途觀和寶馬x1哪個底盤高

Ⅰ 寶馬x1和途觀哪個好

X1配置低的讓人難以忍受 後排空間也難以讓人舒服的感覺像個SUV，相反土觀在這些方面做得好得多，但是最核心的問題來了 發動機兩者的不是一個級別的 車的質量 等級完全不在一個檔次

Ⅱ 寶馬X1 大眾CC 大眾途觀哪個好 各自的優勢劣勢在哪裡

您提的問題非常好，您提供的三款車完全是三種類型，我幫您做如下分析：
寶馬X1：定位屬於跨界車，目前所謂跨界車就是比SUV底盤要低些，比轎車底盤高些，能走走爛路，也有一點轎車的操控。顯然X1是在這個中心點更偏向於SUV，但是嚴格意義上不算SUV。缺點是空間有點小，保養貴。
大眾CC：屬於一款4門轎跑車，不同於普通轎車的是它有更低矮的車身，無框的車門，更低風阻的造型，以及非常具有跑車特點的機械調教。它屬於跑車與轎車之間的完美產物。既有4門的實用性，又有跑車的出色性能。非說一個缺點的話，可能就是相對SUV來說，通過性比較差。
大眾途觀：屬於典型的城市SUV，擁有非常好的口碑。能做輕微越野，能在鋪裝路上像轎車一樣高速行駛，其實途觀真的是很特別的一款SUV，它的最高時速要比同級別的SUV對手都要快。穩定性極佳，還有其他SUV不具備的操控性。其實途觀真的沒有什麼太大缺點，相對上面兩位對手來說，實力比較均衡！
各自的優點有：X1畢竟是寶馬，倍兒有面子。大眾CC可以提供超級好的駕駛體驗，適合貼地飛行，熱愛駕駛的朋友們，你們懂的。途觀蠻適合家用的，出去旅遊，走走高速，市區代步都還不錯！
看您更看重哪方面了。我個人偏好大眾CC這輛車，外形設計獲得過國際大獎，而且不是汽車界的，就是所有事物都算在內的設計大獎。然後它的性能可以滿足我的駕駛慾望，又可以舒適的一家人乘坐！！非常好~

Ⅲ 途觀L和寶馬X1哪個

車型定位不一樣的，途觀L車型空間尺寸更大，主打7座的，寶馬X1車型品牌知名度高

Ⅳ 途觀對比寶馬x1車的寬度，軸距還有就是離地間歇各是多少

途觀 寬度:1809mm 軸距：2684mm 最小離地間隙：195mm
寶馬X1 寬度:1798mm 軸距：2760mm 最小離地間隙：194mm

Ⅳ 寶馬x1奧迪q3途觀哪個底盤高

你好！
Q3的底盤最高
越野也是Q3最強
都是2.0T的

Ⅵ 大眾途觀L和寶馬x1哪個好

大眾途觀L是中型SUV，空間大，乘坐舒適。途觀L的車身尺寸為4712x1839x1673mm，軸距為2791mm，能夠滿足家用乘坐和裝載的需求。而寶馬X1則是緊湊型SUV，雖然軸距已經達到了2780mm，但是4565x1821x1624mm的三圍比起途觀L還是要小一圈的。
不過寶馬注重的是操控的樂趣，這點在X1上面也是有所體現的。雖然X1從後驅車改為前驅車，但是性能依然表現不俗，這在很多人試駕之後都有這樣的感覺。比如運動的底盤的調教、50:50的車身分配，以及中高配的全時四驅都給讓寶馬X1充滿了駕控的樂趣，而且X1畢竟是寶馬，這種豪華品牌的氛圍還是有的。
動力方面寶馬X1表現的略好一些，它搭載的是1.5T和2.0T（高低功率）三套動力系統，尤其是2.0T發動機的性能比起途觀L要好一點，畢竟寶馬的真正對手是奧迪嘛。另外寶馬X1的8速AT變速箱總體效果也比大眾的7速DSG要好一些，這點恰恰說明X1擁有充沛的駕馭樂趣。
不過如果要從配置上來看，X1相對要弱於途觀L，畢竟用買途觀L頂配的價格才能買到X1的中配，而類似定速巡航、自動泊車等寶馬X1都要加錢選裝，這對於預算比較吃緊的消費者來說還是比較麻煩的。
所以如果你喜歡哪種駕控樂趣，並且預算充足的話寶馬X1是不錯的選擇。如果預算不夠且僅僅考慮家用哪個更實惠那還是途觀L。

Ⅶ 寶馬X1和途觀L汽車哪個好

x1不建議選三缸機怠速抖， 途觀配置高點， 動力總成寶馬好，地盤寶馬好

Ⅷ 大眾途觀l好還是寶馬x1

小夥伴們大家好，今天編輯小宅值班，繼續為大家答疑解惑。有任何關於汽車的問題，別客氣盡管留言提問~

不耽誤時間，咱們開始~

• 途觀L和寶馬X1選哪個？

威馳吧，捷達也不錯，就是外觀看起來沒有威馳年輕，看你喜好。還可以看看飛度，兩廂的，女孩兒開停車方便。

ok，今天就說到這兒，歡迎大家有什麼問題繼續在文章下面留言，說不定明天就是你上榜啦。

Ⅸ 大眾途觀L和寶馬x1哪個好

相對比來說途觀L的的空間要比寶馬X1大，途觀的價格比X1也低一點但是途觀的配置更高，性價比更高，如果比較關注空間裝載能力和性價比的可以選途觀L。
寶馬相比於途觀要更加的有操控性，以及寶馬採用的德國采埃孚的變數箱也比大眾自己的DSG雙離合要更加的穩定，寶馬對於地盤的調教會比大眾的更有樂趣。如果更在呼車輛的駕駛感受以及車輛帶來的品牌效應，對價格沒有太大的要求可以選擇寶馬X1。

Ⅹ 華晨寶馬X1和大眾途觀哪個好

樓上的傻子不知道就別誤導人，你家的X1是1.8的排量？？？X1就沒有1.8的！
寶馬，牌子硬，後驅車，懸掛的調教很運動，而且X1是由3系來的，和3系是同一底盤，所以駕駛樂趣自然不用說。但是如果和途觀相比，以途觀的價位來看，只能買到Sdrive18i的兩款，2.0自然吸氣發動機，動力上不如途觀的頂配強勁，而且後排空間不足，且沒有空調出風口。
如果LZ平時自己開車的時候多，且追求駕駛樂趣，對越野要求不高，就選X1
如果希望綜合各方面，對乘坐空間，跑長途，越野能力有一定要求，建議途觀。