寶馬i30質保多久

㈠ 豪華品牌純電車型電池參數對比，看看誰的更安全更長久

隨著新能源的普及，純電動車已經成為所有車企必須涉足的領域，豪華品牌的電氣化布局也在近兩年開始漸顯端倪，目前豪華品牌已有的純電車型有賓士EQC、寶馬I3、奧迪e-tron，以及剛剛上市的雷克薩斯UX 300e等等，那麼相較而言，誰的表現最好呢？
賓士EQC
國產賓士EQC採用的是寧德時代電池，電池容量79.2kWh，工信部續航數據顯示415km的續航里程，EQC既支持家用交流電充電，也支持直流快速充電。在110kW直流快充模式下由10%電量充至80%僅需40分鍾，而交流慢充最大支持22kW，需9.5小時左右充滿。
全新EQC純電SUV的高壓蓄電池、電機、驅動電機控制器，提供6年/12萬公里免費保養，提供8年/16萬公里電池質保服務，且電池有效電量低於70%時，可以免費更換電池組。另外，電池安全是賓士EQC一個值得贊賞的方面，在發生碰撞時EQC的高壓電池會緊急斷電，若是程度較輕的碰撞，電池後續將恢復供電。
寶馬I3
寶馬i3快充暢行款搭載了與三星SDI合作開發的新電池組，電池容量為42.2kWh，NEDC工況下的續航里程可達340公里，同時配備50kW直流快充介面，提供直流和交流兩種充電方式，理想條件下需40分鍾即可充滿80%電量。
寶馬i3在中國的質保周期與寶馬其它車型相同，即三年或10萬公里，以先到為准，期間可以享受免費的無限次缺電拖車服務。對於三電系統，寶馬i3提供8年/12萬公里的保修服務。不過據了解，在歐洲，寶馬i3的動力電池質保里程數從此前的10萬公里提升到了16萬公里。
奧迪e-tron
奧迪e-tron的電池來自於LG，其搭載的是容量為95kWh（為了避免電池過充過放，將頂部的4%和底部的8%電量鎖定，實際可用83.6kWh）的三元鋰動力電池組，NEDC續航里程為470km。充電方面，奧迪e-tron可以支持高達150kW的直流快速充電站充電，在30分鍾內可以將電池充滿，而如果使用家用電源插座充電，則需要大概8.5小時。
奧迪為e-tron提供了8年/16萬公里的超長動力電池質保期限，保修期內所有電池問題都能得到免費維修甚至更換，整車質保為3年或10萬公里。奧迪e-tron電池組內部的電芯與車身側面保持著不小的距離，在它們之間是可以吸收碰撞能量和鋁制的網格狀緩沖防撞結構，大幅提升了安全性能，確保了電池在發生碰撞時不會受到過度擠壓導致起火甚至爆炸，所以在安全性上，奧迪為e-tron表現突出。
雷克薩斯UX 300e
雷克薩斯UX 300e匹配的是電池容量為54.3千瓦時的三元鋰電池組，NEDC綜合工況續航里程為400公里。雷克薩斯UX300e在32A慢充的條件下，充滿電量時間約為6.5小時（16A情況下約為12小時），快充模式下，僅需50分鍾左右就可將雷克薩斯UX300e的電量從0%充至75%。
雷克薩斯UX 300e在新車上市時，公布的保修政策是提供整車6年或15萬公里的免費保修和免費保養、三電系統8年或20萬公里的免費保修。不過近日，雷克薩斯宣布執行UX 300e空前的電池保修政策：10年或100萬公里，其中包括電動汽車主電池所有功能缺陷和容量退化至70%以下的服務保修政策，不過前提是車主定期保養。
車神探有話說：目前，國家對動力電池進行相關政策規定，廠家對其搭載的動力電池必須滿足8年12萬公里的質保期，電池衰減必須滿足「500次充放衰減不超過10%；1000次充放衰減不超過20%」。以此來看，豪華品牌的純電車型保修政策都高於國標，其中BBA電池保修政策基本相仿，雷克薩斯則領先於BBA，不過奧迪e-tron在續航里程以及充電時間方面都表現更優。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 寶馬i3快充暢行款上市 售30.58萬元

