寶馬4系高配有什麼功能

1. 寶馬4系雙門轎跑車有哪些科技配置

寶馬4系雙門轎跑車搭載了寶馬最新的第七代BMW iDrive人機交互系統，配合12.3英寸全液晶數字儀表盤與10.25英寸的可控制中央控制顯示器，共同打造舒適駕乘理念，讓豪華駕馭更加從容愜意。除此之外，它還擁有BMW智能個人助理和全新數字鑰匙等多項服務，還配有業界領先的自動駕駛輔助系統Pro，包含了前向碰撞預警及緊急制動輔助、車道糾偏輔助、變道盲區預警等多項輔助功能。這些科技配置能在行車過程中為你帶來更加優質的體驗。

2. 全新寶馬4系雙門轎跑車搭載的科技配置有哪些智能嗎

非常智能，全新寶馬4系雙門轎跑車搭載有12.3英寸全液晶數字儀表盤和10.25英寸可觸控中央顯示器，並且是以駕駛者為中心來進行合理布局的，這樣充分考慮到駕駛者的視線，營造出了非常直觀視覺體驗，讓操控更加輕松自如。另外，還有BMW智能個人助理這項強大的科技配置，只需一句「你好，寶馬」便能輕松開啟它來幫助你完成各種需求，帶來未來感十足的人車交互新方式。

3. 寶馬4系雙門轎跑車的駕駛輔助功能有哪些

寶馬4系雙門轎跑車搭載了自動駕駛輔助系統Pro，其中包含前向碰撞預警及緊急制動輔助、車道糾偏輔助、變道盲區預警等多項輔助功能。其中交通擁堵輔助功能可在行駛速度不超過60Km/h情況下實現自動跟車，有效地緩解了駕駛者的駕駛負擔，也為安全駕駛提供了保障。此外，循跡倒車輔助功能，可以讓車輛沿最近駛過的路線自動倒回50米距離，為繁雜的停車工作提供了幫助。

4. 寶馬4系遠程定位什麼

寶馬4系遠程定位什麼
在BMW雲端互聯的手機APP中，有一個叫做定位車輛的服務，打開這個功能，可以在地圖上看到我的BMW具體停在哪個位置。如果距離有點遠，這個「定位車輛」服務里同樣配備了步行指南功能，單擊步行指南按鈕BMW雲端互聯APP將跳轉到第三方地圖導航軟體中。同時為了滿足不同客戶對導航軟體的偏好，步行指南功能除默認的導航。bmw雲端互聯app是寶馬公司官方推出的一款車載互聯應用，bmw雲端互聯app可通過數據線或藍牙兩種連接方式實現車主和NBT系統的更多交互功能。可將網路地圖和高德地圖中的地址便捷的發送至汽車，更支持Apple Map 直接發送至BMW雲端互聯。駕駛者手機日程上的會議安排（包括期望到達的時間）會自動導入到BMW雲端互聯中。BMW雲端互聯會基於當前的交通狀況計算出恰當的出發時間。只需單擊一下就能將選定的目的地發送至車輛集成的導航系統中。Map直接發送至BMW雲端互聯。BMW雲端互聯應用程序會基於駕駛模式來識別出現頻率較高的目的地，駕駛者可以選擇將其自動保存至個人出行日歷。從而不必再手動保存目的地。只需點擊這些目的地就可直接發送至車輛集成的導航系統。通過BMW雲端互聯應用程序（在蘋果應用商店提供）的遠程式控制制功能，可以遠程操作眾多與車輛相關的功能，比如鎖定和解鎖汽車。和BMW互聯駕駛客戶端一樣，BMW雲端互聯應用程序也可提供相關的車輛信息，比如里程或車窗和車門的狀態。可編程的空調和充電定時器可確保周一至周五在駕駛者出門時，BMW i已充滿電，並擁有適宜的車內溫度。

