『壹』 寶馬3系2萬公里保養換不換火花塞
2018款寶馬3系，2萬公里保養時，4S讓換火花塞。2萬公里到底用不用換火花塞？ 320i8萬沒換過,523li10萬換了 我上周去保養的，也是2萬公里，4s店也沒給我提換火花塞，就做了機油機濾，空氣濾芯還很乾凈，拿出來就抖了一下繼續用，空調濾芯也沒換，火花塞4萬公里換也沒事，好像官網上已經改了。 用到報廢都不需要換 我4萬換的，換下來的狀態可以6萬以上完全沒問題……別浪費錢……… 有保養手冊，沒事你別聽4s的就行了，這些配件都是明的 我的換了，感覺沒必要，拆下來看了一下，狀態良好，建議不要換，如果啟停沒關那還是建議你換了吧，下次時間長點再換了唄，反正也不是太貴， 機油、機濾、空濾、火花塞 二保除了讓換火花塞，還做了什麼項目 可以用到十萬 12萬5了，5萬換過一次，至今未再換過，沒毛病 太坑了 4S坑很多啊 我不放心，前兩天2.2萬的時候才換的。現在是博士和NGK隨機 18款應該用的是ngk的，保守三萬換推薦是4萬，我的是冠軍的4萬前段時間換的，燒的有點點了 6萬都不用換，別聽他瞎忽悠 不換，3萬再換，一般4萬，不放心可以讓4兒子拿出來看看， 一般是沒必要的，其實也是做常規的保養項目就可以，就是更換機油、更換機濾。至於空濾和空調濾，得看具體的情況，如果沒有異味的話，拿出來清理一下，還可以繼續使用，其它的更換件兒全部都沒有必要，但也不一定，得看具體的行車狀況了。! @2019
『貳』 寶馬x3火花塞多少公里更換
寶馬X3火花塞的更換周期為4萬公里。如果長時間不更換火花塞，會造成 點火系統 泄漏、油耗增加、動力下降等諸多問題。最主要的問題是點火困難，會影響車輛的正常使用。火花塞更換周期:正常保養情況下，行駛4 ~ 6萬公里就
寶馬x3火花塞多少公里更換?
寶馬X3火花塞的更換周期為4萬公里。如果長時間不更換火花塞，會造成點火系統泄漏、油耗增加、動力下降等諸多問題。最主要的問題是點火困難，會影響車輛的正常使用。
火花塞更換周期:
正常保養情況下，行駛4 ~ 6萬公里就應該更換了。但由於品牌和發動機不同，會有差異。建議遵循用戶手冊。保養更換參考以下標准:4萬公里更換鉑金火花塞，2萬公里更換普通鎳合金火花塞，6-8萬公里更換銥火花塞。
火花塞的更換程序:
打開發動機罩，抬起發動機的塑料蓋板，拆下高壓支線，按各缸位置做好標記，以免混淆。
依次拆下帶火花塞套筒的火花塞。拆卸時，注意查看是否有樹葉、灰塵等。在外面，一定要清理干凈。
將新火花塞放入火花塞孔內，用手轉動幾圈後用套筒擰緊。
按照點火順序安裝拆下的高壓支線，並緊固蓋板。
寶馬x3換防凍液要多少升？
寶馬x3更換一次防凍液需要6升。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用於液冷發動機 冷卻系統 。防凍液具有冬季防凍、夏季防沸騰、全年防結垢、防腐蝕等優良性能。
如何更換防凍液:
在完全更換防凍液之前，做一個全面的檢查，看看每個管道有沒有泄漏和裂縫。重點是檢查五通管。防凍液流經五通管後分配到汽車的不同部位。如果該部位有防凍液泄漏，應根據情況更換水管或重新固定連接。
排空舊的防凍液，然後用清水清洗液道。向防凍液補充罐中加入清水，然後向罐中注入清水，使清水不斷流過發動機冷卻系統，然後怠速運轉3至5分鍾，使水循環。剛開始水箱流出的水有點淡粉色，繼續注入淡水，直到流出的水干凈為止。別忘了拆下暖水管，清洗暖水箱里的水。
排水1小時左右後，通過水箱(散熱器)的水管加入新的防凍液，然後再向防凍液罐中加入一桶防凍液，直到防凍液罐幾乎滿為止，行駛10分鍾左右。此時，由於部分空氣體排除，冷卻系統的液位已經下降，然後添加防凍液，直到儲液罐的最高標記為「MAXT」。