2月26日，北京發放今年的6萬個新能源小客車指標，同日寶馬宣布旗下純電動i3快充暢行款上市，官方建議零售價為30.58萬元，並贈送購車客戶一年免費公共充電卡套裝。

截至目前，寶馬i3快充暢行款已在北京、上海、深圳、杭州、廣州，天津六個城市享有免費新能源車牌照，並在全國范圍內享受購置稅減免。

充電服務方面，寶馬在中國市場提供非常全面的充電解決方案，包括私人和公共充電解決方案，在私人充電方面，寶馬為客戶提供免費原廠充電牆盒以及免費的基礎安裝服務。

公共充電方面，購買寶馬i3快充暢行款的客戶將獲贈一年免費公共充電，自服務激活之日起，有效期一年。有效期內，該車輛可免費使用與寶馬合作的充電服務商的充電網路。客戶可通過BMW雲端互聯APP搜索可用充電樁，查找、掃碼並完成充電。

到2020年底，寶馬將提供近25萬根高質量充電樁，覆蓋全國300+城市，包括超過7萬個直流快充電樁，均配有BMW雲端互聯APP一站式查找充電樁及快捷支付功能。此外，超過100個BMW品牌充電站已經投入使用，包括重點城市的機場/火車站交通樞紐及熱點商圈，其中國內5大城市的6座機場均開設BMW專屬預約停車充電服務，如北京大興國際機場。

售後服務方面，寶馬針對i3快充暢行款客戶提供一系列售後升級服務，例如：為三電系統（電池，電機及電控系統）提供8年/12萬公里的保修；整車質保期3年免費的無限次缺電拖車服務；以及快速現場救援，車輛保養和維修時的替代出行方案（計程車費、往返大巴、租車或接送服務）等。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 寶馬i3快充口在那裡

