放在一起，如果都被測試車的偽裝遮住了，你就找不到他們是誰了。因為發現4的最大變化是在車頭和車尾，而其中 車燈 的變化最為明顯，10顆「珍珠」——LED日間行車燈沿著大燈組的接縫排列，在夜間有極高的辨識度。與圓圈相連的燈組排列形狀具有典型的路虎家族特徵。同樣的蜂窩格柵條也是全新的設計。現在路虎所有新車型都採用這種設計，但發現傳統的雙杠設計和左側路虎標志的位置依然保留。

2.在內部

儀表盤很簡單，很可愛，字體很大，彼此聯系緊密，但讀數並不覺得凌亂。行車電腦的顯示屏上有更多的車輛信息，如油耗、煤氣表、水溫等。美中不足的是行車電腦不會中文顯示。如果日常的信息和提示都沒問題，如果你偶爾給出一個復雜的警告，可能會把車主搞糊塗。棒喇叭按鈕已經成為寶馬×6的家族特色，石英鍾證明它是一款珍惜歷史的車型。然而，從Discovery 3開始， 方向盤 上就出現了這樣的設計。此外，方向盤的整體形狀幾乎與Discovery 3完全相同。

3.配置

首先，最後兩款車定位於中大型SUV。尺寸方面，寶馬X5.90長1.93，寬2.93軸距，寶馬X6.92長1.98，寬2.93軸距。統計上寶馬X6略大，但實際表現上，由於X6的轎跑車風格，寶馬X5 空

總結:兩款車均搭載3.0T L6渦輪增壓發動機，使用同一台發動機，均匹配8速自動手動變速箱，性能數據相差不大。配置差不多半斤到八雙，可以在一輛空寶馬X5更好和一輛寶馬X6更帥之間選擇，看你的側重點。

⑤ 寶馬X5與X6區別何在

一、車身尺寸不同

1、寶馬X5：4909mm×1938mm×1772mm。

2、寶馬X6：4880mm×1983mm×1709mm。

二、百公里油耗不同

1、寶馬X5：7.2-11.9L/100km。

2、寶馬X6：11.3L/100km。

三、制動方式不同

1、寶馬X5：前盤後盤。

2、寶馬X6：通風盤式。

四、最高時速不同

1、寶馬X5：230km/h。

2、寶馬X6：250km/h。

五、行李艙容積不同

1、寶馬X5：650-1780L。

六、售價區間不同

1、寶馬X5：約為87.7萬-177.3萬。

2、寶馬X6：約為106.3萬-219.0萬。寶馬X6最低價格和最高價格區間都要高於寶馬X5。

(5)舊寶馬x5跟x6哪個更好擴展閱讀

X是寶馬的SUV系列。汽車類別的一個標志性符號,3系是指緊湊級轎車,5系為中級別轎車,7系為高檔商務用車,M系為公路轎跑車,X級為越野車系列,包括SUV等。

寶馬X6的X代表寶馬高檔運動型SUV的代號。6的意思就是基於6系平台製造的SUV車型，總的來說寶馬X6的意思就是寶馬6系平台運動型SUV。而寶馬X5就是基於5系平台製造的SUV，數字越高級別也就越高。

⑥ 寶馬X5和X6買哪個比較好

兩個娃還是X5吧 後備箱空間巨大，後排高度足夠再搭配全景天窗，娃娃坐後排不壓抑，駕駛員也不會被後排的安全座椅擋視線。還有就是X5同等配置二手車市場比X6保值

⑦ 寶馬X5和X6有什麼區別

寶馬X5和X6的區別:

1.寶馬X6定位為轎跑車型SUV，走運動路線；寶馬X5定位為傳統SUV，走的是舒適路線。

2.寶馬X5的車身尺寸高於寶馬X6，而寶馬X6更長、更寬、更低。

3.寶馬X6百公里加速得分6.4S，比寶馬X5快0.1S。寶馬X6最高時速240，寶馬X5最高時速235。

4.寶馬X6和X5採用相同的3.0T渦輪增壓發動機，而寶馬X5滿足歐6排放標准(相當於國六標准)，寶馬X6是國五排放標准。而且寶馬X5的後備箱容量更大。

5.寶馬X6和X5同價位，寶馬X5的配置相對更高更豐富。一般寶馬X6的落地價比寶馬X5貴2萬。寶馬X6配備了主動剎車、 主動安全 系統、運動外觀和內飾，可以說各有千秋。

可以發現寶馬X系列SUV車型的產品布局:寶馬X1、X3、X5外觀風格一致，定位為傳統風格SUV；寶馬X2、X4和X6在外觀和風格上更具運動感，定位為轎跑車SUV。作為X系列的旗艦車型，寶馬X5還提供了新能源插電混動車型。寶馬X1和X3已經國產化，但寶馬X5沒有，寶馬X2、X4和X6都是進口車型，沒有國產化。

⑧ 寶馬x5和x6的區別

X5和x6都是中大型SUV，兩者使用相同的動力總成和底盤。不過x6採用了溜背設計，x5沒有。x5和x6都採用兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機，一款是3.0升渦輪增壓發動機。

2.0升渦輪增壓發動機最大扭矩265馬力，400牛·米。這款發動機的最大功率轉速為5000至6000轉/分，最大扭矩轉速為1550至4500轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

與這台發動機匹配的是8at變速箱。

3.0升渦輪增壓發動機最大扭矩340馬力，450牛·米。這款發動機的最大功率轉速為5500至6500轉/分，最大扭矩轉速為1500至5200轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

與這台發動機匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

x5和x6的前懸架都採用雙橫臂獨立懸架，後懸架也採用多連桿式獨立懸架。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，也可以抑制剎車點頭現象。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。

⑨ 寶馬X5和X6怎樣選擇

X6後座中間座位抬高的更高，人坐在後排空間非常別扭，因為造型的原因，後排中間頭部很局促，普通身高頭就頂著車頂棚了，非常難受。如果後排只是2個人可以考慮X6，如果後排經常滿座，建議X5。進口車市