寶馬車機屏幕是什麼牌子

Ⅰ 什麼車的顯示屏是和寶馬5系的一樣的

市面上有兩種寶馬5系大屏幕,第一種是原裝10,2寸大屏幕帶DVD導航,配第三代系統,配觸摸滑鼠旋鈕,安裝後跟寶馬5系高配一樣。另一種可謂就是專用DVD導航,換原車小屏幕,不換主機,單獨的一套CE系統,功能齊全...

Ⅱ 寶馬車什麼牌子的導航功能比較全啊

我覺得這個你得去汽車店問問那些對汽車比較了解的人吧？你看你在網上問的話。你覺得一個網友，他會把全部的汽車導航功能的東西都用過嗎？我想問的是誰會換這種東西換的那麼頻繁啦。就算回答了也只是覺得是個人認為吧。

Ⅲ 寶馬c5大屏導航什麼牌子

這個寶馬中控大屏好點的牌子的話，現在最有名的就是飛哥這個品牌。市面上的寶馬原車屏升級產品絕大多數是拆掉原車屏幕裝上觸摸屏，加導航模塊，裝載一個不能聯網的離線地圖，美其名曰手寫導航。首先，加裝的屏幕質量清晰度等指標和原廠屏幕有很大差距。

寶馬c5大屏導航介紹

安行天下C5寶馬原車屏產品就是這樣一款產品。這款4G聲控雲導航，無損升級，不需要更換原車屏幕。原車UI，支持原車大旋鈕和方向盤按鍵操作，增加了語音聲控的交互方式。主要功能有在線4G導航，在線無損音樂，車載微信，APP控制等功能。

安行天下C5產品採用高德地圖車機版，自帶流量卡，實時路況躲避擁堵，省時省油。在原車界面或是C5界面說打開導航即可進入導航，輸入目的地時也為語音輸入，告別寶馬原車繁瑣的目的地輸入方式。高德地圖的優勢在於數據收錄全，更新快，後續也免掉了不菲的地圖升級費用。

安行天下C5產品相當於給原車裝了一個4G的智能車機系統，和寶馬原車系統互不幹擾，隨時自由切換，真正做到了無損升級，原車原味。

Ⅳ 寶馬有款長的屏幕是哪款

在未來的7繫上。

官方稱該屏幕的尺寸不小於31英寸，被稱為「寶馬影院屏幕」。

Ⅳ 都說車載配大屏不好，但你看過這幾款車之後「真香」

由於時代的發展，導致消費者對 汽車 的審美發生了質的變化， 科技 感幾乎成為所有 汽車 廠商都想要去努力營造的方向，這其中，中控屏的UI設計或是樣式設計，就成為了營造 科技 感的快捷途徑。

在以往，傳統車企的堅定的橫屏派，但從特斯拉開始，豎屏開啟了「新世界」，自此以後，橫屏和豎屏兩種不同設計風格就開始陸續被廣大車企所採用，當然這其中還有部分車企將尺寸繼續擴大，演變而成的「方屏」。不過，為了能同時兼顧橫豎屏使用，就有車企推出了可旋轉中控屏的理念，並運用到車內。那麼，在目前市面上和即將推出的採用旋轉屏設計的車型里，它們又有何優劣勢呢？咱們今天就來一起聊聊。

比亞迪

在比亞迪產品序列里，帶有旋轉屏技術的包括了比亞迪唐、宋、宋Pro、宋MAX、秦、S2以及大部分純電或插電車型。針對比亞迪這塊12.8英寸的旋轉大屏，比亞迪負責車機的工程師稱：這套旋轉機構是有耐久度的，大概會在50萬公里/15年左右。另外，比亞迪的這套車機系統叫DiLink，車機屏幕叫DiPad，由於設計上與咱們平時用的平板電腦非常相似，再加上基於安卓系統重寫的車機系統對軟體的兼容度極高，使用起來基本上與常規平板沒什麼區別。

至於它的使用場景，DiPad支持自動旋轉，換言之就是當你需要用地圖或其它特定APP，屏幕會自動旋轉成豎屏，相應的，打開視頻軟體，屏幕則會自動旋轉至橫屏，並且會將亮度調至最高。在實際體驗上，橫豎屏切換時應用的界面適配比亞迪做得算是不錯的，但部分軟體還是會存在無法適配的情況，簡單來說，就是當橫屏界面切換至豎屏，軟體的界面仍是處在橫屏狀態。

威馬 汽車

目前，威馬旗下所有車型都搭載了12.8英寸智能旋轉屏，和比亞迪的旋轉屏相比，威馬的旋轉屏可以通過虛擬按鍵或屏幕側面的實體按鍵進行旋轉，但或許是主打豎屏的緣故，豎屏狀態下基本上能夠適應大多數的功能，用戶還可以將3種常見功能自定義為常顯示桌面。但是在橫屏下，就只能適配音樂、視頻等幾個簡單的功能。