汽勢Auto-First|牛小歐

BMW面向中國市場正式推出純電動BMW i3快充暢行款，新車售價為30.58萬元，這是汽勢Auto-First從官方最新得到的消息。新車NEDC續航里程為340km，配置方面與2020款寶馬i3快充版幾乎無差別，但值得注意的是官方售價下降了3.4萬元，除此之外，購買純電動BMW i3快充暢行款的客戶還將獲贈一年免費公共充電卡套裝。新車上市恰逢北京市小客車個人新能源指標配置2020年第一期配置結果公布，截至目前，純電動BMW i3快充暢行款已在北京、上海、深圳、杭州、廣州，天津六個城市享有免費新能源車牌照，並在全國范圍內享受購置稅減免。
BMW i3作為寶馬專為城市而生的豪華緊湊純電動車型，憑借卓越的前瞻設計、創新環保、電動駕趣，贏得了眾多消費者的青睞。2013年誕生以來，BMW i3在全球累計銷量突破16.5萬輛，成為全球豪華緊湊細分市場最暢銷的純電動車型。
而純電動BMW i3快充暢行款配備的電池為120Ah，續航里程可達340公里，同時配備50kW直流快充介面，提供直流和交流兩種充電方式。在理想條件下，客戶僅需40分鍾左右即可使用直流快充充滿80%電量。碳纖維車身和鋁合金底盤的應用，使整車質量低至1340千克。在寶馬經典的50:50前後軸配重、四輪四角的設計和寶馬的精準調校下，轉彎半徑僅為4.93米，使車輛可以靈活快速的穿梭於城市之中，0-60公里加速僅需3.8秒，堪比BMW M3，在高效、零排放的同時，保證了寶馬一如既往的操控性與駕駛樂趣。
（展示產品配置僅供參考，實際配置信息以中國上市產品為准）
BMW i3採用了創新前瞻的車身設計結構：乘員艙Life模塊由碳纖維復合材料製成，重量輕、強度高，提高了安全性和操控靈活性。鋁合金製成的Drive模塊則包括底盤、驅動單元組件以及蓄電池，電池位於車輛底部，增加了安全系數，降低車輛重心。BMW創新的eDrive包括先進的電池技術、智能能量管理與全面的聯網功能，很好地平衡了安全性、性能與行駛里程。百公里耗電量僅為12.7千瓦時，這意味著每百公里僅需很少的行車費用。同時，車輛還配備胎壓監測、手機無線充電、車內WiFi熱點等功能，完美體現豪華、安全、便捷的未來城市綠色出行理念。10.25英寸高清顯示屏、BMW專業級導航系統、及Apple CarPlay等數字化配置使車內人機交互更加智能。
據了解，BMW在中國市場提供全面的充電解決方案，通過建立無縫鏈接的私人和公共充電解決方案，為客戶提供互聯、便捷、智能的充電體驗。購買純電動BMW i3快充暢行款客戶除標準的私人充電解決方案之外，將贈送一年免費公共充電。自服務激活之日起，有效期一年。有效期內，該車輛可免費使用與BMW合作的充電服務商的充電網路。客戶可通過BMW 雲端互聯APP搜索可用充電樁，輕松查找、掃碼並完成充電。此外，在私人充電方面，BMW還為客戶提供免費原廠充電牆盒以及免費的基礎安裝服務。
BMW還針對純電動BMW i3快充暢行款客戶提供一系列售後升級服務，例如：為三電系統（電池，電機及電控系統）提供8年/12萬公里的保修。BMW i移動出行保障服務可為客戶提供整車質保期3年免費的無限次缺電拖車服務；BMW i Mobile Care移動關懷服務為客戶提供出行保障，如針對影響您車輛或充電設施的意外事件提供快速現場救援，車輛進行保養和維修時提供替代出行方案，例如計程車費、往返大巴、租車或接送服務。
作為豪華新能源市場的先驅，寶馬集團不僅致力於為客戶提供安全、優質、前瞻的產品和技術，同時還在不遺餘力地打造一個完整、全面的新能源生態系統，致力於為新能源汽車提供便捷、可靠的服務，真正實現無憂的電動出行體驗。目前，BMW i 授權經銷商數量近90家，BMW新能源授權經銷商網路涵蓋中國超過400家經銷商。在公共充電網路方面，到2020年底，BMW將提供近25萬根高質量充電樁，覆蓋全國300+城市，包括超過7萬個直流快充電樁，均配有BMW雲端互聯APP一站式查找充電樁及快捷支付功能。此外，超過100個BMW品牌充電站已經投入使用，包括重點城市的機場/火車站交通樞紐及熱點商圈，其中國內5大城市的6座機場均開設BMW專屬預約停車充電服務，如北京大興國際機場。
BMW已成為豪華新能源汽車領域最受歡迎的品牌，到2019年底，已有超過50萬輛寶馬集團新能源車行駛在全球各地，並計劃到2021年底在全球范圍內完成交付100萬輛電動汽車。在中國，BMW新能源汽車在2019年完成累計第50,000名客戶的交付，全年實現34.1%的同比增長。汽勢Auto-First了解到，2020年BMW將繼續推進「新能源車之年」，攜三款插電式混合動力車型——新BMW 5系插電式混合動力里程升級版、全新一代BMW X5插電式混合動力和BMW i8極夜流星限量版率先上市，吹響了「新能源車之年」的號角，隨著今年下半年純電動iX3的到來，到2020年底，BMW在華新能源車型陣容將達到6款。未來，寶馬集團將繼續通過「以客戶為中心」創新科技及豐富的產品，加速推進新能源時代的到來。