5. 全新寶馬4系雙門轎跑車有哪些功能方便操作嗎

全新一代寶馬4系的智能激光大燈造型更犀利燈光射程更遠，具有強勁的運動性。別具一格的無框式車門設計，使車身更加輕盈。搭配全新設計的寶馬M運動套裝及M空氣動力學組件，運動氛圍更加濃郁。LED尾燈擁有出色的光源強度，即使在霧天也能保持極高的可見度。
內飾方面，全新4系延續3系的風格，10.25英寸的液晶中控屏+12.3英寸液晶儀表，以駕駛者為中心的合理布局，信息豐富便捷，操作起來更得心應手。10.25英寸中控液晶屏集成了全新的iDrive 7.0系統，實現了人機交互，使整個內飾科技感十足。前排M型運動座椅為駕乘者更享自如愜意。此外，新車還提供具自動防炫目功能內部後視鏡、高級三區自動空調、智能感應氛圍燈、帶換擋撥片的M運動型多功能真皮方向盤等。
安全配置方面，全新寶馬4系搭載的自動駕駛輔助系統Pro包含前向碰撞預警及緊急制動輔助、車道糾偏輔助、變道盲區預警等多項輔助功能。另外還有循跡倒車輔助，高度智能的倒車輔助功能可以使車輛沿最近的駛過的路線自動倒回50米的距離。

6. 寶馬4系的性價比如何值得入手嗎

寶馬4系的性價比不錯。值得入手。寶馬4系是一款高質量的雙門轎跑車，帶有可轉換元件和雙門轎跑車，雖然市場價格貴，但是性能很好，所以市場銷量還是不錯的，因為車主們對於豪華外觀和內飾風格的動態設計，當然，這款車不僅具有很強的能量加速能力，而且保持了很好的燃油經濟性，而且空間寬敞。

寶馬4系的外觀，寶馬M的運動套件外觀吸引力比較強，外觀方面完勝奧迪A賓士C300。4系的流線型無須多言，其實雙門更好看，無奈今年有了小孩，不得不放棄雙門。尤其是新款的勺子大燈，辨識度高。反正拿來就要換包圍了，無所謂了。

寶馬4系配備渦輪增壓器發動機B48 2.0T，分為高功率和低功率兩個版本，其中425型配備低功率發動機，可產生184ps的功率。430版配備了最大功率為252ps的大功率發動機。8英寸的中央控制屏幕在寬大的中央控制面板上不大，甚至可能被中央空調的空氣輸出掃過。

總結：如果按照我的個人看法，我會覺得這個車性價比其實不高，因為首先這種轎跑定位的產品，本身就不是走量的，而且個性也是這類車型的溢價能力，同級別的轎跑車普遍都要更貴一點，說白了就是為更漂亮的外形，和更高的回頭率買單了而已，值不值的貴出來的價錢，完全就看個人的消費習慣了。

7. 預售36.5萬元起 全新寶馬4系雙門轎跑車配置詳解

2020成都車展]在7月24日開幕的2020年成都車展上，寶馬品牌重磅車款全新4系Coupe雙門轎跑車正式發布並開啟預售，其將推出425i和430i車型，預售價區間為36.50-46.00萬元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 打造獨立印記 捍衛運動基因 全新一代寶馬4系實拍簡評

熟悉寶馬的朋友都知道，經典的第五代3系（E90）曾經推出過代號為E92雙門四座轎跑車版，這是很多寶馬玩家至今追捧的一款大玩具。到了第六代3系（F30）時代，寶馬直接以此為基礎獨立出全新的4系，成為獨立的中型轎跑車，並分為雙門四座、雙門硬頂敞篷和四門版等幾個不同車型。不過由於上代4系與3系在外型上差異較小，使得4系車主很難體會到個性與尊貴感。這個問題，在全新一代4繫上得到徹底的解決，它終於擁有了專屬的而且絕對是過目難忘的造型。另外，由於這一代3系更強調兼容性，使得它的操控不再像前代那麼極致，而全新4系則力圖把操控做得更極致，捍衛寶馬運動的基因。今天，我們就通過實車來感受下全新一代4系的實力，此次在深圳寶源行寶馬4S店實拍車型為2021款425iM運動曜夜版（下稱寶馬4系）。

