寶馬變速箱怎麼用

㈠ 寶馬怎麼掛檔圖解說明，寶馬m/s檔如何使用技巧

在檔位處於S檔時，將檔位操作桿向上下撥動，就是將檔位切換到M檔，為手動檔，在車內儀表盤上會顯示M1、M2、M3等檔位，分別代表的就是手動1檔，手動2檔，手動3檔的意思。在手動檔模式下，要進行升降檔位，就需要手動將向前或者前後撥動檔位操作桿。

㈡ 寶馬怎麼掛檔圖解說明，寶馬m/s檔如何使用技巧

在檔位處於S檔時，將檔位操作桿向上下撥動，就是將檔位切換到M檔，為手動檔，在車內儀表盤上會顯示M1、M2、M3等檔位，分別代表的就是手動1檔，手動2檔，手動3檔的意思。在手動檔模式下，要進行升降檔位，就需要手動將向前或者前後撥動檔位操作桿。

㈢ 寶馬3系自動擋擋點陣圖解，3系換擋操作技巧

寶馬3系擋位使用說明書圖解
1P停車擋：此擋位一般在排擋桿最上方，長時間停車時需要掛入此擋位，如果熄火時未掛入停車擋，下次啟動車輛時應先掛入停車擋再點火。
2R倒車擋：倒車擋在停車擋後方，需要車輛在靜止狀態下才能掛入。
3N空擋：空擋位於倒車擋之後，掛入空擋後車輛發動機動力無法傳遞，一般用於短時間停車。
4D前進擋：車輛前進時使用，前進擋在空擋下方。
5S運動擋：變速箱換擋延遲，發動機轉速變高以獲得更好的動力響應，運動模式可以用於超車時使用。

6L低速擋：掛入低速擋時，變速箱會鎖止在一二擋以便使發動機能長時間處於最大扭矩轉速區間，一般用於上陡坡時使用。
7M手動擋：手動擋模式需要駕駛員自己切換擋位，通常向上推一下為加一擋，向下推為減一擋。手動模式能增加駕駛樂趣。
8B制動擋：掛入此擋後可以加強車輛動能回收效果，同時面對長下坡時還能有效避免剎車熱衰減。
寶馬3系換擋操作技巧
1、換擋撥片的使用
在「D」擋位置，踩住剎車，然後往右推動把手，就能切換手動模式。這時候，可以通過方向盤的「+」、「-」撥片進行升降擋。如果運用合理，手動模式可以延長機件壽命，減少油耗，增加行駛樂趣。

2、不同路況的擋位選擇
1上坡：通過「D-」降擋獲得更大的扭矩，讓動力輸出更加強勁。有些坡道坡度不大，此時擋位太低造成動力浪費，要及時使用「D+」進行升擋。遇到陡峭的坡道，即使已經降擋還是可能遇到車輛無力的情況，這時請使用S擋運動模式。

2下坡：應該使用「D+」升至2/3擋，發動機牽制可以防止由於長時間剎車而造成剎車片發熱失效。一般情況下，2/3擋就能達到牽制車輛的要求，坡地特別陡時請用1擋配合剎車踏板下坡。同樣如果遇到車輛越溜越快的情況，也要通過「D-」對車輛進行減擋控制。

㈣ 寶馬的8速變速器是怎麼用的

春冬一季說目前寶馬的八速變速器其實和以往的5速、6速、4速手自一體變速器基本上沒有使用差別，哈哈哈 真搞笑，沒差別寶馬怎麼不用以往的5速、6速、4速的變速器呢?BMW的ZF8HP變速器是唯一能根據車速負荷等工況 任何檔位都能越級加減擋的。

能從8擋直降到2擋，也能從4檔越級升到6擋等等 來匹配發動機達到最佳的動力輸出，控制油耗。至於排擋桿操作方法，按鈕P是駐車鍵，排擋桿前推是倒檔 下拉是D檔。

(4)寶馬變速箱怎麼用擴展閱讀：

8速自動變速箱，憑借更多的檔位、更加合理的齒輪比、更快的換檔時間、更平順的檔位切換感以及更為先進且智能的電子管理系統進一步提高了整車的舒適性與運動性能，雷克薩斯在2006年首次推出了裝配8速自動變速器的LS460L，這套8速自動變速器是豐田自主研發的。

裝備8速手自一體變速器的車型有：寶馬5系Gran Turismo、寶馬全新5系（2010款）、雷克薩斯LS460L、雷克薩斯GS460、IS-F、勞斯萊斯古斯特、奧迪全新A8（2010款）、現代勞恩斯酷派3.8（2013款）。

㈤ 寶馬120i自動擋擋點陣圖解，120i換擋操作技巧

寶馬 120i齒輪操作說明插圖

①駐車檔:進入該檔時，變速箱的鎖止機構開始工作，需要將車輛停穩後才能掛檔。

②倒檔:倒檔在駐車檔後面，車輛需要處於靜止狀態才能掛檔。

③N空擋:變矩器處於空轉動狀態，動力無法傳遞到行星齒輪上。空檔位用於短期停車。

④前進檔:所有前進檔都可以自動升擋和降擋，換擋時間取決於發動機負荷、個人駕駛風格和行駛速度。

⑤S擋:在S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋。汽車行駛時，檔位手柄直接推入S檔，通常用於爬坡和超車。