另外，還有一點比較不完善的是，當你在停車時橫屏觀看視頻，如果開動車輛，那麼視頻將會自動暫停並退回主界面，而屏幕也將會自動旋轉至豎屏狀態。如此一來，橫屏下只能看視頻聽音樂，否則就只能切換為豎屏的設定，總是會給人一種「為了旋轉而旋轉」的感覺，體驗上還是有些雞肋的。

奇點iS6

作為奇點 汽車 的首款產品，iS6的上市時間雖然遙遙無期，但在各大車展上，大咖還是體驗過iS6上的智能旋轉屏。根據奇點官方表示：這套旋轉屏的設計邏輯是，在駕駛時候不建議用戶旋轉屏幕，而是通過HUD或語音信息提出出來，保證駕駛安全。

可實際體驗上，這套旋轉屏還沒有給橫屏模式做UI適配，包括車機最底層的功能設定以及第三方軟體，而工程師稱後續會通過調試來解決。不過，這套並不完善的車機系統對於咱們而言，還是個「半成品」。另外，15.6英寸的中控屏橫置又會顯得太礙事（特斯拉Model 3橫置中控屏僅為15英寸），駕駛員偶爾抬抬腿，不留意都可能會碰到屏幕的邊角。

寶馬

4月21日，寶馬 汽車 向國家知識產權局申請的屏幕布置專利正式審批通過。該專利可以讓車主根據具體使用場景來選擇橫屏或者豎屏。另外，這塊屏幕不僅能利用旋轉軸實現旋轉，車主還能手動調整屏幕旋轉的角度。更重要的是，區別於上述三款採用LED屏幕材質，寶馬將會使用OLED屏幕，也就是手機和電視常見的屏幕材質，顯示效果也會更好。

大咖點評：

總的來說，現在 汽車 屏幕越做越大、可實現的空間也越來越多，因此，在大咖來看，可旋轉屏幕並非剛需，甚至還會帶來旋轉機構需要維護的額外成本。更何況，大屏本身就是車內交互演化的一個過渡產品，想要實現未來智能座艙的目標，語音控制、HUD等等都會是廠商發展的方向。因此就目前來看，旋轉大屏對於廠家宣傳的積極性要遠大於產品本身的實用性。

Ⅵ 18款寶馬320li時尚版屏幕是觸摸屏嗎

18款寶馬320li時尚版屏幕是觸摸屏。18款寶馬320li標配了LED大燈，18寸防爆胎，前排運動座椅，現在又增加了8.8英寸可觸控導航屏。內置商業級導航，Idrive旋鈕增大。

Ⅶ 2013款寶馬5系原車裝的導航、DVD主機是什麼牌子的

13款寶馬以後主機都是NBT主機，配件都是在國內代工的，跟蘋果一個類似。

Ⅷ 寶馬525li原車導航CID屏幕是什麼材質的 有這樣材質的手機嗎

你好！BMW525Li是鋁合金材質、還要看是哪款：2012年〜2013年都有X-dirve系統，材質還是鋁合金、耐用、

Ⅸ 2016款寶馬320li進取型，他的屏幕主機是什麼是cic還是nbt主機

是NBT的，13款以後就沒有CIC的了。

Ⅹ 寶馬c5大屏導航什麼牌子

這個寶馬中控大屏好點的牌子的話，現在最有名的就是飛哥這個品牌。市面上的寶馬原車屏升級產品絕大多數是拆掉原車屏幕裝上觸摸屏，加導航模塊，裝載一個不能聯網的離線地圖，美其名曰手寫導航。首先，加裝的屏幕質量清晰度等指標和原廠屏幕有很大差距。

寶馬c5大屏導航介紹

安行天下C5寶馬原車屏產品就是這樣一款產品。這款4G聲控雲導航，無損升級，不需要更換原車屏幕。原車UI，支持原車大旋鈕和方向盤按鍵操作，增加了語音聲控的交互方式。主要功能有在線4G導航，在線無損音樂，車載微信，APP控制等功能。

安行天下C5產品採用高德地圖車機版，自帶流量卡，實時路況躲避擁堵，省時省油。在原車界面或是C5界面說打開導航即可進入導航，輸入目的地時也為語音輸入，告別寶馬原車繁瑣的目的地輸入方式。高德地圖的優勢在於數據收錄全，更新快，後續也免掉了不菲的地圖升級費用。

安行天下C5產品相當於給原車裝了一個4G的智能車機系統，和寶馬原車系統互不幹擾，隨時自由切換，真正做到了無損升級，原車原味。