底盤方面，依舊採用雙球節彈簧減振支柱前橋+後多連桿獨立式的懸掛組合，前置後驅布局。不過，為了提升4系的操控性能，它比同平台的3系重心降低了21mm，後輪輪距加寬了23mm，前橋負外傾角增加0.8°，增加了更多的防傾組件，懸掛調校也更加激進。此外，4系的車身用料也和3系也有很多不同，前翼子板、發動機蓋和車門都是鋁制的，能起到減輕重量，並使重量後移達到50:50的前後軸荷配重。

侃弟點評：

由於這一代3系更強調兼容性，使得它的受眾面大為拓展，但操控性的感受也不如之前那麼極致。很多媒體為寶馬丟掉了運動精髓而惋惜，但卻忽視了寶馬在產品規劃上有了更清晰的側重，那就是把3系逐步打造成走量的車型，而讓4系去承擔寶馬運動精神的重任。這樣4系不僅擁有自己獨立的外型印記，更可以在動力、底盤的調校上不用顧忌太多舒適與空間上的問題，更不用去面對加長軸距的尷尬。而對於追去操控感受和獨特個性的用戶，很多對於價格沒有那麼敏感，這樣4系在定價上高一些也就完全沒有問題了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 全新寶馬4系雙門轎跑車有哪些功能方便操作嗎

在全新4繫上面，結合iDrive7人機交互系統與智能語音個人助理，極大的提升了全新4系在智能化方面的高度。另外，寶馬前不久剛剛發布的新一代數字鑰匙也會配備在全新4繫上面，這套功能適用於iPhone和Apple Watch，用戶僅需將手機靠近車門便可輕松解鎖車輛。

10. 寶馬4系中控圖解 寶馬4系中控台功能介紹

寶馬4系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）中控圖解 寶馬 4系 中控台功能介紹 ，下面將由我帶您去了解。

工作人員通過iDrive系統設定好各部件的保養期限，方便您隨時查看。

您可以通過這里監測胎壓、機油等車輛基本狀態。

將旋鈕調到自動大燈後，當外界光線變暗，大燈便會自動開啟。

您可以通過idrive系統選擇3D導航界面，效果比較直觀。

立體標識隨著障礙得靠近，由綠色變到黃色，當變成紅色時，您就不要倒了。

中央顯示屏可同時顯示兩種信息，您可自行選擇需要的內容。

車內提供了兩種氛圍燈，通過iDrive系統來選擇。

夜晚當您下車後，車燈會點亮一段時間為您提供照明。

如果您不習慣看倒車影像，可通過這里直接關閉。

軌跡線可模擬您的倒車路線，為您泊車提供參考。

互聯駕駛系統可提供道路救援、天氣查詢、目的地搜索等功能。

您可根據自己的喜好調節經濟、舒適、運動等駕駛風格。

當您選擇sport+模式時，系統會自動關閉 DS C車身穩定系統。

空調區域按鍵布局合理，上手較快。

您可以根據路況信息及時規劃行車路線。

平視顯示系統比較清晰，且帶有導航內容，便於司機讀取。

歌曲的詳細信息通過中央屏幕顯示。

iDrive觸控板面積較小，需要您適應一陣子。

電子說明書通過中央屏幕展示出來，比較生動，幫助您更快了解車輛。

達到預定速度，會在儀表上提醒司機。

寶馬4系是寶馬效仿 5系GT 推出的一款定位和售價高於 3系 的汽車，介於3系和 5系 之間，座艙比普通3系轎車豪華。設計 理念 與5系GT相近。