寶馬x3火花塞多少公里更換? @2019
『叄』 寶馬3系火花塞怎麼更換
寶馬3系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）火花塞怎麼更換？ 汽車網我為您來解答。
寶馬 3系 火花塞一般兩年或4萬公里更換一次。寶馬3系火花塞更換：使用一個5號的內六角扳手，用5號內六角扳手依次擰下幾個螺絲，拿下發動機蓋子 就可以看到新 賽歐 點火線圈了。 用小扳手擰下新賽歐點火線圈的固定螺絲，取下點火線圈。用火花塞扳手逆時針旋轉火花塞 就可以拆卸掉了。 依次拆下這幾個 點火線圈。 更換上新的火花塞 然後裝好點火線圈 。
自行解決火花塞的問題時要注意，由於汽車火花塞會有積炭，當某氣缸的積炭嚴重時，該氣缸就不能正常工作，為了使該氣缸能正常運行，常開車的人會採用缸外“吊火”的方法，即在火花塞與高壓線之間留3至4毫米的間隙，以提高火花塞電極跳火的能量，使該氣缸恢復工作，但一般的“吊火”方法，稍不注意就容易脫落。如果缸體上有滴落的汽油，非常容易引發火災，因此，這種方法只是一種臨時的應急方法，切不可長期使用。
保養首先應定期清理空氣濾清器，以避免灰塵隨混合氣進入燃燒，這樣可防止火花塞受腐蝕。其次，車主也可以自行拆下火花塞，清理點火頭上的污垢、積碳。特別需要注意的是，在拆裝火花塞時，要注意火花塞進出時不要讓粉塵進入汽缸內，應預先在拆卸火花塞時將周圍清理干凈。
總評：在主流的豪華品牌中型車中要說最受年輕人青睞的當屬寶馬3系，除了一貫出色的運動操控性能，這一代寶馬3系在豪華感跟舒適性上也在向大哥 5系 靠攏。改款後的寶馬3系在外觀上新增M運動外觀套件的選擇，內飾配置也進行了一個全面的升級。
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@2019『肆』 寶馬3系火花塞多久換一次
寶馬3系火花塞已行駛4萬公里或使用兩年，需要更換一次。這兩個指標會排在第一位。當車輛難以點燃且無法加速時，意味著火花塞已達到使用壽命，需要更換。
不同材質的火花塞使用壽命
火花塞的使用壽命根據材質來判斷。採用鎳合金火花塞，使用壽命4萬公里，鉑火花塞使用壽命6萬公里，銥火花塞使用壽命8萬公里，鉑銥火花塞。
火花塞的作用
火花塞是發動機 點火系統 的重要組成部分。它會發射高壓線形成脈沖，擊穿兩個電極火花塞之間的空氣，從而產生電火花點燃氣缸內的混合氣體，使發動機啟動。火花塞對汽車的工況和效率有一定的影響，需要更換火花塞。
不定時更換火花塞會怎樣
不按時更換火花塞會導致老化，使車輛點火困難，正常行駛時熄火，導致點火間隙變大，發動機工作不良，甚至導致發動機點火間隙變大，車輛動力不足，發動機抖動和油耗增加。
『伍』 寶馬3系n20火花塞多久換一次
寶馬3系n20的火花塞行駛4萬公里或者是使用了兩年時間需要更換一次，兩個指標以先到為准，當車輛出現點火困難，加速無力的情況，表示火花塞的使用壽命到了，需要更換。
不同材質的火花塞使用壽命火花塞的使用壽命是根據材質來判斷的，寶馬3系使用的是鎳合金火花塞，使用壽命是4萬公里，鉑金火花塞使用壽命是6萬公里，銥金火花塞使用壽命是8萬公里，鉑銥火花塞使用壽命是10萬公里。
火花塞的作用火花塞是發動機點火系統的重要元件，它將放出高壓導線形成脈沖，擊穿火花塞兩電極間空氣，從而產生電火花點燃汽缸內的混合氣體，這樣就能夠啟動發動機了，火花塞對汽車的工況和效率有著一定影響，所以更換火花塞是很有必要的。