㈣ 寶馬i3小保養多少錢

建議的保養周期上也是採用寶馬一貫的保養周期，每1萬公里進行一次保養，每次保養都需更換機油和機濾，每2萬公里更換空氣和空調濾清器，對於一些制動液以及變速箱油都是根據檢查效果進行更換，寶馬i3汽車保養的保養費用問題，質保期為3年或10萬公里，電池組具有8年或10萬公里質保，增程式的寶馬i3進行一次小保養的費用為1115元，進行一次大保養的費用為1960元，行駛6萬公里的總保養費用為9225元。

㈤ 寶馬i3行情調查，鄭州地區價格穩定，售價30.58萬元起

日前，從鄭州經銷商處了解到，鄭州地區2020款?寶馬i3目前價格穩定，售價30.58萬元起，購車就有大禮包相送，並支持購車置換補貼。感興趣的車友們可以去鄭州地區各經銷商店內詳詢並試乘試駕。

2020款寶馬i3這款車自上市以來，憑借其時尚大氣的外觀和優越的性能以及性價比等各方面的表現，贏得了消費者的認可，在同級別車型中具有很強的競爭力。

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㈥ 實拍新款寶馬i3快充暢行款，續航里程340公里、售價30.58萬

2011年寶馬在慕尼黑總部正式發布全新的子品牌BMWi，並隨之推出i3和i8概念車，BMWi品牌向我們描繪了未來人們在用車以及出行方面的全新體驗，i3則是城市代步出行的一款豪華品牌車型。

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新款寶馬i3快充暢行款搭載永磁同步電機，最大功率170馬力，峰值扭矩250牛米，NEDC工況下的續航里程為340公里，同時配備50kW直流快充介面，40分鍾即可充滿80%電量。寶馬還為車主提供了一年的免費公共充電服務。同時這款車擁有3年整車質保以及三電系統（電池、電機及電控系統）的8年/12萬公里的保修服務。

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㈦ NEDC續航340公里，寶馬i3快充暢行款售30.58萬元

2月26日，寶馬i3快充暢行款上市，售價為30.58萬元。新車配備42.2kWh電池，NEDC續航里程可達340公里，同時配備50kW直流快充介面，享有新能源車牌照和全國范圍內購置稅減免。

同時，車輛還配備胎壓監測、手機無線充電、車內WiFi熱點等功能，10.25英寸高清顯示屏、BMW專業級導航系統、及AppleCarPlay等智能化配置。

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㈧ 寶馬純電動車也遇降價尷尬，i3降幅接近腰斬，保值率不到34%

BBA雖貴為豪車巨頭，但也有賣不動而持續降價的車子。

在寶馬中軍帳下，第一降價王當屬寶馬i3。

產自德國萊比錫工廠的寶馬i3，從售價看，只能與這些對手持平，這也顯示出了豪華車企對於純電動車市場同樣難以展示出號令天下的氣勢來

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㈨ 寶馬i3多長時間換電池

正常可以用三年左右的， 希望能幫到你，如若覺得我的回答對你有所幫助請設為最佳答案，謝謝

㈩ 新車直降3.4萬元 購車免費充電一年 寶馬i3新車上市售30.58萬元

日前，我們從官方渠道獲悉，寶馬i3快充暢行款車型正式上市，新車售價為30.58萬元。配置方面，新車與現款寶馬i3快充版基本保持一致，但售價相應下調至3.4萬元，並且提供一年免費公共充電服務以及三電系統（電池，電機及電控系統）8年/12萬公里質保等服務。

動力方面，新車的驅動部分與老款車型保持一致，搭載了一台最大功率為125kW的永磁同步電機，峰值扭矩為250牛·米。電池及續航方面，新車搭載了一組容量為42.2kWh的三元鋰電池，其NEDC工況下的續航里程可達340km，同時配備50kW直流快充介面，理想條件下需40分鍾即可充滿80%電量。

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