寶馬轎車什麼型號有聲浪

① 寶馬4系430i有聲浪嗎

摘要 你好

② 寶馬x4排氣有聲浪嗎

寶馬X4 （ 查成交價 | 車型詳解 ）排氣是有聲浪的。 寶馬 X4 的這款排氣，不但照顧到了排氣的順暢度，為高轉的馬力輸出留下更大的空間；同時也會兼顧到，排氣的靜音和引擎低扭等方面需求。

寶馬X4這款中尾段排氣，是由不銹鋼材料製成；其好處，自然在於不銹鋼材料自身有著優秀的耐高溫和耐腐蝕能力，在面對冷熱變化較大的工作環境時，也能夠維持品質的穩定和可靠。結構上這款排氣，就採用了雙邊四齣的設計。與大部分直接省略了中部消音鼓的做法不同，這款中尾段排氣中，不但保留了中部的消音鼓；同時還在中部消音鼓和尾鼓之間，多加入了一個消音鼓。這個消音鼓的作用，則在於保留排氣系統的回壓，以及降低排氣的噪音。還在這款排氣中加入了可變排氣閥門系統，通過引擎轉速和排氣閥門系統之間的配合，可以更好的滿足引擎低扭，以及高轉馬力輸出二者之間的使用需求。

可能很多人都會認為，排氣系統的聲浪越大，所能帶來的動力進賬的越大。但事實上，排氣系統對動力輸出帶來的影響，是兩個方面的。在一定范圍之內，排氣系統的回壓增大，引擎的低扭也會得到優化，換取更好的起步加速體驗，但卻會限制引擎高轉馬力的爆發；而隨著排氣系統回壓的降低，引擎高轉下的馬力會得到更好的釋放，但同時也會限制引擎低扭的輸出。因此，在選擇排氣系統的時候，我們不能以只看其某方面的性能，而是要結合自身的用車情況，再選擇一款能夠滿足自己使用需求的產品。而對於日常駕車代步的車主來說，這款寶馬X4推出的中尾段排氣，或許就是一個不錯的選擇。

（圖/文/攝： 李雄威） @2019

③ 2022款頂配寶馬x6有排氣聲浪嗎

2022款頂配寶馬x6有排氣聲浪
動力方面，2022款寶馬x6搭載了3.0T雙渦輪增壓六缸發動機，傳動系統匹配8速自動變速箱以及帶有M Sport後差速器的四輪驅動系統，最大輸出功率為285kW，峰值扭矩為500N·m，零百加速僅需4.1s便可完成。這款車採用了全新的設計語言，並搭載了十分強大的動力系統，在海外市場的起售價為48550美元，約合人民幣為31.3萬元。一般這種車型絕無國產的可能性，即便引進國內銷售也是通過進口的方式。

④ 讓純粹延續，BMW i4 Concept帶著聲浪而來

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 09年寶馬750li有聲浪嗎

有的。
汽車聲浪就是由汽車發動機的轉動所引起的轟鳴聲。發動機的汽車聲浪擁有V10、V12甚至是V16發動機的汽車，當它咆哮的時候，會讓多少人為其側耳傾聽。不過，除了發動機自身的因素，一些經過改裝或者特殊調校的排氣系統，也能夠發出動人的聲浪。
寶馬（BMW）750Li是德國BMW公司生產的一款高端豪華轎車。屬於「寶馬7系」，僅在德國本土生產。

⑥ 寶馬335li原廠有聲浪嗎

摘要 親，您好，我是車輛問題咨詢師汽車忙人，您咨詢的問題我已經看到了，請您耐心等候五分鍾左右，馬上給您回復，謝謝！

⑦ 新3系聲浪是真還是假

新3新有聲浪這個是假的。
價格：29.9-48.1萬元外形尺寸（長/寬/高）：4520/1817/1421mm排量：1995-2497cc原產地：歐洲所屬：寶馬3系理論油耗：7.4-9.0升/百公里優點：動力強勁，底盤扎實，操控性一流缺點：過硬、方向盤路感傳遞有些過於誇張綜合評分：7.4外觀：7.2內飾：7.2操控：7.7安全性：7.5油耗：7.2品牌：7.5華晨寶馬新3系系列介紹關注2008廣州車展作為寶馬集團最新一代產品，第五代BMW3系再次為同級轎車設立了新標准，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。在中國投產的兩個車型，在尺寸和性能上將和在德國生產的新一代BMW3系車型完全一致。根據中國客戶的需求，這兩款車型的基本配置將明顯高於國外相同型號的基本配置。寶馬3系價格定位將體現其高檔運動轎車的市場定位，並反映其高檔產品內涵。

⑧ 寶馬iX3作為新能源汽車，在駕駛時能聽到聲浪嗎

當然可以，寶馬iX3搭載了搭配BMW電動車聲浪模擬系統，該系統由奧斯卡和金球獎最佳電影配樂獲得者漢斯·季默設計而成，既能提供純電駕駛音效，使你沉浸於靜謐而愜意的車內空間，享受安逸舒適的放鬆駕乘，也可提供燃油發動機的音效，讓駕乘者既能為洶涌的動感聲浪震撼，感受加速的刺激，激發駕駛慾望。

⑨ 16款迷你寶馬ONE1.2T排氣有聲浪嗎

16款迷你寶馬ONE1.2T排氣有聲浪。寶馬迷你（MINI、BMW MINI）是英國的微型車品牌，現在隸屬於寶馬集團（BMW）旗下。

迷你最早起源自「Morris Mini-Minor」之名所為人熟知的特定車款，該車款是由英國汽車公司（BMC）在1959年推出，之後發展成為一個旗下有多款小型汽車的品牌。

寶馬ONE車評

全新的MINI在外形上並沒有多大的變化，又大又圓的前照燈以及平頂、短尾的獨特設計，秉承了MINI家族的風貌。這樣嬌小而獨特的外形已經成為MINI的招牌形象，相信不管怎樣升級、改款，廠方也不會捨得對其「改頭換面」。

MINI的色彩搭配非常豐富，既可以選擇車身與車頂同色，又可以選擇車身與車頂不同色。此次試車，寶馬公司提供了兩輛MINI，一輛是車身與車頂同為藍色，供繞樁試車；另一輛車身為紅色，車頂為白色，供場地試車。