①低檔:主要在下坡或上坡時使用。下坡時可以通過掛低檔來制動發動機，上坡時發動機可以一直處於最大扭矩狀態。

②手動擋:手動模式能給駕駛者帶來更多的駕駛樂趣，同時對復雜路況有更好的適應能力。

③制動擋B:又稱動能回收擋，一般出現在混合動力或純電動汽車上。可以增加車輛附著後的續航能力，同時在下坡時可以有效的為車輛提供製動力。

寶馬120i換擋操作技巧

1.換檔撥片的使用

握住剎車，將起落架放下到「D 」擋，然後向右推擋桿，就可以進入手動模式。這時，你可以用方向盤「+」；、「-」；移動板來上下移動。手動模式雖然繁瑣，但在轉速和扭矩合適的情況下，可以准確控制換擋。

2.不同路況下的檔位選擇

①上坡:上坡需要很大的力量，所以要用「d-」；將車輛降檔以實現高扭矩爬坡。有時候會發現多餘的電量，可以暫時使用「d+」；調高速檔。斜率較大時，可以調用S擋介入。

②下坡:下坡時可以通過「d+」；升到D2或D3擋，下坡需要發動機的遏製作用。坡道坡度一般2-3檔就夠了。遇到陡坡時，要注意換到1擋。當發現車輛失控加速下坡時，要及時利用「d-」；降檔增強了抑制發動機的效果。

@2019

㈥ 寶馬1系自動變速箱要怎麼操作

自動變速箱
遙控鑰匙在點火裝置之中，或者利用車內的便捷登車系統。
1.踩踏制動器。
2.將選檔桿掛入位置 P。
3.按壓起動/停止按鈕。
啟動馬達在規定的時間內自動工作，並且只要發動機一開始運轉就會自動關閉。
手動變速箱
遙控鑰匙在點火裝置之中，或者利用車內的便捷登車系統。
1.踩踏制動器。
2.踩踏離合器並掛入怠速檔。
3.按壓起動/停止按鈕。
啟動馬達在規定的時間內自動工作，並且只要發動機一開始運轉就會自動關閉。

㈦ 寶馬320i檔位怎麼掛圖解

寶馬320i檔使用說明手冊圖解

①駐車檔:進入該檔時，變速器鎖止機構開始工作，需要停車才能掛檔。

②倒檔:倒檔在駐車檔後面，車輛靜止時才能掛檔。

③N空擋:變速箱處於空擋(怠速擋)，此時沒有力傳遞給車輪，發動機的制動作用無法使用。

④前進擋:車輛前進時使用，前進擋在空擋以下。

⑤手動擋:手動擋模式可以給駕駛者帶來更多的駕駛樂趣，同時對復雜路況有更好的適應性。

⑥運動擋:在S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋。汽車行駛時，齒輪手柄直接推入S擋，通常用於爬坡和超車。

⑦低檔:主要用於下坡或上陡坡時。下坡時可用發動機低速擋剎車，上陡坡時發動機可始終處於最大扭矩狀態。

⑧M手動擋:手動模式可以給駕駛者帶來更多的駕駛樂趣，同時對復雜路況有更好的適應性。

⑨B制動擋:置於該擋位後，可增強車輛動能的回收效果，同時面對長下坡時可有效避免制動熱衰減。

寶馬320i換擋操作技巧

1.換檔撥片的使用

先踩剎車踏板，換到「D」位，向右推擋把。此時，換擋撥片可用於手動增減檔位，其中「+」撥片代表升檔，「-」撥片代表降檔。手動模式更符合駕駛者的習慣，在合適的時間換擋。

2.不同路況下的檔位選擇

①上坡:上坡時需要更大的動力，所以要用「D-」降檔讓車輛獲得爬坡的高扭矩。但有時動力充足時，需要用「D+」進行升檔，防止動力浪費損壞發動機和變速箱。如果動力仍然不足，可以使用S擋運動模式。

②下坡:建議升檔用「D+」，緩坡用三檔，陡坡用二檔，可以保護剎車片不被過早磨損。一檔扭矩過大，一般二檔或三檔都能達到很好的牽制效果。同樣，如果車輛打滑越來越快，車輛的降檔控制應該通過「D-」進行。

㈧ 寶馬5系自動擋擋點陣圖解，5系換擋操作技巧

2下坡:利用「D+」升至D2或D3檔，可以牽制發動機達到制動效果。一般的坡道斜度用2-3檔足夠使用，遇到大陡坡時就要注意切換至1檔。當發現車輛逐漸加速下坡無法控制，就要及時利用「D-」降檔增強牽制發動機的效果。