不定時更換火花塞會怎樣沒有按時更換火花塞會出現老化的現象，會導致車輛點火困難，汽車在正常行駛中熄火，造成點火間隙變大，發動機工作不良的問題，甚至會出現發動機點火間隙變大，汽車動力不足，發動機抖動和油耗增加的情況。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019
『陸』 寶馬3系E90火花塞多久更換
車主你好寶馬三系火花塞更換周期為三年或者六萬公里
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『柒』 寶馬3系火花塞多少公里換一次
不同材質的火花塞，其壽命也是大不相同， 寶馬3系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）火花塞多久換一次，這個就看自己的 寶馬 3系 用的什麼材質火花塞。寶馬3系鎳合金火花塞，汽車行駛3萬公里左右的時候，就需要更換了；寶馬3系鉑金火花塞，汽車行駛5萬公里左右的時候，就需要更換了；寶馬3系銥金火花塞，汽車行駛5萬公里左右的時候，就需要更換了。
火花塞是汽油機點火系統的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，並使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上
火花塞，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線(火嘴線)送來的脈沖高壓電放出，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以引燃汽缸內的混合氣體。主要類型有：准型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等 [2] 。
火花塞安裝在發動機的側面或頂部，早期的火花塞靠缸線與分電器連接，最近十多年來，小汽車上的發動機基本上都改成了點火線圈與火花塞直接相連。火花塞的工作電壓至少為10000V，高壓電靠點火線圈由12V電生成，然後傳遞給火花塞
火花塞的標准中通常用熱值來表徵火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發動機選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發動機選用熱值低的熱型火花塞。一般火花塞的選用是工廠通過產品定型實驗確定的，不應隨意更換
（圖/文/攝： 林穎1） @2019
『捌』 寶馬3系B48火花塞多久換一次
寶馬搭載b48發動機的車型需要3萬公里更換一次火花塞。寶馬的b48發動機是寶馬N20的換代版本產品，和N20發動機相比，b48發動機優化了低扭表現，還優化了散熱系統，從而提升了這款發動機工作的穩定性，同時降低了發動機的噪音。
火花塞使用三萬公里後性能就開始衰退，當然也可以使用到10萬公里（保證車子能正常啟動）。
使用12個月或行駛里程達到2萬公里保養就可以換火花塞了，火花塞的用處就是點火，使用過程中火花塞的電極通過火花放電從容易放電的地方消耗電量。使用三萬公里後性能會逐漸下降，比喻是點火效率，原來是9的燃燒，會出現每1萬公里下降5%-10%，緊隨油耗會有所增加，積碳也會有所增加，到那天車子加速無力，就會到修理廠檢測。
先清洗節氣門，清洗噴油嘴、進排氣歧管清洗，修理廠就建議更換火花塞.火花塞分熱型、中熱型、冷型三種不同車輛應選用不同型號的火花塞。在火花塞絕緣體上印有阿拉伯數字（通常在第二位上），這些數字表示火花塞的「熱值」，數值越小，火花塞耐熱溫度越高。數值越大，火花塞的耐熱溫度越低。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019